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《晨間解盤》短期壓力沈重,區間整理(日盛投顧提供)

美股週四終結連跌5個交易日下跌的頹勢,

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,四大指數呈現開低走高,

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,最終道瓊、S&P 500與NASDAQ呈現小漲,

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,SOX回到平盤附近,

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,道瓊、S&P 500與NASDAQ在60日均線附近止跌回穩,

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,中長期偏多的架構持續存在。週四亞股普遍開低,

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,僅有中國相對抗跌,台股沒有置身事外,週四呈現開低走低,終場下跌112.23點,跌幅1.30%,收在8494.14,成交金額萎縮至696.66億元。台股在6月8日創高留上影線,下個交易日6月13日隨即出現長黑棒,近幾個交易日亦呈現弱勢整理,短期5、10日均線已經開始走跌,日KD指標持續修正中,台股短期壓力沈重,惟下檔中長期均線60、120、240日支撐在即,推測不易有連續下跌狀況,走揚的120日均線8350附近將有強勁支撐,預料近期台股或將呈現區間整理。台股盤面結構,權值股賣壓較重,中小型個別族群相對抗跌,由於外資剛剛轉為賣超,預料短線權值股仍將承受較大賣壓,操作上宜採觀望。在盤勢呈現區間震盪整理過程中,操作上仍是以中小型個別族群為主,電子股留意網通、IC設計、PA、工業電腦、設備、電競遊戲、PCB、電子標籤;非金電留意大宗物資、生技、自動化、電動車、航太、部份中概;至於金融股,由於佔權值較重,且外資剛剛轉賣,操作空間不大。(時報資訊),

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運動會分級 何卓飛:陣痛難免

     體育署長何卓飛表示,

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,未來國際綜合型運動會將會分級,

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,不再什麼比賽都派一軍出賽,

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,短期陣痛要忍住,

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,希望在奧運看到成果。
     4年一度的東亞運動會今年10月將在中國大陸天津登場,

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,教育部體育署長何卓飛表示,

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,未來東亞運將會是磨練青年軍的舞台,不會每個運動種類都派出一軍國手出賽。
     日本與中國大陸,向來以東亞運做為磨練二軍的舞台,這樣的想法也和何卓飛不謀而合,他反問,「我們的目標在哪」?
     何卓飛表示,運動員的高低起伏,取決於生理上的波峰,就算台灣在東亞運拿下空前佳績,選手的波峰已過,到奧運卻是兩手空空,「這樣有什麼意義」?
     上任後,何卓飛希望先把國際綜合型運動會分別定位,未來東亞運將以磨練新人為主軸,亞運與各項奧運資格賽則是用一軍瞭解敵我實力差距,最後的成果展現則留到奧運場上。
     台灣體壇每項運動的發展條件不一,在國際體壇的實力也不盡相同,因此何卓飛替每種運動訂定的目標也不會完全一致。
     選手的運動生涯有限,何卓飛將國際綜合運動會重新定位後,勢必會剝奪一些選手的比賽舞台,對此他指出,如果選手覺得機會不夠,體育署未來會幫選手創造舞台,包括擴大舉辦一些國際單項賽事,例如瓊斯盃就是一個很好的例子。
     何卓飛很清楚,改革過程會碰上陣痛,但他希望國人與體壇人士能忍住,因為最重要的目標,還是3年後在巴西里約熱內盧的奧運殿堂上。1020211
    ,

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中市規畫台74六順橋南入匝道 減緩東區、大里繞行動線

市議員邱素貞(左起)、陳淑華、翁美春爭取台74線樂業路與環中東路四段設南向下匝道。(盧金足攝)

台74號快速道路在太平中山路到大里德芳南路路段沒有匝道,

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,民眾必須繞路行駛。為此,

到府估車

,台中市政府交通局去年已評估太平交流道至大里一交流道增設南入及南出匝道方案,

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,今年則完成六順橋南入匝道可行性研究,

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,10月已報請交通部公路總局審核。未來工程完成後,

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,將可減少2.1公里繞行距離,

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,並分攤太平南入匝道10.15%車流,

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,建立更便捷的交通路網。市議員邱素貞、陳淑華、翁美春指出,台74號快速道路交通流量大,從潭子、北屯、太平、東區、大里到烏日,平均2公里就設有一處匝道,但在太平中山路到大里德芳南路路段達6公里沒有匝道,來往當地民眾必須繞路行駛,相當不便。市府交通局長王義川考量台74線東側匝道為不對稱交流道,且大里一非完整交流道,民眾進出台74線繞行動線長,為減緩民眾繞行動線,交通局在104年度評估太平交流道至大里一交流道增設南入及南出匝道方案,兩方案同時考量,並在今年完成六順橋南入匝道可行性研究並在10月報公總審核,完成後可以減少2.1公里繞行距離,並分攤太平南入匝道10.15%車流。王義川說,因了解地方對於該地區增設南出匝道的殷切期盼,經評估若要規畫南出匝道,依據高快速公路作業要點規定,可設置位置在於太平路以南至六順橋以北的環中東路。但由於該路段僅四線道,若設置匝道勢必要往西拓寬,考量該計畫增設匝道用地座落於都巿計畫公園用地面積不足,尚須配合都市計畫整體進行用地使用檢討,且現況地上物皆為工廠使用,向市民徵收具一定困難度。此外,設置南出匝道後,雖可以服務東區廣大居民,但會將所有的車流匯集到環中東路,使原先已壅塞的路口紓解率降低,綜合以上原因,交通局評估先將可行性較高的六順橋南入匝道案報部審核,並配合大里霧峰交流道及19甲北出匝道規畫,完整東側匝道路網。(中時),

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馬訪馬祖 空總:護航無縫接軌

     馬英九總統元月十九日搭專機前往馬祖視察,

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,傳出護航總統專機兩度故障返場一事,

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,空軍司令部昨天表示,

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,當日執行掩護任務,

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,長機因儀表指示燈亮,

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,為確保飛安不帶故障飛行,

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,立即由基地警戒機升空接替,完全無縫接軌順利完成警戒任務,並無影響到國家元首維安。
     據了解,馬英九十九日搭乘專機前往馬祖視察,由新竹空軍基地幻象戰機提供護航;由於長機座艙儀表某個燈亮了,幻象機遂循例返場檢查,並由警戒機緊急升空,接替掩護任務。
     軍方官員指出,幻象機是非常精密的戰機,飛行時,若有任何警示燈不尋常亮起,按規定,飛機必須返航檢查;如果同樣情況發生在F十六戰機上,只要不影響飛行操作,仍可繼續飛行。
     空軍司令部進一步指出,空軍與製造幻象的法國達梭公司等四家廠家均已簽訂採購合約,每年所需計修備料由各廠家陸續供給,可維持機隊正常運作及後續維持。自去年統計迄今,幻象戰機妥善率均達國防部規定的標準之上,有效滿足戰訓需求。立委林郁方亦表示,與兩年前相較,幻象機妥善率已有所改善。,

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總統:東海政策不相信有政府會改變

總統馬英九今天表示,

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,不管東海、南海,

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,秉持「主權在我、擱置爭議、和平互惠、共同開發」,

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,這16字是長年以來的政策,

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,他不相信任何政府會刻意改變。台日漁業協議簽署3週年前夕,

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,馬總統今天搭乘空軍S-70C直升機前往彭佳嶼,

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,主持東海和平倡議紀念碑揭碑儀式,這是馬總統繼2012年後二度訪視彭佳嶼。馬總統在揭碑後,被問到是否擔心「人去政息」時說,人亡政息在世界歷史上常見,所以要建立制度,就像台灣與日本簽台日漁業協議,他看不出有任何一個繼任總統會反對。馬總統說,以前有卸任的總統說釣魚台是日本的,「就有漁民出來嗆聲,還不是我」,釣魚台怎麼會是日本的?當然是台灣的;如果繼任政府還愛這個國家、愛人民,就不會改變。有關南海問題,馬總統表示,他與總統當選人蔡英文會面時提及主權、領土問題,兩黨應該一致。此外,馬總統也透露,4月14日將在台北召開國際法的南海問題會議,會議結束後與會者將登太平島。1050409(中央社),

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