大陸國務院公布《中國（上海）自由貿易試驗區總體方案》，
，方案中允許在自貿區內設立外資銀行與中外合資銀行，
，形成區內大陸國有4大行與合資銀行PK競爭的局面，
，學者指出，
，由於自貿區內採取國際競爭原則，
，一旦出現不公平競爭的局面，
，合資銀行將可以控告4大行。
復旦大學金融研究中心主任孫立堅表示，基於風險可控的原則，目前上海自貿區尚未准許民營銀行在區內設立獨資銀行，僅允許與外資企業共同設立合資銀行。
由於大陸的國有4大行（工商銀行、農業銀行、建設銀行、中國銀行）也在自貿區內設點，外界關切未來合資銀行將如何與資源占優勢的4大行競爭。
孫立堅認為，自貿區內實施的是國際競爭標準，即無任何歧視性原則。在自貿區內，所有4大行能做的業務，合資銀行也能做。目前，4大行的強勢是做國內業務，而自貿區內的銀行業務多是對外的，這反而是4大行不熟悉的領域。
孫立堅指出，未來4大行與合資銀行在自貿區內應是勢均力敵，站在同一起跑線上，若4大行還受到國家政策保護，整個自貿區的改革試驗，就會失去誠信。
他強調，在自貿區內，中外合資銀行與國有4大行應按照市場原則，展開完全公平的競爭。如果在自貿區內，出現不公平競爭現象，合資銀行完全可以依法控告4大行，以保障自身權益。
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第一屆溪頭米堤盃森林路跑賽10月26日登場，
，參賽者可以在過程中享受芬多精及負離子的洗禮，
，是一場身心靈最好的路跑賽。
台灣馬拉松協會祕書長盧瑞忠昨強調，
，感謝米堤飯店、台灣大學實驗林管理處及南投縣政府全力支持，
，喜愛路跑的民眾才能首次在林蔭涼爽氣候中跑步，
，度過愉快周末假期。
盧瑞忠指出，
，選手將先後經過紅樓城堡區、銀杏林區、神木林區、空中走廊等景點，與其說是比賽，不如說是快樂的森林之旅！為了不影響遊客權益，這次僅辦10公里組比賽，參賽總量管制人數定在1500人，目前已有800多人報名，有意參賽者得趕快。
米堤飯店總經理李麗裕說，年輕時埋頭工作，直到3年前發現罹患肝癌，1年前換肝，大病後對人生有了新體悟，希望國人平時就要養成運動習慣，不要病倒了才後悔，期盼參賽者都能在這次的優美環境中跑出健康。，
潮州警分局警員陳宜涓，
，是新榮里首位女管區，
，里民不僅喚她「阿妹仔管區」，
，更當孫女在疼。(謝佳潾攝)
潮州警分局警員陳宜涓，
，是新榮里首位女管區，
，里民不僅喚她「阿妹仔管區」，
，更當孫女在疼。(謝佳潾攝)
真的不是詐騙集團！潮州警分局警員陳宜涓，去年警專畢業後即到中山路所服務，並成為新榮里首位女管區，她效法早期學長「查戶口」接近里民，但疑因過於年輕一度被當騙子，1年後大家看見她的勤勞，不僅稱她阿妹仔管區，更當孫女在疼。陳宜涓警專32期畢業，20歲即接下新榮里管區，她說，菜鳥警察只有穩紮穩打才能學會東西，所以即使是在網路e化的世代，仍選擇以逐一查訪的方式來認識轄區民眾，畢竟管區的任務是在維繫警民之間的熟悉、信任感，電腦螢幕並不能建立情感。「他們真的把我當成詐騙集團。」陳宜涓為落實管區任務，勤勞走訪社區，她說，新榮里是個單純的地方，里民約400戶、700人，有6成是老人家，年輕人大多外出工作，但起初沒人相信她是警察，可能礙於年紀或性別，有的則是沒想到現在還會有警察在查戶口。但在她頻繁走動後，里民漸漸相信她，久而久之也把眼前這個小妹妹當作孫女在疼，只要看到她就會喚她「阿妹仔管區」，轄內有什麼狀況更會馬上通知她。而她並沒有因為熟悉而怠惰，1年來只要外出巡邏就會繞過去看看，她強調，信任是互相並持續的。「要把為民服務發揚光大。」陳宜涓有自信的說，術業有專攻，她發現服務是她的強項，因此立志要做好管區角色，落實人民保母的宗旨真諦。(中時)，
正在花蓮鯉魚潭舉辦的2013洄瀾國際鐵人三項精英賽，
，第一項1.5公里游泳比賽結束後，
，進入第二項自行車45公里競賽，
，下午2點前率先衝刺進場的選手是中華奧運培訓隊好手謝昇諺，
，接著繼續進行最後一項路跑10公里賽程！此外，
，首次參加洄瀾鐵人三項的藝人賈永婕，
，長手長腳曼妙身材，
，努力競賽的模樣成為全場最吸睛的名人。，
台南市府12日舉行0206震災罹難者頭七法會，
，馬英九總統（中）、台南市長賴清德（右二）一同向家屬致意。(資料照，
，陳信翰攝)
賴清德感謝馬英九總統關心台南震災，
，國民黨立委孔文吉稱「八年來都沒看到民進黨這樣誇獎馬總統」。(資料照，
，姚志平攝)
國民黨立委孔文吉、王育敏今在「立法行政部門議事運作研討會」會中均稱讚行政院長張善政救災表現超過6成滿意度，
，孔文吉說，
，賴清德還特別感謝馬英九總統關心台南震災，
，「八年來都沒看到民進黨這樣誇獎馬總統」，應該是因為要執政了，準備開始和解。馬總統聽到也在台上偷笑。孔文吉表示，國民黨在國會變成少數黨，只有35席，民進黨69席就像是「斯巴達部隊」，國民黨是特洛伊城，「王院長是特洛伊的老國王」；之前民進黨為了核四公投案夜宿議場，前立委陳鎮湘喊衝，「只有廖國棟跟我衝上去」，要好好檢討如何發揮戰鬥力。孔文吉建議，中常委應由黨員直選，而不是換票選出來的，希望中常委有民意基礎，不要聽到有幾個中常委亂講話、妖言惑眾、興風作浪，誤導黨的決策方向。(中時即時)，
桃園市長鄭文燦在救助團出訪前勉勵同仁。（葉臻攝）
桃園市消防局、工務局、環保局和迅雷救援協會共派出41人前往救援。（葉臻攝）
桃園市府團共派出41人、27台支援車輛前往支援。（葉臻攝）
桃園市政府團隊為協助受到尼伯特颱風重創後的台東救災工程，
，由消防局、工務局、環保局和桃園市迅雷救援協會，
，共派出41人前往救援，
，並派遣水箱車、怪手、板車、抓斗車等27台支援車輛，
，在上午出發往台東，
，由於蘇花公路部分路段中斷，
，市府支援團隊將由國道南下轉南迴公路的方式前往。鄭文燦表示，
，桃園市派出的所有支援工作，將全力配合台東當地指揮官指揮調度，而救災所需的食宿等相關費用則都由市府處理，不會造成台東縣政府的額外負擔。(中時)，
市議員黃馨慧（中）說，
，新版「學生上下學安全」權責不明，
，不如改立「市長人形立牌」站導護！（陳世宗攝）
導護工作引起各界看法不一，
，引起市議員黃馨慧等人的群起關切！黃馨慧指出，
，教育局說「沒錢、沒預算！」參與導護的志工沒有誤餐費、沒有保險，
，但有交通意外，
，志工責任自負！她建議不如改立「市長人形立牌站導護」。黃馨慧今日專案報告中表示，
，教育局改變「學童上下學導護要點」，未經「臺中市教育審議委員會」審議，又隱匿家長、志工、老師三方不同意見，堅持修改要點、把導護責任丟給志工，根本是「市府爽爽用志工，一路免費到連任」嗎?黃馨慧表示，學童上下學安全，每位家長都非常重視。根據日前去學校勘查，老師、志工都不反對擔任導護，為何教育局堅持要修改「導護要點」，造成家長、志工、老師三方恐慌，甚至「志工想退出校園」，難道要改成用林市長、教育局長「人形立牌」站導護?「台中市教育審議委員會」設置要點中詳載「本會就本市重大教育政策及相關教育改革事項，提供審議、諮詢、協調及評鑑事宜」。事關學童上下學安全，教育局卻未交付該委員會審議。黃馨慧說，新版導護要點中「學校應於現有經費中酌予支應每日導護誤餐費及導護意外保險投保；經費不足者，得專案向本府教育局申請補助」。按照文字解釋，學校要專案「主動」向教育局申請補助，但因為不是經常性支出，所以當教育局說「沒錢、沒預算」，即可以隨時停止補助。(中時即時)，
運價轉升，
，上周五BDI指數反彈；受助於少量鐵礦石買盤帶動，
，激勵海岬型船運活動增加，
，推助其租賃運價反彈上漲，
，並支撐波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲5點，
，漲幅逾0.8%，
，終場收作606點，
，終止連續連7黑的局勢；海岬型運費指數(BCI)上漲37點，漲幅近4.7%，收作830點，該船型主要四條航線平均運價為每艘6346美元，上漲171美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌4點，跌幅近0.7%，收作582點，該船型主要四條航線平均運價為每艘4650美元，下跌33美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲4點或0.7%，終場以579點作收，其平均日租金為每艘6051美元，上漲35美元。(商品行情網)(時報資訊)，
「RCA立即賠償！」RCA工殤求償案，
，會員代表得知一審勝訴後，
，雖在北院大門前振臂高呼口號，
，但RCA早已脫產，
，法官在判決書中，
，痛斥RCA早在16年前，
，就已「惡意脫產、逃避債務」。RCA員工義務律師團呼籲政府，應協助受害勞工求償，透過外交途徑，讓受害勞工盡速得到賠償。10多年前匯出32億北院合議庭根據相關資料，發現委請「RCA員工關懷協會」提告求償的RCA員工會員，有的目睹至親罹癌，有的承受癌末陪伴過程的漫長煎熬，有的更承受喪親的椎心之痛，還有人因自身罹癌致身心靈都遭受嚴重創傷，迄今都無法平復。合議庭認為，本案提告至今15年，該協會會員身心備受煎熬，但RCA從被起訴迄今，10多年都未釋出善意，也分文未補償，反而在1998年7月、1999年1月，先後將巨額公司資金32億多台幣，匯到法國的國外銀行，明顯有惡意脫產、逃避債務等情形。RCA員工關懷協會的義務律師團也批評RCA的脫產，律師團召集人林永頌，更點名RCA當初是在代理人陳長文律師協助下，將美金1億多元的款項匯出，才造成RCA在台沒有資產。RCA在台已無資產律師團說，桃園廠土地汙染經立委揭露後，原母公司奇異公司遲遲沒有任何處理，直到1998年地下水整治仍未完成，當時的RCA仍有資力可進行整治，卻不願負責，反以「存放外銀行」名義，將所有資產匯到國外。當時勞委會和環保署雖已向投審會表示，應暫緩審議RCA的申請，但RCA卻已將主要資產匯出國外，造成目前在台沒有資產，增加求償執行的困難。律師團呼籲政府將來應協助受害勞工求償，透過外交部向國際社會及被判賠的公司所在政府訴求施壓，查核湯姆笙等公司在台工程款及資產，讓受害勞工能得到應有賠償。，
好臭！連接湳興里與浮洲里的人行景觀橋將於年底完工，
，景觀橋雖蓋得美輪美奐，
，但橋下湳仔溝臭氣沖天，
，連施工人員都懷疑，
，景觀橋蓋好後，
，「真的有人會通過？」
預計年底完工的景觀橋，
，可供行人、自行車通行，橋中央還有座小涼亭，入夜後還會點起小燈，與一旁綠美化的馬路相襯格外浪漫，但下方湳仔溝迄今仍臭氣沖天，大煞風景。
施工人員無奈表示，就算再臭，還是只能惦惦做；工程預計年底完工，但湳仔溝臭氣依舊令人難耐，或許附近居民早已習慣，但外地人、觀光客可能就不敢恭維。
板橋、土城區的民生用水都是排入湳仔溝，積年累月下變成臭水溝。水利局汙水下水道計畫科表示，板橋區現已積極開始汙水下水道工程，集中處理後將可根治湳仔溝臭味，但工程經費龐大，須分3期建設，湳仔溝大部分區域屬第3期工程，最快也要到105年後才能開始推動汙水下水道工程，為湳仔溝「除臭」。
雨水下水道工程科也同步推動湳仔溝初步整治工程，除在岸邊設置礫間自然淨化區，同時也將導入大漢溪清水，希望隨時間改善湳仔溝水質。但水利局表示，想要完全改善，仍須待汙水下水道工程完工。，
