林務局羅東林區管理處今天說，
，太平山國家遊樂區網站19日起全新改版上線。因應新舊網站系統切換，
，18日中午12時至19日上午8時，
，暫停訂房服務。羅東林管處表示，
，為提供民眾更豐富的太平山遊憩資訊及更便捷的網路服務，
，太平山國家遊樂區網站19日起全新改版上線，
，網站中的訂房服務也全面改由網路預約訂房。因應新舊網站切換及訂房系統資料更新，
，18日中午12時至19日上午8時，
，暫停訂房服務，
，新網站於19日上午8時正式上線。羅東林管處說，改版後的網站共有「行前導覽」、「認識太平山」、「迷人景點」、「旅遊資訊」及「線上訂房」等主題頁面，每個主題頁都有豐富內容及詳實資訊。1050715(中央社)，
日本人過西洋情人節相當特別，
，大多是女性贈禮給男性，
，尤其是贈送巧克力。位於東京銀座多家百貨公司巧克力特區今天湧進眾多女顧客，
，生意強強滾。
東京銀座一百貨公司於去年12月18至20日針對百貨公司雜誌訂閱戶女性進行西洋情人節市場調查，
，421人作答。對購買的是何種性質巧克力問題？回答「給男友、意中人」的占61%、「犒賞自己」的有24%、「男性上司、父親、男同事」則占15%。
銀座松屋百貨公司食品部宣傳課專任主任牧野賢太郎表示，
，今天是購買巧克力尖峰日。今年較特別的是顧客購買的單價比往年高，
，約是2000至2500日圓。
歐洲人看日本女人過情人節覺得很具話題性。對此，
，牧野表示，大概是日本贈禮文化根深蒂固，西洋情人節後兩個月，又有白色情人節。以贈禮節日來講，中元節及年終贈禮等都極受重視。日本女性贈巧克力說是文化，也是一種具話題性的活動。
近年來，日本百貨公司還會請來海內外知名巧克力大師到賣場與顧客交流，粉絲瘋狂追求的模樣很像追星族。
松屋百貨公司今天就邀請曾在電視節目上得到冠軍的西洋糕點冠軍土屋公二，他提供巧克力松露給顧客試吃，並辦簽名活動。
他對中央社記者說，很喜歡台灣，希望台灣能有美味的巧克力，有機會會到台灣做給大家吃，開拓台灣市場。（本文附有照片及影音）1020213
，
阿里山公路昨天發生2車對撞車禍，
，傷重的2歲女童昨晚不治，
，涉嫌酒駕的休旅車司機命危。
警方今天表示，
，這起車禍共造成2死9傷，
，除了女童的阿公死亡之外，
，顱骨破裂的女童幾經急救，
，仍不敵死神，
，昨晚宣告不治。
警方指出，
，雲林北港蔡姓家族共16人，10日上午分乘2輛車到嘉義縣番路鄉寺廟參拜，其中一輛搭乘10人的廂型車於回程途中，在阿里山公路（台18線）遭休旅車迎面撞擊。
車禍發生後，廂型車內57歲的蔡姓阿公、2歲孫女、以及32歲的邱姓休旅車駕駛，在送到醫院前已失去生命跡象。
經醫護人員急救後，57歲的阿公確認死亡，2歲女童與休旅車邱姓駕駛恢復呼吸心跳，但女童昨晚仍不敵死神召喚。
警方指出，涉嫌酒駕的休旅車司機，因硬腦膜下出血，昨天總共動了2次刀，目前仍在與死神搏鬥。1020211
，
2015年蘋果iPhone可說是把非蘋陣營打到兵敗如山倒，
，宏達電(2498)也在旗艦機銷售不理想下，
，2015年難逃虧損命運，
，展望2016年，
，宏達電北亞區總經理董俊良分析指出，
，今年非蘋陣營在迎戰iPhone7時，
，勢必會有所作為，
，看好今年是Android陣營拉近與蘋果距離相當好的良機。董俊良表示，
，2015年非蘋陣營被iPhone打亂步調，
，2016年面對蘋果即將推出iPhone 7，包括宏達電在內的非蘋陣營都是硬戰，但目前很有信心Android陣營有機會拉近與蘋果的距離，他進一步說明，主要可以由四個觀察點切入，首先，宏達電今年度的年度旗艦機，將會主打很有Story(故事性)，相較以往會有很大的改變；再者，必須關注電信業的補貼，也就是說，假設iPhone 7如果沒有加重補貼，市場的熱烈程度恐就會相對降溫，會是非蘋陣營一個很好的崛起機會；第三，綜觀全球市場，Google目前在國際上品牌力足以與蘋果相抗衡，Google今年計畫打造更完整的Nexus系列產品，這對蘋果可說是嚴重威脅，他也強調，Google一直是宏達電很好的夥伴，未來不會排除任何合作機會；最後，董俊良也說，為對抗蘋果，今年Android陣營勢必會和電信業者合作，有所作為，說不定也可以成功扭轉Android和IOS的市場結構。另外，董俊良說，宏達電2016年還是有很多明星機款會陸續推出，期望可以在延續2015年第四季明星機A9的銷售力道和成功模式，但他也強調，今年的產品機型不會像去年這麼多，會在產品定位上做出更明確的定位，搶攻不同價位族群市場。(時報資訊)，
里約奧運選手村仍有工程在進行。（美聯社）
里約奧運選手村一景。（美聯社）
里約奧運表訂台灣時間8月6日開幕，
，但許多現象顯示，
，里約熱內盧根本還沒準備好舉辦這場全球盛會。包括讓美洲豹參與聖火儀式，
，因脫逃而遭射殺，
，《USA TODAY》列出5大事件，
，說明里約奧運讓人難以安心。●射殺美洲豹由於里約奧運的吉祥物，
，正是叫做Ginga的美洲豹，
，里約奧運籌委會「別出心裁」，從馬瑙斯（Manaus）動物園找來一隻貨真價實的美洲豹參加聖火傳遞儀式。不幸的是，這隻名叫Juma的美洲豹當場失控，掙脫鐵鍊，並試圖攻擊一名士兵，最後慘遭射殺。里約奧運籌委會事後坦承，在聖火儀式上展示一隻應受保護的野生動物，是一個錯誤決策。●茲卡肆虐會造成新生兒小腦症的茲卡病毒，持續困擾巴西，許多專家學者，甚至建議取消里約奧運。包括高爾夫世界排名第4、愛爾蘭名將麥克羅伊等多位知名選手，已經表態因擔心茲卡病毒，退出里約奧運。●里約州政府財政吃緊里約熱內盧州政府17日宣佈進入財政緊急狀態，向巴西聯邦政府求援。聯邦政府也在22日宣布，緊急撥款29億雷亞爾（約8.5億美元、264億新台幣）給里約州，用於安保和基礎設施建設，確保奧運能順利進行。●自行車道崩坍致2死為迎接奧運而打造的海岸自行車道，4月底一處約50公尺的高架路段因受巨浪沖擊而崩塌入海，造成2人喪生、3人受傷。該處自行車於今年1月正式落成啟用，是奧運公路自行車賽道的一部份，並連接伊帕內瑪和科帕卡瓦納海灘到奧林匹克公園所在地區。●地鐵還在蓋連接伊帕內瑪海灘與奧林匹克公園的新地鐵擴建工程還在進行。這條地鐵延伸工程，是里約奧運的重要基建。這條路線將讓伊帕內瑪海灘與奧林匹克公園間的交通時間縮短在15分鐘內。若沒有完成，遊客必須翻山越嶺，花費超過1個小時在路程上。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
他們占人口約1%，
，大多的成就歸功於專注和毅力。但最新的研究卻挑戰這種高智力的人憑藉努力而成功的說法。根據英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，
，最新研究顯示，
，這些人可能一出生就具有基因優勢，
，而他們的成功建立在這些早期優勢上。馬里蘭州約翰霍普金斯大學（Johns Hopkins University）進行一項英才計畫，
，網羅英數成績前1%的青少年，
，臉書執行長祖克伯（Mark Zuckerburg）和美國流行音樂天后女神卡卡（Lady Gaga）都曾是其中一員。雖然參與這項計畫的青少年，
，不少後來都事業有成，但北卡羅來納州杜克大學「覓英才計畫」的心理學家強納森．魏（Jonathan Wai，音譯），想要測試天資是否是成功的要素。強納森．魏檢視美國菁英的5個子集合，分別是聯邦法官、億萬富豪、財星500大執行長、參議員及眾議員。結果發現，前1%的拔尖人口占了很高的比例。這些人固然不乏有虎爸、虎媽敦促，或上頂尖名校，但強納森．魏認為，光靠後天環境，不足以解釋何以能成功。而在另一項研究，倫敦國王學院遺傳學教授普羅明（Robert Plomin）檢視考試分數和「多基因分數」，而多基因分數是從有或沒有很多不同基因的2萬種共同DNA變異而來。結果顯示，高多基因分數和高成績及深造機率高有關。研究人員指出，這在生命機會上造成實質差異。這些研究雖顯示智力有高基因基礎，但教育和機會仍然可以為沒有高基因基礎的人帶來成功。（譯者：中央社劉淑琴）1050917(中央社)，
大學學測成績揭曉，
，私立建臺中學徐尉淳以74級分力保學校立於全縣榜首地位，
，國立苗栗高中黃梓銨考71級分，
，是實施學測後為苗中再創新高。另外，
，建臺的王薪雅和竹南高中榜眼方翰陞等人，
，分數稍低，
，卻都是年幼仰賴單親的經濟弱勢，
，埋首苦讀有成的子弟。建臺教務主任蔡文堂表示，該校學測60級分以上達43人，穩上國立大學，其中徐尉淳、徐明裕、蘇映庭、邱健銘、胡嘉恆及李昀叡6人70級分以上，成績再放光芒。校長劉漢田肯定鮭魚回流政策，24人有19人逾60級分，其餘也都55級分以上。縣內榜首徐尉淳，3年前想選讀師大附中卻失之交臂，留在建臺埋首苦讀後考74級分，他認為小時候學圍棋助益很大，也慶幸留在苗栗可在自然科學競賽發光發熱，如果到外縣市「可能被埋沒」，他希望選讀台大電機投入融合發電研究。苗栗高中60級分13人、7人達頂標，最高分黃梓銨71級分，是90年學測以來成績最高，比去年70級分再上一層樓；尤其他家裡經濟全靠父親在高工局上班獨撐，自認基測成績不理想開始發奮圖強，從不補習，難能可貴。儘管有機會上醫學系，但他想選讀清大動力機械系。建臺王薪雅出身低收入家庭，父親早逝家裡經濟不佳，有外婆、舅舅和獎學金協助，她國中基測PR72，苦讀3年後學測63級分，希望能考上醫檢或放射科系，以專業減輕家裡負擔。竹南高中榜眼方翰陞考66級分，他母親早逝全賴聽障父親賣豬肉維生，在校兼差打工，這次考出好成績，師生家長都欣喜。縣立苑裡高中劉育捷是競走好手，基測PR值僅25，學測大躍進考56級分，為體育班典範。，
11月28日搭載巴西查比高恩斯足球隊前往哥倫比亞的美里達航空公司包機空難事件，
，造成71人死亡，
，原因是燃料耗盡和超重。哥倫比亞民航局航空安全科長波尼亞（Fredy Bonilla）上校今天發布黑盒子分析初步報告，
，駕駛艙錄音顯示，
，正副駕駛討論在哥倫比亞萊蒂夏（Leticia）或波哥大降落的可能性，
，「因為飛機燃料已經在極限」，
，但他們最終沒有這樣做。波尼亞表示，
，正副駕駛都知道燃料不夠，
，而飛行途中，正駕駛吉洛卡（Miguel Quiroga）甚至已經決定在波哥大降落，但之後又改變主意，直飛黑河（Rionegro）。除了缺少燃料外，調查還發現美里達班機搭載的重量比允許的上限多出500公斤。但據波尼亞指出，「這一點並非導致意外發生的優先因素。」據調查，正駕駛在玻利維亞聖克魯斯（Santa Cruzde la Sierra）機場提交的飛行計畫指出，飛機的燃料自主時間為4小時22分鐘，和飛行時間一樣。但根據規定，應該有比飛行時間多出長1小時30分鐘的燃料。調查指出，飛機的飛行計畫也應該列出第二選擇機場，但美里達只登記波哥大。調查發現的另一項違規是肇事飛機沒有在2萬9000英尺上空飛行的認證，但在玻利維亞提交的飛行計畫卻登記將在3萬英尺上空飛行。換句話說，玻利維亞機場批准此飛行計畫，根本就不對。此外，報告還指出，當正駕駛向哥倫比亞Jose Maria Cordova機場管制塔台申請降落時，沒有告知他們事態的嚴重性，或說明4個引擎其中2個已經停止運作。不久後，第3個引擎也停止運作，錄音內容顯示塔台詢問是否需要發生緊急情況時的地面服務，正駕駛答稱「不需要。」墜機意外發生前4分鐘，第4個引擎也停止運作，導致全面性電力故障，正駕駛通過主系統的信號通知緊急迫降，要求塔台指引，塔台於是詢問飛機的高度，他說在離跑道8.2英里，但塔台尚未回應，飛機就以時速230公里的力道撞擊地面。1051227(中央社)，
飛航安全調查委員會發布飛航事故調查報告：大鵬航空一架BN-2B-20型機，
，因該機左發動機3號氣缸自曲軸箱脫開，
，向外側凸出後造成左發動機右側整流罩爆開變形，
，發動機損壞，
，航機回航臺東豐年機場。民國104年4月16日，
，大鵬航空一架BN-2B-20型機，
，國籍標誌及登記號碼B-68802，
，執行臺東豐年機場飛渡松山機場任務，該機起飛後於爬升過程中遭遇雙發電機警告燈亮及左發動機失效狀況，飛航組員聯繫高雄近場管制塔臺請求導引該機返回豐年機場落地檢修飛機。機上除教師駕駛員、副駕駛員外，另載有副駕駛員乙及機務人員各1人，共計4人，機上人員均安。飛安會調查，本次事故「與可能肇因有關之調查發現」，事故發生後檢查3號氣缸8根螺栓固定螺帽共有5個不在安裝位置，左發動機於進廠翻修作業安裝3號氣缸時可能已存在扭力不足狀況，使3號氣缸與曲軸箱之接合不緊密；左發動機累計使用時間已超過1，400小時，發動機長期運轉及活塞之軸向運動導致3號氣缸螺栓固定螺帽鬆動，可能於本次事故發生前即已造成若干固定螺帽脫落，因而使氣缸與曲軸箱接合面於發動機運轉時產生振動，進而使螺栓彎曲變形或斷裂，造成3號氣缸自左發動機曲軸箱脫開及發動機損壞。「與風險有關之調查發現」：飛航組員未於發動機失效時立即依大鵬飛機操作手冊規定程序宣告緊急狀況，亦未能使用標準通話程序，正確有效的表達飛機遭遇狀況及意圖，導致高雄近場管制塔臺及豐年機場管制臺管制員未能即時理解該機當時情況，並給予適時必要的協助。本會提出飛安改善建議計3項，其中對「大鵬航空公司」提出：加強宣導飛航組員於遭遇發動機失效情況時，應依公司手冊規定立即宣告緊急狀況。對「交通部民用航空局」提出：督導大鵬航空公司加強宣導飛航組員於遭遇發動機失效情況時，應依公司手冊規定立即宣告緊急狀況。對「萊康明發動機公司」提出：建議萊康明發動機公司依據美國聯邦航空總署特別適航資訊通報NE-14-13建議內容，管制540系列發動機之翻修品質。(中時即時)，
