空頭回補，
，激勵周一LME期鋅漲至9年高點；因中國政府發布數據顯示，
，10月工業企業利潤加速上揚，
，顯示出中國經濟持續走強，
，令投資人空頭回補，
，激勵期鋅漲近2.9%，
，至9年高點，
，且中國預計要加強基礎設施投資，亦進一步支撐鋅價走勢。分析師表示，若鋅價持續走強，可能使礦業巨頭嘉能可將先前停擺產能恢復生產，預料鋅市可能面臨一定壓力，屆時期鋅走勢恐承壓。基本金屬市場多數走揚，其中期鋅上漲81美元，報每公噸2900美元；期錫上漲125美元，報每公噸21050美元；期鎳上漲70美元，報每公噸11630美元；期鋁下跌10美元，報每公噸1747美元；期銅上漲2美元，報每公噸5881美元；期鉛上漲131.5美元，報每公噸2523美元。(商品行情網)(時報資訊)，
強烈西南氣流旺盛，
，天氣不穩定，
，澎湖今天出現大雨、雷雨甚至強陣雨。端節連假結束，
，空中交通輸運高峰，
，略有受到延誤。今年4天的端節連假，
，除了端節當天艷陽高照外，
，接下來都是雨天，
，雨勢斷斷續續，時大時小，其中以今天的雨勢較大，中午時分，還出現閃電、雷雨等情況。由於今天是端節連假的最後一天，大批遊客結束假期返台，海空交通輸運，幾乎班班客滿，但中午時分，受到雷雨影響，馬公機場的能見度一度由3200公尺驟降至800公尺，已相當接近降落的能見度750公尺，部分航班因此延誤，所幸班機都還能維持正常起降，但七美離島的航班則告取消。澎湖氣象站表示，端節連假這一波的強烈西南氣流，可能要到13日較為緩和，澎湖地區這幾天共累積了60亳米雨量，東吉離島也累積有50餘毫米左右的雨量。1050612(中央社)，
總統當選人蔡英文產業之旅今天到裕隆集團參訪電動車發展，
，蔡英文表示，
，電動車趨勢明確，
，但目前產業規模還有發展空間，
，「走前面的人，
，總是比較寂寞」。由於裕隆董事長嚴凱泰的個人色彩，一般被外界視為總統馬英九的好友。蔡英文繼日前參觀和泰車代理豐田(TOYOTA)的氫燃料電池車後，今天到裕隆參訪電動車，並了解台灣汽車工業發展，格外有「破冰」的感覺。嚴凱泰表示，新政府以創新、改革為施政主軸，能來了解汽車產業的發展，尤其是市場預估可在2030年產值爆發的電動車產業，他格外感謝，也盼望新政府能加強兩岸經貿活動的交流，為台灣找到更多競爭力。蔡英文指出，汽車工業往往代表一個國家的產業力，台灣一定要有自己的汽車工業，才能藉此發展周邊能源管理、儲能、物聯網產業，新政府也將對電動車的法規、基礎建設投資更加積極投入。裕隆今天準備2款即將在今年推出的新車款供蔡英文參觀，包括即將在第2季上市的S3 EV及福祉車V7，愛車的蔡英文也自己坐上S3 EV的駕駛座，親自體驗台灣電動車的設計實力。1050318(中央社)，
北市勞動局公布今年第3次違反《勞基法》事業單位名單，
，共有22家業者違規，
，郵局、全家等知名企業都榜上有名；而誠品生活公司因延長工作時間未依規定加給工資，
，以及延長工作時間超過法令規定，
，共挨罰24萬元，
，為本次裁罰金額最高的事業單位。勞動局昨公布22家違反《勞基法》的事業單位，
，本次違反項目前3項分別為第24條（延長工作時間未依規定加給工資）共7家，
，第30條第5項（未依規定置備勞工出勤紀錄表）及第32條第2項（延長工作時間超過法令規定）各5家。勞動局科長葉建能表示，本次裁罰名單中，誠品生活公司因延長員工工作時間未依規定加給工資與延長工作時間超過法令規定，違反《勞基法》24條與32條第2項規定，因該公司在裁罰基準訂定前就有違規案例，因此，適度提高罰鍰金額，分別開罰4萬與20萬元。對此誠品公關回應，勞動局公布的違規事項屬實，未來會加強注意，持續保障員工權益。另全家便利商店轉投資的全家國際餐飲公司則是只有員工上班卡，沒有下班卡，未依規定置備勞工出勤紀錄表；中華郵政則是去年遭處分假日工資未給或於休假日工作未依規定加給工資，中華郵政提出訴願遭駁回，2公司都遭罰2萬元。勞動局指出，除持續加強法令宣導，增進勞資雙方的勞動權益知識外，也將工時、加班費等勞動條件列入勞動檢查稽查重點，事業單位一旦有違反情事，除將被處以2至30萬元罰鍰，也會公布事業單位、事業主名稱與負責人姓名。，
車主若收到汽燃費欠費罰單只有101年期，
，會撤銷免罰。（公路總局提供）
汽燃費欠費罰單只要有102年與103年期，
，即使包含101年期，
，仍然要罰600元罰鍰。（公路總局提供）
交通部公路總局近日寄出118萬9016件汽燃費逾期繳納罰鍰，
，共開罰7億元，
，公路總局接獲反映發現，
，民國101年年改成免換行照政策前未繳納汽燃費的車主，
，沒有經過公告，就在103年收到雙掛號通知，不符合需2度通知才能開罰的行政程序：約15萬件處分書上僅101年期的車主，就撤銷免罰，已經繳罰款的車主，公路總局會在2周內退還，再重寄雙掛號通知繳錢。公路總局監理組長陳聰乾表示，因為101年前汽燃費隨更換牌照時繳納，102年後改為免換照、公告通知繳汽燃費，公路總局雖然在103年4月和11月，分批通知101年至103年未繳汽燃費車主，但101年前逾期未繳車主，等於沒經過公告、通知程序，電腦挑件時卻一併算入，還不能開罰。陳聰乾說，若逾期繳納處分書上違規期別只有單一101年的處分書，就撤銷免罰；但單子上只要有102年或103年逾期未繳的車主，仍然要繳罰鍰。陳聰乾說這15萬件處分書罰鍰金額共約9千萬元，會陸續退還，等車主收到繳費通知後一個月仍不繳，還是會被依公路法開罰300到600元。(中時即時)
不是詐騙！機車燃料費逾期繳納罰款係金ㄟ
機車汽燃費逾繳罰鍰處分通知單 不是詐騙收到快繳，
資策會產業情報研究所(MIC)預估，
，2017年全球智慧型手機出貨量預計達到15.6億台，
，成長率5.4%，
，相較2016年成長率2.9%略微回升，
，至2020年全球出貨量16.9億台，
，MIC資深產業分析師林信亨分析，
，未來全球智慧型手機市場的成長將仰賴新興國家新機用戶的增加，
，預估全球智慧型手機滲透率將從2016年53%成長至2022年66%，其中亞太與歐非中東是兩個最具成長潛力的區域市場，估計成長14%，其次為拉丁美洲9%、西歐8%，至於北美市場成長空間最小，約5%。資策會MIC資深產業分析師林信亨表示，全球潛力市場的成長會是產業最大觀測重點，特別是新興國家三、四線城市的傳統線下實體店，將會是品牌大廠競爭關鍵，另外，智慧型手機中高階市場變化也值得觀察，這是肇因於智慧型手機產業來到成熟期，各品牌手機規格已無太大差異，消費者選擇多，加上當代消費型態之下產品汰舊換新快速，硬體紅利現在已形同式微，造成業者在低階市場幾乎難以獲利，因此紛紛轉向投入主打品牌的中高階市場。根據資策會MIC研究，台灣作為全球智慧型手機出貨重要國家之一，近三四年出貨量卻出現下滑態勢，2012年時台灣出貨量仍占全球29.7%，2016年退至24.1%，資策會MIC資深產業分析師林信亨說明，一則因為許多國際大廠客戶退場，二則具有成長性的中國品牌習慣尋求中國代工廠或自製，台灣代工訂單因此減少，在台灣品牌端，業者遭逢中國品牌崛起的強勢競爭，去年又遭遇供應鏈原料缺料等問題，在在成為台灣智慧型手機出貨成長的挑戰。資策會MIC資深產業分析師林信亨表示，台灣智慧型手機產業未來出貨成長亟需仰賴與新市場建立合作關係，而國際化供應鏈管理就是台灣代工業者的競爭優勢，以三大新興市場印度、印尼、巴西來說，皆透過關稅壁壘與自製率要求等政策以保護本土品牌與扶植產業鏈，但同時也給予了代工業者建立新關係的機會，惟林信亨也強調，後續發展仍得看新興市場當地基礎建設整備的程度，是否對於台灣出貨有助益仍需長時間觀察。(時報資訊)，
晶圓代工龍頭台積電（2330）昨（13）日召開例行季度董事會，
，會中核准資本預算新台幣573.65億元，
，用來建置、擴充、升等先進製程產能。同時，
，董事會亦核准研發資本預算新台幣11.2644億元。
台積電今年已召開3次例行季度董事會，
，合計通過資本預算達新台幣2，
，821.6968億元，
，以及合計通過研發資本預算41.3084億元。其中資本預算折算為美元，已超過94億美元，所以台積電今年雖然額定資本支出預算介於95~100億美元間，但的確很有機會調升至100億美元以上。
台積電近幾年來擴大資本支出建立新晶圓廠，今年下半年開始，先進製程產能將逐季開出，包括中科12吋廠Fab15第3期將在第3季開出每月約3萬片的28奈米產能，Fab15第4期每月約3萬片的28奈米產能預期會在第4期開出。
另外，台積電竹科Fab12第6期工程已經開始進行20奈米系統單晶片（20SoC）製程批量投片，南科12吋廠Fab14第5期工程預計明年2月開始進入20奈米製程的量產，隨後Fab14第6期工程預期會在明年第2季下旬開始進入量產，屆時台積電將成為全球最大的20奈米產能提供者。
台積電同樣已著手進行16奈米鰭式場效電晶體（FinFET）製程的研發，台積電因為將16奈米量產時間提前到2015年開始，所以，針對16奈米產能興建的南科12吋廠Fab14第7期已經在上半年動土，下半年開始建廠，希望2015年第1季投入量產，Fab14第8期工程也進入建地整地階段。
台積電現在已開始進行10奈米製程先前研發階段，今年及明年將投入龐大的研發預算，預計2017年時10奈米可進入量產。而值得注意之處，在於台積電很有可能在10奈米製程開始採用新一代的極紫外光（EUV）微影技術。，
徐旭東與新政府過招，
，屢屢踢到鐵板。（圖/報系資料照）
遠東集團總裁徐旭東似乎與小英政府不對盤！去年政黨輪替後，
，從對國道收費員案讓步、中嘉案交易破局到限縮亞泥採礦，
，徐旭東1年內與小英政府過招3次，
，幾乎都碰到瓶頸。紛擾3年的國道收費員案能順利落幕，
，據悉主要關鍵是去年7月底總統蔡英文親自上陣會遠通總裁徐旭東會。據上報報導，
，雙方會面時，
，徐旭東態度強硬、一度失控怒吼，蔡英文則淡淡回道「對總統大聲沒差，請對收費員溫柔」，並遊說徐負起「企業社會責任」，最終遠通同意分擔51%補償，另49%則由政府負擔，也讓抗爭3年多的國道收費員事件畫下句點。遠通案落幕後，中嘉案成徐與新政府過招的第2戰場，報導提到，2016年初原已由NCC審核通過的中嘉案，卻屢傳黨政高層有意擋下；9月經濟部投審會以疑似透過「以債作股」迴避「黨政軍條款」實質掌控中嘉，而由NCC重啟審查，也認為遠傳是上市公司，認購債權來投資，有違反黨政軍條款，讓中嘉案恐已幾近破局。此外，環保署長李應元去年就喊出「要讓亞泥今年在太鲁閣停止採礦」，加上行政院長林全也有意對水泥業、礦業未來的礦權展延申請，都須進行政策環評，可預見，勢必讓徐旭東旗下的亞泥遭受衝擊。(中時電子報)
文章來源：上報，
「好的質變」藝術創作團隊，
，花費2年多時間進駐台中第一廣場記錄東南亞移工、外籍配偶、華僑在台生活，
，發現台灣男為印尼幫傭妻圓夢開餐廳、越南裔美國籍餐廳主廚愛上台灣妻、移工平日上班，
，假日到第一廣場當大廚等有趣故事，
，整理成為一廣東南亞美食地圖，
，盼透過「吃」打破文化隔閡。「好的質變」成員馮安指出，
，團隊2年多前來到第一廣場用餐，
，意外撞見菲律賓籍小吃店老闆娘和台灣住戶起衝突，了解得知第一廣場從過去的精品廣場沒落成為東南亞天堂，吸引台中以外的移工前來朝聖，台中人卻與第一廣場切割隔離。然而實際走訪第一廣場，卻挖掘出珍貴人文寶藏，團隊記錄下30個外籍移工、配偶、華僑、移工第2代的生活，整理出包含越南、印尼、泰國和菲律賓等4國、16人在台故事，現正於中區好伴共同工作空間展示，這也是台中首度對第一廣場進行人文調查，吸引國內大學東南亞研究生到場取經。馮安表示，第一廣場在台灣刻板印象是混亂的環境，但實際上真是如此嗎？團隊透過網路號召網友到一廣小旅行，同時發起募集一廣照片活動，希望透過很多拍攝者的「主觀」，聚集展示顯現「客觀」的第一廣場面貌。，
