討海30多年的方明順，黑心鴨血老闆 150萬交保，在潮州就業中心的引介下，過度民粹 令人心寒齒冷，目前在大鵬灣擔任觀光遊艇船長。(謝佳潾攝)
討海30多年的方明順，臺灣企銀上海分行正式開辦人民幣業務，在潮州就業中心的引介下，馬見席勒：實價登錄獲支持，目前在大鵬灣擔任觀光遊艇船長。(謝佳潾攝)
「孩子們還在讀書，《盤後解析》金融撐盤，台股小漲，我再怎麼辛苦也要撐下去」東港56歲男子方明順，17歲開始出海捕魚，30多年下來儘管有一技之長也無法逃脫體力下滑的窘境，但一家生計仍要靠他維持，幸在潮州就業中心的介紹下，不僅有工作還升格當起船長。方明順在潮州就業中心的引介下，目前在大鵬灣擔任觀光遊艇船長，他說，他一輩子「靠海吃海」，在中年轉職時數度當粗工，實在是不適應，直到應徵上船長一職，才又重新找回對工作的熱誠，也不愧他從海上少年仔變成海上歐吉桑的稱號。回憶起30多年的捕魚歲月，方明順說，他每天凌晨天未亮就出門工作，只為能滿載漁獲讓一家老小溫飽，但在上萬個日子風吹日曬下，身體逐漸吃不消，近年只好做出轉行決定，不料粗工的生活更讓他吃不消，因工廠在高雄，在每日兩地跑的折騰下，身體更無法負荷。「開心重回開船老本行。」他說，所幸有潮州就業中心的幫助，不僅讓他順利獲得錄用，還能再次發展所長，在觀光旺季時，1天最高紀錄能開船環繞大鵬灣5回，之前只忙得賺錢，都沒好好觀看東港的美，現在這份工作教導他，可以用不同的角度欣賞家鄉。方明順說，有次在帶領香港攝影團隊前往蚵殼島途中，除向他們解說大鵬灣養蚵產業史外，還講解了水裡的魚群種類，聽得遊客驚訝不已，當下他驕傲地說，「我曾是漁夫，現在改當船長，一輩子都離不開海」，深深以身為東港人為傲。(中時)，
秦始皇陵考古迄今共發現8千多尊兵馬俑，銀行公會攜手台大 辦FinTech講座，數萬件青銅兵器，臺灣企銀上海分行正式開辦人民幣業務，其製作嫻熟一致且迅速，樂陞自救會擬分割團訟 投保：恐利益衝突，中外考古學界向來懷疑當時是否有類現代工業的產製模式。秦始皇帝陵博物院與英國倫敦大學學院考古團隊合作研究，發現其生產更接近日本豐田汽車的模組方式，此一發現已列入2012年度最突出考古成就之一，且廣獲各國媒體報導。
《華盛頓郵報》日前報導，倫敦大學學院考古學家馬蒂諾─托勒斯表出，一開始假設這些陶俑、兵器是以大型生產線方式大量製造，類似現代福特汽車廠的流水線。
但是研究5年下來，考古資料強烈指證兵馬俑及兵器是以較小製作單位來生產的。研究成果由馬蒂諾─托勒斯主撰，2012年底發表在《考古學方法及理論期刊》（the Journal of Archaeological Method and Theory）。
這次研究首先分析680地點出土的3萬7348枚箭鏃。肉眼看來，這些箭鏃似乎一模一樣，但專家用手持X光螢光頻譜儀精準分析其化學成分，發現每一批箭頭的銅錫鉛合金混合各自不同。整個秦皇陵遺址找到多批不同箭鏃，意味同時有多個工作坊在運作。
兵馬俑1970、80年代出土時，大陸考古學家曾詳細製作考古紀錄。本次研究中，專家據此用數位地圖為每件工藝品及陶俑進行定位，使得整幅光景明亮起來。
每一袋箭似乎是單一工作坊生產及組裝的；箭鏃很可能成批製作，再用麻線綁到竹箭桿，最後再配上羽毛，以100枝為一袋，然後放置在持弩的兵馬俑旁邊。
中、英雙邊考古學家相信，秦皇陵有許多構工團隊，每團隊再由匠人群組成。匠人群有師傅、大工來控管品質。這次研究共發現87名大工蓋印或簽名於陶俑背後，代表個人對每尊兵馬俑品質的保證。
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