亞洲新灣區各項重大建設陸續到位，日本1月製造業PMI 達52.3點，區內590公頃土地勢必成為高雄開發新亮點。（地政局提供）
DC21地主開發促進會今舉辦研討會，長榮航攜泰航 聯營曼谷及北美航班，盼提供市府作為亞洲新灣區建設施政參酌。（柯宗緯攝）
亞洲新灣區是高雄百年大計，法媒踢爆：法也搞通訊監控，區內DC21地主今（2）日召開研討會，天氣轉冷 流感停課又增加，召集人張國光疾呼，《時來運轉》主場以逸待勞 快艇拚暴龍占盡優勢，政府應投入更多資源，戲稱貪便宜找林家棟 華仔挨打扣片酬報復，引進優良產業，創造就業、消費人口。此外，高雄港區土地開發公司預計3、4月成立，有利加速開發200多公頃市港土地。DC21地主開發促進會召集人、夢時代總經理張國光指出，DC21從過去工業分為，逐漸邁向開發階段，隨著亞灣重大建設陸續到位，重劃工作亦啟動，期盼中央政府投入更多資源，讓南北均衡發展。5月將由市府帶隊赴日本取經、招商。「土地釋出後，要做什麼？」張國光說，這是DC21地主普遍疑問，需要更多優質產業引進，不論是觀光、文創、AR、VR等產業，有就業人口即有消費能力，亞灣區塊發展指日可待。台灣港務公司董事長吳盟分指出，高雄港區土地開發公司，直到去年底立法院同意核定，最快3、4月掛牌運作，結合港口資源及市府都市計畫經驗，推動高雄舊港區土地開發，整合國公營事業土地進行整體規劃與共同開發。都發局表示，土開公司成立後，將協調國公營事業，地開發權由 市府主導，針對潛在標的整合性開發。205兵工廠拆遷事宜，目前由工務局與軍方協調如何「代拆代建」。城都國際開發規劃管理顧問公司總經理徐弘宇指出，該處面積58.7公頃，適合作為高雄中央商務區（CBD）。高雄市不動產開發公會理事長張永義建議，參考台北信義計畫區與台中七期經驗，支持將新市政中心放在205兵工廠，一旁緊鄰捷運與輕軌，可望帶動相關產業及住商開發。(中時)，
禍不單行！在梨山胞姊家果園工作的全伯崑，鼻竇炎惹禍 張智成左耳失聰，因車禍摔斷腿，法媒踢爆：法也搞通訊監控，前天由外甥開車行駛中橫便道，遇害女大生 原訂明年結婚，準備到台中市拆左腳的鋼釘，8889元支票拜神被偷 警逮女賊，不料行經便道十九.三公里處遭落石砸死。警方調查發現，柚子鍋清爽，全男雖符合便道通行條件，但姓名未登錄在放行名冊上，並無平安險；落石砸出放行漏洞、通行及就醫問題。
公路總局谷關工務段長洪璠儀表示，中橫公路谷關、德基路段依法為便道使用，基於人道考量開放給豐原、石岡、新社、東勢及和平等五區、與靠梨山為生的居民通行；全男確實是賴梨山為生者，但因到職才幾個月，可能來不及申請保險、登錄在通行名冊上；居民透露，和全男情況相同者，大梨山逾兩千人。
警方調查，遭落石擊斃的全伯崑（四十九歲）因車禍摔斷左腳，四個月前才從南投到梨山，在外甥家果園當工人，前天全男在姊姊等人陪伴下，準備下山拆鋼釘，近中午到中橫便道德基管制站前等待，十二點隨車隊通行便道。
沒想到才進入便道十分鐘，就看見落石從山坡上滾下，全男一行人見前方兩輛車要倒退，也跟著一起退，瞬間石頭擊中車頂，砸破玻璃、鋼板，直落在副駕駛座的全男胸前。「我心臟都快停了！」全男胞姊眼睜睜看弟弟殞命，悲傷難過又驚魂未定。
全男胞姊批評，救護車到場後，見弟弟死亡，拒絕載弟弟到東勢殯儀館，最後是靠著朋友開九人座小巴解困，不滿消防局竟把弟弟丟在中橫；消防局第二大隊解釋，救護人員確認全男沒有生命跡象，送遺體下山不符規定。
警方說，中橫便道以車隊方式通行，遇落石無法自由進退，一定會有一台車被擊中，認為採汽車隨到管制站就放行的方式較能應變；洪璠儀解釋，採前導車、後衛車的通行方式，是因導車對落石頻繁處瞭若指掌，又能控制進行速度，後衛車則能確保無人車停留便道，才最安全的方式。
洪璠儀說，意外當天，上午山區曾短暫飄雨，但未達封閉便道門檻才開放通行，發生意外處屬中橫便道極少有落石的路段。，
