紐埃籍「耘海」貨輪船體移除計劃，
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，印尼船東在最後期限與百般無奈下，
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，同意由澎湖朝國海事工程進行移除作業，
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，考量拖吊的不確定性，
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，據了解，
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，最可能採取拆解模式，
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，並可望在近日展開作業，
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，早日讓擱淺事件落幕。紐埃籍「耘海」貨輪擱淺在月初完成完成船艙內138噸油料的抽油計畫後，
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，航港局、印尼船東與澎湖的海事工程等單位陸續進行船體的移除協調工作，
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，印尼船東考量以大型浮帶將船體拖回大陸進行修復，但因拖吊作業，後果無法預期，期間有多達4、5家拖吊公司都無人敢承接下此一工程。由於航港局要求印尼船東在15日前提報船體移除計畫，否則開罰前提下，印尼船東今晚再與澎湖朝國海事工程達成協議，在百般無奈與忍痛下，委由朝國海事進行後續的船體移除，原則可能採取拆解船體模式，近日內即可展開先期的移除作業，船東也免於受罰。紐埃籍耘海貨輪是在今年2月25日擱淺在澎湖北海域，歷經41天完成抽油，近日內將進行船體的移除工程，早日解決擱淺的善後處理。1050414(中央社)，