大陸知名作家韓寒的好友、出版人路金波日前在個人微博上說，
，30歲以前一定要去過台北等4個城市，
，有助了解世界。又說，
，35歲前買房，
，不會有大出息。此話一出引發軒然大波。
路金波是果麥文化傳媒董事長，
，旗下有韓寒、安妮寶貝等大陸當紅作家。路金波15日發文：「我建議但凡勉強有條件的中國大陸青年，
，在30歲前要去過這4個城市：台北、東京、紐約、拉薩。這對瞭解世界有幫助。還有，
，35歲之前買了房子的小夥子，
，不會有大出息。」他隨後說明：「紐約：世界中心；東京：鄰居和敵人；台北：華夏族的另一種可能；拉薩：信仰的力量。」
直至16日上午，路金波再說，買房裝修，娶妻生子，每月發工資還貸款當然幸福。但這樣一來，「還敢去另個城市闖蕩、花3個月旅行、以1年學習新東西嗎？」路金波最後寫道：「不愛旅遊又買了房的兄弟們，原諒哥們年幼無知譁眾取寵。」上述微博引發1萬5千多條討論，對於路金波的「沒出息論」，有的不以為然。「心語之吳明珊」認為：道理和結論如透著暴發戶的傲慢和無禮。，
華航企業工會與董事長何煖軒今天下午展開第二度協商，
，但再度陷入僵局，
，何煖軒表示，
，「今天才第一次看到題目嘛，
，怎麼決定」，
，他希望兩個星期給出答覆，
，但工會不同意。華航企業工會今天首度與董座間的協商，
，還沒開始，
，氣氛就相當火爆，主因是何煖軒遲到15分鐘，遭到工會同仁拍桌大喊「抗議」。工會提出8項訴求，希望公司一視同仁的對待，包括地勤人員、維修人員等所有員工的工作、休假等權益，但未獲得正面答應。這項協商在中午12時仍因為無法達成共識，宣布破局。工會與何煖軒下午1時15分展開二度會談協商，但為了讓雙方有和緩的氣氛，將媒體請離。雖然密室會談，但是從會議室內還是不斷傳出時而拍桌、時而鼓掌的聲音，直到1時55分，員工陸續離場，工會也宣布協商暫時中斷。何煖軒表示，將再進一步討論。何煖軒步出會議室時臉色凝重，被記者問到為何不能答應工會員工的訴求時表示，「今天才第一次看到題目嘛，怎麼決定」。何煖軒說，他今天才第一次看到這8點訴求，他希望兩個星期給出答覆，但工會不同意；因為他對華航薪資結構都不清楚，如何承諾，需要給他做功課，做好才能承諾。何煖軒隨即離開，搭電梯回辦公室，將對工會訴求進行討論。雙方約定3時30分再度協商。1050627(中央社)，
蔡姓78歲老翁在板橋車站外清水溝，
，卻被臨停的7人座廂型車壓住。（陳心瑜翻攝）
今天早上10時許，
，蔡姓78歲老翁在板橋車站外的水溝撿拾不慎掉落的物品，
，卻被臨停的7人座廂型車壓住，
，當場卡在水溝裡動彈不得，
，老翁急喊「巴股！」（倒車），
，警消獲報後趕緊用千斤頂等工具協助脫困，
，幸好老翁並無大礙，
，腿部也沒有明顯變形或骨折的狀況，已送醫觀察。警消表示，駕駛邱姓男子早上開車送客人至板橋車站搭車，離開時聽到有人喊「好痛！」才驚覺右前輪壓到老翁，當時老翁打開水溝蓋，將腳踩進水溝找不慎掉落的物品，疑似因駕駛視線死角未發覺。(中時即時)，
立法院交通委員會今天審查《道路交通安全處罰條例》修正草案，
，交通部參照立委柯志恩、蔣乃辛提案，
，增訂第56條之1，
，初審通過針對汽車駕駛人臨時停車或停車時，
，未依規定開關車門而肇事，
，處以1200至3600元罰鍰。修法通過後，
，違規開關車門而肇事者，
，除將面臨後續民事或刑事責任，
，也將額外吃上罰單，
，盼發揮警惕效果；另外，針對計程車等職業駕駛車輛，若駕駛已善盡告知義務，乘客仍未依規定開關車門而肇事，則處罰違規乘客。根據警政署統計，近3年因不當開關車門而肇事件數，平均每年多達3581件，總計造成17人死亡、超過1.2萬人受傷；此外，光是北北基等3地區，平均1年就多達1000多人因此傷亡，件數居高不下，更有逐年增加趨勢。交通部路政司副司長王穆衡指出，2013年起汽車考照項目新增「兩段式開車門」，也就是先開一小縫、觀察後方來車，確定無人車通過後再下車；如今再進一步增訂罰則，希望有效降低肇事率，台灣立法防制汽機車肇事不算落後。不過，對於行人當 「低頭族」，成路上交通「隱形炸彈」釀不少事故，立委也提案修法，開罰300元罰鍰，但交通部態度保留，次長范植谷表示，考量警方稽查人力不足，加上難認定違規樣態，建議由交通部持續透過道安體系加強宣導。(中時)，
加拿大油管營運商安橋（Enbridge）周二宣布，
，與美國同業光譜能源（Spectra Energy）達成全股票收購協議，
，安橋以每股40.33美元、總值370億加元（280億美元）的價碼收購對手，
，若照光譜能源周一收盤價計算，
，溢價11.5％。這兩大能源商將合併成立北美最大能源基礎建設公司，
，安橋持有新公司57％的股權。根據6月底數據，
，2家公司合體後可望創造逾400億加元年營收。(工商)，
，，
陸委會主委張小月(見圖)與田弘茂曾在外交部共事過，
，她指田行事風格務實理性，
，對兩岸問題很理解。（資料照片 劉宗龍攝）
陸委會主委張小月1日和媒體茶敘時表示，
，田弘茂就任海基會董事長是對陸方釋出善意，
，他的行事風格非常務實理性，
，期待兩岸關係能繼續向前走，
，未來會海陸一家親，
，雙方一起合作推動兩岸關係發展。
任用田弘茂 辜寬敏：不用給太多期待
張小月指出，兩岸問題本來就是雙方共同責任，「求同存異」是重要基礎，有不一樣的看法就更應該坐下來談，不同的意見應該要縮小，相同的地方應該要放大，我們溝通大門是敞開的。媒體問到過去與田弘茂在外交部的共事經驗，張小月說，田弘茂任職外交部長期間，特別把她從加勒比海找回台當外交部發言人，兩人共事非常愉快，對他也非常佩服尊敬。田弘茂對兩岸問題也很理解，尤其大陸經濟社會發展他都有定期關注。張小月表示，從過去發生的事件可以發現，兩岸不是已讀不回的狀況，雖不像過去順暢，相關溝通聯繫管道是存在的，遼寧團觀光客案也是陸委會第一時間通報，國台辦也是第一時間處理。政府的兩岸政策是非常明確的，就是藉《中華民國憲法》及《兩岸人民關係條例》，維持兩岸關係和平現狀。(旺報)
任用田弘茂 辜寬敏：不用給太多期待，
國際研究暨顧問機構Gartner預估，
，2016年全球公有雲服務市場規模可望達到2086億美元，
，較2015年的1780億美元成長17.2%，
，由於大部分企業都已在使用由不同供應商提供的雲端服務組合，
，未來不僅公有雲將持續成長，
，私有雲的採用及託管式私有雲服務最晚也會在2017年出現成長，
，多重雲端環境將在大部分企業內部形成。IT現代化目前仍是企業採用公有雲的主要動機，
，再來是節省成本、創新、靈活性與其他優勢，
，IT現代化也顯示公有雲服務的使用已更為成熟且具策略性，
，不只可被用來發掘有利於成本優化與創新的戰略優勢，也能被用來建立更現代化的IT環境，替未來應用程式及數位商業程序奠定策略性基礎。根據Gartner預估，2016年全球公有雲服務市場規模可望達到2086億美元，較2015年的1780億美元成長17.2%。成長最快的是基礎架構即服務(IaaS)，2016年預計將成長42.8%，軟體即服務(SaaS)是全球雲端服務市場中規模最大的區塊之一，2016年可望成長21.7%，達389億美元。Gartner研究總監Sid Nag表示，根據Gartner在2015年所做的雲端服務採用調查，公有雲之所以獲得成長，主要是因為企業採用公有雲後可節省14%經費；然而，有意採用雲端服務的比例仍高過實際採用數量，顯示企業內部毫無疑問地對雲端服務非常有興趣，但在邁向雲端化的路上仍有很多挑戰。即便雲端服務未來被預期將快速成長，為數不少的企業目前仍未有任何使用雲端服務的計畫。即便各大雲端服務供應商已可提供完善的安全追蹤紀錄與高透明度，安全與隱私疑慮仍是採用公有雲的最大阻力。不過由於大部分企業都已在使用由不同供應商提供的雲端服務組合，未來不僅公有雲將持續成長，私有雲的採用及託管式私有雲服務最晚也會在2017年出現成長；屆時同時採用多家公有雲供應商所提供之服務的案例將增加，加上對各種私有雲服務的需求持續成長，多重雲端環境將在大部分企業內部形成，也必須針對各種需要混合使用不同類型雲端服務的情境進行協調。雖然混合雲模式將成為主流，未來要落實混合雲的運作仍要面對許多挑戰，不打算使用混合雲的企業所提出的一些疑慮包括：整合性、應用程式的相容性、以及管理工具/通用應用程式介面/技術廠商支援的缺乏；對混合雲來說，這些疑慮當然也為服務商點出了一些未來商機。我們知道公有雲服務將持續成長，同時也瞭解不同種類的私有雲服務將被廣泛採用。因此，供應商必須把重點放在混合雲的頭號挑戰上，才能成功滿足對混合雲解決方案日益增長的需求。(時報資訊)，
「太陽花女王」劉依函，
，昨凌晨帶愛犬至北市美堤河濱公園散步，
，愛犬突然失控往深約7公尺的水圳裡跳，
，她急忙打119請求救援。大直消防分隊架雙截梯與熱心民眾一起將狗救上岸，
，劉將過程PO網，
，卻引發消防員該不該救狗的爭議。北市消防局昨天凌晨零時許接獲劉的電話報案，
，指她至河濱遛狗散步，
，愛犬卻跳進美堤河濱公園的水圳，
，她無法下水將愛犬救上岸，
，心疼地懇求消防隊：「拜託快來救牠，不然牠會感冒！」消防人員獲報前往，並架設雙截梯下水，本想用網子捕撈在水面載浮載沉的小狗，但小狗疑似怕生，陌生人與網子靠近，竟往旁邊閃躲。消防隊員先上岸，與劉依函溝通後，收起網子，搭配劉在岸上呼喊，再由消防員與熱心民眾搭梯下水，親手將狗兒抱起。劉事後在臉書PO文附圖指出，「他以為自己在跳障礙，結果就下去了！2層半的樓高，2趟消防車三更半夜勞師動眾，明天一定集體感冒！你再這樣搞我，我就禁足你！」有網友留言表示，「消防隊真可憐，又要做這種非業務範圍的雜務救援。」北市消防局指出，目前為民服務項目由縣市政府律定，據了解，桃園已取消消防隊救貓救狗業務，北市默契是救貓狗以動保處為主，若人力、裝備不足再請求消防局支援；昨劉直接打119報案，動保處並無到場。消防局表示，將比照北市警局日前刪除部分行政協查，向市府提案檢討不必要的為民服務項目，回歸專業。，
東亞盃預賽對香港之戰，
，踢完上半場中華隊以0比2落後，
，曾在台灣採訪龍騰盃的香港記者一針見血的說：「我看了台北隊的賽前訓練，
，方法很落後啊！」
中華隊此次以1和3負寫下參加東亞盃最差成績，
，還與關島一同墊底，
，球員表現當然還有很大的努力空間，
，但教練團呈現雙頭馬車，
，在開賽前拿回主導權的本土教練團，又無法以有效的訓練法落實其作戰策略，成績自然不佳。
中華男足自11月中城市聯賽結束，展開集訓甚至到廣州備戰，訓練多由法籍助理教練田凱威主導，走的是地面短傳的套路。總教練強木在則認為，一直進行技術性的訓練，球員的強度、體能都不足以應付硬仗，比賽也不能只打短傳，遂於球隊抵達香港後收回訓練主導權。
雖不到「陣前換將」的兵家大忌，但「比賽踢的」和「之前練的」完全不同，令球員無所適從，士氣也大受影響。
中華隊的本土教練團有豐富的國際賽經驗，針對對手所擬定的作戰策略也有獨到之處。但從首戰關島採1-3-3-2-1陣型，到後兩戰的4-4-2、4-5-1，陣型全然不同，比賽前1天的訓練方式卻都一樣。欠缺有效的訓練法，如何將策略落實到比賽當中？別忘了，中華隊的國腳多非身經百戰的職業球員。
而在每場比賽之間，教練團並未透過看錄影帶來檢討前役缺失，僅靠白板來進行戰術解說，就要來自6支不同球隊的國腳們融會貫通，並在比賽中有效執行，自然是緣木求魚。誠如香港記者所言，訓練落後，比賽如何踢出隊型？
中華男足近年來曾聘請日籍、韓籍總教練，令球員視野大開也積極向上。如今雖因經費問題而無法續聘外籍教頭，卻不能無視於世界足球的快速進步。放眼明年的亞洲挑戰盃，更不能重演此次雙頭馬車的內耗狀況。，
嘉義市長涂醒哲今天接受質詢表示，
，有關瘦肉精美豬進口爭議，
，他認為政府要有宏觀眼光，
，民眾不要吃含瘦肉精產品，
，美豬就沒有出路。政府是否開放含瘦肉精美豬進口，
，引發立法院藍綠對立，
，國民黨希望「新政府必須堅守牛豬分離原則，
，嚴禁瘦肉精美豬進口」案逕付二讀，
，卻遭民進黨團以人數優勢表決付委審查。涂醒哲今天在嘉義市議會施政總質詢中，
，面對國民黨籍議員郭文居要求對美豬瘦肉精是否進口表態；曾任衛生署長的涂醒哲說，依據他個人的理念，食物最好不要含添加物。不過，涂醒哲也表示，美豬牽涉到台灣與美國間的整體談判問題，牽涉層面比較複雜，他認為台灣社會對美豬議題的關注，是增加與美國談判的籌碼。涂醒哲指出，根據他的了解，瘦肉精裡含有治療氣喘的藥，他認為國人應該關注的是美豬瘦肉精「量」的問題，中央應要有更正確、更宏觀的眼光來處理這個議題。他說，若政府與美國談判結果，最後讓美豬進口，他認為在執行上一定要根據WHO（世界衛生組織）、日本或其他國家標準，並且要嚴格標示含量。涂醒哲強調，若美豬開放進口，市府將會努力查察、大力宣導，要求民眾看清標示，不要吃含瘦肉精產品；若人民不吃，美豬就沒生意、沒出路，一切回歸市場機制。1050518(中央社)，
