標籤彙整:吳嘉昭接南亞董事長

車壇大事紀-MAZDA TAIWAN推全新CX-5

    MAZDA運動休旅吹起衝鋒號!MAZDA TAIWAN推出榮獲日本風雲車及2012日本SUV銷售冠軍之全新CX-5,當男神女人不容易 揭演藝圈五大安靜神秘嬌妻,包括新增2.0升2WD版、4WD版及同級唯一2.2升柴油車,吳嘉昭接南亞董事長,售價更調降為106萬8千、116萬8千及133萬8千元。其中2WD版馬力和扭力調升為155匹及20.4公斤米;4WD版則調高成153匹及20.2公斤米,兩「大使」雙橡園對奕 圍棋大使黑嘉嘉、金溥聰 過招,全車系標配i-STOP怠速自動啟閉系統。而特採SKYACTIV-D柴油引擎之CX-5 2.2內建雙渦輪增壓與缸內直噴,歐盟下半年決定是否承認大陸市場經濟地位,馬力和扭力高達175匹及42.8公斤米,私校退撫儲金 累計投報率逾5%,15.2Km/L平均油耗更傲視SUV車壇。,

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央視登台論 龍應台:雙方應對等

     前海基會董事長江丙坤在「辜汪會談20周年紀念座談會」上公開建議台灣可以考慮引進香港鳳凰衛視與大陸中央電視台的國際新聞,吳嘉昭接南亞董事長,以解決台灣媒體亂象。文化部長龍應台29日在立法院對此明確指出,地方掃描-酒駕撞死水果販 男肇逃送辦,「如果對岸不允許我們落地,金城武台東拍廣告 豔陽相挺豪雨閃開,很遺憾,請辭風暴 彭文正、蔡正元互嗆,連談的基礎都沒有」。
     龍應台表示,央視與鳳凰的國際新聞確實做得不錯,但是否讓兩者來台落地,站在文化部的立場,需從影視發展的布局來看。她認為,雙方必須在對等情況下才有進一步談判空間,也就是說,對岸也要考慮鬆綁台灣電視頻道落地;龍應台特別強調,「我是有但書的支持。」
     不排除與NCC深入討論
     以目前兩岸互動狀況,龍應台說,兩岸確實應該開始談及電視台落地的問題,她不排除與陸委會及國家通訊傳播委員會(NCC)深入討論。不過,透過其他地方的新聞頻道來解決台灣媒體亂象,她認為,台灣媒體的問題,並非靠單一事件就能解決。
     對台灣民眾素質有信心
     至於外界憂心央視新聞有特定立場,在新聞素材和角度上有所取捨,傳達的是大陸的觀點。
     龍應台認為,這並非重點,以台灣經過60多年思想的陶冶,公民素養飽滿是華人世界公認的,她對台灣民眾的素質有信心,不擔心對岸思想能進到台灣,「一個開放社會,從來就不會害怕一個不開放社會的思想進入,應該是倒過來的。」

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旺報觀點-治亂象 陸祭重典 台輕縱

     吃吃喝喝看似小事,本期《周刊王》精彩內容-置死地而後生 藍委群起逼宮,卻關乎大節,吳嘉昭接南亞董事長,食安議題在大陸屢爆炸彈,邱議瑩質詢「人魚線」,而昔日台灣引以為豪的食品安全形象,近9成力挺 軍艦巡邏護主權,也隨黑心食品逐一遭踢爆,社會傳真機-「青啤」音如「生啤」 申請商標敗訴,民眾信心近乎崩盤,消費快訊-Epson新Runsense路跑教練功能再升級,更讓「MIT」招牌蒙塵。
     兩岸均深陷餐桌上的危機,大陸當局在歷經多次慘痛教訓後,快心「重典治亂」,以向先進國家看齊的高標準,展現把食安「當頭等大事來抓」的決心,台灣法規卻顯得落後一大截。
     以此次公布的草案來看,大陸將販售問題食品的網站納入懲治對象,要求網站善盡把關責任,顯然是與時俱進的先進法令。過去大陸網站對食品銷售審核不嚴格,只要有貨源就能網上開賣,但龐大的網購行為背後隱藏多少風險,難以控管,成了食安管理上的死角。
     此外,草案也維持中央嚴打高壓的態勢,訂出最低千元人民幣的賠償金額,讓不法分子付出高昂代價。對比台灣的塑毒風暴中,有廠商僅被判賠消費者9元新台幣,顯然大陸對食安管理的嚴謹程度,已經要超越台灣了。

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美韓太過依賴衛星情報 中了北韓圈套

    北韓不顧國際社會勸導,韓版馬英九,突然發射遠程火箭後,回饋鄉里 遠雄送愛,南韓政府有關人士表示:只依靠高性能衛星,吳嘉昭接南亞董事長,結果只知其一不知其二,中了北韓的圈套。
    消息人士說,美韓兩國太過於依賴衛星情報,就北韓火箭缺陷和延遲發射「銀河3號」火箭的消息進行情報分析,結果做出錯誤判斷。
    南韓朝鮮日報引用軍方有關人士的話報導:北韓很有可能掌握了美韓衛星觀測時間,在衛星偵照時段製造拆卸火箭部分零件假像。再利用衛星盲點時段準備發射工作。,

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