新竹轉運站周邊道路近日多了許多色塊鋪面，
，新竹市政府表示，
，是為了人車分離而設置，
，提升安全性。新竹市政府表示，
，新竹轉運站啟用兩個月來，
，每日有效移轉3500輛車次，
，客運進出頻繁，
，為避免行人誤闖客運車道，以及一般車輛誤闖站區，市府在周邊道路使用大面積、高防滑係數鋪面作為標示。市府表示，新竹轉運站啟用後，有許多行經車輛誤開進「轉運站」，影響站內動線；站內的「客運車道」尤其經常成為危險路面，遭車輛或行人誤闖，站在車道上的民眾與車輛「身處危險而不自知」，易造成站內客運阻塞、動線混亂。市府交通處指出，為防止行人與車輛誤闖客運車道，採用藍色彩色鋪面與標線，表示「客運專用」；行人穿越道則使用綠底鋪面、白色枕木紋，表示「行人專用」；此外，轉運站出入口也使用紅色鋪面，表示該區域禁止行人或一般車輛進入，讓民眾與車輛都能一目瞭然，安全再升級。交通處表示，另由於夜晚光源不足，顏色標示較不明顯，於是在「客運車道」上方加裝LED標誌牌面，讓夜晚也能保障安全。1051023(中央社)，
陸客一向是香港最大的入境客源，
，但比例逐漸下降。旅遊業者認為，
，陸客減少對香港經濟帶來負面影響，
，香港旅遊業雖然想從其他國際市場彌補，
，但難度越來越高，
，因為全球都在搶觀光客，
，尤其是陸客。中信里昂證券發表中國旅遊報告指出，陸客在香港市場占有率由2012年最高的42%，跌到2015年的38%；更讓人擔心的是，預期2020年更會將跌至27%。中信里昂亞洲地區消費和博彩行業研究部主管Aaron Fischer表示，香港缺乏新景點、日本及韓國等鄰近國家的旅遊競爭加劇，以及香港及大陸間的矛盾，導致關係緊張等，都讓陸客對香港旅遊與零售業的吸引力降低。近年來，陸客出境旅遊持續成長，每年估計有1.25億人次出境旅遊，居全球之冠，占全球外遊旅客的10%，預期至2020年將增至2億人次。台北市旅遊業者李昆玉說，大陸經濟持續成長，每年出境旅遊的人口有增無減，再加上許多陸客已將旅遊重點從購物轉移到自然風光和文化體驗，因此附近的日韓對陸客具有更大的吸引力；反而是同文同種的台灣，雖然有語言、生活習慣上的便利性，但缺乏新奇的吸引力。旅遊業者認為，儘管香港仍是目前陸客出境旅遊的最大地區，未來幾年就算有成長，但估計可能只有3%，但選擇到其他海外地區旅遊人口則會大漲到16%，這不但是香港的隱憂，也可能衝擊台灣觀光業。台灣的觀光不但要多元，更要創造新的吸引力。(旺報即時)，
畢書盡演唱會號稱小巨蛋前哨戰，
，畢書盡為此努力健身，
，表示已經練成六塊腹肌，
，說一直都想展現，
，只是沒有機會，
，本來56公斤的他，
，希望演唱會時增胖至63公斤。中韓混血的畢書盡來到台灣已經10年，
，他表示演唱會沒有邀請嘉賓的打算，預計一個人要撐完全場。身高175公分的畢書盡本來只有56公斤，提到是否擔心體力的問題，他表示為了演唱會正努力增胖來加強體力，方法就是「一直吃肉、吃飯」，目前已經有58公斤，希望在演唱會前能達63公斤。畢書盡說，最近在努力健身，有跑步跟騎腳踏車的習慣。他表示「腹肌一直都很明顯」，也很希望展露肌肉讓大家來見證，原因是「大家都覺得我很娘炮」，現場還大方給記者驗證他手臂的肌肉。對於稍早唱片公司「老鷹音樂」在臉書發出道歉聲明，指出這次演唱會並無任何公關票，受到許多網友的讚賞。畢書盡提到，身邊的朋友反而很熱心向自己查詢票價，表示會買票支持，同時也希望讓更多粉絲來觀賞自己演出。畢書盡7月的演唱會，舞台經特別設計以畢書盡藝名「Bii」為概念呈字母「B」形，老鷹音樂老闆表示此舞台設計犧牲約1000個座位，希望以不同角度去觀賞演出。1050510(中央社)，
潭美、康芮颱風接連侵襲台灣，
，農業損失金額節節上升。農委會最新統計，
，農損估計已破新台幣4億元，
，以雲林縣損失最嚴重。
行政院農業委員會表示，
，台灣自8月20日起接續受潭美及康芮颱風影響，
，造成農業災情，
，經畜牧處、農糧署、漁業署、林務局彙整各縣市政府查報資料，至今天上午10時止，農業產物及民間設施估損失4億511萬元。
受損縣市以雲林縣達1億4333萬餘元最多，其次是嘉義縣的1億3096萬餘元。
農產損失金額2億8066萬元，農作物被害面積1萬3321公頃，損害程度14%，換算無收穫面積1886公頃。
其中以二期水稻損失最嚴重，其次為落花生、食用玉米、食用番茄、木瓜。
畜禽損失主要是雞死亡43.5萬隻、鵝2.4萬隻及豬3.2萬頭，估計損失金額6520萬元。
農委會表示，已公告嘉義縣為辦理農業天然災害低利貸款地區；雲林縣已達辦理「農業天然災害救助辦法」低利貸款標準，也將依規定辦理公告。1020901
，
馬來西亞五日將舉行大選，
，希望變天的民意雖較以往濃厚，
，但許多選民仍擔心，
，前副總理安華領導的反對陣營欠缺執政經驗，
，若首度取得政權，
，馬國恐無法持續保有經濟成長及政治穩定。
馬國自一九五七年獨立以來，
，一直由「全國巫人統一機構」（巫統）主導的「國民陣線」執政，但在二○○八年大選中，國陣首度丟失國會下議院三分之二的多數優勢。
今年下院大選堪稱馬國獨立以來，選情最緊繃、也是國陣數十年來最可能丟掉政權的一次。民調顯示，總理納吉布領導的執政聯盟國陣，與安華領導的反對陣營「人民聯盟」，支持度不相上下。
馬國一千三百萬選民面對的難題是：要持續支持一個被指控貪腐，但執政有方，有效提升經濟成長和政治穩定的老牌執政聯盟？或將政權交給一個充滿活力和願景，但欠缺經驗的新興反對黨？
由於選情膠著，占選民總數四分之一的首次投票族動向，將具關鍵性角色。民調顯示，馬國年輕選民多傾向支持反對陣營。
這次大選，納吉布領導的執政聯盟，除主打「經濟牌」，在政府控制的主流媒體，強力宣傳低米價、低油價和衛生飲水，以及各種政府津貼等政績外，也猛打「恐懼牌」，威脅反對陣營若勝選，其三大黨之一的「回教黨」，恐要求頒布回教刑事法（hudud），藉以嚇跑非穆斯林選民。
安華領導的人民聯盟則主要訴求人民不滿和反貪腐，承諾如果勝選，將打造更清廉、更透明、更尊重人權的政府。此外，安華也呼籲放寬數十年來「馬來人優先」政策。
五十九歲的納吉布二○○九年接替巴達威出任總理，這次是他上台後首次面對大選考驗，倘若落敗，不僅國會最大黨巫統黨主席寶座不保，政治生命也可能告終。
而對六十五歲的安華來說，這可能是他最後一次尋求東山再起的機會。萬一落敗，他在二○○八年合縱連橫、奔走創立的人民聯盟，可能就此裂解。人民聯盟主要由安華的「人民公正黨」、回教黨和華裔的民主行動黨組成。
安華在一九九○年代曾任副總理，因與總理馬哈地鬧翻，被控雞姦等罪名，下獄六年，後來判決罪名不成立。安華稱，上述指控是政治迫害。，
已下櫃的和旺聯合實業前董事長劉永祥，
，被控掏空公司資產40多億，
，還挪用5億清償澳門賭場賭債，
，台北地院將他判刑10年6月，
，高院今日維持北院刑度，
，並諭知將劉永祥侵占罪的犯罪所得1億元沒入，全案可上訴。劉永祥疑在澳門欠下數億元賭債，資金調度出現問題，他利用擔任董事長機會，2010年以和旺名義收購大同區雙連段土地，後因政府打房，無法獲都更許可，劉就將44筆土地分4區塊、3塊出售，各收1億及5億定金，他再將定金中的1億挪用還債。劉男還偽造董事會紀錄，違法讓和旺擔任紅利公司7億元債務連帶保證人，但劉未償債，反挪用4億1300萬，並盜開和旺8億5600萬元 支票擔保個人債務。劉另在2013年至2015年間炒作和旺股票，再逢高出脫持股，不僅以此獲利上億餘元，坑殺散戶。北院依背信罪、財報不審罪、侵占罪及操縱股價將劉男判刑10年6月，高院僅就操縱股價罪部分的犯罪事實重新認定，並諭知沒入1億元，其餘部分駁回上訴，維持北院的刑度10年6月。(中時)，
侯博明(圖右)捐贈醫療巴士給成大醫院，
，由該院長楊俊佑代表接受。(陳惠珍攝)
現任台南紡織集團董事長，
，也是財團法人侯永都社會福利慈善事業基金會創辦人侯博明，
，19日以該基金會名義，
，捐贈一部價值近400萬元的中型巴士，
，給台南成大醫院作為接駁外地與弱勢族群病患，
，往來成大醫院和台南火車站之間的交通工具。19日巴士的捐贈儀式，
，在成大醫院門診大樓1號門前廣場舉行，由成大醫院院長楊俊佑主持，侯博明、南紡集團多位高階主管應邀與會，儀式開始先由30位成大附設幼兒園大班小朋友跳「加加油」舞蹈揭開序幕。楊俊佑指出，成大醫院每天門診服務量高達四千五百人次，其中有許多病友都是搭火車從外地前來就醫，還有許多行動不便、或老弱婦孺，有交通接駁需求，此次侯永都社會福利慈善事業基金會捐贈醫療巴士，可造福就醫弱勢族群；楊俊佑開玩笑表示，為感謝該基金會慷慨捐車，將鼓勵成大醫院員工，前往隸屬南紡集團的南紡購物中心消費。侯博明表示，獲知成大醫院急需醫療巴士，協助外地求醫的弱勢族群，即捐贈20人座中型巴士乙部，期能真正幫助弱勢病患，往來臺南火車站及成大醫院，該巴士每週一到週五，從早上七點二十分，到下午五點四十分止。(工商)，
香港和中國大陸廣東省的執法部門在過去1週採取行動，
，合作偵破瓦解了2個偷運越南和南亞裔人士的人蛇走私集團。香港警方高層上午公布，
，本地警方在行動中拘捕27名集團成員和人蛇，
，相信已瓦解了2個偷運人蛇集團。據公布，
，2個不法集團在越南及南亞招攬有意來港的人，
，收取對方費用後，
，首先安排他們搭乘陸空交通到大陸，
，再轉到深圳，伺機偷渡來港。廣東執法人員在行動中也拘捕了25名人蛇集團成員及27名越南和巴基斯坦人蛇。1050803(中央社)，
在民進黨團堅持要求江揆先道歉下，
，雙方互不退讓，
，立法院再度陷入僵局。民進黨立委葉宜津昨天更展開倒閣連署，
，目前已有13人連署；葉宜津指馬政府不讓國會監督，
，不顧本土產業，
，讓人無法忍受，
，「讓我放任一次，我要倒閣！」
關說案風暴持續延燒，日前民進黨主席蘇貞昌宣布將發動總統彈劾案，以維護憲政體系。葉宜津昨天在國是論壇中也表示，政府黑箱作業簽訂服務貿易協議，甚至以特務治國、以警察治國、以監聽治國，因而決定發動倒閣，並歡迎各位委員來連署。
依據《立法院職權行使法》，立委若要提出對總統的彈劾案，須有全體的2分之1的立委提案，3分之2的立委同意才成案；提出對總統的罷免案，則須4分之1的立委提案，3分之2以上的立委同意才成案，兩者門檻極高。
相較於罷免案、彈劾高難度，倒閣僅需全體立委的3分之1連署提案，2分之1同意即可，門檻較低，僅需38立委連署即可提案，以民進黨目前40席立委，可自行提案；不過，上次民進黨團與台聯黨團針對陳冲內閣提出不信任案，贊成票僅有46票，反對票則有66票，並未通過。
葉宜津說，她拋出倒閣後，黨內有許多同志主動來找她連署，目前已有13人簽名。她強調，因她尚未拜訪其他立委，因此尚未加入連署的人，並不代表他們不支持倒閣。她也呼籲，歡迎國民黨、親民黨、台聯立委參與連署，為馬江政府投下不信任案。
參與連署的民進黨立委鄭麗君表示，江內閣嚴重背離民意，還逾越憲政分際，介入政爭。她呼籲，應針對江揆一連串錯誤政策，推動倒閣，全面改組。，
台中市政府執行路平專案，
，採取「管線統一挖補」制度，
，要求管線單位管挖後必須「全車道」修復路面，
，路平完工後3年內禁挖申請，
，降低重複挖掘率約3成。台中市建設局於104年10月底在台中市原市8區恢復全國唯一代辦「管線工程統一挖補」制度，
，由建設局代辦齊挖齊補，
，確保管線挖埋後的路面回復品質，
，更將原本近5000件申挖案件整合為3600件，減少3成重複挖掘次數，有效降低交通衝擊與減少社會成本，今年更將大里區及太平區納入統一挖補作業範圍，希望有效提升兩行政區管挖品質。建設局表示，為確保路平之後的道路使用年限可提升至5年以上，實施路平路段驗收合格後，3年內禁止道路挖掘申請制度，確實讓道路降低重複挖掘，增長道路壽命。過去管線單位埋管後，常依管挖的位置面積做臨時性修復，造成路面形成「蛇狀路」或「補丁路」，增加行車危險。為此，建設局規定管線單位於管挖後，必須以「全車道」回復道路平整。建設局表示，這項新制自104年推動後，截至今年1月底，全車道修復面積達到17萬6000平方公尺，市府巡查員更隨時查驗管線單位車道修復路況，不合格即要求限期改善，二次未達標準即開罰。建設局長黃玉霖強調，市府會持續堅持道路品質，落實代辦管線工程統一挖補作業、民生管挖後採全車道修復、路平後3年內禁挖等3項措施，兼顧民生管挖所需與市民通行安全，朝「4年500公里」目標前進，打造最佳道路品質。1060203(中央社)，
