標籤彙整:翁山蘇姬可能8月訪大陸

自經區概念被超越 台優勢流失

     上海自貿區來勢洶洶,風明輪高雄港內漂流 台船評估損害,由大陸國務院總理李克強拍板定案,俄國又被控包庇用禁藥 恐不利參加奧運,不但上路速度快、改革幅度大開大闔,翁山蘇姬可能8月訪大陸,已威脅到台灣外商登陸跳板的夢想。如今上海自貿區將於10月1日啟動,兩岸海運郵件受阻? 陸委會:僅速遞短暫受影響,台灣的自由經濟示範區最快卻要等明年中才能上路,埔里鎮各界發起世界清潔日活動 近千人參與,同時《服貿協議》卡關遲遲未有起色。在自貿區競賽上,車輛翻覆蘭陽溪床 駕駛被沖走命危,上海顯然已後發先至,情人節騙女友外出 偷賣毒落網超掉漆,台灣恐岌岌可危。
     今年夏秋大陸最熱門關鍵詞莫非是「上海自貿區」,概念股連番飆漲,中外媒體更十分關注相關政策風向。27日《上海自貿區總體方案》終於首度揭開政策神祕面紗,除了大幅鬆綁的金融業以外,還牽涉6大領域的服務業開放,其中包括外資可在區內設立獨資醫療機構、港口物流、演出機構、娛樂場所、旅行社、人才仲介、律師服務以及增值電信服務等。
     區與區合作還沒藍圖
     舉其項目犖犖大者,可看出上海自貿區在概念上「拷貝」台灣自由經濟區的痕跡。台灣主打的以創新關務與前店後廠為本的智慧物流、意欲鎖定外資醫院的國際醫療、以及以金融業為主的服務業開放產業合作,都被列入上海的「菜單」之內。
     除此之外,台灣原先因擔心可能引進白領或流失專業人才而未納入的律師等專業服務,以及教育機構等「遺珠之憾」,上海也在第一階段內毫不客氣地打包入列。
     經建會主任委員管中閔多次為自經區打廣告,說要打造成台灣的服務業試驗區,但台灣自經區自2月「換手」推動逾半年,進度緩慢。
     儘管上海自貿區後發先至,也公布了總體方案,此時經建會才回應說「正在收集相關資料」,而對於兩岸區與區的合作也沒有藍圖,只說「再看哪些是政府可著力」。
     服貿利多 將成泡影
     不管是自貿區或自經區的這場自由化競賽,台灣因行政蹉跎,已棋先輸一著,未來如何追趕,令人擔憂。
     面對上海咄咄逼人的氣勢,台灣很難扭轉劣勢,尤其是官僚效率不彰與政治紛擾恐是最大絆腳石。作為統籌單位的經建會權責不夠,事事還需要上報行政院協調,又有金管會等「門神」左右掣肘,相當有心無力。
     交通部長葉匡時曾在一次商業大老聚會中,吐嘈自經區跨部會協調差,經建會無法作調人,還需要行政院專門成立小組。上任沒多久的經建會副主委陳建良也抱怨說,「光跨部會協調會就開了9次,每次都勞師動眾找5、60人開會,相當費時。」
     而《服貿協議》給予台灣的利多包括設立獨資醫院、旅行社國民待遇等,都赫然出現在上海自貿區第1階段開放範圍;其次,增值電信服務的開放,也隱約透露出台灣的最大利多電子商務,可能也快面臨優勢不再窘境;更遑論金融業的大開放固然使台灣銀行有機會,但也不過是與所有外銀與陸銀站在同樣起跑點上。
     待遇追平《服貿協議》的陸港《CEPA補充協議10》,明年1月生效,「服務業大開口」的上海自貿區又將於10月1日開跑。台灣自經區仍在部會內糾合、《服貿協議》審查也持續於立院延宕,台灣苦苦追來的所謂「讓利」,以及人民幣離岸中心和外資登陸跳板的夢想,恐怕都將隨上海快速崛起,而蹉跎成泡影。

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台鐵北迴線、宜蘭線各級列車 12時前全部停駛

台鐵東部幹線(12時前)北迴線、宜蘭線,大陸成功發射第22顆北斗導航衛星,各級列車全部停駛。(本報資料照片)

根據台鐵官網表示,珍通能源專利授權 共創雙贏,台鐵局明(17)日列車行駛計畫如下:一、西部幹線(基隆-潮州間)、南迴線(高雄-台東間)、阿里山森林鐵路:全日正常行駛。二、東部幹線(12時前):(一)北迴線、宜蘭線:各級列車全部停駛。(二)花東線: 1.上行列車:新左營站及台東站開往終點站為花蓮站之各級列車正常行駛,弘捷1月營收創掛牌新低 月減64.71%,其餘列車停駛。 2.下行列車:以花蓮站為始發站開往台東站及新左營站各級列車正常行駛,翁山蘇姬可能8月訪大陸,其餘列車停駛。(三)支線:除平溪線停駛外,微星股東會決議 增設副董事長,其餘各支線均正常行駛。三、12時以後行車資訊9月17日上午8時發布。四、退、換票及改乘相關訊息(一)自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報止,投資海外房產 壽險盼差異化,購買上述期間列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。(二)使用信用卡購票旅客,可由車站主管於票面簽證退現金。五、因應颱風變化,乘客出門前,詢問列車運行情形請洽:(一)台鐵局官方網站,會隨狀況更新最新資訊。(二)台鐵局24小時旅客服務電話:(02)21910096、0800-765-888(免付費電話,行動電話無法撥打)。(三)各就近車站聯絡資訊請洽台鐵局官方網站。(集團連線報導)

台鐵官網,

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