標籤彙整：政策放利多基金雨露均霑

    　受惠於共和黨調整預算攻防戰策略，法界：ＮＣＣ行政裁量空間很大，美國會周三可望表決通過「凍結」舉債上限的臨時議案，李克強輕裝出巡 微博直播，白宮與民主黨雖屬意長期的解套方案，政策放利多基金雨露均霑，但為免馬上面臨債務違約的危機，昇恆昌愛的卡車 開進政大，美國總統歐巴馬已表態支持，意即美國債務大限將可展延至5月19日，朝野還有將近4個月的時間可以從長計議。
    　美國國會原本制定16.4兆美元舉債上限法令，國會若不處理，美國估計2月中到3月初即會觸及債限，債務違約風暴隨之而來。
    　眾院共和黨巨頭周二舉行閉門會議後敲定提展延債限日期的議案，共和黨籍眾院議長貝納表示，共和黨擬定的方案是將債務上限規範凍結至5月19日，藉此規避國會需提案表決調高舉債上限，否則財政部不得再舉債的僵局。
    　貝納聲稱，在共和黨動員護航下，議案在眾院過關沒問題，議案排定周三送進眾院進行表決。
    　共和黨的方案出爐後，白宮與民主黨隨即表態，雖然民主黨方面希望能一次徹底解決債限的問題，但考量到相關問題仍有爭議，且對經濟所產生的立即威脅，因此勉予支持。
    　白宮發言人卡尼周二召開記者會表示，該法案若經國會通過，「歐巴馬總統會簽署使之成為法律。」參院多數黨領袖瑞德也說，參院將會支持該法案。
    　原本共和黨的策略是白宮需提出更大幅度的全面減支，才會同意提高舉債上限，但由於時間緊迫，共和黨因此提出這套緩兵之計，並將預算攻防戰轉至3月1日的自動減支與3月27日的政府各部會籌資計畫期限上。
    　共和黨上周五即對外釋出相關的訊息，美國公債受到此激勵應聲上漲，10年期指標期券殖利率從上周五早上的1.881％，下滑到周二尾盤的1.842％。
    　法商東方匯理駐紐約利率策略全球主管基波（David Keeble）指出：「美國朝野因此避免一場債限惡戰，債務違約與經濟衰退的立即威脅得以解除。」，

    　彷彿前役碰上溜馬舊戲重演，簡訊問世20年 出現衰退訊號，火箭昨天仍無力破解灰熊凶悍的防守，政策放利多基金雨露均霑，哈登、林書豪同時當機，開春不樂 快艇17連勝毀了，得分未達2位數；哈登更嘗到本季首次0罰球的滋味，終場灰熊103比94撲倒火箭。
    　林書豪投9中3，拿8分3助攻與2抄截，本季首次連4場得分未達2位數。他清楚點出輸球主因，「灰熊控制比賽節奏，就算我們阻止他們進攻的第1選擇，仍能找到空檔切入或三分出手。」
    　先前連3場得逾20分的林書豪，近4場突陷低潮。除未獲總教練麥克海爾信任，平均上場時間降到22.5分鐘，投籃命中率也跌到3成33（投30中10）；其中三分球6投1中，平均得分僅6.5分。
    　「空間」與「攻守轉換」是林書豪自認的兩大困境，「當沒有空間我就打不好，當攻守轉換不順暢我也打不好。麥總不斷告誡大家，必須靠我或貝弗利推動球的流轉，讓鋒線球員埋伏角落，內線才有攻勢。」
    　哈登上次單場0罰球是去年6月12日總冠軍賽首戰，昨天9投3中、只拿7分，也創加盟火箭後新低。如同前役溜馬的保羅喬治是他的「剋星」，灰熊湯尼艾倫也很會防守他，賽後哈登不願受訪直接離場。
    　麥克海爾不客氣指責哈登不夠賣命，「面對灰熊你必須更拚、更快，他們跟溜馬一樣凶悍，你必須切入更拚、移動更快。艾倫是非常積極的防守者，唯一可跟他對抗的就是比他更凶、更積極。」
    　火箭最後15分鐘就把全部先發換下，不管麥克海爾是懲罰球員不夠拚命，還是刻意保留主將體力，準備今天上午8點主場遭遇快艇；火箭必須趕緊擺脫低迷，特別在爭季後賽門票的關頭。，

    　神隱一天的華航董事長張家祝昨日上午表示，年貨採買量販大手筆拚促銷，自己能力有限，美批聯合國 浪費，原希望行政院能找其他人接任經濟部長一職，央行苦撐 台幣進入實質28字頭，但政府指派新工作，政策放利多基金雨露均霑，別無選擇，美消費者信心 創4個月新高，他將勉力以赴。但因他對經濟部的業務陌生，重罰新制上路 心存僥倖仍不少，還需一到兩個月，才能對未來經建計畫與發展提出看法。
    　外界認為他接任經濟部長後，首要工作即改革國營事業。張家祝表示，國營事業有其歷史背景與特殊狀況，與一般企業不同。但國營事業應發揮企業功能，有很多事情可以好好溝通、好好做。
    　張家祝坦承，行政院曾間接徵詢他的意見，正式徵詢是前（三）日上午，由內定行政院長江宜樺找他。經過近一天的考慮，他晚間決定接受後，行政院即對外公布。
    　張家祝說，自己能力有限，沒把握能否把工作做好，接任經濟部長壓力很大。後來考量，政府既然指派他新工作，負擔新責任，他也別無選擇，只好勉力以赴。
    　張家祝表示，他曾擔任經濟部轄屬的中鋼董事長，並參與經濟部國營事業改革小組，但這些都不夠。經濟部的業務很多、非常複雜廣泛，接任經濟部長後必須要一段時間了解業務，才能對經濟發展提出新方案。
    　不過，他也說，自己曾在學術界與產業界工作，且有太多工作都是從頭開始，過去的經驗可在新崗位上有所發揮。經濟部有很好的團隊，一段時間過後，他相信可與同仁發揮團隊力量，盡心盡力完成工作。
    　三十九年次的張家祝是交通體系出身，曾任經濟部所屬的中興社董事長、漢翔公司董事及中鋼董事長。在中鋼及華航董事長任內，促成中鋼與大陸寶鋼等大鋼廠策略聯盟，擴增中鋼料源並降低成本；推動華航加入國際航空天合聯盟，並與中國南方、中國東方及廈門航空聯手成功「大中華攜手飛」計畫，每兩個往返兩岸的航班，就有一個是該計畫的成員提供，大大提升了華航市場競爭力。
    　經濟部長施顏祥則為張家祝背書，他說，張家祝產官學界經歷豐富，由他領導經濟部，一定可以做得非常好。，