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瑞士銀行台灣區財富管理董事長經理張凌雲接受中央社專訪時感嘆，

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，台灣財富管理業務強調以手續費為導向的銷售模式，

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，讓banker變broker（銀行家變掮客）。張凌雲表示，

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，金融商品是中性的，

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，財管業務之所以會發生客訴，

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，很多都是導因於錯誤的銷售，

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，也就是把產品賣給不對的客戶，而科技與制度的改變，可以解決這些問題。「銀行賺錢應該是以消除資訊的不對稱為出發，然而，現在卻是利用資訊的不對稱在賺錢。」張凌雲認為，當制度改變，輔以科技的應用，可以緩解、消弭台灣財管現況問題。為改變台灣以佣金為銷售導向的財富管理市場生態，瑞銀財富管理業務斥資約6000萬美元，引用最新科技，提供每位客戶客製化的理財建議，同時首創推出固定收費制度。張凌雲說明，瑞銀財富管理業務引進固定收費後，打破理專薪酬與佣金掛勾的業績掛帥生態，讓理專可以更專心、更全面的服務客戶，不用再為了衝刺手續費，叫客戶頻頻轉換商品，能提供更適當的商品給客戶，更忠實的守護客戶資產。瑞銀今年上半年推出固定收費制的財富管理業務後，迄今約半年的時間已創造三大效益，不僅精準達成當初要帶給客戶的績效表現；其次、沒有客戶因為固定收費制的財管服務而不停的轉換商品；第三、約8成的財管客戶也都能接納瑞銀財管業務的建議。對於今年財管業務表現，張凌雲自評非常滿意，他認為大家對財管市場現況不滿意，但問題出在如何改變，而瑞銀這套財管制度可導正台灣banker變broker的現況。展望明年，瑞銀財富管理將推出APP，擴大對財管客戶的服務，即服務管道將從目前的簡訊、電子郵件以及電話，擴增APP系統，而該套APP將提供客戶即時資產配置查詢以及即時回覆功能，用客戶可以更便利、更即時掌握資產現況。1051102(中央社)，

    　藍色巨人IBM周三公布第2季財報，

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，儘管營收不如人意，

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，但獲利超越分析師預期，

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，令市場又驚又喜。IBM同時順勢上修今年全年獲利預測。
    　受此激勵，

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，周四IBM股價漲1.03％，

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，盤中報196.54美元。
    　IBM公布財報顯示，

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，第2季淨利為32.3億美元，或每股2.91美元，低於去年同期的38.8億美元，或每股3.34美元。整體營收年減3％，落至249.2億美元，低於分析師預期的253.5億美元。
    　但若排除裁員相關的10億美元一次性重整支出後，則上季經調整獲利為每股3.91美元。這優於FactSet調查分析師所平均預期的每股3.77美元。
    　在此同時，IBM將全年獲利預測，由先前的每股16.7美元，調高至16.9美元，高於分析師預期的16.66美元。
    　IBM執行長羅美蒂（Ginni Rometty）表示，IBM在第2季交出了強勁表現，下半年也將持續提升。她也提到會在表現不佳的部分，繼續「重新調整」人力。
    　進一步來看，第2季IBM的服務類營收下滑5％，硬體營收大減12％，但軟體類營收卻逆勢成長4％。
    　Forrester分析師巴泰爾斯（Andrew Bartels）指出，這種營收消長對於IBM而言是件好事，代表IBM聚焦軟體業務的策略，已開始有所回報。
    　今年首季IBM營收獲利表現欠佳，創下近8年來第一次財報未達市場預期的紀錄，財報公佈當天股價暴跌8.28％，亦寫下8年來最大單日跌幅。由於IBM向來被當成科技業風向指標，因此整個業界無不將之視為重大警訊。
    　但IBM財務長勞格里奇（Mark Loughridge）周三安撫投資人，表示先前IBM進行的瘦身重整工作，將從第3季起開始發揮出正面效益，第4季更可看到完整成果。他並稱IBM將按部就班，目標於2015年繳出營運獲利每股20美元的成績單。，

新加坡航空宣布推出全新之「首都快捷」飛航服務，

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，首度將新加坡與澳洲及紐西蘭兩國的首都，

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，彼此串聯起來。首航航班SQ291於當地時間本月20日晚上11時由新加坡樟宜機場起飛，

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，並於當地時間21日上午8時15分飛抵坎培拉機場。在坎培拉進行短暫停留後，

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，這班航班接著繼續飛往威靈頓，

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，並於當地時間下午3時許順利抵達。從新加坡與坎培拉出發的旅客，在登機前舉行的開航慶祝活動中，盡情享用新航準備的各式各樣美食與飲料。新航的「首都快捷」服務將以新加坡-坎培拉-威靈頓的飛航路線，每周提供4班的航班服務，回程的飛航路線則為威靈頓-坎培拉-新加坡。新航是全球第一家經營往返坎培拉固定國際航班的航空公司，同時也是第一家推出坎培拉往返威靈頓航班的航空公司。此一新航線將由配置266個座位的波音777-200客機執飛，其中包括38個商務艙座椅與228個經濟艙座椅。全新的坎培拉航班服務，將進一步擴大已經非常綿密的新航澳洲飛航網路，此網路目前包括新加坡往返阿得雷德、布里斯班、墨爾本、伯斯與雪梨的服務。新加坡航空旗下專營區域航線的勝安航空，則提供新加坡往返凱恩斯與達爾文的航班服務。而新航旗下屬低成本航空公司的子公司酷航，則提供飛往黃金海岸、墨爾本、伯斯與雪梨的航班服務。另一方面，全新的威靈頓航班服務，則與目前新加坡往返奧克蘭與基督城的航班服務，彼此相得益彰。新航並且透過與維珍澳洲航空及紐西蘭航空彼此間的各種夥伴合作協議，進一步強化其澳洲與紐西蘭的飛航網路。(工商)，

    　經濟部規劃擴大各類再生能源推廣，

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，預計民國114年裝置容量達9952MW（百萬瓦），

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，占比可達18%。
    　經濟部能源局致力推動各類再生能源發展，

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，自民國98年「再生能源發展條例」通過，

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，至去年底止，

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，我國再生能源總裝置容量增加約551MW，

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，達到3697MW，

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，裝置容量占比達6.8%。
    　在太陽光電方面，能源局表示，考量成本仍較傳統能源發電為高，且國土面積有限等條件下，近期採取穩紮穩打、逐步發展策略進行，以推動民宅及廠房建築物等屋頂應用為主，預計至119年，將可推動我國太陽光電設置應用達到3100MW。
    　在風力發電方面，考量國內陸域風場開發趨於飽和，風能推動策略將逐步由陸域推向離岸，能源局已於101年7月啟動離岸風力發電示範計畫，預計於 104年前完成 4架離岸風電示範機組，109年前完成 600MW，119年可達到3000MW目標。
    　能源局指出，再生能源發電屬於間歇性電源，風力發電年利用率約28%（陸域）至38% （離岸）、太陽光電則為14%；我國電力網為獨立系統，再生能源電力占比達一定比例時，須克服系統供電穩定及發電成本較高問題。
    　能源局說明，依據「再生能源發展條例」規定，透過合理躉購費率保障收購20年機制，有效提升設置量以達成推廣目標。
    　再生能源發展目標原則係考量技術成熟可行、成本效益導向、分期均衡發展、帶動產業發展及電價影響可接受等原則進行規劃。1020424
    ，

調表業者說，

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，調里程已專業化、集團化，

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，只要車檢電腦接上，

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，1分鐘改好，

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，且「要多少里程就有多少」，

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，單筆收費約2000到3000元，

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，但因遊走法律邊緣，只幫車商及貿易商調表，不接散客。TOYOTA認證中古車松江營業所長周志明表示，若不想買到被調表的中古車，除找原廠直營的門市，以確保車輛來源與維修紀錄外，購車時也可要求將車開至原廠鑑定，確認里程數再簽約。太古優選精品車事業總經理何瑞昌說，很多人會以內裝新舊與里程數對照，作為判斷是否被調改的依據，但此作法早被「破解」，有些車商會整理或更新內裝，讓車況與里程看起來很接近。何瑞昌指出，在未強制登載里程前，原廠因掌握從出廠到回廠保養紀錄，反成最佳保證。中古車商認為，調改里程因獲利豐厚，不肖業者常抱著「發現了再說」心態，有時更避不見面，讓正派經營業者遭無妄之災。，

「神之子」田中將大今天升格當爸。（美聯社資料照）

「神之子」田中將大當爸爸囉！田中將大的妻子里田舞，

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，在紐約當地時間15日13時36分（台灣時間16日凌晨1時36分），

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，於醫院產下倆人的長子。洋基的春訓營將在20日正式展開，

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，田中將大日前提早抵達佛州坦帕市自主訓練，

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，在動了手肘骨刺清除手術3個多月後，

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，首度進行牛棚練投，狀態良好。27歲的神之子在接到妻子有生產跡象的消息後，第一時間趕回紐約，陪妻子生產。「神之孫」體重3360公克，母子均安，田中將大會在紐約待上幾天，陪伴老婆、兒子，之後再返回佛州春訓。(中時電子報)

中時電子報運動專頁，