共享經濟盛行，
，免費Wi-Fi是其中一種商業模式。(圖片來源：達志影像／shutterstock)
自從雷軍那句「站在風口上，
，豬都會飛」廣為人知以後，
，尋找風口順勢而為正演化成互聯網創業最重要的內核。
短租業 遇冷反熱
「共享單車」正在突圍
廣場舞App 中國大媽的上億市場
長期從事創業創新輔導和孵化的天津闖先生創始人湯明磊認為，
，互聯網創業的下一個風口，
，會在三個領域產生。「第一會是原來處於半壟斷領域的開放，
，包括氣象、消防等等原來處在官方組織的一些資源和企業，
，慢慢地向社會和創業者開放；第二個是產業互聯網，
，現在消費端的互聯網領域，機會已經不是很多了；第三個點則是價值投資，或者叫價值型的社會項目，包括新農業、養老以及0-14，其實就是回歸到商業的本來價值之中。」下一個互聯網風口在哪裡？就像一千個人眼中有一千個哈姆雷特一樣，基於不同的立場、觀點和經驗，互聯網世界的每個人都會給出自己的答案。共享經濟正在成為新一輪資本熱潮追逐的對象，從免費Wi-Fi、短租，到單車、二手閒置，資本熱情不減。可以確定的是，當創業者的希望、資本的利益、互聯網的新格局都要依靠下一個風口來實現的時候，總會有人笑到最後。從無到有作為閒置寬帶的共享模式之一，公共Wi-Fi在經過近兩年多的狂飆突進之後，正站在懸崖邊等待風起，能夠最終翱翔者永遠是少數。天津。公共汽車。小龍上車後的第一個動作，就是打開免費的公共Wi-Fi。「得坐40多分鐘的車，很無聊，手機上上網是消磨時間最好的方式。」2015年夏天，提供公共Wi-Fi服務的16Wi-Fi，在天津多條公交線路上開通了免費Wi-Fi，下載相關APP並註冊之後，就可以在特定線路上使用免費上網服務，開始讓小龍這樣的低頭族免去了對手機流量費的擔心。當時的媒體報導顯示，雖然在開設初期的無線網絡並不是很好，但多了一個選擇還是讓很多人趨之若鶩，目前在天津公交車市場，藍色標識的16Wi-Fi和紅色標識的Vi-Fi正在爭搶用戶之中。「大家隨時隨地對移動網絡的需求——嚴格說來是對低成本的網絡接入的需求是非常旺盛的，毫無疑問，免費的Wi-Fi就是我們的唯一選擇。」中國Wi-Fi產業聯盟副秘書長雄歌告訴新金融觀察記者。從通信原理上說，相對於2G/3G/4G等蜂窩網絡，Wi-Fi具有部署靈活、並發共享、資費便宜等特點，成為移動互聯網終端主要接入方式。除家庭和單位外，交通樞紐、商業區、學校和工業園區是Wi-Fi接入的主要場所。而對小龍這樣的普通用戶來說，選擇的機理其實很簡單：互聯網世界只有免費才會吸引用戶。 CNNIC調查數據就顯示，有42.4%的網民半年內在公共場所曾使用Wi-Fi上網。移動互聯時代，低頭族們離不開網絡已經成為無法改變的現實，對於大多數人來說，公共場合利用流量上網是一筆不菲的費用。如果可以使用免費的公共Wi-Fi，那自然會是極好的。長期從事Wi-Fi推廣的雄歌認為，多個因素促進了免費Wi-Fi在大城市的公共區域以及各種旅遊景點的開展和普及。第一個是智能手機iPhone進入，進而推動了智能手機的普及，讓越來越多的人擁有了能夠上網的終端，這個是基礎；第二個是國家3G牌照的出現，3G的網絡讓人們體驗到手機上網的無處不在，激發了網絡需求。移動互聯的興起，最終使免費公共Wi-Fi變成一種商業模式成為可能。一方面網民需求高漲達到頂峰，另一方面是運營商的網絡收費依然昂貴，運營商的wlan也停止了建設，公共場合公眾低資費甚至是免費上網的需求呈現出無法得到滿足的狀況。資本的力量看到需求巨大之後，創業公司紛紛出現。不到兩年的時間，超過300家企業開始在全國各個場景鋪設Wi-Fi，提供免費網絡。資本同樣一度看好這一領域，商業Wi-Fi從三年前開始得到VC和BAT的關注之後，幾乎每個月都有項目得到融資，特別是2014年和2015年非常火爆，融資屢屢破億元。2014年底，邁外迪C輪從騰訊和大眾點評融資高達3億元，曾引起各方高度關注；其後的2015年，公交16Wi-Fi、百米生活在A輪即獲得上億元融資。分析來看，為什麼這個市場會成為香餑餑，主要是被認為是下一個億萬級市場的動力源、海量用戶的新入口。因此，支付寶、微信、QQ、阿里都有對應的Wi-Fi產品。「Wi-Fi創業公司背後不乏超級大佬的支撐，這種資本層面的力量不僅給企業帶來品牌的背書、資金的扶持，更有商業資源的供給。」雄歌介紹。到了2016年，商用Wi-Fi市場競爭不斷加劇，資本市場的態度更加謹慎和理性，融資規模也變得更加巨大。其中公交Wi-Fi運營商16Wi-Fi在6月末宣布，目前已獲得3億元B輪融資，這是商業Wi-Fi領域截至目前獲得的最高B輪融資。「投資人特別喜歡追熱點，每天的朋友圈都會被一兩個案例刷屏，當有了某個看似不錯的創意之後，資本會瘋狂地進入，這導致某個項目出現之後，會被快速地複制。」湯明磊認為。業內人士介紹，免費Wi-Fi的網絡基礎是熱點，一般情況下，布一個熱點大概需要花費1000元，其中400元可能是硬件、安裝費用，剩餘的600元則是一年的運維成本。對於企業來說一兩千個點並不需要太多的投資，沒有太大的資本和技術問題。但是當熱點規模上到一兩萬個，甚至更多的十幾萬個的時候，對投資的需求就會急劇擴大，同時技術的瓶頸就會爆發。「技術本身沒有壁壘，但當有一定規模體量或者發起各種定制需求時，技術價值就體現出來了，目前這是整個Wi-Fi市場的軟肋，和公司DNA、產品規劃、研發團隊的技術能力有很大關係。」贏納科技的邵品賢認為。專業研究機構Hotlabs熱點實驗室認為，Wi-Fi產業前兩年存在著盲目擴張現象，今年開始Wi-Fi商業化發展逐漸趨於理性。政府or商業？熱衷於免費Wi-Fi的不只是創業者和資本，地方政府的熱情同樣在火一般地燃燒。熱點實驗室跟踪發現，目前以Wi-Fi覆蓋為主要目標的無線城市建設項目多達200個以上，呈現一線城市到三四線城市、政府採購硬件到採購服務、政府主導到政府牽頭社會企業參與等趨勢發展。這其中，涉及旅遊景點的免費Wi-Fi最為引人關注。 「第一是旅遊景點多數Wi-Fi需求都是外來的，第二存在季節性和集中性，第三則是從景緻競爭變成服務競爭。」業內人士介紹。因此2014年國家旅遊部門提出在三年內所有景區實現無線覆蓋後，可謂炸開了花，全國紛紛上馬無線覆蓋項目。到了2015年，全國各省市的智慧城市建設工作逐步提上議程，城市綜合體、機場、公共交通等場景進行了大規模的Wi-Fi覆蓋，同時隨著智能家居、智慧醫療、智慧出行等領域的快速發展，使得Wi-Fi行業迎來了前所未有的機遇。「政府主導的無線城市（Wi-Fi）與商業Wi-Fi在場景上、盈利模式上都是非常不同的，但它們卻互相推動，互相促進。」雄歌稱。新金融觀察記者了解到，無論是公交車、地鐵還是高鐵火車，抑或是火車站、飛機場，出行狀態的上網需求越來越強烈，因此耕耘在這個領域的創業公司也不少，例如16Wi- Fi、掌慧縱贏、搖滾河馬、邁外迪、飛天聯合、賽弗等。成都鐵路局就於今年5月份加快了對鐵路站車Wi-Fi的建設，目前從成都出發的51組普速旅客列車和川內7個普速車站的Wi-Fi運營設備陸續完成了安裝和初步調試工作，而該項目就是由搖滾河馬建設和運營的。風口不易無論是處在即將翱翔的風口還是將要墜入谷底的浪尖，免費Wi-Fi的掘金者們同樣是幾家歡樂幾家愁。一切不以回報為目的的投資都是耍流氓，天下沒有免費的午餐，這是商業運行的最基礎原則，免費Wi-Fi同樣要遵守這一商業鐵律。在向上網者免費的同時，商業Wi-Fi的盈利模式主要有兩種，首先是傳統型的前項收費模式，前項收費最多的是封閉場景，比如工廠、醫院、飛機、學校等，Wi -Fi運營商來投資建設，覆蓋整個廠園Wi-Fi，類似於寬帶收費模式的根據時長收取費用。其次則是羊毛出在豬身上的互聯網模式，上網者在享受免費的同時，不可避免地要看到各種各樣的商業廣告，即所謂的增值服務。「第一種模式比較清楚，特別是最後由政府部門來埋單的項目，第二種模式則容易造成用戶反感。」以廣告收入為主的模式，由於顧客在店內產生上網需求時的目的性很明確，即便有推送或者廣告彈出，也可能會被自動忽略掉，流量轉化率並不理想。業內人士介紹，最讓行業感到難受的是，「無論哪種模式，短期內實現效益都是一個挑戰，大部分的商業Wi-Fi運營商都還走在努力變好的路上。」在未來幾年，隨著無線城市、物聯網產業的極速發展，Wi-Fi運營商的商業模式也將有所變化與調整，更多企業的關注點將漸漸轉向更優質的場景。公共出行、廠園Wi-Fi、酒店、機場、景區等精準場景將擁有清晰的商業模式，無線城市運營商將具備更多發展潛力與爆發力。事實上，無論是免費Wi-Fi還是其他任何一個領域，想成為風口並不容易。行業從出現到發展再到成熟都需要一個過程，五年或者十年，在這個過程中一定會出現這樣那樣的問題，例如門檻低、競爭激烈、行業洗牌，又例如行業不規範、安全問題、體驗不好等等。CNNIC在去年12月發布數據稱：中國手機網民規模已經突破6.2億，商業Wi-Fi具有天然連接商家與用戶的能力，已經成為O2O的重要入口。那麼商業Wi-Fi團隊能否在「新黃金入口下連接更多的業態和服務、自發成為賺錢香餑餑」，還有一段很長的路要走。「Wi-Fi產業今天還需要在用戶體驗和安全兩個維度去創新去發展。中國的Wi-Fi產業已經從學習走到了全球的前列，Wi-Fi產業不再孤軍奮戰，將與安全公司、數據公司進行深度合作，讓Wi-Fi體驗更好，讓產業更加健康。」雄歌表示。(中時電子報)
文章來源：新金融觀察，
兩岸企業家峰會昨日召開，
，看待兩岸金融合作展望，
，多位與會金控董事長一致指出，
，台灣人民幣存款已突破3000億人民幣，
，應加速發展成人民幣離岸中心，
，建議大陸擴大人民幣的雙向回流機制。另外也提出放寬每人每日結匯人民幣2萬元限制，
，與放寬人民幣雙向貸款等建議。永豐金董事長何壽川並提出台灣未來發展人民幣的3大願景，
，認為人民幣應占總存款從現今的4.3％到10％以上；寶島債發行餘額占人民幣存款從10％到20％；跨境貿易以人民幣結算占兩岸貿易比重，從22％拉高到30％。「2014兩岸企業家台北峰會」昨召開，其中兩岸金融業合作展望第一場次，台方邀請到包含華南金董事長劉燈城、兆豐金董事長蔡友才、何壽川；陸方則有中投公司董事長丁學東、國開行行長鄭之杰、交通銀行董事長牛錫明，以及民生銀行董事長洪崎等人與談。除了人民幣商機外，劉燈城表示，過去國際聯貸案往往都由歐美國際大行拿走，台灣只有參貸機會，未來兩岸合組銀行團，有機會一起搶下國際聯貸案，也能增加彼此法規實務的了解、徵信的落實，藉此深化合作程度。蔡友才更是妙喻希望「兩岸金融合作停不住、輕舟已過萬重山」。陸方談話部分，掌握新台幣22兆元資產的丁學東指出，台灣在資訊業、製造業與農業較有競爭優勢，希望有機會與台企合作，共同尋找第三地的投資機會，尤其是新興亞洲國家。他強調，如果與台灣合作投資，願意做財務投資小股東，並已安排與國內企業見面洽談合作可能。，
海軍錦江級高江軍艦今天參與漢光實彈演習，
，艦上76砲射擊前臨時故障，
，隨後雖排除故障，
，因已超過射擊安全方位，
，最後未射擊。
睽違5年，
，漢光29號演習再度結合實彈射擊課目，
，清晨在澎湖五德地區進行三軍聯合大規模實彈射擊。參演的海軍成功級艦與錦江級艦在演習過程中，
，疑似發生卡彈問題。
海軍司令部下午發布新聞稿表示，
，成功級艦鄭和軍艦與錦江級艦高江、昌江軍艦上午在澎湖虎井水道實施「反登陸作戰實彈操演 76砲實彈射擊」課目，
，其中高江軍艦76砲裝備在射擊前臨時故障，雖依程序緊急排除故障，恢復正常，因已超過射擊安全方位，未能實施射擊。
針對鄭和軍艦疑似卡彈，海軍司令部解釋，鄭和軍艦76砲設計有安全裝置，會隨著船艦擺盪與轉向而停止，這次演習最後仍依計畫在時限內完成射擊，裝備沒問題。
海軍司令部強調，針對這次高江軍艦76砲故障，海軍將確實調查原因，檢討精進。1020417
，
台中市長林佳龍（右二）順利促成工研院與IBS簽署合作備忘錄，
，連結台中產業與歐洲聚落，
，共同推動國內工具機產業成長。（盧金足攝）
中央五大創新產業計畫，
，規畫以台中為核心發展智慧機械及航太產業，
，台中市長林佳龍25日前往荷蘭恩荷芬市，
，參訪IBS及KMWE兩間重量級的工具機業者，
，強化智慧機械及航太產業交流，
，並促成工研院與IBS簽訂合作備忘錄，
，連結台中產業與歐洲聚落，
，共同推動國內工具機產業成長，打造台中成為智慧機械之都。IBS公司成立於1993年，總部位於荷蘭恩荷芬市，在德國、法國皆有分公司，專門研發超精密測量與儀器，提供超精密測量、定位、運動系統等服務，可對智慧機械進行次微米定位精度的檢查，智慧自動化的檢查程序具有技術優勢，合作夥伴遍布全球，包含台灣在內。IBS與國內五軸加工中心機龍頭之一的台中麗馳科技合作，購入麗馳的五軸加工機，並結合IBS的軟體技術，以360度環繞進行最困難的精準測量，今日在現場展示測量過程，可依據每次測量結果，對產出元件進行更精準的調整。KMWE集團成立於1955年，在英國、愛爾蘭、德國、奧地利、瑞士、荷蘭、馬來西亞、印度和土耳其設有辦事處，是高科技設備工業和航太供應商，專門開發、提供高品質（無塵室）組裝的機電模組及系統，服務範圍包括醫療、半導體、航太和工業自動化領域。林佳龍表示，台中擁有智慧機械、航太、工具機與關鍵零組件等產業聚落，透過IBS的智慧測量技術，將有助於提升其精準度及系統整合，借鏡其工業4.0的智慧技術，讓成品更具穩定性；另外在IBS引薦下來到KMWE，盼藉此加強雙方交流，呼應中央政府「國機國造」政策，協助台中漢翔發展航太產業。工研院與IBS今天也於荷蘭恩荷芬市簽訂合作備忘錄，林佳龍、駐荷蘭代表處代表周台竹等人到場見證。林佳龍表示，恩荷芬市是荷蘭知名的研發創新城市，盼藉由合作備忘錄搭建平台，進一步合作交流，加強台中的競爭力，連結台中產業與歐洲聚落，共同推動國內工具機產業成長，而荷蘭也能透過台灣，前進亞洲。恩荷芬市長John Jorritsma表示，恩荷芬市與台灣許多企業已有長期合作，恩荷芬市的目標是智慧、創新、文化，並藉此發展經濟，台灣也是如此，期盼雙方共同合作，一起為世界做出改變。IBS總經理Henny Spaan說，他曾多次拜訪台灣，合作往來一直很愉快，恩荷芬的企業文化是團結合作，而在台灣也是如此，他期盼透過IBS的技術，幫助台灣產業更上一層樓，對雙方都帶來助益。經濟發展局長呂曜志強調，台灣工具機出口量占全世界第四，而台中也擁有「大肚山60公里黃金縱谷」等完整的工具機聚落，提供完善的生產供應鏈與商業合作平台，台灣的貿易政策也越來越自由，對全球企業而言具有投資誘因；市府也藉此次參訪宣傳台中產業4.0、智慧機械及航太等重大政策，期能吸引荷蘭企業對台下單並進行產業合作。今年1至6月，台灣工具機出口值達13億5，041萬美元，出口前3大市場依序為中國大陸，出口值達4億252萬美元，佔全部出口29.8%；其次為美國，出口值1億5，827萬美元，佔出口11.7%；土耳其排名第三，出口值7，944萬美元，佔出口5.9%。由於工具機出口正面臨更複雜的國際競爭，加上日元大幅貶值超過50%，影響國際買家對台工具機產業的下單，今年1至6月台灣工具機出口較上年同期負成長18.6%，此次參訪將有助荷蘭企業對台下單並進行產業合作，扭轉工具機出口疲勢。經發局表示，儘管工具機出口面臨強烈競爭，台中市仍具有關鍵優勢，台灣工具機產業上、中、下游廠商數超過1，600多家，為世界第4大工具機出口國，近9成廠商集中在大台中地區，包括模具產業、手工具產業、自行車產業、汽車及機車零件業、金屬加工業以及各式產業機械的製造商；台中不但是全球工具機製造重鎮，也是工具機及其他機械設備主要消費區域。此外，台中市也是第一個獲行政院通過「智慧機械之都」方案的城市，未來將配合國家重大建設計畫，向中央爭取用地編定與經費挹注，整合中科管理局資源，補助業者進行研發，並由「產業發展基金專項」支持中部大學與精密機械業者合作研發關鍵項目。(中時)，
改由北美進口之第9代All New Accord本田品牌旗艦，
，HONDA TAIWAN訂7月5日上市，
，現在開始預售，
，包含2.4VTi Deluxe、2.4VTi Luxury及2.4VTi-S Exclusive預售價各為130萬、135萬及150萬元。2.4升缸內直噴引擎搭配無段變速，
，馬力和扭力值各提升高達188匹及25公斤米，
，安全配備亦更精進。，
，，
台灣農學會歷任理事長出席，
，共慶學會百年。（洪安怡攝）
台灣農學會邁入百年，
，於今（23）天舉辦慶祝儀式暨農學團體105年聯合年會，
，數位前台灣農學會任理事長，
，與前農委會主委包含陳保基等，
，也特地到場參與，
，台大副校長張慶瑞指出，
，明年興建完成的台大雲林校區將設置農業研究單位，
，為台灣農業發展貢獻心力。集結29個農學團體參與的台灣農學會，
，選在台大第二學生活動中心舉辦年會，台灣農學會理事長徐源泰提及，1917年中華農學會成立，是台灣農學會的前身，以研究農學、革新農學、促進農村建設為宗旨，奠定台灣農業發展的基礎。農委會主委曹啟鴻表示，農業基礎對全人類都有貢獻，在氣候變遷的情況下，農業扮演的重要性益發彰顯。台大副校長張慶瑞指出，50年前茶葉是台灣的高科技，貢獻45％的GDP，現在為了發展農業，台大雲林校區也設立農業研究單位，預計明年興建完成。本次大會同時舉辦「農學與提升農業競爭力」研討會，活動從上午9時至下午5時，邀請美國農業部研究員孫凌分享農學研究於提升農業生產力的重要性，中國農業科學院科技管理局長梅旭榮也以「創新驅動農業現代化」為題講演，以及多位農業產官學界專家，在大會分享台灣農林漁牧的發展歷程。(中時)，
日本放送協會（NHK）報導，
，4月由台灣鴻海入主的電機大廠夏普（Sharp），
，為了讓經營合理化，
，3月已賣掉總社建築物，
，目前正考慮將總社遷移到大阪的(土界)工廠。NHK報導，
，夏普3月將位於大阪阿倍野區的總社土地和建築物出售給日本最大家飾連鎖賣場「宜得利家居」控股公司，
，正在研議總社應搬遷到何處。考慮的方向是，
，最快，
，部分總社機能於7月遷至大阪府(土界)市的(土界)廠。2009年(土界)廠建了生產液晶顯示器及太陽電池的工廠，
，其中液晶的生產線4年前由夏普與鴻海合作營運，因此總社如移轉到(土界)廠，具有加強合作的目的。此外，夏普位於東京都港區的東京支社是採租賃方式，成本高，為了刪減經費，正考慮將部分機能遷移到千葉市的自有大樓。夏普2015年度（截至2016年3月底）財報可能會出現巨額虧損，在由鴻海入主之後，正進一步思考如何讓經營合理化。「朝日新聞」1日報導，夏普擬針對旗下的太陽能事業、總社的管理部門等裁員2000人，裁員幅度相當於夏普在日本境內員工總數的1成。總社則考慮遷到大阪府(土界)市。朝日報導，夏普確定由鴻海入主，但因中國大陸景氣減速等因素，目前業績呈現惡化。夏普2015年度財報可能出現逾2000億日圓（約新台幣608億元）虧損。1050504(中央社)，
有「原住民幾米」之稱的泰雅族畫家米路.哈勇，
，去年受母校之邀，
，回復興鄉介壽國中，
，教導學子彩繪泰雅圖騰，
，讓「中途班」學生「迷途知返」愛來上學。他說，
，國中時立志有朝一日能在學校辦畫展，
，如今美夢成真，
，感到感動又開心。
卅三歲米路.哈勇從小受到兄姊影響，
，愛上作畫，
，每到下課總是窩在校園一隅獨自創作。畢業後為維持家中生計，無法攻讀美術專業學校，七年從事作業員期間，始終對繪畫無法忘懷，平時藉創作繪圖紓發身心壓力。
米路.哈勇學畫倚靠自學與臨摹，以泰雅為題材並融入本身故事創作，因出版繪本成名，被譽為「原住民幾米」，去年應介壽國中校長蘇佐璽之邀，回母校教繪畫。
米路.哈勇常以自身故事，鼓勵愛繪畫的小朋友堅持夢想，讓原本不愛上學的學生喜歡上學。蘇佐璽說，有位「中途班」學生，老師怎麼苦口婆心，總是不來學校上課，但上過米路.哈勇的繪畫課後，竟喜歡上學，現在幾乎全勤。
米路.哈勇表示，國中時第一次看到學校禮堂辦繪畫展覽，內心受到相當衝擊，在心上暗中發誓，有朝一日要回來開畫展，想不到廿幾年後成功圓夢，感到開心又感動。
在學校支持下，米路.哈勇三日至九日，於介壽國中舉辦「繪聲繪影.笙笙不熄」畫展，卅三幅極富泰雅色彩的立體派油畫、粉彩，掛在竹節上展出，透過綠竹陪襯，更能讓民眾徜徉在米路的藝術世界中。，
媒體報導，
，前副總統吳敦義指「那一個人走的路線讓35名黨籍立委畏懼」；中國國民黨主席洪秀柱今天受訪表示，
，她不在意這些事，
，人家沒指名道姓，
，為何要自以為是。媒體問洪秀柱是否讓人畏懼？洪秀柱反問媒體，
，「你覺得嗎？我不覺得」。資深新聞工作者李建榮上午舉辦「百年大黨，
，十年風雲」新書發表會，
，前國民黨主席吳伯雄、前副總統吳敦義、國民黨主席洪秀柱、副主席郝龍斌、胡志強、已請辭國民黨副主席的詹啟賢及台北論壇基金會董事長蘇起等受邀出席。這是吳敦義、洪秀柱、郝龍斌宣布參選國民黨主席後，
，首次在公開場合同台，
，而積極思考參選國民黨主席的詹啟賢也出席，讓這場活動格外受關注。被問到詹啟賢可能參選，洪秀柱表示，她還在極力慰留詹啟賢，但這不影響如果詹啟賢真的有意願參選，郝龍斌不也一樣要選嗎？會不會擔心兩岸路線被大作文章？洪秀柱說，沒什麼好大作文章，國民黨第19次全國代表大會通過兩岸路線，論述可再加強。此外，洪秀柱致詞表示，國民黨主席選舉，多人表態參選，外界認為國民黨發生什麼事，其實競爭是好事；競爭不要鬥爭，透過民主競爭程序，凝聚全黨團結力量，每位要出來承擔的人，對這個黨都有期許與熱誠，應做到這點。1060113(中央社)，
2015年12月10日，
，亞投行候任行長金立群接受新華社記者專訪。(圖/新華社)
金立群出生於1949年浙江鎮海，
，現年66歲，
，目前擔任中國主導成立的亞洲基礎設施投資銀行（簡稱亞投行，
，AIIB）第一任行長。金立群從1998年9月到2003年，
，擔任財政部副部長，
，2003年8月1日轉任首次由中國人擔任的亞洲開發銀行（簡稱亞開行，
，ADB）副行長。2014年初，亞投行中方籌建工作組成立，金立群擔任組長。2015年8月24日，亞洲基礎設施投資銀行第6次談判代表會議在格魯吉亞首都第比利斯舉行，54個與會的亞投行意向創始成員國以共識方式，推舉金立群為亞投行候任行長。此外，沒有其他候選人，金立群因此確認擔任第一任行長無疑。據《日經中文網》報導，1968年，金立群高中時期，當時推進文化大革命的毛澤東要求知識青年到農村接受再教育，因此，金立群也到了江蘇農村，他的高中教師李颕達回憶説，上高中時的金立群很刻苦「他把英語詞典都背下來了」。當時的環境，一邊必須承受嚴酷的農業勞動，一邊還要讀書，金立群常常依靠煤油燈，埋頭閱讀莎士比亞原著直到深夜，相當勤奮好學。生長在文化大革命的動亂年代，長達10年的農村生活對金立群而言意味著什麼，他在一次訪談中，回答記者，「接觸到土地，了解農民嚴酷生活，從事旨在提高農民生活的開發援助工作，達35年以上，這是我的驕傲」。當文革結束，金立群重新回到校園時，已年近30，而他在北京外國語學院（現為北京外國語大學）獲得英國文學碩士學位時，已經超過30歲了。他在中國財政部任職期間，同時也在美國波士頓大學進修經濟學，成為亞洲開發銀行的首位中國副行長。據報導，另有記者提問目前已存在世界銀行和亞開行，為何中國還要組建新銀行？金立群則回答，「如果想在一個地區開一家新店，是不是應傾聽消費者的聲音？而不是問以前就存在的2家店」。報導稱，在金立群身上，可以看到中國傳統讀書人的影子，但是他同時兼具國際人的寬廣視野，而大家對他的評價是一個「平衡感非常好的人」。(中時電子報)，
