老牌紙廠台紙（1902）經營權內鬨越演越烈，
，總經理余美玲表示若10日前不召開董事會補選監察人，
，股票恐遭暫停交易，
，但簡鴻文則反駁此話言之過早。台紙股價今早以放量重挫5.8％的12.1元開出，
，但隨後在買盤敲進帶動下有所收斂，
，盤中維持3％左右跌幅。台紙昨（5）日發布重訊指出，
，由於監察人李明哲3日辭職，
，剩餘1席監察人陳如舜因規定當然解任。在3席監察人全體解任下，
，若簡鴻文未依法於10日召開董事會處理衍生的後續問題，
，台紙依規定恐面臨股票暫停交易處分。余美玲對此砲轟簡鴻文，指控簡鴻文強取公司印鑑未果，為破壞陳如舜3月13日召開股臨會兒指使李明哲故意辭職，導致無監察人可依法承認台紙2016年財報。今日與台紙過半數董事聯名登報，呼籲簡鴻文應儘速召開董事會，勿為一己之私導致逾4萬名股東權益受損害。簡鴻文對此也打破沉默，首度重話回擊余美玲的諸多指控，表示均是為爭奪經營權而歪曲事實的抹黑，並認為「台紙可能遭停止交易」毫無根據，有意圖影響股價之嫌。若台紙股價今（6）日出現異常波動，將向投保中心申請賠償程序，以維護台紙股東權益。簡鴻文澄清，公司印鑑是先前基於信任而委由余美玲管理，尋求警員及律師陪同希望取回，僅是基於一切須合法、理、情考量，且至今仍未取回。他也未指使李明哲辭去監察人，而是李認為不需要花好幾百萬召開股臨會，只好選擇「犧牲自己」，以辭職讓爭議亂象停下來。簡鴻文指出，公司目前營運正常，且戴家6月股東會時擬廢除設置監察人，在此之前是否還有必要補選監察人，將交由主管機關經濟部判斷，並依其解釋令辦理，尋求在監察人空窗期仍可承認通過財報的可能，認為余美玲所稱「股票恐遭停止交易」是言之過早。(時報資訊)，
社群網站推特（Twitter）今天滿10歲但現況有點尷尬，
，雖成為強大通訊工具，
，活躍用戶卻不增加，
，也不太能創造獲利。但分析師認為，
，美國總統大選或許可幫推特脫離低氣壓。法新社報導，
，推特10年前推出時前景看好，
，如今已成為記者、運動人士及名人必備工具，
，但是忠實「用戶」難以擴大，
，無法成為主流熱門工具。網路愛用者或許不太能想像沒有推特的生活，但這家舊金山發跡的公司經歷了股價大跌、1名執行長離開及縮編等狀況。推特的問題包括，今年股價慘跌到史上新低，比2013年發行時少了近半，而且即便營收成長仍持續虧損。推特去年底每月活躍用戶停滯在3億2000萬，這雖是一大成就，推特卻無法趕上快速成長的對手，並讓活躍用戶增加。這些問題迫使推特請回共同創辦人杜錫（Jack Dorsey）擔任執行長，但推特可能遭收購或併購的傳言未因此平息。恩德勒集團（Enderle Group）獨立分析師恩德勒（Rob Enderle）指出：「推特還沒玩完，看看所有的數據，你可以知道他們沒有很慘，但似乎也沒有變好。」部分分析師認為，推特在美國大選中展現出真正的價值，特別是靠著共和黨聲勢領先的參選人川普。環球股票研究公司（Global Equities Research）分析師周德瑞（Trip Chowdhry）表示：「8週前我可能會說推特的時代結束了，現在我不會這麼說了。」他認為川普顯示出對使用推特的人來說，它有多大影響力。「我想推特最低潮的時候已經過去，這個平台還大有可為。」（譯者：中央社林仟懿）1050318(中央社)，
「拿菜刀砍我，
，真的是想要我的命！」新北市瑞芳區23日發生1起砍人事件，
，31歲黃姓男子疑不滿「情敵」甩了自己前女友2巴掌，
，帶著菜刀、武士刀到情敵家理論，
，雙方起口角衝突，
，黃男竟拿出「中國名刀」字樣的菜刀瘋砍情敵，
，之後帶著醉意投案。
警方指出，
，黃嫌的前女友是蔡男的現任女友，
，三角戀就像《藍色蜘蛛網》電視劇情節，已上演了好多年，會讓黃嫌帶著雙刀赴會，是因為前女友向他抱怨，日前被蔡男賞了2巴掌，他怒不可抑加上黃湯下肚，昨天中午決定去找蔡男談判。
47歲蔡男指出，當天黃男跑到他家，質問為何「辜負」他的前女友，2人隨即發生口角，豈料黃男突然發飆，直喊「我要讓你死！」便拿出預藏的菜刀向他砍去，他閃避不及當場被劈中4刀；鄰居見狀大喊「殺人喔！」並報警，黃男才停手逃逸。
蔡男之後被鄰居送往瑞芳礦工醫院緊急救治，幸無生命危險，他向警方表示，「他真的是很狠，居然拿刀砍我，真的是想要我死！」
黃男隨後主動到案並供稱，因蔡男對自己的前女友太差，才會去「砍人」，對於自己的舉動並不後悔，面對鏡頭甚至還擺出「7」的手勢，闖下大禍卻一副不在乎樣，讓警方直搖頭。訊後警方依殺人未遂等罪嫌，將他移送基隆地檢署偵辦中。，
捷運綠線可行性評估通過，
，但縣議員呂淑真指出，
，通過八德主要的G01到G04站，
，也就是大湳連結到八德市豐德路、興豐路段，
，為何列為第二階段？此區域房屋逐漸興建，
，若等一切就位後才來建設捷運，
，豈不重新拆遷一次；縣議員陳美梅則指出，
，同樣是綠線桃園市段，
，行經永和市場的G08車站，若現在不做站體規畫，未來一定遭逢阻力。
呂淑真質疑，捷運綠線G01到G4站為何比較晚興建？且這些路段多半高架，她認為這些都是八德市最熱鬧的地方，不應該列入第二梯次才進行。
交通局長高邦基指出，主要是經費考量，根據去年八月通過的可行性評估，該路段高架已經是確定的，但興建期程還能進行檢討；縣長吳志揚表示，若每個地區捷運都要地下化、都要在第一階段施作，錢從哪裡來？縣府的作法就是盡量的爭取，先通過可行性評估，再想辦法來加強。
另外，位在桃園市景福宮後的永和市場，屆時捷運綠線的G08站也經過，陳美梅指出，地方期盼永和市場的更新，但若不好好整頓，將來捷運站體建設，恐會有其他問題。
吳志揚指出，永和市場更新權責在桃園市公所，公所要如何整頓攤販？目前都還在研議中，他指出，只要公所提出建議，縣府願意配合。
高邦基指出，目前G08站已經在做站體測量，預估明年二月完成設計，屆時永和市場更新計畫將會有更具體方案。，
新竹縣一中學生，
，上月22日打傷女班導師，
，該師至醫院後發現輕微腦震盪，
，休養數日才返教學崗位。（莊旻靜翻攝）
新竹縣一所中學8年級男學生，
，上月22日在自習時，
，因被女班導師要求換回原座位，
，學生以手擊中女老師眼、鼻，
，造成紅腫及輕微腦震盪，
，校方上周五召開協調會，希望能輔導學生換新環境，不過家長則盼能讓孩子原校就讀。學生的姑姑指出，孩子本性不壞，當天是反射性動作，打到老師，事發當天學生父親亦到校陪同道歉，事後也不斷致歉，盼能取得老師諒解，學生也真心悔過，不過29日協調會上，校方希望孩子「換新環境」，不然就記2大過處分，校方也要求學生請假2周在家，但家長希望能讓孩子在原校學習。另一方面，女導師的先生表示，發生衝突當日，女導師眼、鼻紅腫亦流鼻血，周末休假身體狀況不佳，周一即至醫院掛急診時，醫生發現女導師有輕微腦震盪而建議休養，直至上周三、四才回校教書。由於女導師也憂心，若學生原班就讀，將不知該如何管教，因此也希望校方能妥善處理此事。該校校長指出，22日的衝突源自學生因較吵鬧而換座位，但當天導師發現，學生又回到原先座位，被女班導師拍後肩要求回到新座位，卻遭學生打傷，女導師事後就醫，亦持有診斷證明書及驗傷單。校長表示，由於分班早在開學時已定，無轉班措施，且由於學生忤逆師長，屬嚴重之過，為了以示懲戒，將記兩大過處分，但考量到學生未來發展，若學生願意轉換環境到不遠的鄰校，重新開始也不會記過，對學生發展較佳，也能讓女導師放心教學。新竹縣政府教育處副處長李國祿表示，據他了解，學生本性不惡，轉學確實是「下下之策」，但原則上尊重學校處理作法。(中時即時)，
中共中央總書記習近平日前在遼寧考察時，
，首度登上大陸航母主力戰機殲-15「飛鯊」。央視報導習近平與多達36位海軍艦載機飛行員合照畫面，
，這個數量足以組建1至2個艦載機團，
，央視新聞畫面意外批露殲-15已投入量產。
文匯網報導，
，殲-15為重型艦載型戰鬥機，
，是大陸從烏克蘭取得蘇-33原型機後，
，在國產殲-11的基礎上研發而成，
，由瀋陽飛機工業集團負責製造，
，為第4代戰機。
陸媒報導，
，殲-15外型與俄羅斯「庫斯涅佐夫」號航母搭載的蘇-33幾乎一模一樣，甚至連水平尾翼的摺疊位置也一樣。
《尖端科技》指出，殲-15的結構借鑒蘇-33主要是為了節省研究時間，滿足大陸海軍獲得航母艦載機的需要。軍事專家分析，殲-15的電子設備已達世界一流水準，可媲美美軍F/A-18E/F的水平。
加拿大《漢和防務評論》報導，殲-15採用了「太行」大推力渦輪發動機的海軍改良型，推力有所提高，能令飛機的爆發力和加速性更強，在起飛、復飛時，讓飛行員的動力更加充足。
外媒也指出，殲-15裝載國產的鷹擊-62反艦飛彈，有效射程可達400公里以上，已經接近了艦載戰鬥機的巡邏半徑。對於包括美國航母在內的各類戰艦，將構成重大威脅。
…更多新聞請看《旺報》，
基隆外木山海域傳出民眾落海，
，死者身分確認為民國26年次的唐姓民眾。海巡署岸巡第二總隊今天打撈遺體，
，由警方後續調查。基隆市消防局昨天深夜獲報，
，外木山海興游泳池外海，
，傳出有男子溺水事件，
，海巡人員及消防局獲報，
，派遣人員搜救未果。內政部空勤總隊今天上午也加入搜救行列，
，有民眾運動時，
，發現1名男子在海上載浮載沉，趕緊通報119。消防人員火速派船艇將海上男子吊掛上岸，已是冰冷遺體。岸巡第二總隊調查，死者為80歲的唐姓男子，岸巡人員在岸邊找到隨身包包，遺留證件，已經聯繫家屬。1050912(中央社)，
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以上號碼僅供參考，
，還是要以台彩公司正式公告為準。(6月24號)
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日本海事協會（ClassNK）日前宣佈推出符合其最新修訂規範的貨櫃船用新結構設計支援系統「PrimeShip-HULL for Container Carriers」。為促進貨櫃船的安全性，
，該協會根據調查一艘大型貨櫃船船難的結果，
，於去年12月25日發表其規則（Rules and Guidance）的修訂內容：包括更新了獨立縱向強度要求，
，並反映新的國際船級協會聯合會（IACS）統一要求UR S11A及UR S34。此修訂內容將適用於2016年4月1日或之後，
，締約委託建造的貨櫃船，
，亦即新的IACS統一要求開始生效的三個月前。同時，
，該協會為進一步展現其對安全性毫不妥協的承諾，
，開發了符合其最新規範的「PrimeShip-HULL for Container Carriers」。此功能強大的整體支援工具進一步提升了貨櫃船結構設計的效率和品質，且是以支援設計散裝船與油輪並符合IACS散裝船與油輪共同結構規則（CSR BC & OT）的「PrimeShip-HULL（HCSR）」軟體為基礎進而開發的。「PrimeShip-HULL for Container Carriers」的主要功能介紹如下：規則計算軟體：能夠快速執行橫截面上的縱向強度評估，包括貨櫃船特有的工作臺結構。這些評估可對貨艙、引擎室以及船舶的艏艉部分執行。直接強度計算軟體：能夠有效率地經由貨艙分析，進而評估屈服強度及抗彎強度。為了降低工時，這個系統可根據敏感度分析來提出適當的強化計劃，並能與NAPA開發的3D CAD船舶設計軟體「NAPA Steel」資料進行連結。直接強度計算軟體考量了船體顫震（船體遭受波擊後，船體樑產生彈性振動的現象）、海水壓力和貨櫃負載的影響，且符合該協會的獨立縱向強度要求。身為致力於促進海事產業發展進步的非營利組織，該協會表示將完全免費提供此軟體給其所有客戶。(工商即時)，
許多原住民歌謠缺乏文字記錄，
，隨著老一輩凋零而失傳。由一群青年組成的「AUBA服務隊」，
，透過蒐集古調、老調新編等方式，
，復興魯凱族的文化歌謠。AUBA服務隊連續三年獲得教育部青年發展署「青年社區參與行動計畫」補助，
，由屏東青葉部落的在地青年組成。他們發現部落小學在合唱比賽中屢創佳績，
，展現原住民族的音樂天分，
，但傳統古調卻仍逐漸被年輕世代遺忘，
，而有失傳的隱憂。AUBA服務隊於是集結熟悉部落古調的人們，開辦「唱以前的歌」活動，讓部落青年有重新學習的機會，還透過老調新編，讓年輕人創作歌曲，有更多的參與感。團隊青年巴俊傑說，凝聚部落的認同感最重要，過去耆老不見得支持年輕人的活動，但透過AUBA的努力，耆老轉為期待，並希望能把歌謠傳唱下去。教育部持續推動青年社區參與行動，今年一共補助31個計畫，相關資訊可參考教育部青年署網站。1051228(中央社)，
