指紋辨識晶片廠神盾入股指紋辨識感測器廠金佶科技,
,金佶大股東盛群表示,
,並無與神盾合作計畫,
,只是對金佶有利都樂見其成。金佶今年增資新台幣2000萬元,
,實收資本額增至8180萬元;據經濟部商業司資料顯示,
,神盾持有金佶50萬股,
,持股比重約6.11%,
,並取得金佶1席董事。神盾董事會通過解除董事長暨總經理羅森洲競業禁止,許可羅森洲擔任金佶法人代表董事。由於盛群為金佶大股東,旗下盛凌投資持有金佶25.06%股權,雙方近年在指紋辨識領域密切合作,金佶這次現增引進神盾入股,市場關注,盛群未來是否將與神盾在指紋辨識領域合作。盛群指出,並無與神盾合作計畫,只是對轉投資的金佶有利,盛群都樂見其成。1050328(中央社),
香港軍事評論員梁國樑今天說,
,中國大陸研製的先進隱形戰機殲-20年內將成軍,
,並將部署在南部戰區。他向中央社記者說,
,這將是繼美國F-22後,
,世界第2支由4代隱形戰機組成的空軍部隊。殲-20首架技術驗證機於2011年1月11日首次公開亮相,
,隨即引起外界關注。殲-20分為多個批次發展,
,首先是00批次,
,這是驗證機批次,
,機身編號由200開始;接著是01批次,
,是原型機批次,機身編號以201開始。最後是10(讀一零)批次,是量產型批次,編號由210開始。梁國樑說,殲-20後一批原型機完全可以服役,即2015、2016、2017這3架,加上2101、2102號兩架量產型機,一共5架殲-20,檢驗後便可交給空軍使用。他引述消息指出,大陸首批36名殲-20種子飛行員已組成特訓隊進駐「132廠」準備接機,首批殲-20將配備給空軍44師,首個殲-20團的編號定為「131團」。接機後訓練一段時間,首個殲-20團便可以正式成軍。梁國樑說,空軍44師原屬成都軍區空軍,基地在雲南昆明,這次軍改歸入南部戰區。他說,大陸首個殲-20團落戶雲南是合理的,原因之一是雲南靠近其產地成飛研發基地,在安全、後勤保障、訓練環境等方面都適合部署。其次,美國曾表示在孟加拉灣打擊大陸的縱深,開路先鋒必定是F-22,最先經過之地必定是雲南,由殲-20把守最合適。再者,雲南面對的印度和越南只擁有蘇聯製三代機,絕非是四代機殲-20的對手。他並預期,殲-20明年會組建第二個團,裝備東部戰區,第三個團則於後年部署在北部戰區。1050430(中央社),
西螺鎮農會總幹事遭恐嚇案,
,一度傳聞與明年農會選舉有關,
,警方14日宣布偵破,
,逮捕廖姓主嫌(中)等兩人,
,供稱作案純為缺錢用,
,背後無他人指使。(翻攝畫面)中央社記者葉子綱傳真 105年12月14日
西螺鎮農會總幹事遭恐嚇案,
,一度傳聞與明年農會選舉有關,
,警方今天宣布偵破,
,逮捕廖姓主嫌等兩人,
,供稱作案純為缺錢用,背後無他人指使。雲林縣警察局西螺分局上午召開破案記者會指出,4日逮兩嫌後,13日連逮廖姓主嫌等兩人,起出丟棄在草叢的作案空氣槍1把,全案偵破。警方指出,11月29日晚間8時27分左右,西螺農會總幹事廖錦富家遭闖入戴面罩、持刀械歹徒,喝令不要動,出示恐嚇字條指稱掌握家人行蹤、要求配合行事,5分鐘後離開,廖錦富及家人都未遭傷害,也無財物損失。警方組專案小組偵辦,調閱監視器錄影畫面鎖定1輛自小客車涉有重嫌,經數日追緝,在12月4日查緝謝姓、鍾姓2嫌到案,起出作案長刀、面罩及手套等,2人供稱由廖姓主嫌邀同結夥犯行。警方鍥而不捨追緝,12月13日上午逮捕廖姓嫌疑人到案,供稱參與犯案,作案水果刀丟棄在西螺吳厝1處橋下,專案小組乘勝追擊,下午逮捕廖姓主嫌到案。警方指出,廖姓主嫌供稱,因為缺錢花用,心想西螺農會總幹事應該很有錢,策劃邀友人結夥恐嚇,背後並無他人指使,逃亡期間與廖嫌躲在北部旅館。西螺農會總幹事遭恐嚇案,地方一度傳聞可能與明年農會選舉有關,人心惶惶,警方表示,及時偵破,安撫民心,全案以恐嚇、侵入住宅罪嫌、違反槍砲彈藥刀械管制條例等移送法辦。1051214(中央社),
禽流感H7N9疫情拉警報,
,成為博鰲論壇討論的熱門話題。前副總統蕭萬長昨主動向博鰲論壇副理事長、大陸前副總理曾培炎建議雙方可合作生產流感疫苗,
,透過台灣專利、大陸原料進行優勢互補,
,未來讓疫苗出口到美國與歐盟,
,創造更大商機。
曾培炎昨以東道主身分,
,宴請蕭萬長一行,
,國台辦主任張志軍也出席作陪。與會者轉述,
,張志軍在餐會中未多談兩岸政策。
昨晚餐會過程,
,蕭萬長主動提到大陸流感疫情,包括上海部分市場關閉,衛生單位高度警戒。由於國光生技在流感疫苗有專利權,因而兩岸生技產業可進行優勢互補,創造更大商機,也獲得中方正面回應。
國光生技董事長詹啟賢昨也說,他預定八日參加博鰲兩岸企業家圓桌論壇,屆時會主動提出兩岸疫苗合作構想,希望透過此一論壇進行意見交換。
儘管大陸疫情拉警報,這次博鰲論壇有不少與會代表從浙江等疫區前來與會,卻鮮少見到與會者帶口罩,包括我方代表團如蕭萬長、詹啟賢也都沒有隨身攜帶口罩,目前也並未傳出我代表團員發燒或有感冒徵狀。
據轉述,蕭萬長昨一早前往高爾夫球場揮桿,包括詹啟賢等人也陪打十八洞,新加坡榮譽國務資政吳作棟當場主動關切疫情,還有台灣防疫狀況。,
為提振經濟,
,行政院希望鬆綁法規,
,開放壽險業投入重大公共建設BOT案。金管會主委陳裕璋表示,
,一向鼓勵壽險資金投入公建,
,未來將跟財政部研究法規問題。財政部促參司司長曾國基表示,
,歡迎資金投入,
,但經營與責任問題要明確,
,修促參法有困難。
陳裕璋表示,
,金管會一向鼓勵壽險業資金投入公共建設,因為保險業資金是長期的,且保險成本較低;八大公股行庫部分,則是透過放款在支持公共建設。
曾國基強調,壽險業參與地上權開發案,沒有問題,但若因要投入公股建設BOT,要修促參法有困難。,
由瑞信證與臺灣證券交易所再次共同主辦的第17屆「瑞信亞洲科技論壇」將於9月7日至9日在臺北君悅飯店登場。今年這場科技界與投資人的年度盛會將超越以往規模,
,預期逾100家企業與會,
,包含半導體、零組件、硬體、軟體、網路、消費性電子產品、基礎建設、電信與金融等產業領導廠商參與,
,提供投資者最新的市場脈動資訊。儘管受到紅色供應鏈崛起的影響,
,臺灣近期在科技產業上仍有亮眼的成績。如何在瞬息萬變的市場,
,構築未來發展藍圖並持續引領科技發展尤其關鍵。瑞信證券亞太區首席策略分析師席瓦(Sakthi Siva)日前指出,
,國際資金買盤縮手,
,確實引發外界對台股有「獲利了結時間點是否已來到」的疑慮 ,然而按歷史經驗,過去7次波段重挫中,有5次是MSCI亞太區除日本外指數P/B值要來到1.57倍水位後,才會出現較大修正,現在約在1.49倍、尚未到「紅色警戒」,因此,現階段應拉回再買進、而非一路追高上去。(時報資訊),
鄭秀文昨晚出席Jimmy Choo香港新品發表派對,
,被問到與許志安的婚訊,
,她說,
,很確定要和對方走下去,
,但兩人都沒有生小孩的計畫,
,「對我來說,
,沒有時間表的壓力,
,結婚、行禮這些世俗不重要,
,我什麼都不會搞,也不想搞。」鄭秀文甚至透露,許家人已稱呼她為「十嫂」(許為家中排行第十),雙方家人皆已認定彼此,面對外界的關心,她回應:「我只會回答這一次,希望大家給我們空間。」並叮囑記者下次不要再問了。,
改役單場MVP是桃猿第四棒林泓育。(報系資料照 黃仲裕攝)
林泓育今面對義大犀牛,
,首打席就敲安,
,延續開季連續安打場次,
,3局又擊出三分炮,
,為球隊奠定勝基,
,單場4打數2安打,
,獲得單場MVP。林泓育賽後表示,
,當時看到王柏融打安打,形成1、3壘有人,心裡就是想把握機會,至少送回一名跑者,沒有設定球路,自然做揮擊。目前以達成開季18場連續安打場次,僅差3場就追平由鄭幸生在中職元年所創的中職紀錄,林泓育回應,其實並不在意這項紀錄,能夠為球隊贏球比較重要,但有機會挑戰還是會去嘗試。(中時電子報)
林泓育三分炮 助猿轟退義大
中時電子報運動專頁,
高鐵2017年元旦車票將於周六(3日)開放購票,
,本次元旦連假前後期間,
,高鐵共加開110班次列車,
,同時提供部分班次早鳥優惠。高鐵表示,
,元旦疏運旅客眾多,
,呼籲有需求的民眾盡早訂票。高鐵元旦疏運期間,
,將於12月30日(五)至1月3日(二)加開110班次列車(南下46班、北上64班),
,總計5天提供795班次列車的旅運服務,
,並維持自由座及「早鳥優惠」。民眾可自12月3日(六)凌晨零時起,
,透過高鐵合作之便利超商、網路訂票系統、T Express手機購票系統、語音訂位系統,或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機,一次預購元旦疏運期間之去、回程車票。高鐵表示,元旦疏運期間人潮眾多,呼籲旅客預先訂位,並提早完成取票,到站即可直接進站搭車。並建議內湖、南港、松山、信義、汐止、基隆、宜蘭等地的旅客,可就近多加利用三鐵共構且為南下列車起點之高鐵南港站搭車,以節省寶貴時間。元旦疏運期間,高鐵共釋出383班次列車適用「早鳥優惠」,占疏運期間總班次48%,旅客可於搭車日前5至28天購票,就有機會享早鳥65折、8折或9折優惠。疏運期間同樣也適用「大學生優惠」、「標準車廂卡友優惠」及「商務車廂限量升等」等專案,惟「平日離峰優惠」、「25人以上團體」及「校外教學」等專案則不適用。此外,高鐵特別推出「歲末FUN假!城市人文輕旅」冬季精選假期,無論前往高雄避寒、到臺北購物、造訪臺中歌劇院或暢遊府城品嘗小吃,都是最輕鬆、省時的選擇。歡迎旅客趁著歲末年終之際「搭高鐵.遊臺灣」,規劃一趟完美的高鐵假期。(工商),
高雄捷運列車紅45班次昨天傍晚冒煙引起乘客虛驚,
,高捷公司今天說,
,該列車1個車廂因煞車制動器異常,
,導致釋放時間延滯造成持續摩擦而產生煙霧,
,並非系統式故障。高捷紅45班次列車昨天在楠梓加工區站冒煙,
,列車緊急停駛,
,停靠附近替行軌,
,昨天深夜待全線收班,
,空車駛回南機場送維修機廠檢測相關煞車及驅動設備,
,功能都正常,但發現列車其中1個車廂因煞車制動器異常,導致釋放時間延滯造成持續摩擦而產生煙霧,並非系統式故障。高捷公司說,該列車冒煙之際,對向北上列車駕駛會車時察覺異狀,第一時間即依據S.O.P程序通報高捷行控中心,行控中心立即展開乘客疏散、列車調度及營運運轉等相關計畫,除順利安全疏散車上乘客外,並維持尖峰運輸期間不影響正常營運,持續提供民眾通勤所需。高捷公司說,考量該列車駕駛落實工作專業演訓,又臨危機警處理得宜,公司將予以敘獎。高捷公司依據電聯車檢修週期及項目規定,目前正進行7.5年大修保養,主要機件材料仍沿用德國原廠購置,這次事件實屬單一機件異常,針對這次事件,高捷公司將提前更新該制動設備。1050311(中央社),