復航GE235起飛後2號發動機就失去動力，
，但機組員卻收1號發動機油門，
，所有專家都說：「不可思議！」成大航太系教授袁曉峰直指，
，關掉正常的1號機是錯誤處置方式，
，這次空難雖起因機械故障，
，但人為卻造成無法挽回悲劇。袁曉峰指出，
，2號機由系統轉為自動順槳原因很多，
，但當時1號機正常運作，考量安全第一情況下，就應該要即刻返航，且當時離機場不遠，ATR在單發動機運轉下仍可爬升，班機要飛回機場降落應不會有問題。袁曉峰還說，2號機出狀況，機組員卻對1號機收油，也許是因1號機曾出過狀況，所以心理上有先入為主想法，而雖然ATR72-600型顯示器全都是電子化，但駕駛員需要很熟悉操作，才能找到正確資料，發現哪裡出問題。開南大學空運管理系助理教授盧衍良說，正常發動機應該繼續運作，收油門、順槳和斷油這些動作，是針對出問題發動機關車的處置程序，所以，究竟機組員在聽到警告聲後，基於什麼理由做出這樣的動作，仍需更多資訊釐清。曾飛過ATR的機師表示，飛機起飛時正駕駛須監控前方「發動機指示與機組警示系統」，副駕駛聽正駕駛指令，他說若2號引擎失效，警示系統會明確顯示2號引擎失效，負責下指令的正駕駛就會說，「2號引擎失效，啟動程序。」副駕駛會複誦並執行。他認為，警示系統顯示錯誤引擎資料的機率「微乎其微」，懷疑正駕駛可能看錯並下錯指令，副駕駛未確認；也可能正駕駛說對，但副駕駛看錯。機師表示，起飛後飛機常有小狀況，不斷出現聲響，對機師而言很常見，但確認引擎失效到真正關掉引擎，正副駕駛間會經過好幾次確認，有可能從一開始就「一步錯，步步錯」，人為因素造成墜機。機師說，英國曾有飛機引擎失效，機師也關錯引擎發動機狀況，因當時飛行高度夠高，所以重新開車沒造成問題；這次復航機師看似想重新發動一號引擎，但因高度過低，且重新開車大概需30秒，但斷油到開機時間不足，就發生事故。復航黑盒子解密 誰關正常1號機？為何關？，
將接任不當黨產處理委員會主任委員的民主進步黨籍立法委員顧立雄今天表示，
，不當黨產處理委員會組成下週定案，
，預計24日完成委員會名單，
，共11到13名委員，
，最晚31日掛牌運作。人選部分，
，他說，
，他向行政院報告預計24日完成，
，9月提出明年度預算送審，今年度預算用預備金支應。媒體詢問，除前中國國民黨發言人楊偉中，還會試圖接觸較了解國民黨產的藍營背景人士嗎？顧立雄表示，徵詢過程會想盡辦法讓委員會結構更多元，但想像比實踐容易，有時不是這麼簡單，藍營或適切人選不一定都會答應。顧立雄表示，尊重每人不同考量，當然確實可能會有人認為這部分會引起相當程度對立，但正因要納入多元平衡見解，希望能建立平和解決國民黨產機制，才會考量各方人選。他說，楊偉中本就是在討論的委員名單內。楊偉中過去曾在國民黨，雖被開除黨籍，還是可代表平衡多元觀點，幫委員會做出妥善決定。顧立雄表示，只是希望納入待過國民黨的人，楊偉中對國民黨的理解，會給委員會一些好意見。1050819(中央社)，
全家(5903)受惠夏季型鮮食和消暑冷藏飲料成長帶動下，
，集團8月合併營收為53.76億元、年增3.87%，
，累計今年前8月合併營收402.67億元、年增4.49%。全家表示，
，鮮食部份Let’s Cafe明星商品「酷繽沙」銷售持續暢旺，
，加上大杯冰美式強化夏日型咖啡冷飲商品組合下，
，杯裝飲料營收較去年同期成長55%。酷熱氣溫同步帶動夏季鮮食商品，
，涼麵新口味奏效，
，帶動調理麵品類成長近15%；此外，壽司、手捲等輕主食類型商品，年成長136%。一般商品部分，仍以消暑的冷藏型飲料銷售成長顯著，相較去年銷售業績成長1成。中秋預購部份，同樣因熱浪發威，排隊名店冰品、甜點熱銷，整體業績相較去年成長15%。展望9月營收，營運重點在於因應開學人潮移動所帶來的商圈需求變化；此外，中秋節節慶應景食品帶動月餅預購加溫，連假商機，亦可望挹注業績。(工商)，
主計總處今天公布3月消費者物價指數（CPI），
，較2月跌0.63%，
，年增2.0%。主計總處指出，
，3月CPI較去年同月漲2.0%，
，主因蔬菜、水果、家庭用電及水產品價格相較去年高，
，加上部分調理食品與外食費等價格調漲。但燃氣及油料費價格調降，
，與3C消費性電子產品價格較去年低，
，抵銷部分漲幅。若扣除蔬菜水果，漲0.01%，若再剔除能源後的總指數（核心CPI），漲0.79%。1050407(中央社)，
財政部查稅，
，意外查出15歲少年傳奇的網拍人生。(圖／擷取自臉書)
15歲少年經營網拍，
，年營收逾千萬元，
，遭國稅局裁罰補稅。媒體報導後，
，少年經營的臉書粉絲團爆紅，
，勵志故事迅速成為民眾羨慕與討論焦點，但也讓網友開始懷疑少年故事的真實性，扮起柯南提出疑點找真相。9日網友在《Mobile01》發文提出疑點一，少年所販賣的無線麥克風產品，有通過台灣NCC跟BSMI兩種認證，但光檢驗費就要30萬元，還沒賺錢就先花30萬檢驗，十分不合理，除非有一定規模的公司才會這樣做，台灣代理公司為「聯富行銷科技（股）公司」，但少年又標榜「獨家販售 仿冒必究」，合理懷疑是這間公司默許少年這樣做，或根本就是這公司自己在操作。疑點二，少年請知名藝人來試用推廣，但藝人代言費也要數十萬起跳，少年請了好多個，又是還沒賺錢就先花數十或上百萬打廣告，且上傳的影片短短不到兩個禮拜，靠藝人推廣所以年入千萬？依舊不合理，令人懷疑。疑點三，商人不會乖乖付錢的，但少年75萬一次繳清，彷彿已將錢準備好等著繳，叫那些逃稅大戶情何以堪，他不會不知道拖久了就沒事這個道理，除非不繳明天要被關，網友懷疑除非是要靠補稅炒話題，或錢根本不是自己的。疑點四，少年老爸表示自己兒子15歲逃家，是飆車打架的不良少年，但記者採訪形容少年憨厚老實，網友表示少年得志又出來混，錢花得快也花得兇，哪有閒錢去繳稅，違反人的本性。網友表示「不就是行銷公司利用少年勵志故事炒作商品」、「光是進貨、銷貨、金流就有一定的程序，不太相信只有一個15歲的小孩能夠操作千萬金錢往來」、「本錢那裡來？」(中時電子報)
新聞來源，
行政院發言人童振源今天表示，
，為對國際宣示政府對太平島主權立場，
，從南海仲裁案結果出爐後，
，已透過各種管道將訊息傳給外媒，
，獲美國有線電視新聞網（CNN）等媒體報導。童振源下午表示，
，南海仲裁案結果出爐後，政府立場相當清楚。審理過程中，並未正式邀請中華民國參與仲裁程序，也從未徵詢我方意見，因此絕不接受，也主張此仲裁判斷對中華民國不具法律拘束力。他表示，在對國際宣示對太平島主權方面，行政院透過各種管道，從判斷文出爐至今，把相關新聞稿、訊息傳給外媒，包括駐台外媒、亞洲特派員、海外華文媒體等，約400多名記者。童振源表示，根據初步統計，重大媒體對政府立場報導有40多則，包括CNN、路透社、法新社、彭博新聞社，日本各大媒體，以及菲律賓、新加坡媒體等。基本上，政府立場在國際上被廣泛報導，政府對於太平島的主權立場，相信國際社會都清楚。童振源說，目前重點在落實護漁。雖然太平島周遭海域並非主要漁場，但海巡署仍派遣台東艦巡護，希望保護漁民在當地安全，以具體行動，讓漁民受到政府保護。對於海巡署前往太平島執行「碧海專案」派遣的偉星艦將返回，童振源表示，海巡署已派出台東艦，在當地巡護頻率和停留天數都會拉長，密度也會更頻繁，希望確保漁民作業安全。至於屏東東港地區漁民計畫本週將號召船隻，前往太平島宣示主權。他表示，如果漁民是前往捕魚，政府在維護漁權會有相關作法。1050718(中央社)，
行政院農業委員會動植物防疫檢疫局（簡稱防檢局）4日表示，
，農委會家畜衛生試驗所確診嘉義縣太保市1種鵝場(開放式禽舍)感染新型H5N2亞型高病原性禽流感。嘉義縣家畜疾病防治所處接獲檢測報告後，
，依程式赴案例場執行撲殺作業（撲殺種鵝計1483隻），
，並督導業者完成場區清潔及消毒工作，
，以降低疫情傳播風險。防檢局表示，
，養禽產業自主落實各項軟硬體生物安全措施為禽流感防疫之首要工作，
，目前仍有零星案例發生，顯示產銷環境中仍有病毒活動情形，養禽場及產銷業者應持續落實設置防鳥設施、人車門禁管制、人員、車輛、運輸載具、器具等進出消毒，及避免其他動物進出場區等各項軟硬體生物安全措施，共同防範疫情發生及傳播。(旺報即時)，
經過5年的努力與堅持，
，「夢想鬥士」陳彥博終於在今年完成了「578計畫」，
，雖然挑戰的腳步要暫時停歇，
，但他仍非常忙碌，
，接下來他將走進校園，
，一方面與學子分享經驗，
，還希望能挑選年輕好手，一同踏進冒險世界。
「578計畫」就是5年跑遍7大洲8大超馬賽事，陳彥博自2009年喜馬拉雅超馬賽開始挑戰，終於在今年5月中的澳洲520公里超馬橫越賽完成，也是完成7大洲超馬大滿貫的亞洲第4人，他說：「我從比賽中認識自己，並找到對跑步的初衷與感動，一點一滴激發出人性最真的一面。」
陳彥博經過5年馬不停蹄的比賽，全身上下累積不少傷痛，他接下來將花半年的時間治療與復健，雖然無法參加比賽，但他卻閒不下來，打算利用休養時間，與學生分享經驗，他說：「我希望告訴他們，不要以學歷與金錢為目標，而是勇敢追夢，找到自己存在的價值。」
陳彥博預計下周起在臉書粉絲專頁開放報名，每周一場，他歡迎國中以上的學生踴躍邀請他前去分享心路歷程。
至於陳彥博的下一步，他笑著說還在規畫，「這幾年認識了許多極限冒險家，他們都不只是參加超級馬拉松，還會參加冰攀、極地潛水等冒險活動，對於極限冒險，我還在學習的階段。」
除了自己，陳彥博希望有更多台灣的年輕選手一同進入冒險的世界，他打算邁入30歲後開始傳承經驗與智慧，他說：「我會花時間看適合的年輕選手，要讓更多台灣人在世界舞台發光。」，
台北市政府今天表示，
，颱風尼伯特對台北市威脅已逐漸降低，
，疏散門及堤外停車場已陸續開放，
，停放於道路紅黃線車輛，
，明天上午8時前須駛離。北市府表示，
，配合全市疏散門及堤外便道於下午1時起陸續開啟通行，
，停放於市區道路紅、黃線等法定禁止停車處所車輛，
，須於9日上午8時前駛離。北市府說，違反規定者，將依道路交通管理處罰條例規定拖吊移置並處罰鍰。1050708(中央社)，
4輛與陸客團火燒車遊覽車同屬玫瑰石通運公司的同型車，
，公路總局上週下令停駛並完成檢驗，
，目前發現疑點，
，明天將開會討論。公路總局說，
，在監理單位做的功能性檢測部分，
，這4輛與火燒車同型的遊覽車並無問題，
，請原廠技師協助檢測電力的部分，
，有些疑義，但不代表車輛一定有問題。公路總局明天將開會，與車輛安全審驗中心就所發的疑義做確認。陸客團遊覽車火燒車事件，引發遊覽車打造與管理問題，包括車輛打造審時都合乎規範，但事後改裝又難監督。公路總局說，依目前「道路交通安全規則」規定，汽車車身式樣、輪胎隻數或尺寸、燃料種類、座位、噸位、引擎、車架、車身、頭燈等設備或使用性質、顏色、汽車所有人名稱、地址等如有變更，應向公路監理機關辦理登記，除汽車所有人名稱、地址等變更時，免予檢驗外，其他都須檢驗合格。汽車下列設備規格不得變更部分，主要有下列3大項共7小項：一、底盤設備：（一）方向盤位置。（二）傳動系統設備：指汽車排檔型式、驅動方式、變速箱及齒輪箱。（三）煞車作用設備：指煞車作用種類（總泵、分泵及油管）及防滑煞車系統。（四）懸吊系統：指支臂、三角架與連桿機構。（五）軸距規格。二、引擎設備：指引擎機械或渦輪增壓系統、氮氣導入裝置設備。三、車身設備：（一）車身外附加燈飾。（二）車燈噴色或貼膠紙。但黏貼電子收費裝置後符合規定者，不在此限。1050724(中央社)，
