投保中心董事長邱欽庭指出，
，從受理投資人委任求償，
，到新增的公司董監事解任訴訟業務，
，投資人保護的工作愈來愈受重視。中央社記者潘智義攝 106年2月26日
投保中心董事長邱欽庭指出，
，從受理投資人委任求償，
，到新增的公司董監事解任訴訟業務，
，投資人保護的工作愈來愈受重視，
，投資人也更信賴投保中心。邱欽庭說，證券投資人及期貨交易人保護中心為投資人求償、調處，爭取到的賠償金或和解金比以往多很多，除了投保中心所有同仁的努力之外，也代表投資人更信賴投保中心為他們解決問題。他解釋，以往對於財報不實，向董監事求償，常有董監事說自己不知情，甚至還有人為了撇清責任，竟說，連財報簽證的專業會計師都沒看出問題，自己怎麼會懂？但現在不一樣了，從董監事的「推定責任」著手，只要是他該注意而未注意，讓財報出現虛偽不實，都可追究董監事責任。他直言，除了相關法令配套措施更趨於完備，也是投保中心、法院法官為維護投資人權益，累積多年下來的經驗，讓處理的過程更加成熟。為投資人打董監事解任訴訟，這是投保中心新增的業務，他強調，在訴訟的過程中，部分董監事會拿違法情節發生在自己上一任的董事任內，現在這任沒有違法，所以不能解任。不過，涉及違法的董監事用這招不管用了，就如同董監事在財報不實的責任一樣，採取「推定責任」，讓企圖卸責的董監事無法得逞。尤其有些董監事違法，經過上訴、再上訴，在三審定讞判決有罪時，已進入新任期，若是讓這種不適任董監事的人續任，侵害投資人權益就不好了。前陣子爆發日商百尺竿頭公開收購樂陞股票違約案，他表示，委任投保中心求償登記的投資人高達9千多人，以投保中心的人力，包括行政人員在內僅30多人，除了透過法律為投資人求償，這也是一個勞力密集的工作。投保中心與承辦百尺竿頭公開收購樂陞的股務機構協議，為投資人爭取道義上的補償金新台幣5億元，他坦言，光把這些錢分配給登記的9千多位投資人，就是大工程，因為有的投資人委任投保中心時的印鑑，與銀行帳戶的印鑑不同，或是資料寫錯，這些流程都必須重新來過，相當花費人力。另一方面，繼對樂陞公開收購違約案主角，百尺竿頭公司求償之後，投保中心也針對樂陞公司證券詐欺案，將對樂陞負責人許金龍等人求償，並已開始受理投資人委任求償登記。1060226(中央社)，
鴻海集團旗下三創數位得標的「台北資訊園區」BOT案，
，將在3月開幕，
，但串連資訊園區與光華新天地的空橋竟要到年中才完成，
，遭質疑去年底舉辦的動工典禮是「假動工」，
，令人擔憂開幕後空橋施工時顧客的安危；北市財政局指出，
，契約未規範空橋完工期程，
，三創數位會確保施工品質。三創數位公司在投資執行計畫書載明，
，利用空橋系統將台北資訊園區3、4樓串連光華新天地3、5，創造互利共生商圈，但光華新天地自治會長羅鉅憲昨在議員童仲彥陪同下指出，空橋未完工即開幕，人潮勢必全往台北資訊園區過去，讓原本生意就不好的4、5樓店家苦上加苦。童仲彥抨擊，前北市財政局長陳盈蓉去年在議會質詢時，信誓旦旦保證沒有空橋，台北資訊園區就不營運，結果現在卻跳票，眼看台北資訊園區將開幕，空橋還沒到位，開幕後才施工，對顧客也會有安全疑慮。陳盈蓉駁斥跳票說法，她指出，前市長郝龍斌任內，態度一直是沒有空橋就不許開幕，認為童仲彥「找錯人」，不應該換人執政就改變了，現在發生空橋未完工卻要開幕情況，應該找現任市長柯文哲解決。財政局金融管理科長吳雅鳳說，市府與三創數位簽月時僅要求蓋空橋，契約未載明完成時間，興建費用由三創數位負責；三創數位副總經理吳世家說，一定會確保安全無虞狀況下施工。，
民進黨立委鍾佳濱提案建議，
，災害發生的即時監控可結合全台超商監視設備，
，以擴大救援及防治效力；國家災害防救科技中心主任陳宏宇今天表示，
，此案正在研擬。立法院教育與文化委員會上午審查106年度中央政府總預算案有關科技部及所屬單位預算案，
，以及行政法人國家災害防救科技中心預算案。鍾佳濱日前提案指出，
，國家災害防救科技中心現已整合各地方政府和警察局所控管的監視設備，
，用在災害發生時即時監控災害狀況及救援，
，防治災害擴大。他建議，由於全台便利商店已將監視設備作為必要設施，統計數量約有 1萬餘部監視攝影機，若能善用有助災害監控及防治。鍾佳濱要求，國家災害防救科技中心應研擬中央和地方災害情資整合及分享，規劃「災害示警資訊結合全台超商據點閉路監視系統」，並將結果作成報告送交教育與文化委員會。陳宏宇接受媒體訪問表示，此案已在研擬規劃，由於超商部分牽涉個資問題，需要時間討論，提出規畫案後會請相關部會進行討論、了解。陳宏宇說，由於現在使用的都是既有部會的監視器，某些地方可能還有死角，此案建議很好。1051201(中央社)，
消基會檢視車款則發現，
，TOYOTA的Camry在台灣公告售價是84萬至139萬元，
，同款汽車在美國，
，只要新台幣71萬元至97萬元，
，比台灣便宜13萬至42萬元；價位較高的BMW3-SeriesGT，
，台灣售價227萬至330萬元，
，美國價錢約新台幣130萬至146萬元，
，比台灣便宜97萬至184萬元，
，價差近2倍。消基會交通委員會委員暨中央警察大學兼任教授郭守穗認為，
，進口車的售價之所以偏高，是因進口車的稅太高，因政府過去為了保護國產汽車的國內市場而訂定，如今幾十年過去，汽車產業早該自立自強，政府也不應繼續以高關稅來保護國內汽車產業。消基會也提到，美國的汽車售價多半是車殼價，也就是說費用不包含冷暖氣、音響等配備，但台灣汽車售價較貴，因大多數購車者幾乎「全配」，呼籲台灣汽車銷售業者必須還給消費者多元選擇權力。，
副總統陳建仁今天接見印度「聖布里托集團」創辦人布莉朵（Vimala Britto）等人時說，
，期盼深化台印雙方各項交流與合作，
，共創雙贏。陳副總統全程以英語致詞表示，
，他要代表政府與人民歡迎訪賓率團來訪，
，此行對增進台印兩國與人民的關係，
，深具意義。副總統說，
，總統蔡英文將強化與南亞、東南亞及澳紐等關係列為優先政策，
，也就是政府的「新南向政策」，
，稱其為「新」南向政策，是因為與過去政府的政策有3個不同的做法，首先與印度及其他國家必須以「人」為核心價值，其次除發展經貿外，如文化、衛生與教育等也應緊密連結，最後必須創造雙贏。在鞏固雙方合作關係上，副總統指出，印度「聖布里托集團」旗下的「追尋基金會」（Seek Foundation）與彰化基督教醫院合作，未來將共同在印度成立健康照護中心，從事人員訓練及提供醫療資源等。此外，也將與彰化大葉大學推展校際合作，提供台灣學生至印度交換與實習的機會。訪賓一行由外交部次長吳志中及外交部非政府組織國際事務會執行長周麟陪同，前來總統府拜會副總統。1060119(中央社)，
華爾街見聞今（20）日報導，
，中國發改委基礎司司長費志榮表示，
，中國大陸中長期鐵路網規劃，
，將從經濟發展的角度進行布局，
，要吸引民營資本、外商投資參與到鐵路建設中來，
，現有鐵路都向社會資本開放。費志榮指出，
，發改委支持大陸鐵路總公司繼續擴大發行鐵路建設債券；鐵路總公司應擴大鐵路發展基金規模。(工商)，
，，
，
嘉義市警察局「雲端智慧巡邏車」今天上路，
，每輛巡邏車擁有8個百萬畫素鏡頭、可透過4G無線網路上傳，
，透過雲端科技來守護「嘉」園。市警局表示，
，這是嘉義市首創「行動派出所」之後，
，再度運用科技裝置呈現的「行動派出所2.0版」，
，全市12個派出所及保安隊、交通隊都有配備。警方指出，
，「雲端智慧巡邏車」前後左右共配置8個百萬畫素的攝影鏡頭，
，可透過4G無線網路上傳行車影像；可供勤務中心即時定位，
，並收錄現場狀況，必要時派遣線上警力支援。嘉義市長涂醒哲表示，警政科技化能提升勤務效能，建構安全防護網，「雲端智慧巡邏車」仍將持續受理民眾報案，並運用高科技全力執行查緝毒品、詐欺行動。1050719(中央社)，
檢調指出，
，昨天即時攔截謝青良欲匯到香港的50萬美元，
，但謝之前已匯出新台幣2000萬元，
，謝供稱與友人合資，
，要買大陸土地。
檢調昨天以他字案被告身分傳喚前安泰投信經理人謝青良，
，另以證人身分傳喚謝的前妻劉姓女子及1名人頭，
，檢察官漏夜複訊後，
，今天凌晨諭令謝青良新台200萬元交保，
，限制出境，
，劉女及人頭則請回。
檢調指出，昨天即時攔截謝青良欲匯往香港的50萬美元，並凍結與他相關的數個帳戶約新台幣500萬元，但在這之前，謝已匯出新台幣2000萬元到香港，共計總金額約新台幣4000萬元。
辦案人員透露，謝青良與劉女共計有6筆房地產，4筆為劉女所有、2筆為謝所有。而今周刊報導「謝青良砸2.5億元的現金買北巿豪宅」的房地產，原本就是登記劉女名下。檢調將追查購屋款以及新台幣4000萬元的來源，釐清是否為犯罪所得。
檢調懷疑謝青良將鉅額匯往香港，疑似「脫產」、「準備落跑」，但謝青良偵訊時供稱，匯款是因與友人合資要買大陸土地，沒有脫產，也沒有要逃跑；檢調對他說法持保留態度。
謝青良被控在民國99年間利用呂姓等人頭買入「盈正」股票50張，經炒作股票後，再倒貨給勞保、勞退等基金套利，不法所得逾千萬元，但謝青良表示有透過別人名義買股票，這是個人投資，沒有不法；檢調為追查這起炒股套利細節，不排除約談安泰投信的高層查證。1011109
，
財政部關務署表示，
，中、韓等6國進口鋼品涉傾銷一案，
，已於4日完成初判，
，認定有傾銷事實，
，公告自22日起為期4個月，
，對涉案國家鋼鐵廠商分別課以8.66%至80.5%不等的臨時反傾銷稅。日前中鋼、燁輝等6家國內鋼鐵業者向財政部提出兩宗課徵反傾銷稅申請案，
，一宗是申請對自中國大陸、韓國進口的特定鍍鋅、鋅合金扁軋鋼品課徵反傾銷稅；另一宗是申請對自巴西、中國大陸、印度、印尼、韓國與烏克蘭進口的碳鋼鋼板課徵反傾銷稅。據關務署統計，
，上述6國鋼鐵廠去年進口兩項鋼品總額高達新台幣115.5億元，
，其中鍍鋅鋼品進口市佔率以中國大陸的67.3%最多，碳鋼鋼板則以韓國的34.2%最多。財政部根據涉案外國鋼鐵業者的反傾銷應訴與調查結果做出初判，認定僅中國大陸的寶山鋼鐵股份有限公司無傾銷情事，其餘涉案廠商皆有傾銷事實。關務署副署長謝鈴媛表示，4日完成初判認定後，預於22日起為期4個月，對涉案國鋼鐵廠商先行課以臨時反傾銷稅，若有廠商申請延長，可再延長6個月。謝鈴媛指出，財政部將於公告日後60日內完成有無傾銷的終判，若認定有傾銷事實，應即通知經濟部國貿局。經濟部接獲通知後40日內，應做成該傾銷是否損害我國產業的最後調查認定，通知財政部後，由財政部關稅稅率委員會審議是否課徵反傾銷稅，終判預計最快明年1月底出爐。謝鈴媛表示，終判若確認有反傾銷事實，將對涉案國家廠商正式課以為期5年的反傾銷稅。關於兩項涉及傾銷的進口鋼品用途，特定鍍鋅、鋅合金扁軋鋼品廣泛用於建築材料、運輸工業、農業設備、資訊用途及家具電器等；碳鋼鋼板則運用在造船、結構、壓力容器、一般用途及中高碳類鋼板用以製作工具鋼及模具鋼等。1050816(中央社)，
台北市新工處今天說，
，「松江路人行道拓寬工程」即日起開始動工，
，共分為2標施作，
，為降低施工期間交通衝擊，
，嚴禁全面一次開挖，
，原定180天工期縮短為120天，
，減少影響交通。新工處表示，
，「松江路人行道拓寬工程」分為2標施作，第1標為松江路西側（民族東路~民生東路），第2標為松江路西側（民生東路~市民大道）。同時，為降低施工期間交通衝擊影響，各標工程將由北往南採分段開挖，每一工作面以200公尺為原則，嚴禁全面一次開挖。新工處說，因施工需要機具及車輛占用車道時，將嚴格管制於非尖峰時段（上午9時30分至下午3時30分）施作，施工期間也透過道管中心施工影像系統即時監控施工情形及車流狀況。另外，還有重新規畫施工方式，包括調整路型、取消施作側溝及影響右轉車道路口，必要時依相關規定程序報准進行夜間施工。新工處指出，易受天候影響的施工項目，像是遇雨無法施工時，則視需求搭設棚架，將原定180天工期縮短為120天完成為目標，希望以影響交通最小、施工時間最短方式完成。1050510(中央社)，
