實踐大學副教授張翠萍與經商丈夫陳進福離奇陳屍八里海邊案，
，檢警證實朝他殺偵辦，
，並帶回疑涉案的咖啡店相關人員，
，但咖啡店女店長否認涉案。
張翠萍於2月16日與丈夫陳進福，
，在八里龍米路住家附近失蹤。張女家人2月在實踐大學開學後，
，接獲校方通知張翠萍未到校，
，趕到死者住處，
，發現飯菜還擺在桌上。
張女家屬2月20日報警協尋後，陳男、張女遺體分別於2月26日、3月2日，在距離咖啡店不遠的淡水河畔紅樹林被尋獲。
警方一開始以水流屍報驗，但檢警解剖屍體後確認夫妻都是死後才落水，胸口都有利刃穿刺傷，並查出死者二人是赴謝姓女店長的咖啡店後失蹤。檢警今天將謝姓女店長等9名關係人帶回訊問。
檢警訪查死者夫婦的生活起居與人際關係，發現死者提款卡遭人冒領，諸多事證均指向謝姓女店長與男友等多人有關。
外傳陳進福對相差近50歲的謝姓女店長格外照顧，謝女也依積極想認陳當「乾爹」，因而引發陳妻張翠萍不滿，多次與謝女發生爭執，檢警對此沒有評論，但全案確定朝向他殺偵辦，也不排除是謀財害命。1020306
，
大統黑心油案，
，彰化地方法院28日一審終結。檢辯激烈攻防，
，大統長基董事長高振利認錯，
，但直說油賣得便宜，
，堅持不認詐欺罪名，
，還一度稱病吃藥，大打悲情牌；檢方認為他惡行重大、態度惡劣，當庭求刑20年，審判長諭知全案12月16日宣判。
不法所得 檢辯攻防
大統長基公司黑心油事件，彰化地院昨天首度召開審理庭，大統長基董事高振利，與調配室科長溫瑞彬、科員周昆明等3名被告都出庭。
不法所得多出5000多萬元！審判長王義閔提示證據詢問檢辯，高振利等3人都說無意見，但席間辯護律師質疑檢方核算大統進、退貨金額有誤，銷貨金額應為19億多元，比檢方核算的18.5億還多。該部分即是檢方認定的不法所得，檢方說，那就尊重大統的算法。
應訊稱病 要求吃藥
賣得便宜，不認詐欺！針對檢方起訴的詐欺取財及違反食品衛生管理法等罪名，高振利則說，摻混劣質油及銅葉綠素，「我有錯」，但是「我都賣得很便宜，沒有詐欺」，連說了10多次。
面對檢方咄咄逼人，高振利一度表情很不舒服，聲稱要吃藥，審判長允許他服藥，還問他病情。他自曝患有憂鬱症、心臟病及有攝護腺的問題。
「蔣經國」也搬出來辯
蔣經國也被搬出來！檢辯攻防時，高的律師提示美國有關食品摻偽的相關法條，並以民國63年國內的立法精神為高辯護，結果與檢方擦出火花，檢察官說，時空背景早已不一樣，當年，蔣經國擔任行政院長，以高的行為「可能要槍斃」。
另外，檢、辯兩造對於大統長基公司與高振利是否有誠意解決盤商、消費者的賠償及勞工資遣退休問題，也有連串激辯，雙方你來我往 ，相當精彩。
高振利始終只認錯不認罪，溫瑞彬與周昆明則是一路認到底，檢方最後陳述，高振利共觸犯9項都是3年以下刑期的詐欺罪，又無悔改之意，請合併求刑20年，另溫瑞彬、周昆明，則因是為生計聽命行事，請求從輕量刑。，
一名不懂英語的洛陽大叔獨自在美國擺攤賣起中國西北小吃，
，一天最高可賺進700、800美元，
，引起大陸網友們關注，
，但網友最為關注的，
，還是美國「沒有城管真好」，
，窮人也能藉擺攤討生活。
鄭州晚報今天報導，
，人在美國的大陸網友「排長衛華」發微博一篇文章談到，
，紐約有個洛陽大叔謝雲峰，只能聽得懂one、two、three，連four都聽不懂，但不妨礙他在紐約的哥倫比亞大學門口前做攤車小販，賣肉夾饃、涼皮等大陸西北小吃，生意好的時候，一天可以有700、800美元的收入。
洛陽晚報16日找到謝雲峰在河南洛陽孟津縣的妻子謝會娟，她證實上述內容指，丈夫2011年春節前後在朋友幫助下，有了一次到紐約外出務工的機會。
「排長衛華」微博連結的一篇「美國的街頭小販如何生存」文章中說，「走在紐約街頭，無論在曼哈頓還是遍布中文招牌的法拉盛，隨處可以見到街頭餐車兜售各種吃食、水果、衣物和舊書，受到紐約居民和遊客的極大歡迎。最重要的是，街頭小販不僅價格便宜方便，他們的存在也成為紐約街景的一部分。」
文章表示，因看到大陸的街頭攤販和城管偶有衝突，特別關心紐約小販的生存狀態，是不是也會被紐約「有關部門」特別關照？
文中指出，紐約市政當局對攤販的衛生管理情況非常嚴格。如果做法不符合衛生局的要求，就遭遇高昂的罰款。也就是說，「美國城管」其實是地方衛生管理官員。
上述微博文章引起大陸網友紛紛圍觀，也成為大陸網路熱門話題。不過，大陸網友在討論時，除了讚揚洛陽大叔「太給力了」外，也有許多網友以美國的狀況來諷刺大陸的城管。
署名「半形戒」的網友說，「沒有城管真幸福。」署名「瞭望星空」的網友則諷刺地留言：「小心中國城管跨國執法，快跑。」1020618
，
台中榮總呂炳榮副院長表示，
，整合4所醫學中心能量與資源，
，同時並設有單一窗口、專人服務，
，提供更好的臨床試驗服務品質與執行效率。北榮新藥臨床試驗中心主任江晨恩表示，
，「3＋1國家級醫學中心臨床試驗聯盟」共有7523名醫師、2653張病床，
，數量極大，
，有利試驗收案、完成，
，因此更能吸引藥廠來台推動試驗。此外，國人對醫師的忠誠度普遍高於國外，也就是醫師到哪、患者就跟到哪，這也代表試驗若要進行長期追蹤，台灣很容易找到參加者，進而提高試驗的效率，讓我國比他國更具競爭力。，
為參與大陸經濟的發展和分享發展的果實，
，美國悄悄興起一股追逐「中國夢」的移民潮，
，遷往大陸並定居的美國人逐年增加；過去乏人問津的中國永久居留證，
，現在則如同美國綠卡般炙手可熱。截至2012年底，
，共有63.3萬名外國人在大陸生活，
，而2010年的數據為52.5萬。新聞刊A2
…更多新聞請看《旺報》，
油價狂跌創新低，
，但北北基計程車卻「背道而馳」調漲，
，漲幅更高達25％，
，消基會痛批「不合理！」當油價下跌，
，搭車價格應該也要跟著下降，
，業者卻反其道而行，
，可能引起消費者反彈，影響載客量；計程車司機則持正反態度。消基會董事長陸雲指出，民眾加油荷包省這麼多，搭計程車卻反而上漲，對消費者而言觀感不好，若計程車是要反映以前油價上漲時未調的成本，在現在這個時機點調漲也很奇怪，因為不會有行業將過去的成本拿來在調降時反映。陸雲表示，現在大台北地區大眾交通運輸方便，若計程車業者執意調漲，依過去經驗，載客數必將明顯下跌，得等一段時間後才會慢慢回升，是否得不償失，「業者須審慎評估。」跑車3年多的林姓司機則說，大台北地區的計程車費率6、7年沒動過，這段期間油價一直漲，物價節節高升，早就應該要反映了，像今年起桃園的計程車起跳價就從80元漲到95元，但物價相對較高的台北卻文風不動，真的是沒有道理。林先生說，自己為養家，每天跑車14個小時，月休4天，但油價在高檔的時候，每天有3分之1營業額都被油價吃掉，現在雖然降到4分之1，但每天還是要花超過1000元加油，負擔真的很重。他也說，漲價一定會嚇跑一些客人，但要搭的人還是會搭，所以他贊成應該要漲價，且幅度起碼要1成以上，能漲2成更好。不過，另一個擔任計程車運將超過30年的張先生卻持保留態度，他說，油價現在跌成這樣，漲價民眾無法接受，如果能早1、2個月會比較好。但他也認為，大台北的計程車費率太久沒漲，外縣市卻都有調漲。張先生說，現在油價還在可接受範圍，漲價可能會有反效果，時機也不對，其實只要生意穩定就好，不一定要漲價。但他也質疑，國際油價幾乎是腰斬，但國內油價的降幅卻不到一半，實在不合理，若油價能真實反應，計程車費其實是可以不用漲。，
三峽區普賢寺從民國八十五年起，
，陸續捐贈上萬條「預防走失手鍊」給新北市政府，
，十七年來有超過一萬名長者申請，
，但走失案件頻傳，
，境內申請人數卻逐年下降，
，去年申請案更不到長者總數的「一％」！
據社會局資料顯示，
，申請預防走失手鍊條件為六十五歲以上且設籍於新北市的長者，境內目前有超過卅五萬人符合條件，但自開辦以來卻只有一一一四八人申請走失手鍊，僅占總數的三％。
另外，民國一○○年有一四二○人申請，翌年申請人數則銳減為一二五○人，但各警分局近三年共尋獲一五七五名失蹤老人，其中僅有五十三名配戴走失手鍊，僅占尋獲總數的三％。
市議員江永昌說，自九十七到一○一年的老人走失案件量已成長二五％以上，平均每天就有超過二名老人走失，市府除應積極宣導並推動預防機制外，許多長者的戶籍還在中南部，社會局也應放寬申請門檻為「居住」於新北市，而不是讓想申請的人吃了閉門羹。
社會局表示，逐年下降的原因在於許多長者希望將此項福利給「有需求」的人，都推辭申請手鍊，目前會請公所進行宣導外，也會在各項共餐、到府關懷的活動上，主動詢問長者意願，另從六月起，凡居住於境內的六十五歲長者都可直接申請。，
王少偉加入八大《世界第一等》外景節目主持群，
，前往紐西蘭出外景挑戰極限，
，像是開飛機、泛舟等，
，讓他躍躍欲試。
不過，
，才到紐西蘭第3天，
，王少偉因泛舟出意外，
，坐在前面的教練頭盔撞到他下巴，
，不僅瘀青連嘴巴裡都撞出一個大洞，當下血流不止。
敬業的他經過簡單包紮後，依舊完成主持工作才到醫院做治療，如此拚命演出，王少偉笑說：「不能漏氣啊！現場只有我們是台灣人，一定要做好。」
治療後王少偉笑說：「還好，沒有脫臼，只是嘴唇裡有個像炸開的洞。」目前他仍在紐西蘭出外景，他說：「已經好很多了，只是嘴巴沒辦法全開。」
王少偉對開飛機的挑戰更是印象深刻，人生第一次成為飛行員，他說：「我是真的開飛機哦！真的開到空中。」
他表示，自己坐在駕駛座，教練就坐在隔壁，飛機直升空中時，心裡相當緊張，直到機身傾斜45度，教練仍舊一派輕鬆要他別擔心，還有工作人員在後面拍攝，大家的生命都在他手上，最後，他順利完成艱困任務。，
苗栗崎頂小站所在路段既非山線亦非海線，
，卻擁有山線的隧道遺跡，
，也有海線的浩瀚風情；一樣的崎頂夕照，
，不一樣的心情寫照，
，我的青澀往事，
，也許它知道……
發現苗栗崎頂車站的美，
，可以追溯到三十多年前，我的青春歲月。
那年，在台中唸大學，結識了一位從台北跑到彰化唸教育學院的女孩。有一次，我鼓起勇氣，與她相約一起回學校。
還記得，我們搭台北下午四點半發車的光華號。那是一班非常傳奇的列車，中途不停，走海線直抵彰化後，摘掛四節車廂折往台中，其餘車廂則繼續南下。
即便高速公路已分段通車，許多旅人也開始捨火車改搭快捷的中興號或野雞車，但我仍獨鍾這班光華號，只因它天衣無縫的走法，完全符合我的需求，可以先送她到彰化，再搭原車回台中。
不過，這班「夢幻列車」終究成了「遲暮列車」，或許是情不深、緣更淺，與女孩只有短暫交往，一如隔年，鐵路電氣化完工，光華號悄悄走入歷史。
觀海觀景台 復刻重現
崎頂小站，看似平凡，實則耐人尋味。小站，到底有多小？九年前，它被降為無人招呼站，是縱貫線上最北的招呼站，只停慢車；在這兒搭車，都得「先上車，後補票」，這意味著小站業績每況愈下，不受台鐵青睞。
其實，早年崎頂以海水浴場聞名，青松銀沙，景致清幽，附近盛產西瓜，浴罷飽嚐，吸引不少遊客前往。1990年代，西濱公路尚未開闢，弄潮客多半搭火車，台鐵還一度停靠一、兩班莒光及復興號，盛況可見；可惜，浴場經營不善，時開時關，如今已衰敗。
晚近，車站寥落了，但周遭環境在社區營造加持下，有了些許蛻變。小小村落，沒有霓虹閃爍，也無名山大澤，加上火車站深隱巷陌，這種蛻變，極其內斂，外地人不易察覺。
首先，是車站上方的觀景台，海拔不高，視野卻極佳。
數年前，竹南鎮公所引借中港八景之一的「老衢觀海」，在此闢建新景點。事實上，昔日「老衢觀海」確切位置，應為觀景台北方1.5公里的清天泉聚落後方山丘才是，但因現址離火車站較近，亦為觀海絕佳處，遂在此復刻重現。
玩味的是，台電在沿海矗立了數座巨型風車，不知是有意還是巧合？據悉，自觀景台遠望，夏至日落點正巧位居前方風車處，到了冬至則會移往左邊另一座風車，這龐然怪物儼然成了日落定位信標。天地自然運行，當夕陽撞見風車，竟能順著既定軌跡共譜浪漫戀曲，也算是另類的天作之合了。
後來查了文獻，才知崎頂舊稱「老衢崎頂」，一個既饒舌又斑駁的怪地名。「老衢崎」很早就出現在清代輿圖了；「崎」意指山坡，「崎頂」即山坡之上。至於「老衢」，則有數種版本，一說是老街；二說是當地丘陵起伏如龜背，而「龜」在苗栗沿海「頭北仔腔」（墾民來自泉州惠安）音近「衢」；三說是「老衢崎」在尖筆山一帶（今國道3號香山交流道附近），此山為珊瑚礁地質，亦即「咾咕石」，「老衢」為「咾咕」之轉音。
若從清朝姚瑩在《臺北道里記》所述之情境，再對照今天崎頂周邊自然景觀研判，我比較傾向後面兩種源自地貌特徵的說法；以當時險要地勢，要形成市井甚為不易，老街一說似嫌牽強。
但不管是何種版本，「老衢崎」位居臨海制高點，自古即為兵家必爭之地，它不僅是竹塹（新竹）南赴後龍、大甲等海線的官道要衝，十八世紀末，還是義軍對抗日軍的古戰場；目前國軍在尖筆山還有不少營區。
隧道古磚 記錄戰爭痕跡
接著，再沿觀景台右側木棧道拾級而下，走一段幽林小徑前往北邊的崎頂一、二號隧道。原本，它們隱沒荒煙，極其鬼魅，近年才在地方政府費心整理下，以「子母隧道」之名重見天日。
初時，小徑緊臨鐵道，只消隔著鐵絲網，便可近距離感受火車狂奔的臨場震撼。未幾，與鐵道漸行漸遠，中間被常綠喬木所阻絕，並延伸至密林深處，終而完全隔離。
忽地間，一片蓊鬱映入眼簾，如入幽境，兩座隧道靜臥遠處，好似在頤養天年，教人不自覺都想放輕腳步，深怕吵醒了它們。
較之舊山線隧道的深峻狹窄，崎頂隧道外觀相對磅礡，因為它們曾是早期罕見的雙軌遂道；此種氣勢，就在步入洞口的剎那，感受最是強烈，頓覺自身竟是何等渺小！
進了隧道，仔細端詳內壁，上下層分別以紅磚及洋灰磚襯砌，色澤古樸，渾厚堅實。而在一號隧道南口，還可看到美軍戰機掃射的彈痕；1945年二戰期間，鄰近的竹南站慘遭盟軍轟炸，站房、鐵軌、倉庫，無一倖免；據聞，當時有一列滿載日軍的火車，在槍林彈雨下躲進這座隧道避難，因而免於遭受砲彈洗禮。
一般遊客來此溜達，不必帶著太多鐵道常識，解說牌已大抵做了描述；但是，我卻偏愛探索一些更細膩、更底層的經緯脈絡，比方說，較易被忽略的，在二號隧道內右側牆面上，有一處標示了距基隆起點122公里的里程數；若依台鐵最新資料，位居隧道南側的崎頂站，距基隆才120.8公里，顯然，這些數字背後，隱喻了一段鐵路多次改道的故事。
青澀往事 一一浮上心頭
縱貫線興建之初，香山竹南段是走尖筆山東麓，還挖了一座隧道；直到1928年，因舊線坡度太陡，為配合鐵路雙軌化而移往西麓崎頂段，惟尖筆山呈東西橫亙，路基受當年地勢緊臨海岸影響，不免又開挖了崎頂隧道。
70年代鐵路電氣化施工，因沿海地形在經年累月後已陸化成新生地，海岸線逐漸外張，鐵路因而得以捨棄隧道，再度西移，一併解決了山洞淨空不足及路線曲率半徑過小等窘境。
只是，鐵路改道，鄉間卻盛傳壞了風水；據說尖筆山屬「龍蝦穴」，身軀在尖筆山頭，蝦尾在今公義路一帶，日本人修築鐵路，先後在蝦尾與雙螯處開鑿山洞，導致地方出現「雞不啼、狗不吠」的異象，爾後在山頭立了「龍神碑」，才鎮住煞氣；穿鑿附會的風水說為崎頂隧道添增一絲神秘。
小站所在路段既非山線亦非海線，卻擁有山線的隧道遺跡，也有海線的浩瀚風情；這不禁教崎頂人開始懷念起那座古樸的木造老站房，若非當初拆得太早，小站況味想必更加濃郁。
海風徐徐吹，彩霞滿天飛，一列南下莒光自眼前呼嘯而過，一如當年那班遲暮列車，奔向綺麗的遠方；一樣的崎頂夕照，不一樣的心情寫照，我的青澀往事，也許它知道……。，
今年學測國文科「看圖寫作」，
，考唐代詩人李白穿越時空來到現代，
，在「舉頭望明月」之後，
，超過9成的考生都接著寫「低頭看手機」，
，不過，
，也有考生KUSO寫「低頭數螞蟻」，被閱卷老師認為是在亂扯，分數恐怕會很低。大考中心昨天舉辦學測國文、英文非選擇題評分說明會。今年閱卷共動用402名大學國文、英文教授參與。今年學測國文非選分成三大題，第一題以插畫家Duncan的漫畫，結合時下很夯的穿越劇，敘述李白來到現代，對著天空吟詩「舉頭望明月」，便低頭看著手中拿的長方形扁平物體，占9分。描述疏離 拿高分學測國文科閱卷召集人、台師大國文系教授顏瑞芳指出，題目沒有明確說出手中的物體為何，本來以為會有很多發揮方向，例如低頭看存摺、低頭看報紙，但閱卷2天以來，9成考生都寫低頭看手機，設想的情境大都是滑手機、看照片、上臉書按讚等。還有考生寫「低頭看孫子」，乍看不知道在說什麼，後來才知道是寫李白在看手機的孫子照片。顏瑞芳強調，大多數考生都寫低頭看手機，情境大同小異，因此，決勝關鍵在後半的反思及感受，有考生反思低頭族現象造成的人際疏離，認為不應該沉溺手機，獲得高分。國文作文題目是「獨享」，占27分，分為「三等九級」（A+至C-）。顏瑞芳分析，今年考生的取材可分成4大類，第1類是描述一個人孤獨、寂寞、寧靜的心境；第2類是獨享大自然的景物，包括窗外雨聲、山上風景、冬日陽光。獨享境界 重反思第3類是寫一個人烹飪、閱讀、聽音樂、悠閒散步等具體事件，最後一類除了敘述自己的生活經驗，更進一步達到論述、反思的層次，例如，有學生寫自己是獨子，從小獨享父母的愛，進而論述「少子化」造成的社會現象。顏瑞芳提到，目前看到1篇A級作文佳作，考生把食材挑選、切菜、火候掌握等烹飪經驗，寫得細膩傳神，可惜文章缺少一些反思，扣了一點分數。顏瑞芳強調，「獨享」如果只停留在敘述層次，文章會顯得單薄，無法達到A級分數。另外，一些考生引用古人受挫折的例子，例如，屈原被放逐、司馬遷遭宮刑、蘇東坡被貶謫、曼德拉被囚禁等，但這些人是「被迫受罪」，有違「主動追求樂趣」的題旨，引喻失當，最多只能拿到B級。，
