台南某紡識集團62歲翁姓董事長,
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,去年8月間搭高鐵從台北回台南,
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,因沒有買到商務艙座位,
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,要求黃姓列車長幫他喬位子。事後不但拒絕補票,
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,還嗆黃「我是高鐵執行長鄭光遠的朋友」、「要弄你」等語及髒話,
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,並投訴黃「服務態度不佳」。桃園地院依公然侮辱罪判他罰金1萬元。(中時),
在調降兩年之後,
,信評機構標普周一終於將美國主權信用展望從先前的「負面」調升為「穩定」,
,但依舊將主權信用評等維持在「AA+」級。
受此支撐,
,美元周一漲勢擴大,
,兌日圓站上99日圓,
,至99.14日圓。
標普周一表示:「我們相信美國貨幣政策單位有能力也有意願持續推動經濟成長,並避免國內再次受到重大經濟或財務問題衝擊。」
儘管標普對美國主權信用展望給予肯定,但該機構周一依舊將美國主權信用評等維持在2011年8月降評後的「AA+」級,原因是美國政府負債比重依舊偏高,且政府內部「黨派對立情況加劇」,導致白宮與國會遲遲無法就打擊財政赤字的長期計畫達成共識。
2011年美國政府與國會對調升國債上限的協商陷入僵局,令市場擔心美國債務違約,標普調降美國主權信用評等與展望,美國也因此痛失頂級的AAA信評。標普是當時唯一調降美國債信評等的信評業者。,
中國大陸研發中的匿蹤戰機殲31改良版試飛照片近期在網路曝光。大陸軍事專家尹卓指出,
,殲31離定型還需要一段時間,
,未來不排除成為航空母艦艦載機。殲31又稱為「FC-31鶻鷹」,
,是大陸自主研製的雙發動機單座中型第5代戰鬥機,
,2012年10月31日完成首次飛行測試。中國日報日前報導,
,殲31的改良版23日進行首次試飛。人民網今天報導,
,網路流傳的試飛照顯示,殲31改良版外形略有變化,與2014年在第10屆中國國際航空航天博覽會亮相的殲31相比,空氣動力設計有所改進,武器艙也加大。尹卓接受大陸中央電視台採訪時說,殲31離定型還需要較長時間。這次試飛的是殲31第2架樣機,一款新型戰機定型前只有2架樣機試飛不夠,起碼要有5至7架樣機進行各種性能測試。他指出,戰機服役前還需要做靜態試驗與破壞性試驗,檢驗飛機的成熟程度。取得準確數據後,戰機的武器系統、航空電子系統等會在不同樣機上檢測試驗。對於外界猜測殲31未來可登上航空母艦,尹卓不排除這種可能性,並指殲31能承擔制空及對海對陸攻擊任務,是航空母艦艦載機很好的選擇。1051227(中央社),
《台星經濟夥伴合作協議》(ASTEP)何時簽署?正在出席APEC雙部長會議的我方經濟部長張家祝5日首度鬆口,
,「年底前應該可以簽署」。
至於原本排定晚間9點與大陸商務部長高虎城進行雙邊會談,
,由於高虎城5日下午才隨習近平抵達峇里島,
,晚間一直開會到深夜11點,
,雙方會面取消。但張家祝表示,
,向陸方爭取石化、面板、汽車整車及工具機4大產業零關稅,
,立場不變。
APEC雙部長會議5日閉幕,
,張家祝利用這次APEC部長會議,與紐西蘭、澳洲、美國、智利、新加坡等多國進行雙邊部長會談。張家祝在會後記者會首度釋出台星ASTEP簽署時程近的佳音。
張家祝說,5日雙部長會議,他與星方代表緊鄰而坐,雙方就台星ASTEP做了很多溝通。台星ASTEP,星方已經就協議內容,完成最後法律檢視,我方可望在近日內回覆,如果星方沒太大意見,他相信雙方很快就可簽署。
台星ASTEP球已在我方
至於是否最快本月底、11月就可傳來簽署好消息,他仍相當保留。但他強調,星方因投入人力與歐盟進行FTA談判,如今星方已完成ASTEP最後法律檢視,並回覆我方,「球已在我方」,事實上,「台星實質工作已經接近最後尾聲,年底應該可以簽」。
此外,張家祝6日清晨返國,5日晚間,利用返台前夕,也爭取與大陸商務部長高虎城進行雙邊會談,但最後取消。
張家祝稍早坦言,受《兩岸服貿協議》爭議風波影響,國內一些產業對兩岸貨貿談判產生疑慮,部分原本規畫開放的產業項目,業者開始出現擔憂,因此,他會向陸方說明我方情形,屆時貨貿談判項目清單,可能要重做調整。
我向陸爭4產業零關稅
張家祝也強調,陸方在貨品貿易談判中,對我方爭取石化、面板、工具機及汽車整車等四大產業零關稅,一直以敏感產業為由拒絕,他盼在《兩岸服貿協議》引發國內疑慮後,陸方可以彈性處理,在這部分也可以做調整。
5日我方與美、紐及澳洲的雙邊部長會談,也成果豐碩。張家祝與美國商務部部長普里茨克會談,美方力邀我組團前往參加SELECT USA SUMMIT,澳洲也盼與我在貿易投資發展更緊密關係,至於紐西蘭,則盼已簽署的《台紐經濟合作協議》(ECA)今年聖誕節前完成立法。
…更多新聞請看《旺報》,
房市低迷加上加稅議題,
,重創買賣雙方信心,
,一項最新調查顯示,
,對第4季房價看法,
,買賣雙方竟都呈現「放棄」不看漲狀態,
,甚至屋主看漲房價比重只剩3%,
,比買方看漲的6%還低,
,屋主信心全面潰散,第4季房價下跌已無可避免。根據屋比趨勢研究中心最新調查資料顯示,目前房市即便有央行四度降息、放寬房市管制等利多,但面對近期經濟低迷與房屋稅改不斷傳出等利空影響,民眾對第4季房價看法已全面轉趨保守。買方購屋者高達7成看跌第4季房價,甚至連一直以來對房價信心最強的屋主,都有高達46%看跌,看漲的比率只剩3%,比買方看漲的6%還低,屋主對房價信心呈現全面潰散的狀態。調查進一步發現,目前售屋者仍「堅持賣屋價格」僅剩下15%,有33%屋主會選擇「以租待變」、30%會選擇「降價售屋」,甚至面對加稅,還有22%的屋主會用「以租待變+稅額轉嫁」,將增加的稅金,轉嫁租客負擔的方式進行。「屋比」房屋比價平台執行長葉國華表示,先前房市慘,但屋主不降價,主要原因是屋主對央行降息、放寬房市管制與新政府上任有所期待,甚至有不少屋主寄望選後房價可以上漲,不過,隨目前新政府上任滿百日,不僅經濟、房市都沒起色,各項房產持有加稅,甚至賣壓訊息還不斷傳出。觀察近期市況,可發現很多屋主對持有房產意願都明顯轉弱,對於房價前景更是不看好,甚至出現「放棄」的想法,預期這波屋主態度鬆動,配合目前房市不含建商就有近40萬件的龐大賣壓,將可使房價加速趕底。(工商),
今年第18號颱風(芙蓉)目前位於關島附近海面朝西北方移動。(取自中央氣象局)
中央氣象局指出,
,東半部及恆春半島整天不定時會有些陣雨出現,
,而西半部上半天天氣雖然穩定,
,不過午後仍然會有雷陣雨。(吳毓敏 攝)
今天(30日)雖然梅姬颱風所殘存的水氣逐漸減少,
,但隨著呂宋島東北方海域的低壓進入巴士海峽,
,盛行風漸轉為東南風,
,迎風面的東半部及恆春半島整天不定時會有些陣雨出現,而西半部上半天天氣雖然穩定,不過午後仍然會有雷陣雨,降雨同樣會由山區往平地擴展,外出建議攜帶雨具並留意天氣變化,連日降雨前往山區活動請留意坍方及落石;溫度的部分則變化不大,各地高溫可來到32度左右,清晨及夜間的低溫則在25度上下。今年第18號颱風(芙蓉)目前位於關島附近海面朝西北方移動,週末前距離台灣遙遠對天氣沒有影響,要到下週一(10月3日)接近琉球海域,外圍所帶來的東北風才會為迎風面帶來短暫雨,不過屆時颱風路徑將逐漸北轉往日本南部前進,因此目前的預報資料顯示,颱風直接侵襲台灣的機率降低,但北轉中的颱風預報不確定性高,氣象局仍會密切注意颱風動態。另外,根據中央氣象局指出,呂宋島東北方海域的低壓預計週末兩天會西移逐漸通過巴士海峽,這段時間發展為颱風的機會相當低,不過會使南方雲系往北移到台灣上方,為東半部及南部帶來短暫雨。空氣品質方面,今天全台各地及外島地區PSI為良好至普通等級,指標污染物為臭氧;PM2.5指標為低等級。(中時電子報),
新北市長朱立倫(後中)接見第16屆保德信青少年志工菁英獎新北市獲獎學生,
,盼大家一起來做志工,
,共組台灣最美風景。中央社記者王鴻國攝 105年4月15日
新北市長朱立倫今天接見第16屆保德信青少年志工菁英獎新北市獲獎學生後表示,
,希望大家一起來做志工,
,共組台灣最美風景。朱立倫今天接見「保德信青少年志工菁英獎」新北市獲獎學生並親切互動後表示,
,是全國最大青少年志工表揚平台,在台灣已舉辦16年,學生不僅志在服務樂於助人,更應積極發揮影響力,讓更多人加入服務行列。他表示,獲獎學生中有號召同學利用假期照顧長者,或透過游泳協助身心障礙學員,建立自信完成長泳,還有發起「肯亞行李箱計畫」,募集學習用品捐贈肯亞學生的善行,讓愛心無遠弗屆。朱立倫會後受訪時更肯定新北市得獎同學或學校,都是最傑出的志工跟奉獻獎的得主。他表示,台灣最需要的就是志工,從學生時代、青少年時代做起,終身成為志工,讓台灣最美的風景由志工一起來組成,也鼓勵所有的同學不但自己做志工,還要能帶動社會大家,一起來做志工。教育局表示,第16屆保德信青少年志工菁英獎,共有全國5018位國高中職學生報名參加,新北市有294人參與。其中福營國中黃永芳、徐匯高中陳則宏、華僑高中梁容爾榮獲「傑出志工獎」。另有新北高工邱柏諺、中華高中羅媮文、南山高中徐若瑄、華僑高中林喜婷、福營國中葉明利5人獲得「奉獻獎」肯定;華僑高中根與芽志願服務社榮獲「社團影響力獎」,福營國中榮獲「服務教育楷模學校」。1050415(中央社),
這次協定的內容有:一,
,加強大災害時的合作,
,災害發生時相互提供人力和物資支援。二,
,3月17日起利用彼此的車站和店面相互宣傳。三,
,相互發售優惠紀念車票,
,介紹台灣及西武鐵道沿線的觀光景點。西武為慶祝締結協定,
,4月13日至6月30日,將在新宿、池袋、川越王子飯店推出台灣料理菜單。4月11、12日,在西武王子巨蛋球場的日本職棒埼玉西武獅對千葉羅德海洋隊的比賽中,將舉辦「台灣日」活動。西武鐵道的員工今年7月起還將派駐台灣。西武控股社長後藤高志表示,去年主動訪問台鐵,雙方接觸才4個月便決定合作,盼藉此增進相互友好關係,這次並非一時的合作協定,今後還有更多層面的長期合作。,
勞動新制8月上路,
,禁止勞工連續上班超過7天,
,長期人力不足的台鐵駕駛員,
,日前與台鐵協商,
,要求短期內減班因應、長期則應補足人力缺口,
,台鐵初步彙整各段提出希望檢討班次,
,粗估至少有上百,但8月車票早已開售,客車暫不減班,先減約1成貨車,10月大改點正式減班,預計下周一定案。台鐵火車駕駛員聯誼會日前與台鐵協商,訴求8月起減班200班次,否則9月起將依法休假、國定假日不加班。台鐵今天指出,原則上8、9月優先針對貨車檢討,10月大改點時才調整客車,且「逼不得已才會動到對號列車。」台鐵指出,客車部分將針對車速慢、乘坐率低、行駛區間長的班次,減班或截短均為選項,目前已由各機務段提出希望檢討班次,初步評估影響班次至少有上百班,將與運務單位討論後,預計下周一定案。台鐵表示,機班人力運用率平日已達98%、假日超過100%,「二線支援一線」幾乎已成常態,加上列車為「1個蘿蔔1個坑」,因此休假不易;但交通運輸業仍肩負社會與政策責任,將儘量減少衝擊、讓資源使用在刀口上。台鐵曾提504次由潮州開往七堵的莒光號,1班次需5名司機員,以尖峰時段至台中搭乘率最高,將檢討是否縮短行駛區間,其他區間改為區間車;另貨車每日約有200至300班次,也將改為併班或不定期班次,至少減10班次。台鐵指出,因已公告並售票的列車班次臨時取消有困難,且將造成旅客困擾,預計10月大改點一次調整,希望對社會影響降到最低。火聯會則表示,目前尚未與台鐵達成共識,將發起連署9月1日起依法休假,國定假日不加班。(中時),