高鐵將原先定位訊號感測器改良為4組並聯。(張鎧乙攝)
台灣高鐵有150組道岔,
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,原比日本新幹線複雜。(張鎧乙攝)
道岔訊號異常與微動開關上4個方形接點有關。(張鎧乙攝)
針對過去台灣高鐵出現道岔無法顯示定位訊號、轉轍器故障等問題,
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,高鐵7日在高雄燕巢總機廠公開問題所在,
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,原來是在翻修定位訊號感測器時,
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,裡面德國西門子原廠的微動開關有瑕疵,
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,經原廠改善以及高鐵工務部門將原本的4個單一微動開關組改為4個並聯後,
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,故障率改善許多 。(中時即時),