北京市衛生和計劃生育委員會今天通報，
，北京市發現一例河北省來京就診的患者感染H7N9禽流感病例。目前患者病情嚴重，
，正在醫院接受隔離治療。北京市衛計委今天表示，
，本次發現的患者陳某，
，女，
，68歲，
，河北省廊坊市人，
，因病情危重，由河北省當地醫院轉至北京市醫院治療，經患者在北京市就診醫院檢測和北京市疾病預防控制中心複核，患者下呼吸道標本為H7N9禽流感病毒核酸陽性。中新社報導，目前患者病情危重，正在醫院接受隔離治療。未發現患者有明確的禽類接觸史或活禽市場暴露史，已確定的與患者密切接觸者均已實施醫學觀察，截至目前未發現異常。6月2日晚，北京市疾病預防控制中心發佈消息證實，5月26日，北京市確診一例人感染H7N9禽流感病例，患者為男性，49歲北京市通州區人。(中時)，
詹詠然對角抽球，
，妹妹詹皓晴網前積極搶球扣殺，
，對手布雅楚克/索洛維耶娃只能望球興嘆。靠著這記乾淨俐落的「再見扣殺」，
，詹家姊妹昨以6比0、7比5贏得深圳女網賽雙打后冠，
，這是兩人搭檔後首座WTA巡迴賽冠軍，
，也是寶島好手在2013年的第1冠！
「妹妹去年底靠自己的力量贏得海碩盃冠軍，
，今年再跟她搭配，
，我覺得妹妹更成熟了！」詹詠然曾說，她一直在等妹妹趕快長大，如今一掃去年在芭達雅決賽錯過后冠的遺憾，「這座冠軍很值得等待，也很有意義，接下來打澳網更有信心。」
詹家姊妹是深圳女網賽的雙打頭號種子，昨天開賽後勢如破竹，首盤把烏克蘭/俄羅斯對手剃了個大光頭。但此前因病毒感染而缺陣的詹詠然，在第2盤又有些頭暈不適，和對手拉鋸到5平之後，才連拿兩局鎖定后冠。
「我的球技有進入狀況，但身體有時候還是會有點暈眩。」詹詠然說。詹家姊妹相差4歲，2007年在首屆海碩盃攜手封后，當時詹皓晴才14歲。接著兩人在前年的岐阜、北京女網賽奪冠，生涯搭檔的前3冠均屬ITF等級，這次於深圳封后，則可共享17256美元的冠軍獎金，各獲280分的女雙排名積分。
在前線督陣的「詹爸」詹元良說，詹皓晴經驗雖嫩但有潛力，現在發球和前排都不輸姊姊，可與底線見長的詹詠然互補。「姊妹搭配也有默契優勢，只是大賽經驗不夠，還再配個一、兩年看看。」詹爸說。
姊妹倆的下一個大賽就是澳網，也是詹皓晴首度參加澳網成人級賽事。不過詹詠然要先從深圳直飛澳洲，備戰女單會外賽。，
香港中通社報導，
，近日，
，大陸多個省市陸續頒布「去庫存」政策，
，包括重慶、福建、湖南、海南等地。業內人士認為，
，大陸房地產市場有望在第1季出現新一波政策寬鬆潮。人民網報導，
，1月18日，重慶在促進房地產企業發展方面公布新政策，對房地產企業所得稅預售收入的計稅毛利率由20%調整為15%，非普通住宅、商業、車庫的土地增值稅預徵率由3.5%調整為2%，普通住宅土地增值稅預徵率執行1%。19日，福建省提出，對於庫存量大、去化周期(商品房的銷售周期)長的三四線城市，要暫停土地供應，特別是一些城市存在商業用房庫存去化周期長，要暫停商業用地出讓。20日，湖南省指出，湖南房地產去庫存壓力很大，去化周期甚至可達2至3年。對此，湖南省住建廳提出貨幣化棚戶區安置、發展租賃市場、支持農民工進城落戶、發揮公積金政策效應等「去庫存」措施。21日，海南省住房城鄉建設廳廳長丁式江透露，海南將逐步降低商品住宅開發比例，增加經營性房地產比重，推動房地產多元性。一財網日前報導，中國國家統計局的數據顯示，2015年末，大陸商品房待售面積71853萬平方公尺，較2014年末的62169萬平方公尺再度增加9484平方公尺。從區域看，2015年四個一線城市成交量出現明顯上漲，而三四線路城市房價卻下跌，市場交易冷清，房市分化愈趨明顯。(工商即時)，
1月台指期及金融期今聯袂開高，
，電子期表現相對弱勢。元大期貨表示，
，由台指期留倉淨部位來看，
，外資逢低加碼淨多單5012口至22832口，
，又回到2萬口以上，
，自營商則加碼淨空單2219口，來到3695口，三大法人合計淨多單增加2351口至11141口，外資賣超現貨，卻加碼期貨淨多單，隱含外資認為逆價差有機會收斂。元大期貨表示，各期指方面，金融期受到人民幣貶值的衝擊，加上金融龍頭富邦金跌跌不休，週二表現最為疲弱，非金電期雖然跌幅相對較輕，日線卻留有長上影線，代表多方向上發展的空間十分有限；台指期日線連續2日收黑，且低點持續下探，距離8000點整數關卡僅剩一步之遙，顯示下檔風險逐漸增溫，後市仍不容樂觀。(時報資訊)，
亞洲資產管理雜誌（Asia Asset Management，
， AAM）每年定期舉辦「Best of the Best Awards」，
，元大投信2015年一舉奪得8項大獎。公司表示，
，此成果不僅證明卓越的經營管理成績，
，亦續創台灣境內外資產管理公司得獎新典範。元大投信除了獲得一般投資者最佳基金管理公司、最佳ETF管理公司等2大公司獎項、4項ETF產品獎外，
，在中國轉投資的華潤元大基金管理公司亦奪得中國區最佳新ETF大獎，為首度贏得國際知名機構大獎榮耀。元大投信總經理劉宗聖表示，公司去年在台灣整體公募基金市場上，不論在產品推出、規模增長、法規突破，以及投資人教育方面都是市場之最，2015年共進行7次基金IPO，完成10檔標的基金募集，寫下歷史新頁。劉宗聖指出，元大投信的公募基金規模去年底達到3100億元，亦創下台灣單一基金公司在公募基金規模的新高。去年公司對債券ETF、CTA、基金交易平台等出版大量書籍，在書籍出版、通路市場教育均積極耕耘，並舉辦多場大型研討會，獲得市場熱烈迴響。劉宗聖表示，元大投信去年最具代表性的產品就是ETF，市場成交量占比從1～2％提高到單月最高的11.6％，而發行黃金、原油期貨ETF，亦開啟投資者在另類投資的先驅。公司配合政府推動打亞洲盃，發行新興印尼機會債券基金，市場青睞度不斷提高。在海外市場的拓展經營方面，劉宗聖表示，中國轉投資公司華潤元大基金去年已朝向產品創新、國際化的基金管理公司邁進，期望在打亞洲盃之際，得以領先市場並完備兩岸資源整合，並引領潮流、引領趨勢，進行業務差異化的進階管理。至於其它地區的國際化發展範疇，除了從台灣、中國、香港的大中華地區串起基本連結之外，還包括南韓，以及原本在泰國以擔任ETF技術顧問角色，協助當地資產管理公司發行ETF，未來將持續深化雙方的合作基礎。(時報資訊)，
大陸駐舊金山總領館遭縱火，
，美國警方與調查局幹員未能迅速抓到嫌犯，
，引起北京不悅。中國現代國際關係研究院反恐中心主任李偉批評，
，使領館應是重點保護對象，
，如今嫌犯還能從容逃逸，
，美方有不可推卸的責任；但美國對這項「指控」，顯得並不在乎。
對於美國「保護中國外交機構不足」等說法，美國務院副發言人哈夫表示，還需要「確認」美方對中國領館的「特別安保措施」。他還說，在聯邦調查局還在調查時，就加以判斷，可能「為時過早」。
針對此案可能與「藏獨人士」有關，李偉分析，境外有「三股勢力」經常對大陸駐外使領館進行破壞和騷擾。他點名說，這「三股勢力」就是「藏獨、東突（東土耳其斯坦運動）分子和法輪功」。
李偉表示，這次縱火過程是「有組織、有預謀的」，但美國迄今未逮捕嫌疑人，「這有些不正常」；美國對整個街道的監控是很高效的，很容易迅速確定嫌疑人目標。
李偉說，在任何國家，使領館都是重點保護對象，這次中國領事館被縱火，嫌疑人還能從容逃匿，美國執法和安保人員負有不可推卸的責任。
…更多新聞請看《旺報》，
高雄市漁民協會聯合總會原定23日發動500艘船筏展開「迓媽祖」海上遶境抗爭活動臨時喊卡，
，消息傳來，
，高雄港務分公司與警方都暫時鬆了一口氣。高雄市漁民協會聯合總會不滿高雄港洲際二期工程圍海抽砂造陸影響漁民生計，
，還將規劃作為石化專業區，
，串聯約300艘漁船前往工地進行海上抗爭，
，要求停工。高雄市漁民協會聯合總會總會長張吉雄日前又向高雄港務分公司遞件申請23日上午9時至12時，
，進行海上「迓媽祖」遶境抗爭活動，活動地點在高雄港第二港口大林發電廠前迴船池至第一港口迴船池間岸肩水域。高雄港務分公司尊重遶境漁船筏理性表達訴求，依商港法規定要求參與活動漁船在不得影響港區船舶航行作業及港區安全下，批准張吉雄的申請；高雄港務警察總隊也如臨大敵，規劃海上維安勤務並進行事前沙盤推演。不過，張吉雄昨傍晚在臉書貼文表示，這項海上抗爭將暫停。張吉雄在臉書指出，「經各會長建議討論後，表決通過順延423遊行活動」，理由如下：港務局在漁會開會，答應3個月內對漁民補償金額做出結論，如獲漁民滿意，事件就此落幕；如果漁民談判不滿意，則將再發動大型抗爭，抗爭活動前，總會將先北上與新政府新首長接洽，以應後續行動。1050421(中央社)，
國道一號五楊高架通車後第一個上班日，
，因達到分流效果，
，車流順暢，
，甚至有用路人在高架車道上飆車，
，公警局開出十多張超速罰單。公警局說，
，違規超速的車輛平均車速一一○多公里，
，五楊高架最高速限一百公里。
高速公路警察局也發現，
，泰山收費站前的車輛切換車道違規情形仍多，也有大貨車違規行駛五楊高架、不滿三人小客車違規行駛高乘載專用車道等。公警局昨日並首度開出誤闖車道及跨越雙白線罰單，罰鍰新台幣三千元起跳。
但交通部高速公路局業務組長彭煥儒也說，「好久沒看過車流這麼順暢了！」昨日上班首日車流順暢，時速八十公里，連國一平面車道也變得順暢，原本平均車速只有四、五十公里，昨日上下班尖峰時段提速到八十公里。彭煥儒表示，通車三天來，五楊高架從五股到楊梅段約分流二五％，大幅減少一般平面車道的車輛，車速因此提高。五楊高架用路人誤闖ＥＴＣ車道的比率也從通車第一天的一．三％降到一％，顯示用路人已逐漸熟悉車道。
交通部長葉匡時昨天在立法院答詢時並表示，原規畫沒裝ＥＴＣ而誤上五楊高架段的民眾，有兩個月不處罰的宣導期。但國道計程收費制度約八、九月就要全面實施，他承諾沒裝ＥＴＣ而誤上五楊高架段的駕駛可事後補繳，不須罰款。
不過，昨日在泰山收費站前仍有一些走錯車道的危險狀況，小客車和遊覽車爭道，喇叭聲四起。公警局第一隊長簡俊能說，還有計畫上高架的小客車在收費站前誤走到平面車道，「倒退嚕」變換車道，險象環生。
五楊高架禁行大貨車，昨日有大貨車違規開上五楊高架，公警局昨日首開罰單。
簡俊能強調，五楊高架的高乘載專用車道有兩個月宣導期，但跨越雙白線違規無宣導期，用路人若誤闖，最好將錯就錯，繼續往前開，直到非雙白實線的路段再切換車道，避免任意變換車道的危險。而且罰單只有六百元，比任意變換車道的三千元低很多。，
