作為中國歷史上最後一個封建王朝，
，清朝的繪畫發展各行其道，
，有的著重摹古、有的注重創新，
，傳統文人畫、外來西洋畫也對清朝宮廷繪畫產生了相當程度的影響。瀋陽故宮博物院副院長李理表示，
，清宮傳世文物素以製作細膩、種類繁多而馳名，
，內涵豐富而著稱於世，
，他們因為具有較高的歷史價值、研究價值和文化欣賞價值，
，而受到博物館和私人收藏者的普遍喜愛，在那些清宮傳世的琳瑯佳器中，最具文化內涵和藝術魅力的，莫過於清朝宮廷繪畫了！根據文獻記載，中國歷代的宮廷中，容納了眾多畫家供職，而這些畫家均有不同的職稱以區別他們的地位、資歷、水平和待遇。比如宋朝畫院中的畫家就有待詔、祗候等若干等級的稱呼；明朝宮廷畫家則以錦衣衛的職務來表明身分的高低。清代宮廷中也和前代宮廷一樣，內務府造辦處負責宮廷畫家的入選、業務考核、獎勵和懲罰，若畫家作畫技藝好、為人勤勉、出勤率高，都會得到獎賞；相反地，則要受到懲罰，利用嚴格的畫家分級制度對宮廷的畫家進行有效管理和控制，特別受到皇帝喜愛的畫家，不但生前會獲得皇帝給予的賞賜，逝世後也能留有一定的榮譽。帝王重視宮廷畫 建立畫院制度清人胡敬所著的《國朝院畫錄》指出，清朝畫院畫家以康熙、乾隆兩朝最盛。宮廷畫家絕大部分來自民間的職業畫家，另外還有若干歐洲來華的傳教士畫家。康熙晚期，清宮畫家人數開始增多，藝術創作十分活躍，宮廷陸續出現一批外國傳教士畫家，如郎世寧（義大利人）、王致誠（法國人）等畫家入宮，引入西洋透視學、解剖學等新技法，以不同於傳統繪畫的技藝為宮廷服務，推動清宮繪畫創新並進入創作高峰期，形成了清宮紀實性繪畫、帝后肖像畫和行樂圖、清宮山水畫、花鳥畫、宗教繪畫以及清宮西畫等多種種類的繁榮局面，創造出大批將東西方藝術結合一體的清宮繪畫作品，豐富了傳統繪畫形式也為後世留下無數的文化寶藏。北京故宮博物院研究員單國強表示，與畫院專職畫家相對應的是清宮裡身兼官職的文臣畫家，亦稱詞臣畫家，他們多為朝廷要臣，往往身兼數職，最初以長於詩詞文章，或者科舉高中身分而入職內廷。在皇上臨朝理政之餘，這些文臣畫家即以繪事陪伴取悅皇帝，甚至探討書畫理論，研討繪畫技法，因而更加為皇帝所重視。清代宮廷繪畫相較歷朝歷代的畫風，有著極為特殊的一面，就是以服務政治為主。帝王對它的管控嚴格，繪畫思想以帝王意志為主，而繪畫的技術多樣性、東西方繪畫藝術結合，又得到空前發展，可以說前無古人後無來者。歷經戰火動亂 遭大肆搶奪損毀自康熙開始，由北京向盛京（瀋陽）皇宮輸運了大量帝后御用器物、皇家藝術品，以充實龍興之宮。經過康熙、乾隆、嘉慶、道光四朝不斷調撥，在此聚集了十餘萬件皇家珍寶。可惜的是，受於當時製作、存放保管技術的侷限，以及經歷過1860年『第二次鴉片戰爭』英法聯軍對圓明園等處的搶掠和焚燒；1942年溥儀被逐出宮前，手下太監、侍衛甚至溥儀自己對宮中文物的竊取轉賣，清宮繪畫遭遇多次的搶奪、毀壞，歷經多種曲折磨難，流傳於後的珍品更被視為至寶。隨著人們對清朝歷史和文物認識的普遍提升，對清朝繪畫的喜愛也與日俱增，而對流傳於海外的清宮藏品，則更是充滿強烈探索和保護「回家」的欲望，中國瀋陽市政府早在20世紀五十年代投入數十萬巨資，聘請專業人員前往北京、上海等地，從文物市場和書畫名家手中徵集了大批書畫佳作，瀋陽故宮博物院現藏清朝宮廷畫家作品數量眾多，除有乾隆皇帝本人和允禧、弘旿、永瑢、永瑆等宗室畫家外，還有郎世寧所繪設色《松鶴圖》、《竹蔭西狑圖》、《松石羚羊圖》等國寶級藏品，這些清宮畫家的作品自成一格，別具風采，形成中國瀋陽故宮內極具指標性的宮廷藏畫。清宮繪畫獨有的藝術美感和深層文化內涵，以其自身的文物珍稀性、不可再生性，遍及全球，悅之世人，為後人留下如繁星般璀璨的文化遺產。，
砂鍋醃篤鮮。（台北圓山飯店提供）
欽工肉圓。（台北圓山飯店提供）
外婆紅燒肉。（台北圓山飯店提供）
要選最能代表台灣的餐廳，
，現代年輕人，
，挑的大概會是RAW、Le Mout樂沐與鼎泰豐等餐廳，
，但在民國60年代，
，被選上的應該會是圓苑。那時的圓苑叫做「北方館」，
，是當年蔣宋美齡因為思念家鄉味，因此要求圓山飯店經理孔二小姐開設專門供應上海點心與北方麵食的餐廳。多年下來，圓苑不只打出淮揚美饌名氣，當年李安拍攝電影《飲食男女》，片中郎雄飾演的退休大廚老朱工作地，明眼人一看，就知講的是圓苑，那刀工、那手法，如果不是圓苑大廚，還能是誰？曾經是台灣政商名流與權力中心份子出沒的圓苑，如今物換星移，不再遙不可及，甚至售價與當代五星級飯店相比都顯得太過平實，不過，圓山似乎覺得親民化還不夠徹底，今日正式宣佈，即日於圓苑餐廳推出夏日省錢優惠專案，所有的招牌大菜，每一道都降價到500元整，相當於打了7.3折，時間很短，只到7月底止。耗時費力的招牌大菜，像是欽工肉圓、砂鍋醃篤鮮、砂鍋兩斤一、砂鍋獅子頭、富貴牛腩筋、外婆紅燒肉，或是雙色拼盤、清蒸鱈魚、三杯雞、宮保田雞腿、金沙鮮筍、韭黃鱔糊、櫻桃肉、油爆活蝦、鹽酥鮮蝦、和風霜降牛肉片、脆皮海鮮捲、七味蒜香肥腸、百合彩椒蘆筍，以及無錫排骨等等，合計20道，不管原價多少，現在前往，每道都是500元不另加1成。已有40多年廚齡的圓苑主廚王泉益說，這20道不是賣不出去的菜亂湊，而是來店必點排行美食，道道經典。其中油爆活蝦以特殊手法燒出金面糖衣，以手工製作的欽工肉圓更是經過長時間搥打，入口軟綿滑口滿滿肉鮮味，曾是乾隆欽點的御饌之一。至於價格不超過500元的上海紅豆鬆糕等招牌，當然，也不要錯過。(中時)，
全長7.9公里的蘇花公路改善工程觀音隧道今天全線貫通。總統馬英九說，
，蘇花公路東澳至南澳段現在還是很危險，
，新政府未來要仔細思考，
，不要否決這段的改善計畫。台9線蘇花公路山區路段改善計畫，
，分為蘇澳到東澳、南澳到和平、和中至大清水3個路段，
，共有8座長短隧道及橋梁改善工程，全長共38.4公里。在8座隧道中，以觀音隧道7.9公里最長，分為北上、南下隧道。觀音隧道北上線在去年11月全線貫通後，南下線上午在馬總統與行政院長張善政見證下，施工人員以炸藥炸破最後一個工作面，爆破聲中全線貫通，蘇花改工程邁入重大里程碑。馬總統隨後除了與施工團隊一起開香檳慶祝之外，也撿起一顆貫通石當紀念，期許蘇花改早日全線完工通車，並感謝施工人員辛勞。馬總統說，民國97年他上任前，蘇花高速公路環境影響評估被否決，但他上任之後就把它列為優先項目，後來發展為蘇花改概念。民國98年12月花東鐵路電氣化動工，還有國道五股楊梅高架段、蘇花改這三項都是「愛台十二項建設」，他過去一直念茲在茲，如今見到觀音隧道全線貫通很欣慰。他表示，蘇花公路山區崎嶇，過去常發生坍塌，若蘇花改建不好，對不起花東民眾。過去東部交通落後有高鐵的西部約30年，區域不平衡，他每次到東部總要向民眾道歉；但現在隨著花東鐵路電氣化動工、蘇花改一步一步改善，「亡羊補牢，猶未晚」，現在總算不用再道歉。「最後一哩路應該要完成」，馬總統認為，蘇花公路東澳至南澳段現在還是很危險，新政府未來要仔細思考後續的擴建問題，不要一下子就把它否決，因為現在政府好不容易不建蘇花高，改為蘇花改，省下不少經費，也在環境保護上加分，不要為德不卒。準交通部長賀陳旦日前接受平面媒體專訪說，「不贊同蘇花改東澳到南澳段蓋隧道，砂石車才是蘇花公路行車安全的元凶，應檢討東部水泥產業存廢問題，而非花百億元蓋新道路。」「正在興建的蘇花改工程繼續做，但納入東澳到南澳段，要認真檢討」。1050503(中央社)，
準閣揆和新閣員因新職要辭去年薪逾千萬的上市公司獨立董事，
，引發熱烈討論，
，獨董的高額薪酬也讓外界羨煞，
，但你知道要當上公開發行公司獨立董事，
，需要符合什麼條件嗎？根據規定，
，需取得包括商務、法務、財務、會計或公司業務所需相關科系公私立大專院校講師以上資格，或是擔任法官、檢察官、律師、會計師或其他與公司業務所需國家考試及格領有證書的專門職業及技術人員，且需具有5年以上經驗，在選任前2年及任職期間不是公司或關係企業的受僱人、董事、監察人、持股一定比例的股東或有業務關係。此外，法令也規定，1個人只能最多擔任4家公司的獨董，但若有在其他公司兼任一般董事者，不在此限。台灣證券交易所主管表示，基本上，只要具有財務、法務國家考試證照及具有相關工作經驗，就具有擔任獨董的資格，重點是：有公司想請你當獨董嗎？多年前主管機關在推動上市櫃公司設置獨董時，曾經在證券暨期貨市場發展基金會網站公布建議獨董名單，只要符合資格的專業人士都可登錄資料供查詢，但後來因個資法上路，只有公開發行公司可以查詢，外界已難一窺究竟。證交所主管說，其實獨董並不如外界想的一定是「高薪一族」，部分公司只給董事「車馬費」，沒有高額的董事酬勞，若是兼任董事的高階經理人，才有高額薪酬可拿，雖然確實有千萬元收入的獨董，但畢竟是少數。1050417(中央社)，
避免地區易淹水問題，
，西屯區全市首創道排孔蓋清疏防災義工隊。（盧金足攝）
台中市西屯區公所全市首創成立30支「道排孔蓋清疏防災義工隊」，
，結合自願服務人力資源，
，加入道路排水孔蓋清淤工作，
，以降低孔蓋阻塞導致淹水或造成行車安全問題。目前持續招募義工中，
，年滿20歲至65歲居住於西屯區，身心健康、具服務熱忱者皆可加入，表現優異且有具體事蹟的義工，也將公開表揚。西屯區公所今年起推動「道排孔蓋清疏防災義工隊」，目前已成功招募30隊共400人加入，今天（29日）在區公所成立大會，宣示義工隊即將啟動。西屯區公所表示，每次颱風大雨及汛期來臨，排水溝孔蓋流入口常被雜物阻塞，或市民用花盆及地墊等雜物覆蓋防蚊，導致地表水流無法立即宣洩，造成路面瞬間大面積淹水，影響人車交通安全，甚至造成旁邊住戶淹水。西屯區公所區長何國裕說，發起結合社會自願服務的人力資源，即時簡易排除道路排水溝面的阻塞物，或勸導住戶移除孔蓋雜物，提昇水溝排水流量，減少意外災害發生，期望將地區人力資源做最有效的運用。平時或汛期雨勢來臨，義工隊接獲公所或各里辦通報後，開始協助巡查並及時清排除轄區道路排水溝面入水口的雜物阻塞，如遇有障礙物無法即時處理時，即時通報公所或1999。(中時即時)，
今年四技二專技優甄審入學招生，
，各甄審學校甄審結果之正取生與備取生名單於今天上午在各甄審學校網站公告。今年有1萬7403人報名技優甄選入學，
，計有全國103所公、私立科技校院及大學，
，提供1，
，917系科（組）、學程提供9498名招生名額。技專校院招生委員會聯合會提醒考生，
，不論正取或備取1個或多個校系科(組)、學程，
，均須於6月22日10時起至24日17時止，
，上網登記就讀志願序並確定送出，經統一分發錄取後，始可取得入學資格；凡於規定時間內未上網登記就讀志願，或雖有上網登記就讀志願但僅暫存未「確定送出」者，均以未登記論，即喪失網路登記資格與分發機會。聯合會依各甄審學校正取生與備取生名單及考生所登記之就讀志願序進行統一分發，每1位考生至多分發錄取1個校系科(組)、學程。統一分發結果將於6月29日10時公告，考生可由四技二專聯合甄選委員會網站查詢統一分發結果，分發錄取或報到通知將由各錄取學校寄發，分發錄取生務必依所錄取學校規定時間及方式完成報到手續。相關訊息請至四技二專聯合甄選委員會網站查詢，網址為http://enter42.jctv.ntut.edu.tw，或電洽（02）27725333。(中時)，
台南市長賴清德任期只剩2年，
，未來政治動向備受關注，
，媒體今天詢問賴清德是否要陪大家衝百米嗎？賴清德說「我們一定全力以赴，
，跑在第一個」。台南市政府今天新春團拜，
，賴清德同時介紹都發局長莊德樑、衛生局長陳怡、交通局長林炎成3位新任首長。賴清德接受媒體訪問時說，
，儘管他的任期只剩2年，
，但他勉勵同仁，
，行百里路一定要衝刺到最後，不然就太可惜了；一場賽跑贏了90公尺，最後10公尺沒有衝刺，冠軍也會拱手讓人，他希望秉持這種衝刺的精神，再接再厲。至於立委建議邀請前美國總統歐巴馬來台訪問，賴清德表示，看外交部如何反應，他沒有特別意見，尊重委員的意見。1060202(中央社)，
宏達電(2498)全力發展VR裝置Vive，
，除了在軟體持續投入大筆資金，
，鼓勵創新、充實平台內容外，
，由於目前Vive在使用上必須連接PC，
，也使得市場相當期待何時可以出現無線的版本，
，最新外電指出，
，和宏達電密切合作的遊戲大廠Valve，現階段正在和保加利亞新創公司研擬Quark VR軟體，這將有助於未來開發無線版HTC Vive，看來無線版的Vive是可以期待的。在傳出Vive可望出現無線版本下，宏達電今股價止跌回穩，漲幅一度達1.5%，成為盤面少數表現抗跌的權值股，外資對宏達電在昨日終於反賣為買，終止連續10連賣。最新外電指出，和宏達電合作的遊戲平台Valve，現階段正與用保加利亞新創公司合作，研擬推出Quark VR軟體，以用以開發無線版HTC Vive，由於Vive目前在使用上仍需以有線方式連接PC，這也是使用者認為相對不方便之處，假若未來真的可以出現無線的Vive，則勢必消費者購買意願會明顯再升溫。日前HTC Vive中國區總經理汪叢青即表示過，預計VR在接下來的2~3年中，仍會依賴現有的智慧機、電腦主機，但是3年後，基本可以實現1台集中設備，代替其他全部計算設備，甚至在5年後，有可能實現，1個無螢幕設備，加上佩戴在頭部的螢幕，可根據你的指令在AR、VR、MR中切換。(時報資訊)，
全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）發佈一連串利多，
，但昨（5）日開盤開高後隨即翻黑，
，終場大跌4.96％，
，連續三個交易日重挫、創近兩個月新低。而今年以來引領台股車用族群狂飆的多頭指標－同致（3552）公布的4月營收月減近2成，
，遠低於預期，
，加上美系外資發出看空報告，看淡第二季表現，衝擊同致開盤跳空跌停，兩大利空拖累車用概念股全倒。同致跳空跌停，早盤成交量431張，卻還有2700多張排隊掛出，至於另一檔高價股為升（2231）早盤也一度重挫7％，其餘如和大、F-貿聯、胡連、朋程、東陽、車王電、劍麟等都下跌2％以上，是台股重災區。(工商即時)，
重九千五百卅噸的香港籍貨櫃輪「海豐平澤」號（SITC PYEONGTAEK）昨天凌晨近六點停泊在高雄港一一八號碼頭時，
，其中一只裝有十桶硝酸的貨櫃發生外洩，
，警消動員灑水霧防護，
，所幸沒有人員傷亡。
高雄港務消防隊在昨天凌晨五點四十九分據報前往，
，輪上傳來刺鼻臭味，
，並冒出陣陣黃煙，
，消防車噴灑水霧稀釋外洩硝酸，另一方面也防護碼頭工人將疑似出問題的貨櫃吊下碼頭。
南部毒化災應變隊派人趕赴馳援，環保署毒災應變諮詢中心表示，高濃度的硝酸外洩後會產生氣體揮發，聞起來會有帶酸的刺鼻味，人體呼吸道吸入後有刺激感，嚴重的話會造成灼傷。
「海豐平澤」號由中國寧波出發，先泊靠高雄港，發生硝酸外洩的是廿呎貨櫃，原訂昨晚七點載往基隆港，沒想到在高雄港出狀況，據現場工作人員判斷，可能是運送途中發生碰撞或桶子腐蝕造成洩漏，真正原因還要進一步調查。
昨天高雄港務消防隊共出動十一車二十人前往，直到下午四點，改由承租碼頭的韓商現代公司接手灑水戒護，船務代理公司預計今天由環保公司出動環保槽車安置外洩的硝酸。，
