萬國通路自結去年12月單月營收為2.9億元，
，比前年同期衰退2%，
，自結去年累計營收34.12億元，
，亦比前年同期衰退3%；據了解，
，儘管旅行箱的去年總接單量持續增加，
，然因同業競爭而下滑單價，
，導致年營收未增反降。展望該公司今年的營運，
，伴隨進階版的智慧型行李箱，即將進入收割期，在手訂單已達6萬只旅行箱，可望帶動營收與獲利同步推升。萬國通路去(104)年12月份出貨的總金額約884萬美元，仍較前年略少2%，分析其主因，該公司104年全年的接單量，比往年多5至10%，然為了擴大產銷規模，部分訂單價格比去年來的低，因此，去年全年的累計營收，仍比前年減少3%。萬國通路目前的硬箱接單，大陸廠已經接到4月中底以後的交期，台灣總廠因為今年有大批的美國訂單挹注，交期最快也要5月中旬；至於 軟箱部分，大陸廠的最快交期是4月初之後，尤其最近智慧型行李箱，已經確定接單總數已達6萬只，該生產線已經排滿到今年年中以後，預計7月間，才能開始出貨，換言之，今年第一季產線全滿，第二季屆時也將是滿線狀況。展望今年營運，自去年12月19日，萬國通路各門市，積極各種年終特賣活動，推出多項促銷活動，十分受到消費者喜愛，例如已與高鐵公司推出的指定商品特價優惠等，預估各門市，今年一月份的營業額可望提升20%至30%。此外，位於台南仁德總公司，從元旦起，展開為期一個月，至今年1月31日截止的年終旅行商品特賣會，於一日的首賣日起，即在地方上造成不小的迴響，即使下雨天，也難擋人潮與車潮，可望大大挹注今年元月的業績開出紅盤。(工商即時)，
總統府發言人黃重諺今天說，
，台灣是APEC的會員，
，是依正式會員既有的權益，
，尊嚴、平等與會，
，沒有任何諒解備忘錄的問題；他並說，
，「會積極爭取所有可能的互動交流的機會」。總統府指派親民黨主席宋楚瑜出席亞太經濟合作會議（APEC）領袖峰會，
，中國大陸國台辦發言人安峰山說，
，台灣人士出席APEC相關活動，應符合APEC有關諒解備忘錄的規定。不過，黃重諺指出，台灣是APEC的會員，與所有會員國一樣，依正式會員既有的權益與會，這一直是慣例，也是長久以來的安排，我國領袖代表可以尊嚴、平等的與會，「並沒有任何諒解備忘錄的問題」。媒體追問，宋楚瑜是否「去得成」？黃重諺說，台灣本來就是APEC的會員，與其他國家一樣，有完整參與的權利與參加會議的義務，所以「應該沒有其他的問題」。至於中國可能會有什麼動作？黃重諺表示，國安團隊對於每項國際組織的參與及可能遇到的狀況，都會預擬各種狀況，因應規劃。外界也關心宋楚瑜此行，是否會與中國國家主席習近平互動？黃重諺表示，台灣是APEC會員，所以在各個領袖代表都會出現的場合，本來彼此間就一定會照到面，「會有一些自然互動」；根據過去經驗，招呼、互動，本來就很平常，尤其大家都是各國重要領袖代表，「難得有這樣的機會，就我方而言，當然會積極爭取所有可能的互動交流的機會」。另外，黃重諺指出，這次由宋楚瑜代表出席，另一層面的重要意義是，即便身處不同政黨，對政治有些不同的想法，甚至有競爭，但在對外事務上是不分黨派、一致對外。黃重諺也透露，蔡總統與宋楚瑜平均一個月見一次面；在總統府昨天宣布APEC領袖代表人選後，宋楚瑜昨晚6時到總統府向蔡總統說明他要在6日上午召開記者會。1051006(中央社)，
聖克里斯多福及尼維斯總理哈里斯今天邀請澎湖縣長陳光復9月參加該國獨立紀念日活動，
，並允諾後年參加世界最美麗海灣年會，
，以加強雙方合作交流。哈里斯等一行抵澎進行離島觀光產業考察之旅，
，首次來訪留下深刻美好印象，
，今天拜會陳光復，
，致贈一幅該國獨特的精製繡花藝術品，陳光復也回贈精美風景圖冊及特產等紀念品。哈里斯表示，聖國觀光產業發達，以美麗沙灘揚名，邀請陳光復今年9月前往參加該國獨立紀念日慶祝活動，加強雙方交流與友好關係。陳光復指出，聖國是台灣最好的朋友，除了介紹澎湖美麗的風光水色，並邀請後年來澎參加「世界最美麗海灣」年會盛事，獲得應允。哈里斯一行今天分赴澎管處、水產種苗繁殖場、奎壁山地質公園、中屯風力發電園區、二崁聚落、大(艸果)葉玄武岩等，了解澎湖觀光發展現況，晚間並觀賞花火節，預計明天離澎。1050523(中央社)，
PC大廠戴爾周二宣布出售給創辦人麥克．戴爾 （Michael Dell）與私募基金銀湖（Silver Lake）總額為244億美元，
，微軟並且參與投資。麥克．戴爾將擔任下市後戴爾的董事長暨執行長。
戴爾周二宣布和麥克.戴爾及私募基金銀湖（Silver Lake）簽下最後收購協議，
，以244億美元總價出售並成為下市的私人公司。
根據協議，
，戴爾股東將獲得每股13.65美元現金，
，較周一收盤價13.27美元高出3％。
麥克.戴爾周二於新聞稿中表示：「過去4年戴爾在策略執行上已見長足進步，
，但我們認為改革仍須更多時間、投資與耐心。我相信和銀湖合作後，
，雙方基於共同理念將使戴爾在改革路上獲得更多支持。」
今年47歲的麥克.戴爾對戴爾持有14％普通股，他在戴爾下市後將續任董事長及執行長，並成為戴爾最大股東。
業界認為，戴爾決定下市成為私人公司可說是麥克.戴爾一手促成，因為一來公司就能不再顧忌華爾街眼光，並在必要時出脫不合乎改革策略的部門。
道瓊斯新聞社近日訪問超過10位戴爾現任及前任主管，而多數受訪者都認為麥克.戴爾擔心1984年他一手創辦戴爾所傳承下來的理念逐漸喪失，也擔心董事會終將把他踢出權力核心，才會出此下策。
其中一位受訪的前任戴爾主管表示，戴爾下市對公司自身與麥克.戴爾來說同等重要，「原因很簡單，因為公司就是以麥克.戴爾命名」。
戴爾當年貴為PC龍頭，但在蘋果開創智慧手機與平板電腦市場後，戴爾營運便隨PC市場一起走下坡。
2011年麥克.戴爾接受華爾街日報專訪時坦言自己未能預見平板電腦趨勢。
此後麥克.戴爾便非常厭惡外界將戴爾和蘋果拿來做比較，且直到今日他仍不承認戴爾「在這場競爭中落敗」。
戴爾並未透露公司下市後的事業走向，但近年來該公司為了將重心移出PC市場，已經投資數10億美元收購其他服務業者與軟體開發商。
2009年戴爾以39億美元買下IT委外服務業者Perot Systems，並在去年以24億美元買下Quest軟體公司，目的就是希望效法IBM轉型為整合性服務業者。，
響應政府政策，
，包含台灣大哥大以及遠傳等電信業者，
，都主動提供4G手機中文版災防訊息通報。(圖／台灣大)
為了讓民眾在重大災害發生時，
，能夠立即掌握最新訊息，
，台灣大哥大以及遠傳電信都宣布響應國家政府政策，
，啟動防災訊息推播測試，
，屆時各用戶將在指定測試期間收到推播訊息，請使用者可以多加留意，也切勿過於驚慌。台灣大哥大將於2/17、19、22日起，在新北市石碇區、屏東縣車城鄉和南投縣鹿谷鄉等指定區域進行測試；遠傳電信測試時間則是2月16- 22日間，同樣在新北市石碇區(2/16， 2/17)、南投縣鹿谷鄉(2/19， 2/22)、屏東縣車城鄉(2/18， 2/19)等地區進行模擬防災訊息發送測試。，屆時該訊息將會透過用戶的3G、4G手機廣播通報訊息功能推播(非一般簡訊)，系統自動在手機上跳出災害警示的視窗，以提醒民眾注意防災。測試期間，民眾若收到該推播訊息時，手機將會發出特殊的警告聲響與振動，可不予理會，也不必要太過驚慌。電信業者響應政府政策進行災防告警系統測試，為全台民眾安全把關。未來各災防主管機關將可藉由災防告警細胞廣播服務，主動透過電信業者系統將各種防救災緊急應變資訊，即時傳送給指定區域內的民眾，以期達知災、避災的效果。(中時電子報)，
鴻海集團總裁郭台銘表示，
，從工業角度看，
，未來是「智慧製造+互聯網」，
，現在鴻海可用機器人自動學習定公差，
，下世代智慧製造產業革命是共享跨界3大數據。中國大陸第3屆「世界互聯網大會」持續登場，
，今天上午舉辦「數位經濟論壇：中外政企對話」，郭台銘受邀發表演講。郭台銘指出，智慧製造引領數位經濟發展，數位經濟是「中國製造2025」根基， 數位經濟讓製造業學會從傳統製造變成智慧製造，製造過程中產生數位數據，加上互聯網應用，成為「智慧製造+互聯網」。郭台銘認為，智慧製造平台是數位經濟的基礎，而智慧製造所產生的數據，是智慧製造的平台。談到智慧工廠和智慧製造流程，郭台銘指出，鴻海集團掌握智慧流程全紀錄，工廠可以做到關燈生產，累積很多機台數據，機台之間用互聯網技術產生大量數據，進而建立模型採集有用小數據，經過自動處理、影像辨識和訊號處理等，把生產過程的海量數據全紀錄。郭台銘表示，一座工廠可以產生幾百億筆生產數據單元，透過影像辨識機器之間的生產過程，用影像辨別製造流程，才能做到關燈生產。關燈生產後，物和機器設備之間直接溝通，一座工廠幾千部物件和機器彼此溝通訊息。談到機器人，郭台銘表示，傳統機器人生產是人與機器控制介面互動，現在是物與物和機器相互連網介面。他指出，鴻海集團從物聯網進入到無人自主生產，包括品檢品管每個流程都要檢查、每個步驟自動化檢測、數據回饋，看產品是否符合質量，最後用安全監控把數據保存下來，做為下一代產品生產數據的參考。談到工業互聯網，郭台銘表示，鴻海集團強調發展工業互聯網用上線、雲端、聯網、互通與反饋，集團布局「雲移物大智網+機器人」，每一製程流程數據缺一不可，數據規模用量之大超乎想像。郭台銘表示，海量數據蒐集後，經過40年製造經驗分析數據參數，上千萬套模具、設計手機或電視模具，從數據中可累積如何標尺寸、定公差，下一次設計可由機器人自動學習定公差流程，並了解公差與產品品質和製造流程的關係，並訓練會運用數據的判斷者。談到關燈無人工廠，郭台銘說，智慧工廠內的工程師，可用手機或平板電腦控制監控現場流程，加上關燈生產，機器人用訊號處理搬運儲存和工作物件傳輸，打造新一代關燈無人工廠，幾乎做到零排放境界。展望下世代智慧製造產業革命，郭台銘認為是分享共享跨界大數據，包括用戶大數據、製造流程大數據、供應鏈大數據。這3大流程大數據，彼此互通互聯，才會產生下世代智慧製造。郭台銘表示，未來發展是硬軟整合、實虛結合，從互聯網角度看，未來是「互聯網+」發展，從工業角度看，未來是「+互聯網」。1051117(中央社)，
新台幣放膽跟貶，
，急追日圓，
，突如其來的重大改變，
，震撼產業界。被視為降價風向球的日系車商直言，
，台幣重貶，
，日圓貶值的效果就被壓縮，
，原本評估中的降價腹案，
，如今只能先被擱在一旁，等過完農曆年後再說。
「現在根本沒辦法估」，上周才表態日圓貶到一百元，日系車就有降價空間的裕日車，昨日全面噤聲，主管私下表示，新台幣驟貶，台日匯差得重新計算，這種態勢下，日圓貶到一百的幫助有限，更遑論降價。
面對新台幣猛烈升值，裕隆集團昨召開內部會議，執行長嚴凱泰要求各子公司要緊盯台日匯率變化，尤其每年向日採購上百億的中華車及裕日車，不論是財務操作或採購計畫，都得針對此衝擊細膩評估。
車廠主管抱怨，政府上周才說，希望廠商因應日圓貶值降價，這周馬上被突如其來的台幣貶勢呼一巴掌，情何以堪，「這樣一搞，應該沒有廠商敢說要降價吧！」
車廠龍頭和泰車維持低調，重申車價雖與匯率有關，但不是唯一因素，原物料上漲也有影響，車價不會只連動匯率，自然沒有日圓貶到哪就會降價的假設性議題。，
