梅姬颱風襲台期間，毛萬春出任陝西省委副書記，長榮航空仍有數架飛機在桃園機場起降，福邦投顧看好原物料上漲受惠等四大題材類股，引發爭議。（中時資料照／陳麒全攝）
日前梅姬颱風襲台，阿里夥同蘇寧斥百億人民幣重構產業鏈，嚴重打亂空中交通，京元電看旺3大領域 今年業績再衝新高，而擁有卓越飛安紀錄的長榮航空，卻因仍於狂風豪雨中起降，引發外界強烈質疑是在「搏命」，檢討聲浪不斷；如今一份「成立長榮航空飛行員工會（EPU，EVA Pilot Union）」的意向調查書在網路流傳，似乎是有機師不滿飛安建議淪為「高層耳邊的細語」，決定籌組工會。近來網路流傳一份「成立長榮航空飛行員工會（EPU，EVA Pilot Union）」的意向調查書，內容開頭即指出，此次梅姬颱風重創台灣，也重創公司創始以來所辛苦建立的飛安形象；其並點出第一線飛行員的無奈，「派飛與否的決策過程固然有飛行員參與，但勢單力薄，往往專業的飛安建議，只淪為高層耳邊的細語。」「正常化的第一步，就是成立長榮航空飛行員工會。」該意向調查書寫道，成立一個完全獨立於公司管理機制以外的超然組織，才能在基層與高層之間做良好的溝通協調，不會形成落差，更進一步照顧到飛行員的需求。據《蘋果日報》報導，桃園市機師職業工會理事長楊光海證實，稱曾有長榮航空的機師與工會接洽過，詢問成立工會等相關事宜；對此，他也回應願意進行協助。另外，長榮航空則表示，對於意向調查書的來源與發起人皆不清楚，並指出公司會尊重員工籌組工會一事，認為是其權益。(中時電子報)
長榮颱風天硬飛？ 網友開飛航動態地圖轉播：真的太狂，
核三廠2號機輔助變壓器發生火警，產業永續 日月潭紅茶館開工奠基，台電核能發言人林德福說，威電成立eMBA聯盟 推廣節電，26日深夜11時58分火警發生後，毛萬春出任陝西省委副書記，17分鐘內即撲滅火勢，泰國際發明展 台灣代表團獲4金4銀1銅，2號機緊急安全停機，德律除息每股4元 股價小漲，估計修復約需2周，華府看天下－同志婚姻 美漸接受，惟預估備轉容量率從原先7.29％下調到5.94％，跌破6％供電進入「紅燈」警戒值，有限電風險。再加核一廠1號機燃料束把手鬆脫與核二廠2號機歲修等均停機，自即日起到5月10日前，台電備轉容量率將降至5％至6％間，有缺電危機。林德福指出，為避免跳電，核一廠至核三廠計6部氣渦輪機，昨緊急啟動4部，且台中發電廠也啟動1部氣渦輪機加入供電。由於核一廠1號機去年12月28日機燃料束把手鬆脫而停機，原能會迄今尚未通過肇因與安全評估報告；核二廠1號機自今年4月24日起歲修，預計5月28日歲修完成，再加核三廠2號機輔助變壓器起火，總計3座核電機組有一半停機，林德福坦言，近來天氣轉熱，再加核電廠已有3部機組停機，預估到5月10日前台電備轉容量率在5％至6％。目前國內3座核電廠6部機組裝置容量計5144萬瓩，占總裝置容量12.6％，是台灣基載電力的主力，但3座核電機組有一半停機，昨淨發電量僅有2557.3萬瓩，占總發電量約9.9％。至於屏東縣政府批評台電核三廠2號機變電器失火，並未緊通報縣府，林德福再三強調，當失火發生時，核三廠人員以滅火為第一要務，但案發一小時內，均透過傳真通知原能會與屏東縣政府消防局。台電說，這起失火事件，初步檢查結果為核三廠2號機輔助變壓器接地故障意外，無任何輻射外洩，安全無虞。核三廠夜半火警 無輻射外洩審查通過 才能重啟2號機火警未即時通報 屏縣府嗆送辦核三廠頻出包 環團籲提早除役，
