由於車廠暑休，
，廣華-KY自結8月合併營收新台幣5.82億元、月減1.12%；累計1至8月合併營收46.33億元、年減12.79%。廣華-KY表示，
，8月是車廠的傳統暑休淡季，
，整體營收趨緩，
，但中國大陸汽車經銷商庫存預警指數，
，8月仍持續降低，
，庫存預警指數較7月減少、降至49.1%。加上主要客戶日產、豐田、本田3大日系車廠，8月在中國大陸新車銷售年增率分別達16.6%、1.8%、36.3%來看，預期庫存去化後的備貨力道增溫，將有助品牌車廠持續看好下半年新車銷售，備貨力道增溫將有助廣華-KY保持良好的營運成長動能。廣華-KY對第3季持審慎樂觀看法，雖是傳統汽車產業淡季，但一方面品牌車廠積極庫存去化，另一方面小排氣量購置稅減半的優惠政策於今年底到期，刺激消費，有機會看到品牌車廠在暑休過後加速備貨力道的提升。1050910(中央社)，
侯怡君開記者會不認和卜元「侯卜婚」又護舊愛蕭大陸，
，卜神隱兩天後，
，20日首度透過簡訊回應，
，把發言權全交由侯，
，力挺女友，
，「給大家添麻煩，
，但怡君都已經說明清楚，完全表達我跟她的想法，她說的都是事實，所以我想我沒有問題了，如果有事可以直接問她就好。」他上班的愛舞拉丁舞團昨表示，他至今還未上課。
侯昨天也說心情很好，但談到跟卜元未來感情發展，只說「謝謝關心」帶過。她所屬經紀公司說，侯的工作照舊，22日錄民視《舞力全開》，28日擔任職業國標舞世界大賽亞巡台北站表演嘉賓。
侯、蕭逾10年情成了無言的結局，網友喊「在一起」，「既然男生那麼好，幹麼要放手。」蕭對侯視他為僅次於父母、對她最好的人，他受寵若驚：「她會有這反應，可能急著想幫我澄清，我只是做到前男友該有的適度關懷而已。」
兩人交往時因侯的父母反對，他從沒和她父母見過面，他與前妻生的兒子已30多歲，侯見過幾次面，但他自認，不管當男友或父親角色都不及格。他昨說侯在《風水世家》戲分及角色不受影響。，
台灣霧峰林家第七代傳人林祖密在廈門的故居「林公館」是福建省級文物保護單位。如今文物保護不敵商業，
，這座歷史建物已變成飯店，
，且因民眾無法進入參觀，
，引發爭議。工人日報今天報導，
，飯店工作人員表示，
，廈門宮保第酒店有思明區和鼓浪嶼區兩家分店，
，其中位於廈門市思明區鼓新路67、69號分店是林祖密故居，
，屬中國大陸福建省級文物保護單位。林祖密的父親林朝棟在甲午戰爭後舉家定居鼓浪嶼。坐落在鼓新路67、69號的林祖密故居建於清末，由主樓和副樓兩幢建築組成，為典型的西式建築。報導說，對於省級文物保護單位能否居住的疑問，工作人員表示，飯店是「花了（人民幣）上億元購買的產權，可以放心居住」。福建省文物局工作人員則表示，省級文物保護單位為屬地管轄，這種情況要找當地的文化局，而且還要看文物是否屬私人產權，「若是私人產權，就可以進行買賣交易」。不過，有廈門市民表示，文保單位具有文化傳承和教育功能，就算作為商業用途，也應對公眾適度開放。1051114(中央社)，
中國大陸前外交部長李肇星今天出席在印度舉辦的2016年瑞辛納對話，
，對與會者質疑大陸為何不與達賴喇嘛對話未正面回答，
，僅重申大陸官方指控，
，稱達賴喇嘛是「政治和尚」。由印度外交部和新德里智庫觀察研究基金會（Observer Research Foundation）舉辦的「印度版香格里拉對話」─瑞辛納對話（Raisina Dialogue）上午在新德里進行首日對話議程，
，並讓李肇星成為首位受邀者發表主題演說。李肇星在演說中，
，致力推銷中國大陸提出的「一帶一路」等區域經濟政策，
，同時聲稱鄰國永遠是大陸第一優先合作的對象，
，還強調印度和南亞一直都是大陸長期好友，大陸國家主席習近平訪問印度時，也重申大陸願與印度和南亞國家合作的意願。不過，當在接受與會者提問時，首位來自印度的提問者就質疑李肇星聲稱印度是大陸的朋友，為何大陸卻與印度關係不佳的巴基斯坦成為緊密朋友，而且不斷在聯合國安全理事會阻止印度成為安理會的一員？對此，李肇星聲稱，印度與巴基斯坦都是區域重要的開發中國家，大陸希望巴基斯坦有一日成為中印共同的朋友；他還要提問者細讀聯合國憲章中強調和平的部分，就能找到問題的最佳答案。李肇星隨後又被一名印度教授質疑，為何大陸當局不願與達賴喇嘛對話，但他同樣沒有正面回答問題，僅重申大陸官方立場稱，達賴喇嘛是一個「意圖把西藏與祖國分裂的政治喇嘛」。他並稱，如果了解歷史，就知道西藏過去就是中國的一部分，受過良好教育的人都應理解「主權凌駕一切」，希望有機會邀請這位教授去大陸認識「真實的中國、真實的西藏」。1050302(中央社)，
中共中委名單出爐，
，外界關注郭樹清、樓繼偉、尤權等人是否組成財經小內閣，
，以協助未來的大陸國務院總理李克強。
中國共產黨第18次全國代表大會今天閉幕，
，選出了205名中央委員、171名候補委員，
，以及130名中央紀律檢查委員會委員。
媒體推測報導，
，郭樹清、樓繼偉、尤權有望在明年人大會議獲任中國人民銀行（大陸央行）行長、財政部長、國家發展和改革委員會主任。
郭樹清1956年出生，
，中國社會科學院馬列系碩士、法學博士，
，曾任貴州省副省長、人行副行長、國家外匯管理局局長、中國建設銀行董事長，現任中國證券監督管理委員會主席，推出一系列股市改革措施。
郭樹清出掌外匯管理局時曾主張，大陸增加外匯存底，要依序考慮安全性、流動性、盈利性，要購買政府債券，但不在境外購買股票，也不能借給企業。
樓繼偉1950年出生，北京清華大學計算機系、中國社會科學院經濟學碩士、研究員，曾任國務院副秘書長、財政部副部長，現任中國投資、中央匯金投資公司董事長，掌管約2000億美元主權基金。
大陸前國務院總理朱鎔基當年擔任上海市長不久，就提拔樓繼偉踏入仕途。樓繼偉還曾協助朱鎔基，參與稅制改革、外匯管理機制改革。他2007年被擢升為正部級國務院副秘書長，籌組中投，隨後出任董座。
尤權1954年出生，中國人民大學國民經濟管理系碩士，曾任中國國家電力監管委員會主席，溫家寶、李克強擔任國務院副總理期間，尤權都曾以副秘書長之職擔任左右手。有報導說，尤權是李克強倚重的智囊。
18屆中委名單裡，還有保監會主席項俊波、銀監會主席尚福林、國家稅務總局局長蕭捷等財金官員。
而博訊網近日的報導說，現任天津市長黃興國可能明年會出任商務部長。大陸現任商務部長陳德銘已不在18屆中委名單，他已63歲。1011114
，
花蓮台8線中橫公路181.1K白沙橋路段今早發生車禍墜谷意外，
，男性騎士意識模糊，
，緊急送往慈濟醫院。（張祈翻攝）
(19:55更新傷者傷重不治) 疲勞駕駛撞死上班工人！花蓮台8線中橫公路181.1K白沙橋路段，
，今天上午10時50分，
，一輛休旅車於下山途中，
，疑似疲勞駕駛，
，恍神跨越雙黃線，直接撞飛對向準備上山工作的52歲林姓機車騎士，男騎士墜落20米深溪谷，送醫搶救仍傷重不治。警方調查，51歲陳姓休旅車女駕駛，自燕子口賞景後，開車下山要返回花蓮市區，疑因疲勞駕駛導致精神不濟，一時恍神跨越雙黃線，駛入對向車道，撞上正要前往慈恩段工作的52歲林姓男子，導致林男摔落山谷，雙腿封閉式骨折變形、意識不情，緊急送往醫院急救，因傷勢過重，中午12時07分宣告不治，陳女酒測值為零，警方將依過失致死罪偵辦。上班途中遇上死劫，消息傳回部落，鄰居們都錯愕不捨，陳姓鄰居表示，前幾年年才送走他太太，大兒子去年7月也工安意外離開，一家人都還沒走出傷痛，又遭逢這樣的事，對僅存的3個子女真的很不公平啊。鄰居透露，林男以粗工為主要收入，經常住在工地宿舍，由於薪資以日計費，做得多收入才會多，只知道他昨天騎車回家裡拿東西，才自行騎車回工地，鄰居不捨地說，要是沒特別回家這趟，就不會遇到這樣的悲劇了吧。(中時)，
形象良好的吳恩文，
，目前代言南僑旗下水晶肥皂、黑豆桑、膳魔師等，
，廠商昨知道他攜毒雖震驚，
，但都表示目前沒任何動作，
，其中黑豆桑醬油創辦人王政傑說：「很遺憾，
，還是給他機會，
，希望他能跟大眾好好道歉。」不過某日本頂級廚餘機廠商原擬找他代言，昨立刻取消計畫。
王政傑說，多年來看吳恩文在美食領域的努力，所以才請他代言３年，他給黑豆桑很多很好的意見，「他不只是代言人，也是很好的顧問。」他認為他持毒並沒有傷害到消費者，是傷害他自己和家人，目前黑豆桑的官方網站首頁上，仍是他代言的畫面。
吳恩文與南僑會長陳飛龍私交好，多次為南僑的媒體活動站台、主持，前年代言水晶肥皂。他參與的美食體驗會員網站「愛飯團」，昨仍持續營運，網站的媒體公關凱文說，由吳恩文主導的美食旅遊體驗計畫沒有變更，該公司會評估他的狀況再進一步規畫。，
衛生福利部今天公布10大死因，
，民國104年事故傷害7033人死亡；其中，
，以運輸事故3204人死亡最多。根據衛福部統計，
，104年事故傷害死亡人數為7033人，
，比103年減少85人。0到24歲和45到64歲年齡層人數都減少，
，居民眾10大死因第6位，
，死亡率為每十萬人口30.0人，
，標準化死亡率為每十萬人口22.8人，長期多呈下降趨勢。根據統計資料，事故傷害死因中，男性占7成2，女性占2成8，男性標準化死亡率為每10萬人口34.3人，女性為每10萬人口11.7人，較94年分別下降31.4%及34.3%。就事故傷害各死因死亡人數觀察，以運輸事故占45.6%最多，死亡3204人；跌倒（落）致死1384人居次；意外中毒者570人；意外溺死或淹沒者370人。與94年比較，因運輸事故死亡者減少33.9%，主因其中機動車交通事故死亡人數大幅減少所致，意外溺死或淹沒者也減40.9%；跌倒（落）致死者則增加10.5%；意外中毒者也增85.1%。各年齡層事故傷害死亡率，以65歲以上者每10萬人口103.8人最高，最低為未滿25歲者每10萬人口10.9人；若與94年相較，各年齡層死亡率都呈下降。70歲以下人口事故傷害平均生命年數損失為25.1年，其中男性為25.4年，女性為24.0年；相較94年，整體減少4.6年，男性減少4.4年，女性減少5.1年。若以事故傷害死亡原因觀察，生命年數損失最高為暴露於煙霧火災與火焰的30.3年，最低為跌倒（落）的17.8年。衛福部統計處專門委員彭花春表示，在生命年數損失統計上，65歲到69歲者跌倒（落）死亡者占16.3%，死於火災則占7.4%，因老人占的比例不同，生命年數損失才會有差異，如跌倒者多以老人居多，年數損失就會偏少。1050805(中央社)，
捷運綠線可行性評估通過，
，但縣議員呂淑真指出，
，通過八德主要的G01到G04站，
，也就是大湳連結到八德市豐德路、興豐路段，
，為何列為第二階段？此區域房屋逐漸興建，
，若等一切就位後才來建設捷運，
，豈不重新拆遷一次；縣議員陳美梅則指出，
，同樣是綠線桃園市段，行經永和市場的G08車站，若現在不做站體規畫，未來一定遭逢阻力。
呂淑真質疑，捷運綠線G01到G4站為何比較晚興建？且這些路段多半高架，她認為這些都是八德市最熱鬧的地方，不應該列入第二梯次才進行。
交通局長高邦基指出，主要是經費考量，根據去年八月通過的可行性評估，該路段高架已經是確定的，但興建期程還能進行檢討；縣長吳志揚表示，若每個地區捷運都要地下化、都要在第一階段施作，錢從哪裡來？縣府的作法就是盡量的爭取，先通過可行性評估，再想辦法來加強。
另外，位在桃園市景福宮後的永和市場，屆時捷運綠線的G08站也經過，陳美梅指出，地方期盼永和市場的更新，但若不好好整頓，將來捷運站體建設，恐會有其他問題。
吳志揚指出，永和市場更新權責在桃園市公所，公所要如何整頓攤販？目前都還在研議中，他指出，只要公所提出建議，縣府願意配合。
高邦基指出，目前G08站已經在做站體測量，預估明年二月完成設計，屆時永和市場更新計畫將會有更具體方案。，
