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史博館賞荷趣!看滄海遺珠-徐寶琳遺作展

台北街景1982。(史博館提供)

美麗的台北街景,

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,記錄老台北人的純樸與人情味!可曾想過在尚未科技化繁華的台北,

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,天橋上一隅、霓虹燈閃爍、小攤老闆賣的紅豆餅都那麼有味道!歷史博物館將從6月17日起展出台灣台灣前輩畫家徐寶琳的作品,

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,歡迎大家趁著盛夏來史博9928賞荷、看看美麗的藝術品回味老台北。國立歷史博物館對於台灣前輩畫家藝術精華的保存與推廣向來不遺餘力,

工作燈

,徐寶琳作為二次大戰後第一批公費留學的畫家,

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,加以長年旅居歐美的海外經歷,

彩色燈飾

,於海外與台灣皆有多次畫展的紀錄,

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,然而有如此藝術背景與創作經歷的徐寶琳在台灣藝壇卻未曾被有系統的論述與認識,為向台灣民眾介紹這位作育英才無數卻鮮為人知的前輩畫家,特別舉辦「滄海遺珠-徐寶琳遺作展」,邀請徐先生家屬彙集整理各題材作品約50幅,並配合遺物、手稿、相片等相關資料辦理此展覽。

風景(紐約教堂)。(史博館提供)

徐寶琳先生1932年出生於瀋陽,幼年顛沛流離,1946年因戰亂隨叔父遷至北平入匯文中學就讀,於此時期奠下了他對繪畫美術的愛好。1949年與胞姊相偕來台,進入台北建國中學就讀。1952年以第一志願錄取省立師範學院(現為國立台灣師範大學)美術系,正式接受正統美術教育,1954年考取西班牙政府提供之公費留學獎學金,負笈前往馬德里,進入聖費爾南度美術學院(Academia de Bellas Artes de San Fernando)就讀,自此開啟十數載旅居海外的生活。1968年返台,任教於母校台灣師範大學美術學系,教授素描、水彩、油畫等課程。1987年,正值壯年的徐寶琳猝逝於台北,留下一批未及為眾人欣賞研究的作品。在台灣諸位前輩畫家中,徐寶琳先生在油畫創作上有其獨樹一幟的風格。綜觀其作品,可發現以風景、人物與靜物為最常見的創作主題,且在構圖、筆法、用色等方面皆富有個人特色。從其為數眾多的自然風景與人文景觀類的戶外寫生作品,可以窺見徐氏將早年對建築的熱愛投入於藝術創作中。徐寶琳特殊之處即是在前衛與抽象藝術風行的藝壇,他仍然一貫堅持以寫生風景作為其繪畫題材及創作表現。徐氏更是第一位將西方的馬賽克藝術引入台灣的畫家,除了在師大美術系教授馬賽克課程,並於1973年出版台灣第一本關於馬賽克藝術的專著——《嵌畫》,自今仍然成為台灣研究馬賽克藝術的重要參考。

徐寶琳自畫像。(史博館提供)

滄海遺珠-徐寶琳遺作展日期︰6月17日~7月31日地點︰國立歷史博物館四樓(中時電子報),

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汽、柴油續漲1元 創17個月來高點

美國商業原油庫存連3周下滑,

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,加上產油國減產效益催化,

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,國際油價持續攀揚。中油、台塑化(6505)宣布國內各式汽柴油每公升同步調漲1元;此波油價連4周調漲,

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,汽油合計漲價2.1元,

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,價格來到近17個月高點,

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,發油量最大的95無鉛汽油,

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,再度攀上26元整數關卡。調整後,

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,中油零售參考價為92無鉛汽油每公升24.6元、95無鉛26.1元、98無鉛28.1元、超級柴油22.2元。此外,台塑化12日凌晨1點開始,零售參考價為92無鉛每公升24.5元、95+無鉛26元、98無鉛28.3元、超級柴油為21.9元。92及95都比中油便宜0.1元,超級柴油便宜0.3元,98較中油貴0.2元。石油輸出國組織(OPEC)與非OPEC產油國齊力表態支持減產,有利預期市場供應收緊,紐約商業交易所(NYMEX)1月原油期貨12月8日上漲2.2%,每桶站上50.84美元;歐洲ICE期貨交易所(ICE Futures Europe)近月布蘭特原油也攀揚1.7%,成為每桶53.89美元。影響所及,中油調價指標7D3B周均價從每桶47.38美元上漲至51.56美元,台幣兌美元匯率貶值0.027元,國內油價漲幅為7.13%;汽、柴油每公升各漲1元。分析師指出,倘若要避免石油價格戰再被挑起,首先原油價格要長期維持在每桶65美元以下,這樣美國頁岩油的產量將不至於大幅增長;其次就是依賴OPEC主要產油國原油產量的自然衰減。此外,如果原油價格維持在每桶50~55美元區間的話,美國也需要花費約18個月的時間才能夠將原油產量恢復到2015年的高峰,因此,明年美國的原油產量應不會出現太大變化。油價穩步墊高趨勢有利塑化族群營運加溫。(工商),

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大陸驚見天價計程車?4公里花8640元

住在大陸北京的溫先生向媒體反映,

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,稱他下班從公司坐車回家,

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,大約4公里的路,

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,卻被收了1728.1元(人民幣,

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,下同)的車費,

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,約新臺幣8640元。此前,同樣的距離,花費只有十餘元。《新京報》報導,溫先生在北京一家電商企業工作,平常公司透過滴滴軟體叫車,由公司與該叫車平臺結算費用。儘管如此,溫先生22日加完班後回家,透過滴滴叫了一輛北京牌照的計程車。由於平常都是大約4公里路程,歷時不過10分鐘,又是自動扣費,溫先生沒有太注意具體交易金額,便下車。後來,溫先生透過手機看到帳單金額時,不禁傻了,他乘坐的這輛車從22日晚間9時24分開始計費,到23日清晨4時52分才結算,7個多小時的車費達到1728.1元,是往常價格的百倍以上。該名司機對此回應,去了趟濟南。但對於細節,卻不肯多說。該公司對此表示,這筆訂單確實有些異常,將進一步調查核實後,再向乘客報告。(旺報),

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異中求同 宗教界也很多元

     反對多元成家草案的「下一代幸福聯盟」,

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,昨天號召上萬民眾走上凱道,

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,挺婚姻一男一女;人群之中,

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,被團團包圍的同光同志長老教會10多人,

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,高舉纏繞彩虹旗的十字架,

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,標語「上帝疼世間人」、「人人婚姻平權」,

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,現場支持與反對雙方無聲的對峙,凸顯多元成家議題在教會體系乃至整個宗教界,意見也相當多元。
     台灣宗教團體愛護家庭大聯盟發言人、基督教台灣信義會監督陳志宏表示,多元成家草案觸及民法第972條對婚姻和家庭的定義,若是修改會對台灣影響甚深,護家盟堅守「一男一女、一夫一妻」的婚姻制度。同志主張權益保障,可在現行法律裡面做調整,不應撼動婚姻家庭制度。
     台灣基督宗教大學校院聯盟發出聲明稿指出,聯盟尊重同性戀傾向者,但不認同同性戀性行為與婚姻;基督信仰堅信婚姻有其獨特的本質,「異性婚姻是自然本性的真理,更是人類原始智慧的表達,順應本性的呼聲。」
     台灣統一教副協會長張全鋒說,婚姻是得到社會、法律承認的制度,他認為一男一女、一夫一妻才是婚姻。但台灣神學院牧師曾宗盛昨天則站出來力挺婚姻平權,向大家宣告:「並非所有基督徒都反對婚姻平權!」
     「我是基督徒,我支持同性婚姻。」高一時就受洗的朱汝慧說,她身邊有許多同志朋友,有的甚至在一起很多年了,比異性戀伴侶的關係還穩定。
     玄奘大學宗教系主任、釋昭慧法師,昨天出席台灣伴侶權益推動聯盟的「婚姻平權」活動,聲援多元成家草案。她認為,反對多元成家者有人擔心同志伴侶養育出「同志小孩」,其「擔憂」即是來自於對同志的歧視。
     釋昭慧表示,目前同性戀者幾乎都出身於異性戀家庭,難道說「異性戀家庭竟造成同志後果,那麼異性戀婚姻也不該要了?」,

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訪視、護甲愛老人 悟饕寒冬送暖

冬山鄉87歲陳阿嬤2年來臥病在床,

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,其兒子陳進富辭去工作專心照顧,

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,華山基金會免費提供原床泡澡、護甲及尿布物資等協助,

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,悟饕池上飯包董事長李照禎昨日寒冬送暖,

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,到陳阿嬤家訪視、幫忙剪指甲,

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,鼓勵更多民眾一起加入「愛老人」行列。陳阿嬤與兒子及患有精神障礙瘖啞的孫子同住,

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,3人仰賴補助金過活,

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,陳進富為了照顧母親辭去工作,每天幫她抽痰、換尿布、餵牛奶等;華山基金會前年介入幫忙,志工們近來協助奔波,幫忙申請其他補助,陳阿嬤雖不會說話,但總是手比「讚」傳遞感謝。悟饕池上飯包董事長李照禎,昨日與華山基金會志工一同前往陳阿嬤家訪視,一起進行護甲服務,更送上充滿愛心的大悟饕飯盒,裡面裝著象徵華山基金會提供的關懷訪視、陪醫、護甲服務、原床泡澡、物資協助及年節關懷等服務菜色,藉此拋磚引玉。李照禎表示,「服務是提供給需要的長輩的,一定要持續做!」創立悟饕飯盒的初衷就是要幫助弱勢,這次來到陳阿嬤家幫忙,感到特別溫馨,社會上辛苦生活的人很多,希望大家都能一起付出愛心。「每人每月一點錢,就可以幫助1個長輩!」華山基金會宜蘭縣內共有11站,免費服務800多名長輩,每年所需費用很可觀,十分需要社會各界的愛心資助,歡迎定期定額支持「愛老人」每月送愛到家服務,愛心專線03-938-4471洽呂小姐。,

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海倫清桃淚控家暴 演藝通告全暫停

藝人海倫清桃淚訴被老公戴發奎長期監控、家暴,

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,經紀公司今天說,

台中律師推薦

,協助海倫清桃研擬透過法律途徑處理,

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,並將先停止海倫清桃所有演藝通告。被稱為「越南林志玲」的海倫清桃(阮菁桃)8日先在社群網站臉書(facebook)貼文自曝已婚,

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,下午與老公戴發奎牽手現身、鞠躬道歉,

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,承認結婚18年,

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,臉書貼文是戴發奎寫的,

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,且海倫清桃是越南人,不是台越混血,年齡、學歷也造假。海倫清桃造假風波延燒,戴發奎自稱博士肄業,學歷也被指造假、是船員,昨天戴發奎才受訪否認;今天又爆出海倫清桃淚訴遭到戴發奎長期監控及家暴,已去備案,聲請保護令。海倫清桃所屬的鳳凰藝能股份有限公司中午表示,這已是家務事,經紀公司會先協助海倫清桃研擬如何透過法律途徑處理,目前不便對外發言,謝謝大家關心。鳳凰藝能說,家務事不值得再浪費社會資源,深感抱歉,不再回應。「這段期間,經紀公司將停止海倫清桃所有對外的演藝通告,待水落石出後再做安排。」1060111(中央社),

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烏龍毒米後遺症 金墩米要裁一半員工

    金墩米公司在「烏龍毒米事件」之後,

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,雖然產品已經重新上架,

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,不過,

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,銷售似乎大受影響,

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,員工向媒體投訴,

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,公司已經向他們表明營運不善,

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,要解雇員工。彰化縣勞工處副處長何俊昇也證實:公司負責人沈永志透露會解僱一半的員工。不過由於金墩公司並未向勞工局通報,

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,公司最快也要等兩個月之後才能資遣員工。 
    
      金墩米公司爆發毒米事件,雖然後來證實是烏龍一場,產品也恢復上架,不過,消費者接受度可能受到影響,有員工向媒體投訴,公司負責人二十八號下午,邀集員工,簽名領取十二月份薪水,並表示公司要解散員工。
    彰化縣政府勞工處副處長何俊昇說,勞工局也立即前往公司瞭解,不過,沒有找到人,之後,聯繫上董事長沈永志,證實金墩公司打算要資遣一半的員工,沈永志說會依照勞基法規定辦理。
    不過,勞工處到目前並沒有接到金墩公司的資遣通報,而大量解僱必須要在六十天前,跟勞工達成協議,計畫提報勞工處,否則要處以十萬到五十萬元的罰鍰。
    ,

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友邦拒大陸利誘 綠委:佩服布吉納法索

民進黨立委黃偉哲今天表示,

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,佩服友邦布吉納法索不為中共所利誘,

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,但因為布吉納法索這項訊息以透露價碼已哄抬到500億美元,

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,那台灣要給多少億?這也讓外交上感到蠻大的壓力。彭博(Bloomberg)報導,

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,布吉納法索外長巴瑞(Alpha Barry)表示,

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,與大陸有連結的企業與人士願提供資金,要布吉納法索轉為承認大陸,將可獲得500億美元或更多,但布國不會切斷與中華民國的邦交。黃偉哲今天在受訪時表示,佩服友邦布吉納法索不為中共所利誘,過去中共對我們友邦利誘有之,例如海地地震,中國就阻礙聯合國派出救難部隊賑災,因為海地是我們的邦交國,因此就這部分來說,希望中共不要再對友邦利誘或威脅。黃偉哲說,中共要賄賂布吉納法索的金額有500億美元,大於布吉納法索全國人民不吃不喝工作一年半的所得,所以這錢不可謂不大;但這相對也對台灣形成壓力,因為布吉納法索這項訊息透露價碼了已哄抬到500億美元,那台灣要給多少億?因此,除了感謝布吉納法索外,另一方面也在外交上感到蠻大的壓力。國民黨立委林德福則說,這樣的事件,一方面讓大家看到布吉納法索與台灣過去深耕的外交關係,但是從另外一個角度閱讀,更看見現況民進黨政府在兩岸關係處理,並沒有非常妥當,跟過去馬政府8年執政相較,兩岸關係持續惡化,也看不見轉機。林德福說,究竟大家在惡化的兩岸關係中,是不是要繼續保持這個狀態,還是能開啟更多溝通的可能性,這是政府不該迴避的課題,需要認真面對。1060126(中央社),

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清大竹教大合併 校巴上路附小揭牌

國立清華大學與新竹教育大學今天合併,

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,清大校內巴士首度開出校園,

招牌燈

,未來將行駛往返兩校區,

小夜燈

,原竹教大附小也揭牌更名為清華大學附小,

財神燈

,將開設雙語班,

中部人力銀行

,加強國際、科學教育扎根。清大與竹教大今天正式合併,

彩色燈飾

,原行駛於清華校內的巴士載著校長賀陳弘與清華師生,

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,首次開出校園,駛往南大校區(原竹教大),迎接準備前往校本部的原竹教大學生;隨後賀陳弘也參加原竹大附小更名為「國立清華大學附設實驗小學」揭牌典禮,象徵兩校融合開啟新頁。清華表示,兩校區間車程約10分鐘,合校初期,每天將開5班校巴往返校本部與南大校區,以便師生前往另一校區修課、參加社團及校園活動,未來校巴發車班次將視使用需求機動增加調整。賀陳弘指出,未來將協助清華附小開設雙語班,投入師資幫助附小學生學好第2種語文,為將來面臨的國際化競爭扎根,此外也將引入科學教育,由大哥哥大姐姐帶著小學生親手做實驗,探索科學世界。清華附小學生今天製作花環、版畫作品送給賀陳弘,並演唱歌曲,附小校長溫儀詩說,附小已有76年歷史,期盼併校更名後,能夠邁向嶄新未來,培養學子提升創造力、國際力及溝通解決問題能力,為培育優秀人才扎根。賀陳弘說,11月1日是清華校史上值得紀念的一天,清華學生多了許多小學弟、小學妹,「清華大學將幫助附小一起成長,成為更棒的學校」。1051101(中央社),

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特斯拉車禍後 Google發表六月自動駕駛報告

Google發表了今年六月份的自動駕駛車測試報告,

制煞

,僅發生兩起小型事故,

療癒密碼

,並強調有同時追蹤100輛自行車的演算能力。(圖/美聯社)

在電動車廠特斯拉日前發生史上第一起駕駛人車禍致死案後,

DNA療癒課程

,「自動駕駛」究竟夠不夠安全,

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,再度成為人們關心的焦點。這也讓Google近日發表的六月份的自動駕駛報告顯得更受矚目!Google日前發表的2016年六月份自動駕駛車月報中,

醫美術後常見QA

,他們特別著墨於偵測自行車的演算法。Google表示,

催眠諮詢

,自行車快速又敏捷,

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,有時甚至速度能與車輛看齊。對於自動駕駛車而言,自行車就像是特別的行人,能偵測自行車並避免與其相撞,是一件很困難的事情。報告指出,日前Google在山景城總部附近進行了自動駕駛車測試,請來一百位測試者騎著自行車在自動駕駛車旁邊。根據報告內容,每一輛自行車都可被Google自駕車在同一時間單獨追蹤。不只可追蹤,Google自駕車甚至能預測自行車的可能行進路線,並可偵測且理解自行車騎士的手勢。當然,除了Google自駕車的演算法之外,每月的事故次數也是外界所關心的。在六月份報告中,總計Google自駕車發生兩起小型事故,歸咎都不是Google自駕車的錯。而當中最嚴重的事故,是讓保險桿損壞。

英特爾結盟BMW 研發自駕車

美今夏可望推出自駕車準則
不只Google、特斯拉,包含一線車廠賓士、BMW,還有蘋果、Uber等廠商,據傳都對自動駕駛車、電動車領域,投入不少的研發資源。最終,足夠安全,價格也符合普及程度的電動車,究竟會在何時問世,目前推論的時間可能都在2020年之後,換句話說,現在距離自動駕駛能普遍實現在你我生活中的時刻,還有不少年要等。(中時電子報)

文章來源:Google,

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