有100多年歷史的阿里山森林鐵路，
，傳出有「斷炊」之虞，
，恐將面臨結束營運的命運；對此森鐵基層表示，
，森鐵不斷申請登錄「世界文化遺產」，
，結束營運的機會應該不高。（資料照片）中央社記者江俊亮攝 106年1月3日
有100多年歷史的阿里山森林鐵路，
，傳出有「斷炊」之虞，
，恐將面臨結束營運的命運；對此森鐵基層表示，森鐵不斷申請登錄「世界文化遺產」，結束營運的機會應該不高。阿里山森林鐵路是日本人為了開發阿里山廣大的原始林場而闢設，於西元1895年中日甲午戰爭勝利後，治台初期就著手開發阿里山，準備砍伐阿里山區珍貴的紅檜運回日本當高級建材。西元1896年，撫墾署官員率領東京帝國大學助教、台灣總督府技手、大阪朝日新聞記者等27人探勘玉山，途中發現阿里山區有廣大的針葉林場，於是呈報台灣總督乃木希典。乃木希典根據撫墾署的報告，研擬開發阿里山森林的計畫，經多方考量後，於1900年3月調派日本鐵道部技手飯田豐二氏等專家赴阿里山探勘，隨後開始興築。阿里山森林鐵路於1912年（民國元年）12月20日完工通車，總共耗資254萬4893日圓，其間有22人不幸殉職。3年後，日人將鐵路延長至「阿里山驛」，主線全長71.4公里。台灣光復後，阿里山森林鐵路有一段觀光榮景，但自從阿里山公路（台18線）於1982年通車後，因公路行車時間短、票價比鐵路低廉，鐵路乘客因而大量流失，首度面臨經營困境。2010年4月，一列行駛中的森林鐵路列車因被斷裂倒伏的樹木砸中，造成列車出軌、5人死亡。事後，在外界撻伐聲中，行政院將原本由林務局經營運的森鐵委託台鐵代管，並以「林務發展及造林基金」作為營運資金。台鐵局自2013年5月協助阿里山森鐵營運後，原本計畫2016年由台鐵全面接手，後來又因颱風等天災影響，移轉期順延，最近更傳出營運基金即將「斷炊」，森鐵有可能結束營運的傳聞。對此，一名不願具名的林管處員工表示，據側面了解，森鐵營運基金到去年底還有新台幣6億多元，應不致於在短期內「斷炊」，但若發生颱風、地震等大型天災，就很難保證。不過，基層員工認為，政府與民間近年來不斷為森鐵申請「世遺」，阿里山森鐵有它獨特的歷史、人文、自然條件，若真有「斷炊」的一天，「政府應該不會『見死不救』吧？」1060103(中央社)，
美國零售業龍頭沃爾瑪（Wal-Mart）宣布，
，今年將關閉全球269間分店。（本報系資料照片）
零售業的冬天已經到來？美國零售業龍頭沃爾瑪（Wal-Mart Stores Inc.）美國時間15日宣布，
，今年將關閉全球269間分店，
，其中包括美國本土154家，
，海外115家，
，是近20年來沃爾瑪關店數最多的一年。美國cnbc網站報導，有16000名員工的工作會受到影響，其中1萬名是美國員工。沃爾瑪現在全球共有約11600家分店，此次集團檢視旗下分店，依其財務表現、全球策略作出以上關店決定。這次關店占沃爾瑪總開店面積與營收比重並不高，只佔不到1%，但已經是沃爾瑪近20年關店數最多的一年。據了解，沃爾瑪日前為了迎戰一元商店所推出的小型便利商店，成效不彰；大型鄰里超市（Neighborhood Markets）雖也沒看到成效，但還是會繼續推動。(旺報即時)
新聞來源，
颱風尼伯特重創台東，
，台中市政府今天出動車輛25輛、機具22台、人員64名前往台東支援投入救災，
，台中市長林佳龍也捐出1個月的薪水，
，幫助台東縣民重建家園。台中市消防局長蕭煥章表示，
，經連日與台東縣政府密切聯繫，
，盤點市府各機關資源後，
，台中市將支援高空作業車、抓斗車、小山貓、清溝車、指揮車、傾卸車、鏈鋸、大小貨車等各式車輛25輛、機具22台，以及作業人員64名。蕭煥章指出，這些人力、物力將於今天各自從台中出發趕往台東，並依據台東縣政府的需求，指派至各地支援救災任務。此外，林佳龍有也捐出1個月薪水，做為重建台東的經費，並在個人的臉書(Facebook)上呼籲大家慷慨解囊，用實際行動奉獻愛心，讓社會的暖流源源不絕的流向台東。1050710(中央社)，
因寒流來襲，
，育苗業者全員將秧苗送上輸送帶，
，以送至田間統一保溫。（莊旻靜攝）
因寒流來襲，
，育苗業者全員出動，
，蓋上不織布為秧苗保溫。（莊旻靜攝）
為因應寒流，
，育苗業者一家3代皆出動，
，投入秧苗保溫作業。（莊旻靜攝）
縣長邱鏡淳（右三）今至育苗場，視察因應寒流的保暖作業。（莊旻靜攝）
寒流來襲，新竹縣氣溫一度降至10度以下，由於近日適逢農忙季節，新竹縣長邱鏡淳今前往芎林鄉視察育苗場狀況，也提醒農、漁業慎防寒流，以免天災影響收穫。邱鏡淳在農業處長邱世昌、新竹農田水利會長徐元棟、縣農會總幹事溫碧誠、芎林鄉農會總幹事林冠伶、新竹縣水稻育苗技術研究協會理事長魏新棋等人陪同下，前往全豐育苗場了解情況，育苗場號召全家老幼，共同為秧苗蓋上一層有如棉被的不織布「抗寒」。全豐育苗場由父子檔雷定亮、雷添全共同經營，雷定亮從事水稻育苗、代耕業務已有30餘年，他指出，水稻育苗約需20多天，秧苗本身不怕低溫，卻怕低溫帶來的水氣，當溫度一降，水氣凝結成霜、雪，將造成寒害，因此預作防範措施，以免秧苗遭殃。雷定亮一家3代全員出動，年紀最幼才8歲，也找來工讀生，協助搬運秧苗，以輸送帶至秧田排列，再覆蓋上不透風的不織布，有如為秧苗蓋棉被，用以禦寒。邱鏡淳表示，目前正值一期稻作育苗階段，因寒流來襲，氣溫下探8至9度，為減少災害帶來損失，也籲請農民適度採取防寒措施。新竹縣提供2000多公頃水稻田，約有44家水稻育苗場，因應寒流，育苗場紛紛以不織布「保溫」，期望可在3月1日前後一周，如期出貨給農民。(中時)，
東吳大學校長潘維大表示，
，東吳首創「巨量資料管理學院」，
，學院底下不再分系，
，課程結合數學、統計、管理、電腦軟硬體、社會、心理等領域，
，主要著重基礎能力培養，
，希望訓練出有整合、運用巨量資料能力的人才，同時也與法國達梭集團旗下軟體公司及美國賽仕（SAS）合作，對方將獨家提供相關軟體給東吳學生使用。巨量資料管理學院執行長許晉雄表示，學士班招收不限類組，預計採計國、英、數三科，在職專班則需有3年以上職場經驗，工作類型皆不限。校方指出，未來「巨量資料管理學院」的主要研究方向為加強社會科學、全球問題之巨量資料研究分析，以及雲端運算系統整合，並將與產官學界合作。，
退輔會澎湖縣榮民服務處在春節前夕，
，今天走入龍行新城和澎湖醫院等眷村為榮民和民眾眷屬書寫春聯，
，現場還安排有音樂饗宴，
，營造年節的氛圍。澎湖縣榮服處「音樂饗宴喜迎春、名師揮毫贈春聯」系列活動，
，今天分別前往龍行新城與澎湖醫院，
，邀請多位書法家現場揮毫，寫出以行、草、隸、篆、楷變化又喜氣的春聯，贈送給榮民榮眷與民眾，而澎湖醫院亦致贈榮服處長韓忠義感謝狀及紀念品。澎湖榮服處在書法家現場揮毫同時，安排有「不老樂團」現場演奏薩克斯風及歌曲表演，在認識書法藝術之美時，也能聆賞一場別具意義的音樂饗宴。1060117(中央社)，
經建會主委管中閔昨（9）日向行政院提出創新創業策略構想，
，擬以引進市場（國內外）力量，
，強化國際連結及法規鬆綁等三大策略，
，營造國際友善創業環境，
，吸引矽谷等國際創投業者青睞，
，提高投資併購我新創事業意願，
，開創經濟新動能。
國發基金會也將扮演「點火」角色，與國際創投業者合作，針對新創事業各個發展階段強化資金後勤補給，誘發民間投資。針對技術入股延緩課稅，新創事業上市櫃規定等，經建會將加速提出具體鬆綁規劃。
管中閔昨天邀經濟部等相關部會，向江揆報告創新創業概念構想，江揆原則同意，要求經建會往下進行，儘速形成具體方案計畫，為台灣注入經濟新動能。
經建會這次不是用政府預算或補貼，而是誘發市場力量投入，具國際戰略高度，擬以引進市場（包括國際）力量，強化國際連結及法規鬆綁等三大策略，帶領國內新創事業的發展。
創新創業整體環境方面，據悉，經建會已彙整諸多法規檢討清單，擬在近期內邀跨部會檢討。其中引進人才方面，公司設立未滿一年雇用國際白領，資本額有500萬限制，滿1年還有營業額1，000萬限制，與國際環境差別很大；而雇用留學生也有最低薪資3萬7，619元限制。技術作價入股方面，近期金管會放寬股票面額限制，但仍有固定金額面額，擬比照國際鬆綁，讓新創公司與入股雙方決定技術股價值。，
中國大陸「十三五」的鐵路規劃除列入京台高鐵外，
，通往西藏的第2條鐵路川藏鐵路更成為重點項目。根據規劃，
，川藏鐵路完工後，
，從成都搭火車到拉薩將從目前的48小時減為13小時。四川日報報導，
，「十三五」規劃（第13個5年規劃，
，2016至2020年）將川藏鐵路列為重點項目，
，代表川藏鐵路的建設被提上日程（排入具體階段）。川藏鐵路是繼青藏鐵路後，
，第2條通往西藏的鐵路，東起四川成都，向西經雅安、甘孜進入西藏，再經昌都、林芝抵達西藏拉薩，全長約1900公里，其中約1800公里屬新建路段。報導指出，2014年12月，屬川藏鐵路一部分的拉薩至林芝段（拉林鐵路）及成都至雅安段，先行陸續動工。目前施工單位正克服地質複雜、高寒缺氧等困難，推動這兩段鐵路的建設。主管川藏鐵路勘察設計工作的大陸中鐵二院副總工程師林世金表示，川藏鐵路沿線地質條件複雜，相當於在最艱險複雜的高山峽谷當中，修建世界上難度最大的鐵路「巨型過山車（雲霄飛車）」。報導提到，川藏鐵路建成後，從成都搭火車到拉薩，將從目前的48小時大幅縮減為13小時，不須再繞經甘肅及青海等地。1050317(中央社)，
不要懷疑，
，未來幾年汽車市場主流肯定是所謂跨界休旅天下！究竟有多夯，
，數字會說話，
，以中華三菱甫上市之全新MITSUBISHI OUTLANDER來說，
，才剛發表個把月就一口氣接到了超過1500張訂單，
，威勢之猛顯示國內新車買家有多瘋狂追逐當前最In的跨界休旅。也是為了緊抓這股熱潮，
，目下幾乎所有車廠都極力在開發跨界車種，
，差別只在偏向運動休旅或轎式休旅，也因這個趨勢熱到不行，曾經超夯的大型SUV幾乎都掛出比轎車還犀利的領牌數，而且改款後也都一一賦予了跨界風格以迎合買家。這幾年中型跨界休旅方興未艾，似乎比大型SUV更夯，顯例如LUXGEN U6簡直就是一炮而紅，去年更成了納智捷最大主力；此番上市的全新MITSUBISHI OUTLANDER也因跨界氣息濃烈且更具都會風格，預期消費群將比前代車更開闊，同時贏得男性和女性買家青睞絕不讓人意外；又如HONDA CR-V也因整體調性愈趨跨界，銷售同樣更甚以往；另如LEXUS和PORSCHE則是緊抓時潮迅即各推出了全新NX和Macan，也是大賣。甚至，更新的趨勢是，再下一級的中小型跨界休旅預料將在未來1、2年內陸續問世，目前手腳快的如賓士GLA、AUDI Q3和BMW X1業已面市，最新者如MAZDA CX-3剛在國外公開，預期也會成為MAZDA TAIWAN今年另一強打。走在趨勢主流，三菱全新OUTLANDER 2.4堪稱占盡優勢，除了跨界外觀更雅緻也更時尚，上好完裝品質亦使它競爭力倍增，尤其另一賣點的時尚座艙質感已屬進口等級，駕駛導向控台、多功能資訊顯示幕、雙區恆溫空調、電繡車名皮椅、Keyless、PushStart引擎啟閉乃至遙控電動啟閉尾門等都納入頂級標配，以5人座為主，僅1款7人座列為頂級旗艦。其動力所採2.4升MIVEC引擎屬最新調校，主力的2WD型平均油耗可達16.8Km/L；另有特採AWC智慧四驅車款具4WD ECO/4WD AUTO/4WD LOCK自動切換模式，既可增進動態安全亦能兼顧省油性；值得一提的是全新OUTLANDER領先採用了整合有ACC主動車距控制巡航及FCM主動智慧煞車的『i智慧輔助駕駛系統』，能在巡航時透過雷達主動偵測前車動態，不僅便捷且能有效降低追撞可能，已是十足半自動駕駛，全新OUTLANDER的C/P值之高讓你我忍不住按讚！，
東京股市今天走跌，
，終結連4天漲勢，
，日本銀行（日本央行）27日將召開例會，
，加上日本財報季開鑼，
，投資人紛紛獲利回吐。法新社報導，
，日經指數收挫0.76%或133.19點，
，報17439.30點；東證指數收跌0.40%或5.67點，
，報1401.83點。日銀27日起將開會兩天，由於日本本月遭遇強震，恐讓脆弱不堪的經濟雪上加霜，市場日益揣測日銀可能加碼刺激政策。日銀28日結束集會前，日本將公布連串經濟數據，包括通膨和失業數據，同時日本企業財報也將全面出爐。第一波公布3月止年度財報的企業有索尼（Sony）、Panasonic、任天堂（Nintendo）、日本航空公司（Japan Airlines）和全日空（All Nippon Airways）等。美國聯邦準備理事會（Fed）本周將召開最新利率決策會議。索尼股價重挫6.01%，報2835.5日圓。索尼22日宣布延後公布本年度財測，因要評估日本南部二次強震對公司所造成的衝擊。受強震波及，索尼與日本其他大廠的部分生產都被迫停擺，但索尼仍將於本周公布2015會計年度財報。全球汽車龍頭豐田汽車（Toyota）彈漲1.23%，報5992日圓。豐田因強震而被迫關閉的生產線已局部復工。1050425(中央社)，
