新北市政府在三峽成立第25家公托中心，
，可收托40名0至2歲嬰幼兒，
，還提供社區親子館服務，
，4樓還設有舞台、錄音室等設備的全國首座親子戲劇體驗館。由於僧多粥少，
，預估40個名額勢必秒殺，
，意者可於26日下午5時前往登記，28日辦理抽籤。
市長朱立倫在昨日開幕典禮中表示，市府利用現有公共空間設立公托中心，今年原先設定設立24家目標，在市府團隊通力合作下，超出預期增設1家，預計明年將會達到32家目標。
昨日在市議員林銘仁、王明麗、前議員朱子孟及三峽區長楊志宏等人見證下，共同宣布鳶山公托中心正式啟用。
社會局長李麗圳表示，三峽鳶山公托收托40名0至2歲嬰幼兒，即日起至26日下午5時開放登記，若登記爆滿，將於28日抽籤。
另在4樓的社區親子館，則提供0至6歲嬰幼兒及家長彩繪遊戲、智慧積木、創意黏土、親子共讀、音樂律動等，並設有全國首創的「親子戲劇體驗館」、「幼兒錄音室」及「親子藍染DIY」，歡迎社區家長前來體驗。，
台灣航太工業龍頭廠─漢翔航空工業昨（6）日宣布，
，前天不僅獲得美國奇異航太（GE Aviation）年度亞洲區供應商傑出成長獎，
，並簽下2014至2017的CFM56引擎燃燒筒機匣組合件委製訂單，
，總金額20億元，
，在此增單下，
，漢翔未來4年每年承接GE訂單金額，可增至35億元。
漢翔透露，漢翔已承接包括勞斯萊斯、奇異航太，及普惠（P＆W）等多家發動機機匣訂單。因客戶訂單數量已逐步擴大，為擴大產能，公司擬投資11億元，在高雄岡山廠區，再興建一座發動機機匣廠。
漢翔在15年前，剛跨入GE發動機零組件市場時，每年承接GE訂單金額，只有500萬元，目前1年訂單金額約30億元，在上述為期4年的訂單挹注下，漢翔未來每年承接GE的訂單金額達35億元。
漢翔今年營收預算目標，設定為209億元，今年前7月營收為133億元，預計全年度實際營收可超過上述預算目標。，
美國7月貿易逆差擴大，
，主要是美國人購買更多自海外進口的汽車、玩具和家電，
，反映美國內部經濟持續強勁，
，但美國以外地區的經濟放緩，
，減少對美國貨品的需求，
，使得出口呈現下滑。
商務部公布7月貿易逆差，較6月增加13.3％至391.5億美元（約1.163兆台幣），跟市場預期的差不多，擺脫6月時創下2009年10月以來的低點。
7月進口月增1.6％至2，285.9億美元，一改6月銳減的情況，顯示美國民眾的消費，因為經濟好轉而溫和成長。
其中，7月進口的汽車、零件與引擎等金額達265億美元，創下歷史新高。石油產品進口金額也回升，扭轉過去幾個月走跌的趨勢，這跟中東局勢緊張導致油價大漲有關。像美國有意對敘利亞動武，就讓上周油價創2年新高。
專家指出，進口增加有助市場減緩對美國消費支出減弱的憂慮。雖然商務部上周公布7月消費者支出增加0.1％，主要是就業好轉和房價上升，支撐民眾的消費意願，但失業率居高不下和薪資調升幅度低，讓實際消費金額受到壓抑。
消費是帶動美國經濟復甦的重要動能之一。
至於7月出口，月跌0.6％至1，894.5億美元，市場認為部份原因跟6月出口大增並創新高後拉回有關。
雖然目前美國以外地區的經濟有所改善，但全球經濟成長力度仍然疲弱，從而降低海外對美國出口的飛機等資本財，和珠寶等消費品的需求。
美國第2季國內生產毛額（GDP）年率成長2.5％，優於第1季成長1.1％，跟4月到6月間出口持續上升有關。
隨著美國內需求增加，市場看好美國企業在第3季會增加向美國貿易夥伴採購規模，以為年終旺季準備。但與此同時，中國和歐洲等市場放緩，卻可能影響美國出口。，
文化部長龍應台昨天下午出席文化部補助的首部高畫質電視連續劇《雨後驕陽》開鏡記者會。致詞時，
，她特別要求台視與製作人陳慧玲不要考慮「政治正確」的意義，
，拋開所謂「振興產業」的包袱，
，拍出一部好戲。
由言承旭、鄭元暢、陳意涵、陳妍希、任達華、吳君如、李小冉等人主演的古裝電影《花漾》，
，即將在大陸上映，
，該片也是獲文化部高畫質旗艦計畫補助的作品，
，由龍應台首度擔任出品人。她對該片抱持期許態度，表示國片追求藝術價值之外，也要考慮市場的需求，雖無法預期《花漾》在大陸會有多少票房，但希望這是一部讓大陸觀眾叫好又叫座的電影。
為加速台灣電視產業內容提升，文化部影視及流行音樂產業局今年首次動用新台幣1億9500萬元，補助高畫質旗艦型連續劇節目製作，只有台視《雨後驕陽》、民視《龍飛鳳舞》、三立《英雄秀秀》、華視《彩虹的那一邊》及夢田影像《巷弄裡的那家書店》等5個劇本入選。
其中，《雨後驕陽》是最早開拍的一部。台視總經理周法勛表示，這齣戲預計拍40集，每集2小時，每小時成本高達250萬元，總計80小時的拍攝預算近2億元，雖然只獲得文化部補助4500萬元，但為了讓觀眾再次看到台灣自製戲劇，台視賠錢也要做，不僅在台北萬華「剝皮寮歷史街區」重新搭設製鞋廠實景，也邀請影后楊貴媚、影帝阿西與撿場等實力派演員參與演出。
龍應台以「花招蝴蝶來」為喻，表示目前台灣電視台的重要時段，充斥陸劇與韓劇，文化部不會因噎廢食，限制電視台少播甚至禁播，而是以各種方法幫助台灣電視製作產業增加自製戲劇的能力，找回台灣產業的驕傲，以好的戲劇帶給觀眾每天的幸福感與自豪感，自然而然吸引更多觀眾收看，並帶起相關的周邊效益。，
什麼是林書豪先前119場生涯出賽從未嘗過滋味？答案是技術犯規，
，前天被吹生涯首次技犯，
，林書豪開玩笑面對，
，在推特寫：「昨晚被吹首次技犯，
，且罰款2千美金，
，讓我生氣的是，
，我發現可換2千個麥香雞或4千個墨西哥玉米餅。」
狀況發生在上半場結束前1分04秒，貝弗利投籃明顯碰框，裁判卻吹火箭24秒進攻違例，向來好脾氣的林書豪，一邊走回板凳區，嘴中一邊碎碎念，裁判毫不考慮賞了1個「T」，經過慢動作重播，林書豪確實被「冤」了。
比起被吹技術犯規，讓林書豪心情更差的理由，仍是4名隊友被交易的現實，林書豪昨天練完球受訪，表情似乎仍很難過，不斷強調少了那些隊友的練球感覺很怪、很不習慣，畢竟他來到NBA時間還短，仍需時間適應。
「我相信自己在球隊角色並未改變，且清楚少了那些人很傷，但我們會盡量降低傷害。我們雖面對快艇、熱火、馬刺、雷霆等強隊打得不好，可是昨天證明就算少了人，我們只要團結，仍可擊敗強隊。」林書豪表示。
去年選秀第5順位湯瑪斯羅賓生，以及賈西亞、哈尼卡特等火箭新兵，也在昨天抵達休士頓報到體檢，一旦通過之後，就會搭機飛往紐約跟火箭會合，今天與籃網之戰仍未確定上場。
不過哈登稱讚羅賓生打球如同「野獸」，且相信羅賓生會帶給火箭更多能量，「我們很清楚這次交易來的球員，羅賓生像是野獸，很會搶進攻籃板，防守籃板也不錯，打球拚勁十足。」，
「中國崛起」不再只是傳說，
，而是事實。崛起的定義是綜合國力，
，而不是單指經濟力，
，軍事實力是伴隨而來。
以中國大陸目前一年一艦的軍事能力，
，3到5年之內，
，就能夠組建一支可以和美軍第七艦隊相抗衡的海軍。至於陸上「第二砲兵」所擁有的核子反擊能力，
，大陸是絕對可以和美軍一較長短。
美國是靠軍事強權維持區域的穩定，這一方面隨著「中國崛起」，特別是在亞太地區，中國和美國已漸有角色互換的味道。
中國所能扮演的角色愈重，影響力就愈強，發言的力道就愈動見觀瞻，能夠主導的事情就愈多。就如習近平曾說，「中國的事情，不用外人來說三道四。」，也就是說，隨著中國出手的拳頭愈來愈有力道，強權的意味不用挑明的說，光只是身段和架勢，大家都會知道!
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國道計程收費上路在即，
，交通部高公局首度規劃日夜間差別費率。逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰指出，
，計程費率計算複雜，
，若納入差別費率，
，更增加民眾自行計算難度，
，反而易產生不信任感。
國道計程費率在各方勢力角力下歷經多次微調，
，最終方案至今仍未出爐。交通部先因橫向國道用路人跳腳，
，提出橫向國道兩年免費，又因短程族反彈，只好讓20公里免費里程過關；如今在長程使用者反彈下，首度新增日夜間差別費率。
李克聰表示，計程費率的設計不宜過度複雜，目前送交通部的方案，通行費計算要先扣除免費里程，200公里內、外又各有不同費率，民眾已經很難自行計算。若推出日夜間差別費率，計算更摸不著頭緒，增加對計程收費的不信任感。
若計程費率在通行費不比現階段還高的前提下，打出夜間6折費率，李克聰認為，長程貨運業者可能為省通行費集中夜間上國道，因精神較難集中，增加交通安全顧慮。
他表示，國道原本應負擔長途交通運輸角色，現因短途不收費而鼓勵用路人湧上國道，造成都會區國道壅塞，反而犧牲付費的長程族權益。計程後若按實際里程付費，可紓解國道壅塞問題，而免費里程愈長、紓解情況愈差，且「免費里程20公里，對紓解都會區車流幫助微乎其微。」
李克聰指出，若計程費率已無法設計得更簡單，建議交通部鎖定國道壅塞路段、時段，設置差別費率，如降低國道3號的計程費率來為國道1號分流，至少還能達到減少壅塞的效果。
今為中秋連假首日，高公局首度在國道1號6處服務區及6處交流道附近加油站，調查民眾對計程費率的感受，作為計程收費後，訂定連假差別費率的參考。，
