第53屆金馬獎入圍大贏家的國片「一路順風」今天上映,
,迎戰金獎影帝艾迪瑞德曼主演「怪獸與牠們的產地」,
,法國坎城影帝柳樂優彌的「失序男孩」及溫情催淚國片「心靈時鐘」。1.一路順風(Godspeed)獲第53屆金馬獎8項提名是入圍大贏家。導演鍾孟宏執導,
,集結許冠文、納豆、戴立忍、吳中天、陳以文、庹宗華、梁赫群等人演出,
,描述落魄港仔計程車司機「老許」載到運毒小弟,
,踏上「送貨」之旅,不僅誤闖黑道老大喪禮,還碰上黑吃黑,原本陌生的兩人變成命運共同體。2.怪獸與牠們的產地(Fantastic Beasts and Where to Find Them)是全球暢銷「哈利波特」系列外傳,作者J.K.羅琳(J. K. Rowling)首度擔綱編劇,奧斯卡金像獎影帝艾迪瑞德曼(Eddie Redmayne)飾演最卓越的奇獸飼育學家「紐特斯卡曼德」,卡司還有柯林法洛(Colin Farrell)、凱薩琳沃特斯頓(KatherineWaterston)等人,以1926年美國紐約為背景,很多魔法奇獸都會登場。3.失序男孩(Destruction Babies)是日本新銳導演真利子哲也執導,法國坎城影帝柳樂優彌、小松菜奈及菅田將暉主演,描述兩名暴力少年在市區展開惡意挑釁攻擊遊戲,當他們深陷內心狂暴,遊戲也愈演愈烈,電影揭露始終潛藏在壓力與焦慮底下的暗流。4.心靈時鐘(Packages from Daddy)是導演蔡銀娟耗時3年籌備拍攝,由范文芳、李李仁、謝飛、余若晴、莊凱勛主演。描述9歲小男孩「葉藍」在父親驟然離世後,全家籠罩在悲傷陰影,某天收到父親生前寄來的一只奇怪古董時鐘,「葉藍」下定決心要修好怪鐘,讓秒針再度轉動。1051118(中央社),
洪曉蕾意有所指寫下「理解人性中愛情裡那些明亮的或陰暗的」,
,似在訴說婚姻心境。(圖/取材自臉書)
洪曉蕾與王世均婚姻關係降到冰點。(圖/本報系資料照片)
名模洪曉蕾與王世均10年婚姻轟轟烈烈,
,經歷外遇、家暴等家務事後,
,婚姻關係降到冰點,
,夫妻倆近日被拍到小孩各自帶、疑似分居等,
,洪曉蕾還表示感情可能昇華為親情、甚至友情,
,「驚世夫妻已經下檔了」疑暗示與王世均婚變,
,婚姻備受關注,洪曉蕾今(2日)也發文訴說心聲。洪曉蕾近期積極復出,雖然沒有把婚姻狀況說死,但她透露夫妻情可能昇華為親情、友情,顯然「驚世夫妻」已沒有重修舊好的可能,洪曉蕾今早則在臉書發文,意有所指寫下:「學會包容所有,換位思考。理解人性中愛情裡那些明亮的或陰暗的。因為懂得~所以都接受」,不免讓人聯想到是在說與王世均的婚姻心境,王世均的臉書則沒有針對婚姻關係發文。(中時電子報)
難破鏡重圓 洪曉蕾被爆分居王世均,
一名林姓水電工為台中沙鹿區一間宮廟私接電線,
,卻未將電源線做好絕緣處理,
,去年6月間一名有線電視外包工人查修線路時不慎誤觸死亡,
,檢方今天依過失致死、竊盜等罪將他起訴。台中地檢署起訴書指出,
,林姓水電工4年前為沙鹿區一間宮廟私接電線,
,供廟方3盞投光燈使用,
,不過,他卻未將裸露的電源線以膠帶包覆妥適。起訴指出,去年6月間,一名有線電視外包工人在此處進行同軸纜線查修作業時,不慎碰觸到這條裸露的電源線,當場休克,經送醫仍宣告不治。林姓水電工到案後雖否認私接電源線,不過,依據台電公司配電服務員證詞,確認林姓水電工確實私接電線至案發現場,並留有裸露電線事實。檢察官今天偵結,依過失致死、竊盜等罪將林姓水電工起訴。1050902(中央社),
光良新歌〈未完成的愛情〉邀請任容萱當MV女主角,
,她欣然答應:「光良哥的經典情歌〈童話〉、〈第一次〉,
,陪我度過青春期戀愛的青澀階段。」兩人扮演分手後又重逢的戀人,
,有壁咚、磨鼻子等親密互動,
,但她拍完才知道光良大她18歲,
,大呼:「我以為他才30出頭!」光良每次發片,
,主打歌都力邀戲劇「女神」助陣,
,李心潔、陳妍希、桂綸鎂等都曾為他跨刀,加上任容萱,已集滿「8美」,他笑說:「人家集郵,我是專找美女拍主打歌MV,還滿酷的!」他5月2日將於天母體育館舉辦「回憶裡的瘋狂」演唱會,當天同步發行新專輯《那些未完成的》,主打「買演唱會門票就送新專輯」的策略,詳情可洽星娛音樂。,
大陸中國證券監督管理委員會主席劉士余上任才20多天,
,就出席今天的全國人大記者會,
,原就受到矚目。而他以改革須立足國情為由,
,否定熔斷機制數年內再實施的可能,
,更成為焦點。大陸第12屆全國人民代表大會第4次會議下午邀請劉士余及中國銀行業監督管理委員會主席尚福林、中國保險監督管理委員會主席項俊波等「三監」最高領導人出席記者會。但現場媒體的焦點,
,大部份都放在新上任的劉士余身上。劉士余針對實施不滿1週、備受大陸股民批評的熔斷機制直指,
,熔斷機制的出發點是為保護投資者合法權益,防止股市巨幅波動。但推出後,客觀上反而造成助跌,基本上「背離初衷」。他更直言,熔斷措施實施時,可能對大陸資本市場的主體結構「考慮欠周」。而資本市場的制度安排、重構,要吸取其他國家好的做法、成功的經驗,但「每一項改革必須牢牢地立足中國國情」。劉士余接著說,陸股是「中小投資者占絕對主體」的市場體系,在世界上不多見、很不一樣。未來幾年可以預見,陸股的投資主體結構不會發生根本性的變化,所以未來幾年,「我們也不具備推行熔斷機制的基本條件」。除了直接打臉熔斷機制,劉士余也對官方救市、護盤是否退出表態。但他首先就否定「救市」二字,指官方和學術界用的是「穩定」二字,並說有些措施是「特殊時期的特殊措施」,特別是一些「非常規的機制性措施」。劉士余說,在陸股已完全進入「自我修復和自我發展狀態」後,這些措施已解除或正在退出。但對代表官方進場護盤的中證金是否出場,他則以「我還沒有考慮這事,未來的較長時間內,談中證金退出為時尚早」明確明態。他並針對陸股「註冊制」推動表示,這一改革需要相當完善的法制環境及配套的規章制度。而配套的改革需要相當的過程、相當長的時間,註冊制是「不可以單兵突進的」。1050312(中央社),
中國大陸解放軍國防大學戰略教研部教授金一南說,
,絕不允許「港獨」,
,並說北京中央對香港由放權不管轉為更加強力,
,北京中央貫徹「一國」的意志非常堅決。明報今天報導,
,金一南應團結香港基金邀請訪港,
,昨天在會議展覽中心演講「從百年滄桑到大國崛起」。他會後接受香港傳媒訪問時,就「港獨」問題作了以上表示。他說,北京中央對香港由放權不管轉為更加強力,短期可能引起反彈,但「長痛不如短痛」,北京中央貫徹「一國」的意志非常堅決。金一南說,「絕不允許香港出現混亂,絕不允許『港獨』進一步地發展,這是中央非常明確的宣示。」他並表示,北京中央對港政策已經無比寬厚,比如上海曾希望建設金融與航運中心,但中央「壓上海保香港」,而上海每年需向中央上交人民幣5000多億元,香港則無需向中央納稅。金一南提醒香港不要走入歷史誤區,發現個別苗頭會趕緊壓住。1051119(中央社),
總統府每天上午升旗、下午降旗,
,全年無休、風雨無阻,
,必須依靠憲兵弟兄站在60公尺高的升旗台,
,才能完成任務。
憲兵211營素有「鐵衛營」稱號,
,除了眾所週知衛戌總統府內外安全外,
,升降旗也是憲兵弟兄的工作之一。
中華民國國旗在總統府中央塔樓頂隨風飄揚,
,塔樓頂層外有一個升降旗用的平台。由於中央塔樓頂層離總統府電梯可達樓層還有6層樓,
,所以每天負責升降旗的憲兵弟兄,都必須爬6層樓的木梯。
但木梯年事已高,上樓的每個步伐都必須小心謹慎,這個過程,讓每天都得爬上爬下的憲兵感到相當辛苦。
爬完6層樓、127個階梯後,就進入中央塔樓最頂層。樓層靠北面的牆旁擺放2面國旗,1面升旗用、另1面備用。東面的牆有3個小窗戶,窗戶外是升旗台,而靠升旗台的地面上有安全掛鉤與安全繩,讓每天負責升降旗的憲兵,在鑽出小窗戶站上升旗台後,能平安地完成勤務。
升旗台不寬大,兩個升降旗的憲兵站上去就差不多滿了,在離地60公尺的小平台上執勤,怕高的人根本不可能辦到。因此,升降旗的憲兵是經過挑選的,首先就是要不懼高,再來就是體格強健,才能在高處把國旗拉開。
擔任升降旗勤務的憲兵表示,如果碰上大風大雨的天氣時,升降旗會變得困難,即使如此,不管風雨有多大,甚至碰上颱風天,都要升降旗;旗手都裝備安全繩,安全上沒有顧慮。營區目前有6個主拉手和副拉手,輪流升降旗。
另一名憲兵說,每天都要走這些木梯,非常辛苦;拉旗最怕風大,因為國旗張力會變大,他們就要用更大的力量去抓繩子,因為升旗一定要一次就成功。
談到人高馬大的憲兵弟兄,如何屈身鑽過小窗戶進入升旗台,這位憲兵弟兄說,爬這個小窗戶有技巧,一隻腳一定要先跨出窗台,頭要壓低,避免頭盔撞到窗戶歪掉,否則站出去會不好看。
雖然勤務有辛苦之處,但這些憲兵弟兄都認為,能夠站在升旗台上升降旗,是非常光榮與驕傲的事。
大家下次如果在升降旗時間經過總統府前,別忘了抬頭看看60公尺高處憲兵弟兄的英姿。1020213
,
酷航波音787座位寬敞舒適。(酷航提供)
酷航波音787夢幻客機經濟艙。(酷航提供)
亞太最佳低成本航空酷航,
,將從本週五起一連推出限時4天的全航線促銷價,
,自即時起至7月18日止晚間23:59止,
,只要到酷航官網購票即可享有多達20個航點的機票優惠折扣,
,包括台灣直飛航點新加坡、東京、大阪、首爾與北海道(札幌),
,最優惠票價單程含稅1,888元起,既可體驗雙走道超寬敞波音787夢幻機艙。由新加坡航空百分百投資的酷航,目前擁有11架波音公司最新設計的的波音787夢幻客機,也是全球唯一一間全機隊使用此款波音公司最新機型的航空公司,787夢幻客機的雙走道廣體客機不僅提供乘客更寬大的座位空間、窗戶與全球最大型的頭頂行李艙,同時也透過高科技設備提升艙內保濕與壓力控制,同時降低20%的引擎噪音。搭酷航還能彈性地根據個人的需求,搭配酷航商務艙、酷享寧靜區、伸展或超級座位等不同艙等與座位選擇,也能享有24小時不斷電的機上Wi-Fi、ScootTV與座椅充電插槽等機上娛樂,並能輕鬆加購新加坡樟宜機場貴賓室、優先登機以及PlusPerks的KrisFlyer的里程累積,提供超值且多樣化的精采服務,完全顛覆您對低成本航空的旅行想像。此次歡慶787夢幻機隊成軍一週年,台北出發至新加坡之經濟艙單程含稅2,088元起、商務艙單程含稅4,688元起,台北出發至首爾之經濟艙單程含稅1,988元起、商務艙單程含稅3,488元起,台北出發至東京之經濟艙單程含稅2,388元起、商務艙單程含稅3,888元起,台北出發至札幌之經濟艙單程含稅2,888元起、商務艙單程含稅4,888元起;高雄出發至大阪之經濟艙單程含稅1,888元起、商務艙單程含稅3,888元起,高雄出發至新加坡之經濟艙單程含稅1,988元起、商務艙單程含稅4,688元起。另外無論經由新加坡轉機前往澳洲享受涼爽假期、或探索綺麗神秘的印度大陸,又或是前往中東朝聖最重要的門戶吉達,也通通享有不可思議的優惠價格,旅遊期限自當日起至2017 年3月25日,請至酷航官網線上訂票。(工商)
酷航官網,
美國金融服務公司美國運通,
,周四宣布計畫裁員5,
,400人,
,為其10年來規模最大裁員行動。因為線上飯店訂房與機票訂位服務崛起,
,迫使公司要削減旅遊部門規模。
美國運通這次裁員規模,
,占整體員工人數8.5%;4億美元遣散費將認列在去年第4季(去年10月到12月)項目支出。
執行長錢諾(Kenneth Chenault)說,這次裁員行動鎖定旅遊部門,形容這基本上是「數位革命」的結果。
另外,美國運通去年經內部稽核後,發現有誤收費用情況,因此要退還客戶1.53億美元,以維護公司聲譽。
遣散費、退款給客戶、和向信用卡客戶推出回饋計畫等項目支出,讓美國運通去年第4季要為此多支出8.95億美元;使第4季獲利因此年跌47%至6.37億美元,每股獲利縮減至0.56美元。
這些項目支出反映美國運通近年的經營窘境。公司長期依賴信用卡手續費的收入,但過去2年時機歹歹,讓公司投入太多經費去扭轉其信用卡業務。
錢諾說,裁員目的是讓公司更靈活、更有效率和令資源更有效運用,以推動業績。目標是把2013年和2014年的營運支出增長幅度低於3%。2011年營運支出218.9億美元,增長13%。
美國運通周四宣布的裁員計畫,是其自2001年來第4輪裁員行動,共裁員逾1.8萬人;也是美國金融業近期最新一波裁員行動。
美國運通業務在金融危機後快速回升,表現優於大部分對手,主要是其有錢客戶經常刷卡並準時付帳。
儘管如此,錢諾在2001年上台後,把美國運通過去側重富裕客群的方針,轉向小額消費的一般族群。在過度擴張信用卡業務後遇上金融危機,一般民眾致力清還債務和理財更謹慎,減少刷卡消費需求,讓美國運通業績,跟其他對手一樣遭到衝擊。,
中國大陸「十三五」的鐵路規劃除列入京台高鐵外,
,通往西藏的第2條鐵路川藏鐵路更成為重點項目。根據規劃,
,川藏鐵路完工後,
,從成都搭火車到拉薩將從目前的48小時減為13小時。四川日報報導,
,「十三五」規劃(第13個5年規劃,
,2016至2020年)將川藏鐵路列為重點項目,
,代表川藏鐵路的建設被提上日程(排入具體階段)。川藏鐵路是繼青藏鐵路後,
,第2條通往西藏的鐵路,東起四川成都,向西經雅安、甘孜進入西藏,再經昌都、林芝抵達西藏拉薩,全長約1900公里,其中約1800公里屬新建路段。報導指出,2014年12月,屬川藏鐵路一部分的拉薩至林芝段(拉林鐵路)及成都至雅安段,先行陸續動工。目前施工單位正克服地質複雜、高寒缺氧等困難,推動這兩段鐵路的建設。主管川藏鐵路勘察設計工作的大陸中鐵二院副總工程師林世金表示,川藏鐵路沿線地質條件複雜,相當於在最艱險複雜的高山峽谷當中,修建世界上難度最大的鐵路「巨型過山車(雲霄飛車)」。報導提到,川藏鐵路建成後,從成都搭火車到拉薩,將從目前的48小時大幅縮減為13小時,不須再繞經甘肅及青海等地。1050317(中央社),