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    　四川雅安發生大地震之後，陸港台學者連署 籲罷免庹震，令三峽大壩對地質結構的影響，小腿骨重建脊椎創新手術救女童，再被提上檯面討論，疑送紅酒 藍候選人遭撤銷參選，四川5年內接連發生大地震，世界第一 曾雅妮連續101周，民眾疑惑甚囂塵上。不過，大陸有關專家表示，此次雅安地震與三峽大壩工程無關聯。
    　一位博客作者在文章中質疑，雅安地震和三峽大壩對環境的改變有關。大陸地震台網中心研究員孫士鋐強調，二者沒有關係。他表示，第一，水庫地震震源較淺，一般在3到5公里，而雅安地震震源深達13公里。
    　第二，水庫地震一般不會在地震活躍帶上，而雅安地震處於龍門山地震帶上。第三，水庫地震的震級一般比較小。
    　三峽大壩是世界第一大的水電工程，位於大陸湖北省宜昌市境內。自從大壩建設以來質疑之聲不斷。無論是地震，還是長江中、下游的大旱，總指向三峽大壩。

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　大陸跳水節目夯，新北新增兩件一般古物，江蘇衛視《星跳水立方》有張柏芝、韓庚、吳建豪、包小柏、阿雅、郝劭文等，中國北車 躍全球地鐵製造龍頭，綜藝大哥大張菲（菲哥）也深受吸引，小腿骨重建脊椎創新手術救女童，他主動說：「我想要報名《水立方》，吳敦義協調大埔案 決議緩拆，只要製作單位邀請，我就去！」
　他正準備年底世界巡迴演唱會，從年輕到現在，他都熱愛運動，以前喜歡打小白球，這些年最喜歡風帆、游泳等水上運動，在水中如海底蛟龍，所以一點都不怕跳水。他笑說，藝人有表演慾，大陸許多節目做的很有趣又有挑戰性，能在觀眾面前展現或突破自己的潛能，也是一種享受與肯定。
　年齡大跳水危險
　跳水是高危險運動，先前多位選手受傷，年齡愈大危險度愈高，日前浙江衛視跳水節目《中國星跳躍》，64歲的相聲演員牛群成功挑戰10公尺跳水，更讓61歲的菲哥躍躍欲試。
　日前徐乃麟在貴州衛視《非常訪談》中，只要說到設定的「地雷」詞彙或動作，就遭水柱淋身，還變成「憤怒鳥」後空翻彈射入水，模樣狼狽。
　對此，張菲說，大陸現在做節目也是無所不用其極，但認同徐乃麟，「配合度高，我覺得很好啊，就是要大哥的身分被水潑，反差下才特別，我也想坐『彈射椅』，彈出來很好笑，這樣不認識你的觀眾，馬上就會認識你了。」
　徐乃麟事業隨緣
　徐乃麟主持《非常訪談》價碼是台灣的４倍，一次錄４集，等於一次收入160萬，負責他大陸經紀的蘇玲令說，其實他現在對演藝事業的態度是隨遇而安，「他不會強求，但工作起來很配合。」，

    　為紓解目前北京首都機場已趨飽和的情況，草率編1.2億修煙囪 台電遭糾正，北京新機場動工案終於獲得中國國務院批准，藍天操刀台中精機60年慶短片，初期將投入700億人民幣（下同）。
    　該項目為大陸「十二五」期間最重要的建設工程之一，甲仙男屍 頭部中槍致命，最快今年將展開局部建設和拆遷工作，爆肝之國 六成三不幸福，2014年全面動工，小腿骨重建脊椎創新手術救女童，預計2018年啟用。
    　華夏時報指出，美最先進瀕海戰鬥艦奔星國 恐捲入南海爭端，北京新機場將選北京市偏東南方的大興區榆垡鎮、禮賢鎮以及河北廊坊廣陽區之間的地塊，兩會花絮－陳凱歌談霧霾 痛心，初期機場工程建設將投入700億元。
    　新京報引述北京新機場建設指揮部指揮長助理朱文欣談話指稱，新機場建設案已於去年12月22日獲得國務院批准，2014年到2016年全面開工建設，爭取2018年下半年建成並投入使用。
    　此外，為了方便民眾前往新機場，北京也將打造新的機場交通動線。路線暫定以北京南站發車，全長37公里，約投資197億元，預估半小時內可抵達新機場。
    　朱文欣表示，按照航廈規劃的設計能力看，新機場初期每年可容納4，500萬人次的吞吐量；預計到2025年，旅客吞吐量能夠達到每年7，000萬人次左右。
    　朱文欣指出，目前北京首都機場的吞吐量已經接近飽和。同時，在世界級城市中，東京有2個機場、倫敦有5個、巴黎有2個，但北京僅只有1個機場。
    　事實上，為紓解北京首都機場吞吐量日趨飽和情況，早在2008年，北京新機場的選址工作便已開始進行，但直到近期才得獲批准。
    　報導稱，新機場之所以持續時間較長，除了建設工程的審批週期需要一段時間以外，另一個重要的原因是，北京已經有了首都機場這樣一個超大型機場，對於是否還需要另外一個超大型機場，曾經引發激烈辯論。
    　不過，根據大陸交通運輸部中國民用航空局（下稱民航局）發布的數據顯示，截至2012年12月31日，北京首都機場旅客吞吐量超過8，180萬人次，全年航班起降達55.7萬架次。首都機場已連續第3年在吞吐量上排名全球第2，容量已趨於飽和，如果不能提早布局，北京地區航空業務增長將會出現瓶頸
    　朱文欣說，新機場面臨的最大問題是空域問題，「北京地區機場密集，空域結構複雜，有空中禁區、眾多軍用機場，首都機場運行繁忙是對新機場建設的一個挑戰。」，