新竹馬偕醫院24日喜迎在院內出生的早產兒「回娘家」團聚。（徐養齡攝）
新竹馬偕醫院24日喜迎在院內出生的早產兒「回娘家」團聚。（徐養齡攝）
新竹馬偕醫院治療早產兒績效有成，
，24日與悠遊卡公司合作，
，邀請早產兒們回娘家團聚。（徐養齡攝）
「孩子，
，你好棒！」短短26周就出生的早產兒「強強」，
，出生時不到1公斤，
，體型宛如「巴掌仙子」，
，襁褓時幾乎在保溫箱內度過，
，接氧到1歲9個月才學說話，如今3歲的他能跑能跳，讓父母看了好窩心。每年平均迎接50名早產兒的新竹馬偕醫院，是市區最具經驗及規模的新生兒醫療院所之一，24日在悠遊卡公司支持下，特別邀請42名早產兒，回到當初呱呱落地的出生地，安排健檢及康樂活動，家長們彼此分享生育、照顧的心路歷程。家長張先生及太太帶著一對2歲10個月的雙胞胎兄妹到醫院同樂，憶起當年孩子在早產兒病房的日子，至今仍感慨萬千。張太太說，兄妹倆懷胎31周就來報到，巴掌大小立刻被送進加護病房，每天與呼吸器作伴，她擔心孩子安危，終日以淚洗面，幸好1個半月後安然出院。另名家長張先生的寶貝兒子「強強」情況更危及，不僅短短26周就出生，因肺高壓問題嚴重，整整在早產兒病房住了近8個月，出院後持續接氧輔助，直到1歲9個月大才能得以正常呼吸，家長除了每天2次訪視時間，四處拜神明為孩子祈福，心中的苦非一般父母能體會。院方表示，早產兒因全身器官發育未成熟，容易發生各種併發症，需複雜的照護及追蹤治療，馬偕從孕婦產前諮詢、安胎到出生、出院及追蹤都有專職醫療團隊隨時協助，大於28周或1000公克的早產兒存活率已達9成5以上，目前積極爭取設立市區首家兒童醫院。(中時)，
盧彥勳在美網男單首輪陷入苦戰。(美聯社)
美國公開賽男單首輪，
，盧彥勳對戰克羅埃西亞的巨人卡洛維奇(Ivo Karlovic)，
，身高211公分的巨人發球猛烈，
，擊出61記Ace，
，讓擅長接發球的盧彥勳也疲於應付。兩人大戰5盤，
，盧彥勳痛失最後一個發球局，
，以2-3吞敗。兩人實力十分接近，盧彥勳在首輪把握機會破了1個發球局，以6-4先馳得點。第2盤開始戰況陷入膠著，雙方都無法越雷池一步，巨人在第2盤還擊出了誇張的22記Ace，盧彥勳連續兩盤都沒有出現破發機會。第2盤搶7盧彥勳以4-7輸掉，不過第3盤搶7再以7-4扳回。到了重要的第4盤，兩人又重演前兩盤的戲碼，再度對峙到搶7。這次打得更激烈，盧彥勳搶7在5-5時連丟兩球，被逼入決勝盤。決勝盤盧彥勳已顯疲態，頻頻出現雙發失誤，當兩人戰至5-6時，盧彥勳丟失了最後一個發球局，以5-7輸掉決勝盤，止步男單首輪。最終比數為6-4、6-7(4)、7-6(4)、6-7(5)、5-7。(中時電子報)
巨人卡洛維奇發球凶猛，讓盧彥勳陷入苦戰。(美聯社)
中時電子報運動專頁，
「盡情享受過程。」中華隊教練余清芳今天賽前勉勵球員，
，果然以局數3比1力克日本，
，贏得亞洲東區男子排球錦標賽冠軍獎盃。
2013年台中銀行盃亞洲東區男子排球錦標賽6月30日至7月4日在台北體育館點燃戰火，
，共有中國大陸、日本、韓國、蒙古、澳門、香港及地主中華等7隊參賽。
中華隊以25比17、25比18、27比29、25比17，
，在滿場的球迷面前獲得冠軍。
對於在自家主場會不會有壓力，
，余清芳表示，
，「日本比我們更緊張。」
由於日本首戰就是敗在中華隊手上，
，余清芳指出，他要大家在不失技術的狀況下盡情享受比賽，也很感動排球球迷慢慢回來了。1020704
，
科思創與設計學院學生和汽車產業夥伴的密切合作，
，基於開拓創新的塑膠技術，
，制定了這一理念。這一富有遠見的理念將以現代電動汽車的形式呈現，
，外觀設計符合當下潮流，
，包括流線型前端、創新型全像顯示燈光、聚碳酸酯環繞式玻璃裝配及可持續塗層和粘合劑系統的使用。“我們的理念有助於拓展電動性，
，為氣候保護做出重大貢獻，
，”負責創新的科思創管理委員會成員Markus Steilemann博士說到，“這些發展成果打破了局限，為設計舒適、功能強大和節能汽車提供了引人注目的新解決方案，讓我們能夠説明客戶提升產品造型，進行功能整合，增強盈利能力和實現可持續發展。”汽車照明正在進入全新維度，使用發光表面替代前燈和車內照明燈：現在燈光本身就是一種造型元素，而並非是燈元件。“如今的汽車設計師能夠進行非凡的前端和後端造型設計，包括均勻地整合感測器、天線、燈和信號元件，”專案經理Jochen Hardt解釋說，“消費者希望汽車造型精緻時尚，而汽車製造商卻希望展現獨特特徵和鮮明的品牌設計。”全像顯示術可能將成為未來頂級的汽車燈光技術。攜手汽車供應商海拉，科思創已經開發出一種基於全像顯示影像的創新解決方案，採用這種方案，各種燈光功能可以整合到車身部件中。這種解決方案佔用空間極小，開啟了燈光作為設計項目的全新可能。另一種趨勢是流暢均質外形，它遠不止美觀，能降低汽車阻力，從而降低能耗。這種外形設計還能增加電動汽車能行駛的里程數。為了幫助減小阻力，科思創在其概念車中配備了其它元件，來提高其空氣動力效果。採用透明聚碳酸酯製成的環繞式玻璃裝配具有更加開闊的視野。環繞式玻璃裝配能讓乘客享受全景視野，由於它幾乎完全無盲點，因此還能提高行人交通安全。這種設計理念還利用了塗料和粘合劑原材料的新發展。塗料硬化劑由生物質製成，70%的碳含量來源於植物。採用這種原材料配製的塗料能達到與傳統塗料同樣優異的性能，甚至在有些情況下，性能更佳。最重要的是它有利於環保。另一種硬化劑能使塑膠汽車附加部件實現低溫噴塗。在中期來看，這種技術將率先實現同時噴塗塑膠、複合材料和金屬部件。科思創還開發出透明粘合劑用原材料，可滿足更加複雜的應用需求。科思創與各個合作夥伴密切地展開新汽車概念合作。例如，公司邀請瑞典著名的于默真設計學院和芬蘭北方作品設計公司的學員來到利物庫森。該專案的重點是聚碳酸酯材料解決方案，旨在轉變現有的審美和材料格局，開發新穎的設計和功能理念，滿足未來駕駛員的夢想。50多年前，科思創還在拜耳旗下運營時，就在塑膠展中推出了首款塑膠車身汽車K67。此後，公司不斷挑戰極限，帶來開拓創新的材料解決方案。公司取得的其它里程碑包括推出前照燈和聚碳酸酯汽車玻璃裝配、水性填料和胎面底膠塗層用原材料，以及低溶劑型聚氨酯清漆。(工商)，
台南市運將割喉命案一直未破，
，引起社會不安，
，數十位計程車司機下午開著營生的小黃到市議會陳情，
，運將們在車身上掛滿白布條，
，控訴計程車司機安全無保障，
，警方特別出面說明辦案進度，
，也呼籲全民一起來緝凶，還給社會平靜的生活空間。
發生於去年平安夜的台南市計程車司機割喉命案，警方雖已公布疑似凶嫌的監視器影像及畫像，無奈案情仍如石沈大海般，陷入膠著；死者所屬的計程車司機運輸合作社發動二十多名司機到議會陳情，請求各界協助破案，讓司機可以安心工作。
市議員陳文科、蔡淑惠、蔡玉枝出面陪同司機們召開記者會，警四分局長邱文亮也出席說明辦案進度，司機運將在車身上掛上白布條，寫著「小黃生命不值錢」「運將保障何在?」等字樣，王姓司機建議警方擴大範圍，不要侷限台南地區，傅姓運將也說本案發生後，很多同業不敢夜間跑車，看到太奇怪的乘客也不敢搭載，搞得人心惶惶；還有吳姓司機反應，之前有向警方提供過線索，但接電話的警官態度消極。議員蔡淑惠建議發動柔性喊話，希望凶手自首。
分局長邱文亮說從凶嫌犯案軌跡來看，應屬隨機犯案，並非財殺或計劃性犯案，他說目前掌握的線索均已足夠，只要查出嫌犯身份，足以入罪，警方有信心破案。
，
觀展民眾對剪紙藝術非常感興趣，
，大師張鳳琴現場展示剪紙技藝，
，讓觀眾大開眼界。(圖/主辦單位提供)
在花博公園爭艷館展出的高超技藝剪紙作品，
，吸引了民眾讚嘆的目光。(圖/主辦單位提供)
「2016北京地壇文化廟會•臺北之旅」從即日起至29日在台北花博公園爭艷館展出，
，活動特別邀請北京手工剪紙工藝大師、非物質文化遺產團花剪紙代表性傳承人張鳳琴赴台展出。她表示，
，團花剪紙代表著中華文化中的吉祥如意、團團圓圓，
，所以大部份的剪紙都是吉祥的圖案為主。張鳳琴是原中國民間文藝家協會剪紙藝術委員會常務副主席、中國文化藝術發展研究院專家顧問、中國國際文化藝術協會理事、北京手工剪紙工藝大師、非物質文化遺產團花剪紙代表性傳承人。她曾多次赴台灣參加民間藝術交流，
，團花剪紙作品「金猴獻壽」被台灣博物館收藏。她指出，此次是第二屆參加「2016北京地壇文化廟會•臺北之旅」，深感台灣的人文情感，對台灣的人情味具有特別的感觸。
北京手工剪紙工藝大師、非物質文化遺產團花剪紙代表性傳承人張鳳琴，特別來台展出她的作品。(圖/主辦單位提供)
剪紙是中華文化傳統的技藝，隨著時代進步，已經愈來愈少人了解這項藝術。(圖/主辦單位提供)
張鳳琴表示，由於從小跟著奶奶學習剪紙，學這個工藝已經超過五十餘年，目前是團花剪紙的第四代傳人，而團花剪紙完全使用剪刀製作，一次約剪3至4張紙，她都是在構思後直接創作，不需事先繪稿，所有的創意及構圖都在腦中呈現。她指出，團花剪紙代表著中華文化中的吉祥如意、團團圓圓，所以大部份的剪紙都是吉祥的圖案為主，而團花中都會設計吉祥的意喻，例如梅花的五花瓣代表著福祿壽喜財。剪紙是中華文化傳統的技藝，隨著時代進步，已經愈來愈少人了解這項藝術。此次「2016北京地壇文化廟會•臺北之旅」特別邀請張鳳琴，憑一雙巧手，在花博公圓爭艷館現場為民眾展現其高超的剪紙工藝。由於剪紙作品多次被當成國禮致贈給各國領導，也多次赴世界各國參展及交流，2009年張鳳琴被指定為非物質文化遺產團花剪紙代表性傳承人。現場民眾對剪紙藝術非常感興趣，張鳳琴也現場展示剪紙技藝；民眾蘇先生對張老師的作品特別讚嘆，他認為，能將一張紙透過剪刀，剪的如此栩栩如生，細節處理也特別細緻，非常不容易。此次「2016北京地壇文化廟會•臺北之旅」從即日起至29日於花博公圓爭艷館展出，主辦單位特別匯集北京中華傳統老字型大小、民間手工藝者和非物質文化遺產傳承人，邀請20餘個具有傳統文化優勢的項目赴台展出。將使臺灣民眾深入瞭解大陸傳統文化，現場感受新格局下傳統與現代不斷交融發展的北京人文風貌。(中時電子報)，
近幾年日本航線太夯，
，航空公司紛紛開新航線，
，現在每天百班台灣飛日本班機，
，競爭太激烈，
，復與、華航及威航都陸續減班，
，部分航點威航甚至不排除停飛。復興航空6月15日至10月，北海道航班從每天2班減為1班，東京航線從廣體的空中巴士A330客機，全面改為單走道的A321或A320機型，7月起，東京從每天2班減為1班。自空服員罷工成功後，華航檢討不具效益的航班，配合淡季及人力調度調整航班方案，7月28日起，桃園-札幌從每天2班減為1班；10月1日起，桃園-大阪從每天5班減為4班；10月13日起，桃園-東京從每天4班減為3班。威航預計9月20日起，桃園-名古屋從每週7班減為每週4班，另9月20日前，每週3班的桃園-東京（羽田）及每週4班的桃園-茨城，機動減班，未來不排除停飛。1050727(中央社)，
陽明海運(2609)昨(22)日舉行臨時股東會，
，歷經6小時的會議後，
，董事長謝志堅指出，
，10月、11月的運價已經反彈，
，且歐、美線的運費皆有明顯提升，
，海運市場即將走出寒冬，
，第4季淡季不淡，
，激勵今(23)日股價開盤出量上攻逾2%。陽明昨日股東臨時會中，通過減資160.05億元，減資比率53.27%，每千股換發467股，同時私募普通股辦理現金增資10億股(100億元)。謝志堅表示，今年第4季很特別，海運市況較以往呈現回溫，中國十一長假後，貨量較原先預期好很多，歐洲和美國航線的貨量、運價自12月15日起都在增加，預期到春節前都很樂觀。謝志堅進一步說明，在韓進海運宣告破產後，運價已經全面止跌，第三貨櫃輪市場近期出現船齡10年的船舶開始進場拆船，減少市場運價衝擊，目前簽訂的美國線明年運價較之前增加50%，且歐洲線則增加一倍以上，在整體市場供需逐漸趨向平衡下，期盼這樣的熱絡情況，可以延續到明年第1季。陽明表示，未來將持續推動船舶大型化進程，延續各項大船配套措施，持續推行船舶配置梯級置換，同時藉由進一步深耕區域市場，增進主副航段協同效應。陽明自明年4月起，與赫伯羅特、川崎汽船、商船三井、日本郵船共同創建的THE Alliance將正式運作，將以聯盟航商整體需求作為航線設計基礎，強化亞洲、北美、歐洲、地中海和中東等地區的航線覆蓋面，提供更密集的服務航次與直靠網路。(時報資訊)，
中央氣象局表示，
，22日太平洋高壓籠罩，
，台灣各地及澎湖、金門、馬祖大多為晴到多雲、高溫炎熱，
，僅午後各地山區有零星短暫雷陣雨。氣象局指出，
，22日至27日台灣受太平洋高壓影響，
，呈現單純的夏季天氣型態：水氣偏少天氣晴朗，
，白天高溫炎熱、陽光炙烈、紫外線強，中部以北高溫易達攝氏35、36度，大台北地區更不排除出現37度左右的高溫，而南部地區及東半部地區高溫約33至35度，沒下雨時感受亦悶熱。氣象局表示，由於高壓像鍋蓋一般抑制對流發展，午後雷陣雨的情形較不明顯，降雨區域大多侷限在山區及東北部局部地區。氣象局題醒民眾要特別留意這樣持續性高溫天氣，白天外出注意防曬，特別是正午前後最熱的時段請盡量避免長時間在戶外活動，此外由於缺乏午後對流雨的降溫作用，高溫時間會顯得較長，要多適時補充水分，以防中暑或熱衰竭等熱危害發生。1050722(中央社)，
嘉義高中身心障礙學生廖嘉彬、楊曜丞，
，克服障礙，
，樂觀向學，
，如願以償以第一志願推甄上台大財務金融學系、台大工商管理學系科技管理組，
，師生都為他們祝福、加油，
，他們也自我期許更上一層樓，打拚自己的美麗人生。廖嘉彬因早產導致腦性麻痺，行動不便，備受家人寵愛，他家住民雄，由媽媽載他上下學，嘉義市教育局輔導員教陪讀，他手無法寫字，就讀嘉中後，學校向中山醫學大學借電動輪椅供他使用，教師助理員江姿瑩陪讀並抄寫筆記。嘉彬個性活潑，常講笑話逗樂師生，是班上的開心果，林國泰是他最好的哥兒們，協助他上下電梯，拌嘴鬥智。嘉彬對數字特別感興趣，和哥哥合買股票，小賺一筆，念財金系是志趣，以後希望擔任公職或服務金融業。楊曜丞外表看似無障礙，母親懷胎時做羊膜穿刺檢查出罹患苯酮尿症，代謝功能異常，出生後即以藥物控制病情，每月抽血送至台北榮總檢查，每半年回院追蹤檢治。楊曜丞慶幸自己被早發現、早治療，未影響腦力，能正常求學，為彌補數學較弱，他特別加強數學，被封為「數學哥」，也如願上台大。他們特別感謝嘉中校長黃義春及師生給予最大協助及支持，資源班老師簡崇軒為他們媒介教育資源，讓他們能和一般生一起學習、成長，為高中生活留下美好回憶。，
