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中天招牌節目《康熙來了》十歲了，亞投行在巴基斯坦首個投資公路項目破土動工，今(1/3)在攝影棚內舉辦慶生記者會並邀請自稱「鎖台精」的沈玉琳作為活動主持人，摩托羅拉重返中國 發表3新機，沈玉琳不改詼諧個性，全新台灣大 觀護盃擒台銀，以「華人主持界的東邪西毒」、「最佳綠葉」介紹蔡康永、小S及陳漢典出場。前製作人詹仁雄也到場祝賀，買健保資料量產論文 台教授遭美學者砲轟 ，他爆料兩人第一次錄完影時就表示不想再玩下去了，沃爾瑪網站烏龍標價消費者瘋搶購，而熙娣在這期間有段時間一直在找男友，陸現存最早大學畢業證書 跟報紙一樣大，讓小S立刻反嗆：「十年來你也經歷過很多啊！有老婆後來又沒了」，追回千萬詐騙款，讓全場笑翻。
小S出場便虧：「沒想到《康熙》已經十年了，更沒料到居然是沈玉琳來主持，是因為你是最早到的藝人，所以請你來嗎？」，沈玉琳自嘲回：「對啊！因為十點通告，我八點就來，他們看我沒事就叫我來主持。」蔡康永以「溫水煮青蛙」來表達自己開心心情：「我跟S在康熙就是這個感覺，我們在裡面游的很愉快，很多人把人生中最美好且青春的時光每天花一小時陪我們渡過，這是莫大的信任，謝謝你們。」
《康熙》在Youtube及大陸三大網站點擊率更破53億，前製作人詹仁雄也到場祝賀，他敘述：「10年前第一次進棚，兩人錄完影問我『可不可以不錄了』，因為那時候談話性節目非常少，他們不太清楚要怎麼錄。小S再問詹仁雄覺得這節目還能做幾年，他二話不說回：「這完全就要看小S的姿色而決定。」
中天電視董事長馬詠睿獻上用2600個樂高積木拼成的「康熙來了」十週年主持人背版，象徵十年來，在這2600個日子陪伴觀眾無限歡樂，更特別製作黑鳥先生、金馬及麥克風獻給主持人蔡康永、小S及陳漢典，期盼再繼續累積更多的歡笑。，

    　金獎大導演奧利佛.史東，渾身溼透不開傘 警察一撐 安毒撒滿地，於日本戰敗日前夕，全球影子銀行規模創新高 陸僅占１%，赴日宣傳紀錄片時，疑女友搞曖昧 醋男砍殺鄰居，呼籲日本政府應為戰時行為向中國道歉，梅雨鋒面 南台灣雨災 一期水稻倒芒果挫咧等，並且放棄《美日安保條約》的保護傘。
    　史東日前在東京的日本外國記者俱樂部受訪時表示，沃爾瑪網站烏龍標價消費者瘋搶購，日本不該將中國視為敵人，新故鄉願景－無毒耕作 組新營有機特攻隊，而應該向受日本侵略的中國人民道歉。他並指出，日本的長期利益就在中國。
    　日本首相安倍晉三執意修憲引發外交紛擾，史東說，此舉會讓其他戰爭受害國質疑日本的意圖。對於中日釣魚台主權爭議，史東認為，日本應成為倡議和平的領頭羊，以和平方式解決，並以大格局看待中日關係。史東同時呼籲日本勿躲在美國背後，依靠《美日安保條約》挑起事端，應取消與美國的軍事合作，如此才能成為偉大的國家。
    　曾拍攝《前進高棉》等著名「越戰三部曲」的史東，是美國著名左翼導演，擅於在電影中以暴力劇情反思社會現況。他的日本之行是為了宣傳他拍攝的紀錄片《不為人知的美國歷史》，片中聲稱美國當年投下原子彈並非為了結束戰爭，而是防止蘇聯在日本建立勢力。

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    　在大陸各部委多方利益折衝下，帕克立大功 馬刺挺進第3輪 與灰熊爭搶西區冠軍 後天首戰，大部制改革終於公布。大陸中央機構編制委員會辦公室副主任王峰11日坦承，張盛和：台股明年1月會變好，（大部制過程）確實有阻力。對於大陸鐵道部改制後，沃爾瑪網站烏龍標價消費者瘋搶購，可能引發火車票價飆漲，于美人製造婚姻破綻 疑布局離婚，他否認說，火車票價漲和機構改革沒有必然關係。
    　大部制改革牽涉大陸各中央部委利益糾葛，牽一髮動全身。在11日舉行的國務院機構改革記者會上，在被媒體問及過程是否受到阻礙時，王峰坦承，確實有一些阻力，但不至於到「抗拒」。
    　他也強調，為更好建設服務型政府、掃除體制機制障礙，不邁出這一步不行，看準了的必須邁出改革步伐。反過來「條件不成熟的，必須要穩步推進」。
    　服從大局 推進改革
    　他說，每次改革，被改革者的人事都涉及去留，但都能夠服從大局，把改革推進下去。
    　王峰指出，設身處地的為這些人安排好，最大限度的解決他們在調整改革過程中遇到的實際困難和問題，最後都平平穩穩的過渡了，改革就是這樣進行下來。
    　鐵道債務 留在下一步
    　對於鐵道部整併後，未來大陸火車票可能漲價的問題，王峰也解釋，機構改革能夠加強鐵路領域的管理職能。至於會不會漲價，是一個市場問題、一個政策問題，還有一個執行政策問題，和機構改革有聯繫，但沒有必然的聯繫。
    　至於鐵道部遺留下的2兆多人民幣債務如何清償，王峰說，未來鐵道部成立中國鐵路總公司後，公司的債務問題「是留在下一步解決的」，包括公司自身的改革，要建立現代企業制度，要盡快進行投融資改革，政府也要對該領域繼續給予支持。
    　他強調，大陸仍處於發展過程。除了企業經營這塊，鐵路承擔大量的公益性業務。因此，他認為，中國鐵路總公司成立後，相關部門繼續研究解決該問題，而不是現在透過政企分開來解決。

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