考試院秘書長李繼玄今天表示，
，銓敘部研議的年金改革相關修法近日送考試院，
，待考試院副院長提名人李逸洋人事同意權通過、上任後，
，最快下週可主持全院審查會討論年金相關修法。年金改革國是會議召開，
，提出初步改革方向後，
，考試院緊鑼密鼓展開後續工作，
，李繼玄2月初已拜會民進黨立法院黨團總召柯建銘說明考試院處理情形，包括由銓敘部向考試委員說明年金改革架構和修法方向，銓敘部也邀公務員團體聽取意見等。李繼玄上午在考試院會後表示，李逸洋人事同意權通過後，考試院規劃3月2日上午舉行交接，李逸洋最快下午就可主持全院審查會，討論銓敘部所提相關年金改革修正草案。銓敘部預計將提出公務員退休撫卹法草案、公教人員保險法修正草案、政務人員退職撫卹條例修正草案等3項修法。1060223(中央社)，
國民黨主席洪秀柱下月即將率團登陸，
，台聯黨青年軍登門質疑，
，26日在國民黨部外與深藍團體「愛國同心會」狹路相逢，
，雙方發生肢體衝突。(張鎧乙攝)
台聯黨青年軍與深藍團體「愛國同心會」狹路相逢，
，雙方發生肢體衝突。(張鎧乙攝)
台聯黨青年軍與深藍團體「愛國同心會」狹路相逢，
，雙方發生肢體衝突，
，警方前來處理。(張鎧乙攝)
台聯黨青年軍與深藍團體「愛國同心會」發生肢體衝突，現場氣氛劍拔弩張。(張鎧乙攝)
國民黨主席洪秀柱下月即將率團登陸，引來台聯黨青年軍登門質疑洪藉由國共論壇「舔共」，拜見中共總書記習近平，並可能接受由共產黨操控的紅色台商企業捐款，26日在國民黨部外與深藍團體「愛國同心會」狹路相逢，雙方發生激烈推打、肢體衝突。(中時)，
中國大陸大城市交通擁堵常為人詬病，
，一項由民間機構發布的數據分析指出，
，去年北京平均每人代價為人民幣8717元（約新台幣4萬970元），
，排行居首。財新網報導，
，這份調查由滴滴出行與第一財經商業數據中心聯合發布，
，樣本基數為滴滴出行的4億用戶，分布400個城市。根據這份大數據報告，在2016年交通擁堵損失排行上，北京、廣州、西安分別以每年人均成本8717元、7207元、6960元排名前三，隨後的深圳、上海、重慶三城都超過6000元。2016年全中國大陸城市道路平均車速為每小時23.7公里，與2015年相比基本持平。有關出行的分析也能反應時事。去年春節後產生了買房熱，叫計程車前往房地產交易中心的出行量一年成長了2.8倍。房產調控催生赴民政局辦離婚的怪象，尤其上海在去年3月25日頒布最嚴房產調控政策的「滬九條」，當天搭計程車前往民政局的出行量年成長120%。1060113(中央社)，
長榮海運今（20）日於上海與達飛、中遠、東方海外等3家同業簽訂合作意向書，
，為「大洋聯盟」（OCEAN Alliance）的成立揭開序幕。這個新聯盟的營運範圍除了亞洲至歐洲、地中海、北美東、西岸及越大西洋等東西向遠洋市場之外，
，並涵蓋亞洲至紅海與中東航線，
，為海運聯盟的發展，
，樹立嶄新的里程碑。長榮海運表示，
，這項大規模的航線合作計劃著眼於提供最優質的航運服務，在新的聯盟平台上，統合各個市場的整體航線規劃，提供便捷的運送時間、密集的航線班次，與最完整的靠港範圍。聯盟成員初期規劃投入350艘新型貨櫃輪，以亞洲為主要軸心，擘劃40餘組串連歐洲及北美的綿密航線，各約有20組週班服務連結歐美二大市場。四家聯盟成員代表於簽約後共同表示，將在這項合作夥伴關係的基礎上，致力於提供可靠的運送服務，以綿密的航班與多樣化的靠港選擇，強化各聯盟夥伴的市場競爭力，並為貨主的供應鏈需求，提供有效的解決方案。長榮海運總經理李孟傑指出，航線聯營的合作是長榮策略規劃的重要環節，在這個新聯盟的架構下，能夠優化船隊配置，因應客戶需求的發展，提供高度競爭力的航運服務。」「大洋聯盟」的合作期間規劃為5年，聯盟成員已著手進行營運計劃的申報工作，待主管機關核可之後，規劃自2017年四月展開營運，並於適當時機公布新聯盟的航運網路訊息，以及各公司目前所屬聯盟的過渡作業安排。(工商即時)，
大陸的高鐵網路越來越密，
，從位於四縱四橫高鐵網中心的武漢搭高鐵，
，可直達大陸大江南北的156個城市，
，武漢已成為大陸的「高鐵之心」。如今，
，北從白山黑水、南至熱帶雨林、東入大海，
，西進戈壁，高鐵全都可達，改變了10幾億人的生活。除了營運里程不斷增加，大陸的高鐵越來越有「中國味」。最近兩個月，在瀋大鐵路線出現一列「土豪金」色的新型高鐵列車，是由中車長客公司研製的CRH-0503號中國標準動車組。超過歐洲和日本標準的中國標準動車組，擁有完全自主的知識產權，未來更將飛馳在華夏大地。連結的高鐵網路，從武漢搭高鐵至長沙、南昌、合肥等長江中游城市僅需2小時；到長三角、珠三角、京津冀、關中城市群4到5小時；至海西城市圈、環渤海、成渝城市群等地6到7小時。在大陸4個直轄市和27個省會城市中，武漢可搭高鐵直達其中的21個城市，只比北京22個少1個，上海、廣州能搭高鐵直達的城市均為16個。難怪有人說武漢的高鐵「只差上天了！」今年9月10日，隨著G1908次高鐵列車從鄭州東站發車，鄭州到徐州高鐵開通營運，大陸高鐵營運里程突破2萬公里。從2008年的京津城際到鄭徐高鐵，8年間，大陸高鐵從無到有，並改變了10多億人的生活。鄭徐高鐵設計最高時速350公里，初期運行時速300公里。營運後，從鄭州到徐州行程縮短到1.5小時左右，鄭州到上海行程縮短至4小時左右。中國鐵路總公司表示，鄭徐高鐵和已營運的鄭西、西寶、蘭新高鐵和建造中的寶蘭高鐵，構成新的高標準和歐亞大陸橋運輸通道，並連通已營運的京滬、京廣等高鐵，縮短西部與中東部的時空距離，讓大陸的高鐵網路更完善。大陸高鐵的雄心不止於此，更密集的八縱八橫高鐵主通道已經規畫。依《中長期鐵路網規劃》內容，到2025年，大陸鐵路網規模將達17.5萬公里左右，其中高鐵約3.8萬公里，比2015年底多一倍。在更長遠的計畫中，大陸鐵路網規模將達20萬公里左右，其中高鐵約4.5萬公里，屆時相鄰大中城市間將形成1至4小時交通圈。(旺報)，
媒體報導，
，外交部官員將國家簡稱由「華」改「台」，
，府方和外交部認為該官員逾越分際，
，因此將他撤換。總統府表示，
，總統府不會干預各部會內部人事，
，這項人事異動跟府沒有關係。媒體報導，
，蔡總統上任後，傳出負責國際傳播事務的外交部國傳司司長彭滂沱曾上簽呈，建議把外交部文件對國家簡稱「華（中華民國）」一詞改為「台（台灣）」，引發高層不滿，府方與外交部認為彭滂沱此舉已經逾越分際，因此將他改調參事。總統府發言人黃重諺晚間表示，報導當中「府方與外交部認為彭此舉已經逾越分際，因此撤換彭的司長一職」是錯誤的報導。黃重諺說，總統府並不會干預各部會內部人事，這項所謂的人事異動跟總統府不會有關係，總統府衷心希望類似的報導能先向府方查證，避免不正確的訊息誤導輿論。1050617(中央社)，
