各方反彈 登機箱縮小喊卡 – 中時電子報
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抵押不動產
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房屋貸款
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台北銀行代辦
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各方反彈 登機箱縮小喊卡
2015年06月19日 04:10
中國時報 鍾玉玨／綜合報導
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點閱1671
我要評比
7/10
國際航空運輸協會（IATA）日前公布新的隨身登機行李箱準則（Cabin OK），建議將現行帶輪登機行李箱尺寸縮小約20％，不過新規範引起各方強烈反彈，IATA因此於17日表示，已擱置此建議。總部設於加拿大蒙特婁的IATA表示，北美地區旅客對此問題「嚴重關切」，因此已取消這項建議。
各方反彈 登機箱縮小喊卡 - 中時電子報
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各方反彈 登機箱縮小喊卡
2015年06月19日 04:10
中國時報 鍾玉玨／綜合報導
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國際航空運輸協會（IATA）日前公布新的隨身登機行李箱準則（Cabin OK），建議將現行帶輪登機行李箱尺寸縮小約20％，不過新規範引起各方強烈反彈，IATA因此於17日表示，已擱置此建議。總部設於加拿大蒙特婁的IATA表示，北美地區旅客對此問題「嚴重關切」，因此已取消這項建議。
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消費者保護團體「旅行者聯盟」（Travelers United）會長李歐查說，這是消費者一大勝利，航空業者這下明白他們踩到了紅線。IATA於9日建議，航空公司應將隨身行李的體積從目前美國航空業者允許的尺寸縮減20％，約鞋盒大小，以便增加頭頂置物櫃的空間。目前許可的最大隨身行李尺寸依航空公司而異，大致限制在長56到60公分、寬36到46公分、深23到41公分。IATA建議將隨身行李的規格標準化，統一訂為長55公分、寬34公分、深19公分。2位美國聯邦參議員隨即抨擊這建議，質疑這是航空業者要加收行李費的策略，將導致乘客支付更多費用並花錢添購新的行李箱。此外，美國主要航空業者也表態反對。由於批評聲四起，逼得IATA出面澄清，堅稱只是建議而非規定，每家航空公司仍可自行決定隨身行李的最大規格。17日則進一步表示，會廢除並全面重新檢討相關規定。(中國時報)，