金門最熱門的海灘景點「慈湖」，
，連日來遍布垃圾，
，針筒、藥罐更讓人怵目驚心，
，遊客抱怨寸步難行，
，跟「雷區」一樣恐怖。金門國家公園管理處表示，
，海漂垃圾來自對岸，
，近日將舉辦大型淨灘活動，
，但只要根源不解決，
，永遠清不完。
面對大陸的慈湖海岸，反登陸「軌條砦」與夕陽美景相映成趣，加上又有多種冬、夏候鳥棲息，是金門必遊景點之一。但夏季因西南季風和海流關係，從對岸漂過來的廢棄物充斥海灘，讓美麗海岸為之失色。
今年情況依舊，陳姓觀光客投訴本報指出，慕名來到金管處強力推薦的慈湖，竟看到遍布沙灘的垃圾，從玻璃瓶、樹幹、死狗、塑膠罐到藥罐、針筒和保險套應有盡有，只有「怵目驚心」四字可以形容，走過沙灘讓人擔心可能感染「愛滋病」。
來自嘉義的黃姓遊客則表示，他們來金門遊覽三天兩夜，第一天和第三天看到的垃圾堆，完全一模一樣，顯然無人清理過，不知金管處和縣府在幹甚麼？
金管處西站主任許丕祥強調，該處日前才與湖下社區、中華電信動員淨灘，但第二天垃圾又漂來，只要對岸垃圾來源不解決，永遠都清不完，十三日將再舉辦大型淨灘活動，希望可以改善一些。
縣府環保局長楊世宏表示，九十三年時自對岸海漂到金門的垃圾高達一四○○公噸，在環保署和縣府與大陸福建省環保廳、廈門環保局、海洋漁業局等單位對接溝通後，廈門方面購置十二艘船隻，專責海面垃圾撈除，同時加強沿岸廢棄物整治，至去年已大幅減至四○○公噸。，
有不肖人士趁深夜載垃圾到山區丟包，
，自以為神不知鬼不覺，
，但台北市環保局組成「清山淨水小組」，
，負責稽查山區廢棄物來源。小組成員常得在月黑風高時，
，尾隨嫌疑車輛埋伏盯梢，
，抽絲剝繭蒐證廢棄物來源，
，過程如同偵辦社會案件。
近日北投區稻香路有垃圾包違規棄置，
，環保局人員廿日動員清除。山區邊坡陡峭且雜草叢生，
，還有毒蛇、虎頭蜂出沒，
，藝高人膽大的清潔隊員必須以繩梯固定於樹木及路旁燈桿，穿青蛙裝、安全鞋，攀下陡坡清運，扛出許多垃圾包，甚至扛上一具重達廿公斤的廢馬桶。
清出後，隊員忍受惡臭髒亂，破袋搜尋內容物，找到紙上登載的地址，依《廢棄物清理法》對違規者開出一千二百至六千元罰鍰。
清山淨水小組組長闕文龍說，該小組十四人，廿四小時輪班，巡視北投、士林、內湖、信義、松山、文山區山區，依據經驗法則或民眾檢舉情報，埋伏追蹤偷倒垃圾的違規民眾。
闕文龍說，最辛苦的是夜間山區伸手不見五指，方圓數里內只有獨自一輛車，頗感孤單，他還曾當場抓獲現行犯，正要上前稽查時，對方情急之下跳上車衝撞逃逸，所幸沒有受傷，記下車牌號碼後循線查獲約談。
科長邱寬厚說，山區垃圾清除必須攀爬山坡，困難度遠遠超出平地垃圾，最近春天來到風和日暖，民眾常登山健行，環保局加強執行山區垃圾清除。民眾為了省下專用垃圾袋錢，以車運垃圾到山區丟包，一旦被查獲，不僅要吃上罰單，載運車輛還會遭扣留，得不償失，去年就有十一輛車遭扣。，
長虹建設昨日公告再從港商盛至公司手上買下內湖安康段1103坪土地，
，每坪購買單價94萬元，
，而盛至背後老闆就是壹傳媒集團主席黎智英，
，市場估算黎佬轉手賣地至少翻賺2至3倍。長虹在半年內第2次向黎智英買下內湖廠辦土地。房仲業者指出，
，內科今年以來廠辦交易金額超過150億元，
，內科南側工業區熱度持續增溫中。
長虹今年5月向盛至公司買進內湖舊宗段2468.42坪土地，
，當時每坪買117萬元，
，總價28.88億元。此次拿下的土地，
，長虹僅公告在安康段。
長虹發言人陳茂慶手機昨關機無法取得回應。但長虹當時曾對舊宗段土地處分表示 ，
，一旦拿到建照即會立即動工，初估總銷可達70、80億元，是2、3年以後的業績來源。
建商業者分析，長虹這次買的安康段比上次舊宗段來的偏僻，每坪94萬元的價格，還算可以。主要是現在地不多了，而業者手上資金卻氾濫，所以就算比行情高一些還是會買。
比較大的問題是，土地貴、房價高，但租金卻拉不上來，業界估計長虹這塊地應屬於中長期規劃，先買來養著。房仲業者則說，當時黎智英買地一坪約在30萬至50萬，初估轉手獲利2至3倍。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，原本內科園區發展趨於飽和，市府分兩階段推動大內科計畫，近期長虹建設分別公告取得潭美一小段合建與安康段的土地交易，搭配大內科計畫與一旁的內湖垃圾山進入最後清除階段，內科南側工業區熱度正在增溫中。
依全球資產統計實價揭露資料，今年1~7月內湖區廠辦成交件數為67件，成交總金額約63.2億元，平均成交總價9445萬元，若加上大型尚未揭露的交易案，今年以來內科廠辦交易金額超過150億元。整個台北科技走廊由內科接續至南港，串連到汐止一帶，可發現內科、汐止的廠辦交易出現增溫跡象。，
中華隊國腳陳柏良前晚與上海申花隊簽下兩年合約，
，成為躍上中國超級足球聯賽（簡稱中超）的台灣本土第一人！而困擾陳柏良的兵役問題，
，體育署有意透過修法，
，讓優秀國腳在最競爭的職業足壇，
，可以放手一搏！
「明年目標是健康踢完一整季，
，爭取到主力位置，
，證明自己！」正在昆明隨隊冬訓的陳柏良表示，
，「我喜歡接受挑戰！出來就是要闖一闖，就算失敗至少也努力過，家人都支持我的決定。」 然而，兵役問題始終像緊箍咒般跟隨陳柏良。以台灣男足的實力及國際足壇的激烈競爭，難以取得符合「國家體育競技代表隊服補充兵役辦法」的解套成績。陳柏良目前在台灣體大研究所的學籍只能撐到明年，要繼續旅外，不是再去考另1間學校，就得寄望修法。
體育署了解陳柏良個案與足球特殊性，計畫增加若效力國外最高級別職業賽，即可服補充兵役的條文，或增加資格審核會的機制。只是「最高級別」標準如何認定？最後還得過立法院這關。，
「專為人類生產的食物有三分之一未被食用」，
，食物浪費情況嚴重。為此，
，北市環保局二日舉辦「飲食新思維─節約食物留愛心」環境教育活動（見圖，
，陳芃攝），
，呼籲民眾節約食物、降低廚餘量，
，也把糧食留給弱勢者。
環保局統計，
，北市去年回收超過六萬八千公噸的家戶廚餘，
，以堆肥廚餘為主。每人廚餘產生量為五五.六五公斤，
，和前一年的六十.九六公斤相比，
，減少九.五四％，顯示食物浪費的情況慢慢改善。
但聯合國糧食及農業組織曾委託研究發現，專為人類生產的食物中，有三分之一都未被食用。環保局長吳盛忠也舉例，生產一公斤的小麥，過程需要六公噸的水，節約食物也是愛護環境；希望民眾採買時就要考量，「不吃那麼多就別買那麼多！」
台灣全民食物銀行協會、台灣美化協會和環保再生創意協會昨日也參與環教活動，現場布置關卡讓民眾體驗、學習。
食物銀行協會執行祕書吳惠瑩表示，在北市一個月就可募集約一.九萬個麵包、約四七○○公斤，來源多是麵包店。
家樂福等大賣場，也會捐贈三、四個月後將到期的罐頭、早餐穀片等，再由協會贈送給慈善機構和弱勢家庭，目前已有二五○○個家戶獲得幫助。，
兒盟執行長陳麗如指出，
，6成3的受訪家長認為1年7天的家庭照顧假不夠用，
，原因在於不敢向公司請假、怕被刁難、擔心扣薪水，
，因此，
，3成4家長竟然連1天都未使用。陳麗如希望雇主可以朝100%的准假率一起努力，
，同時，
，政府可考慮透過立法，
，保障每年至少7天不扣薪的照顧假。，
，，
大陸海協會長陳德銘訪台首日，
，先後造訪桃園航空城與台北港及東立物流。看到港區停滿進口轎車，
，陳德銘對汽車物流展現高度興趣，
，並頻頻詢問有哪些品牌的車、輸往東南亞的情況等業務狀況；業者也期盼兩岸能增加分工合作，
，提升競爭力。
東立物流公司董事長洪辰冬表示，
，台灣汽車市場正逐漸萎縮，
，希望兩岸服貿能正面發展，
，讓兩岸產業能分工，
，互補互利。此外，
，台灣若能加入全球經濟自由貿易體系，台灣的商品一定更有競爭力。
東立物流總經理施皇吉表示，台灣車量閒置產能仍近一半，而未來將屬自經區範圍的台北港，如能和上海自貿區對接，加上台灣簽署更多自由貿易協定，將有利產能提升，並能帶動汽車產業及供應鏈中下游的出口。
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收藏超過一千張車票，
，到底有哪些特色？陳世偉說，
，他會上鐵道迷網站，
，看看哪些是大家最想蒐集或最熱門的車票。不過他從不會告訴別人自己的身分。珍藏的車票包括變體、團體證印錯的，
，或是「限當日有效」變成「限當次有效」，
，更有「限限當日有效」，
，這些都是用錢買不到的「稀有」物品。
陳世偉說，
，早期台鐵很少讓這些錯誤車票流通市面，
，會回收銷毀，
，應該是分送校對時不小心流出到各車站，等到民眾發現時，都被當成寶；另外，已經除役或是車種取消的列車，像是觀光特快（莒光號的下一級車款）或是莒興號（前半截是莒光號，後半截是復興號的車廂），這些都是鐵道迷急於蒐藏的車票。
一千多張車票中身價最高的車票，陳世偉說，應該是早期的月台票，上面直接打月台兩個字。民國四、五十年，民眾要進出月台必須購票，現在已經很少見，「近期僅新竹湖口車站因跨台式月台啟用，台鐵才出版舊式月台票，不然都已經買不到了。」現今比較常見的月台票是長型的薄紙，已非舊式的硬紙。
陳世偉說，「追分成功」或「永保安康」是基本款，他還有「加祿東海」、「榮華富貴」、「多金良人」等等，已經多到數不清了。，
高鐵新竹站、台中站、嘉義站及台南站將於今年5月起陸續釋出商業區、產業專用區等土地，
，並吸引壽險業與飯店業者如福華、晶華、中信，
，甚至陸資關切，
，據瞭解萬通主席馮侖對台灣高鐵站周邊開發案也頗感興趣。
仲量聯行總經理趙正義指出，
，高鐵站現有五大站區若全部開發，
，直接締造產值高達2300億元，
，不過像桃園站地價漲幅已大，
，為避免房價漲太兇，
，桃園站區住宅土地暫緩釋出。
高鐵新竹站、台中站、嘉義站及台南站等4大站區商業區及產專區土地計畫今年釋出，並由新竹站打頭陣，計畫釋出近3公頃商業區，全案將於5月公告。
仲量聯行不動產策略顧問部資深協理侯文信表示，以去年招商成功的桃園車站產專區為例，將引進國泰人壽投資興建國際商務城及折扣名品購物城，生活機能的提升，吸引建商投入住宅區開發，包括冠德、太子、華固及宏普等紛紛搶進，土地價格也大幅提升。此外，新竹站產專區由國科會主導開發生醫園區，在重大建設引導下，新竹車站特定區已成為發展最快速的車站特定區。
單就地價分析，自2007年至今，桃園站漲最兇，由每坪15至18萬元漲至今年的50至70萬元，漲幅達264％，新竹站則以成長219％居次，台中則以80％排名第三。，
《兩岸服貿協議》讓苦守寒窯的台灣證券商，
，終於有機會到大陸一展拳腳。不過，
，群益金鼎證券董事長王濬智9日指出，
，「人」的規範沒有列入《服貿協議》，
，這部分尚待釐清。他還認為台灣券商登陸，
，要以更謙卑態度，
，找到合作默契。
《旺報》第四屆「兩岸和平創富論壇」，
，9日進行分論壇「大競合.兩岸金融合作邁大步」，
，由金融總會理事長、證交所董事長李述德擔任主持人，邀請群益金鼎證券董事長王濬智、華南金控董事長劉燈城、永豐金證券董事長黃敏助、中華開發國際租賃董事長王幼章、大陸國務院發展中心金融研究所名譽所長夏斌，分析《服貿協議》簽署後，台灣金融業如何西進布局。
用謙卑態度找契機
王濬智說，登陸等了18年，就像開放前談一些「小戀愛」，現在有機會結婚，但結婚牽涉到「柴米油盬醬醋茶」各種細節，挑選合資對象格外重要。
他認為，除合資對象，也要考慮設立地點、合資架構、目標市場、完備資源並形塑核心競爭力等。而且，台灣券商勿以為產品到了大陸還有優勢，每個市場有不同客戶，必須用更謙卑態度，找到合作默契。
券商登陸，王濬智也提醒「人」的規範尚待釐清。他說，依大陸《證券公司監督管理條例》規定，「證券公司應有3名以上在證券業擔任高級管理人員滿2年的高級管理人員」，但是否包含台灣經驗？《服貿協議》中並沒有提到，這些細節問題，尚待釐清。
陸擬借鏡台灣經驗
黃敏助表示，大陸擬借鏡台灣經驗，發展多層次資本市場。除原本的「三板」市場，大陸各地正在籌備「四板」市場，即股權交易中心。他認為，大型台商可試著在四板市場上市，而台資券商也可在四板市場找到商機。
夏斌指出，台灣在兩岸談判中，只要不涉及資本帳開放，都可提出優於歐美國家的條件。全世界能理解兩岸關係的特殊，不會因大陸獨厚台灣而有太多意見。
李述德也說，兩岸發展幾十年來受到太多政治干擾，唯有鬆綁才有商機，唯有改變才有未來。
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