2010年軍方運輸機飛越半個地球前往海地人道救援，
，這次菲律賓風災，
，軍方首度派艦運送賑災物資，
，既是救災也是外交，
，極具政治意涵。
海地是我們的邦交國，
，軍機飛那麼遠，但能運送的物資並不多，只是盡綿薄心意，重點還是在於過境美國並落地加油。美國是台灣長期盟友，軍方又以救災為由，美方並無理由拒絕。
這次賑災的菲律賓，雖是近在咫尺的鄰國，半年前，台菲還為了廣大興漁船事件，外交上大吵一架，軍事上我更派紀德艦去菲國海域示威叫陣，高調護漁。
台菲如此緊張情勢，最後還是美國出手，才讓雙方緩和下來。準備重返亞洲搞戰略再平衡的美國，很怕台菲鬧衝突，讓中國大陸找到機會，甚至搞到兩岸聯手護漁，那就非美所樂見。
事實上，軍方早就注意到，年初的釣魚台爭議，讓中國大陸海軍找到一個缺口，中共艦隊現已固定經此出海，走進太平洋；廣大興事件，又給大陸有了另一個藉口，東海艦隊已自巴士海峽經過。
海軍之所以派紀德艦到巴士海峽護漁，並南下穿越暫定執法線，除了宣示領海主權，也有更深一層戰略意義。如果不去，中國大陸海軍以後會常進出巴士海峽，視為理所當然，那台灣豈不遭中國大陸海軍南北包夾？
同樣地，美國擔心台菲關係搞僵，巴士海峽就形成一個大缺口，任由中國大陸予取予求，美國不樂見此一趨勢，因此，廣大興事件後，美國嘴巴不說，卻一直在幕後扮演和事佬角色。
這次菲國風災，已有16國參與救援，美國最積極，中國並不是太熱情，國軍則已派18架軍機運送物資，現更派軍艦前往菲國港口，過去20年未曾有過，軍艦參與海外人道救援，更是中華民國第1次。菲律賓之所以接受我國軍艦運送物資，並且讓拉法葉艦伴護，相信美方居間有一定的穿梭協助角色。
巴士海峽素有「台菲間的藍色國界」，因廣大興事件，海軍的南部海域偵巡範圍，已從原先的鵝鑾鼻海域擴展到菲律賓巴丹島周邊海域。這次軍艦救災，對台菲關係而言，又是一次突破。，
日月光汙染越爆越多，
，高市環保局原以為K7廠僅於10月5日違法海放汙水，
，但前天查閱加工區管理處資料才發現，
，K7廠當時竟連排3天，
，環保局長陳金德氣得調出納管申請程序，
，指加工區管理處未見環保局核准文件就放行海放，
，「已明顯失職！」
日月光9月底向高市環保局申請K5、K7廠將於10月5日測試緊急從海放納管排放汙水，環保局並未同意。但日月光汙染案爆發後，環保局卻發現K7廠10月5日確實有海放，且楠梓加工區管理處同意放行，事後還向K7廠收取汙水處理費。
陳金德前天率隊到加工區管理處了解狀況，依對方提供汙水處理費單據，意外發現K7廠不只排放1天，而是10月5、6、7日均違法將汙水透過納管排至工業區汙水下水道系統，再經由管理處的揚水加壓站排至蚵仔寮海域。
陳金德說，環保局當時並未核准日月光K7廠海放，因為按照該廠汙水排放許可證內容，若遇緊急狀況必須停止排放汙水。然而加工區管理處卻在沒看到環保局核准文件之前，就允許K7廠汙水海放，明顯失職。
經濟部加工出口區管理處長黃文谷回應，日月光今年9月26日函文高雄市環保局，副本給加工處，通知K5與K7廠在10月5、6、7日，基於施工緊急需要，將原來（廢水）陸放改為海放，但高市環保局並未表示意見。
黃文谷強調，加工處為下水道管理機構，依日月光申請改為海放後，在10月1日正式核准，當時核准時也將公文通知高雄市環保局知悉。日月光因工程施工需求而申請海放，加工處依規定有進行檢驗再排放。
「但說我們收錢包庇，這是相當大誤會！」黃文谷說，K5與K7在10月5、6、7日連續3天海放經過處理的廢水，經檢驗均符合放流標準，也符合環保總量管制2.8萬噸CMD(每日排放廢水)等規範。海放有建設及處理費用，加工處依規定收費，共收取8.7萬餘元。
外界關切日月光有「暗管」，黃文谷說，他無法證實，一切「尊重」檢調單位調查。
環保局也發現，日月光K5廠也於10月5、6、7日經納管海放汙水，由於K5廠汙水排放許可證中已列載緊急狀況可海放，這部分並未違法。，
中國大陸一個軍事採購代表團目前在莫斯科與俄羅斯方面洽談評估購買俄製新型蘇愷-35多用途戰機，
，日前俄方為這個代表團進行蘇愷-35飛行展示。
俄方媒體引述消息人士指稱「中國代表團主要瞭解這種戰機的飛行技術性能，
，觀看飛行展示，
，並就購買這種戰機舉行新一輪商談」。俄方參加商談的包括俄羅斯國防產品出口公司、聯合飛機製造公司和「蘇霍伊」航空集團公司代表。
俄方表示，
，中方採購將是「可觀的數量」，
，先進的戰機俄方不會向國外出售少量的成品。據透露，
，俄羅斯將向中國出售不少於24架蘇愷-35戰機。
…更多新聞請看《旺報》，
，
民進黨立委鄭寶清今天質疑飛安會是事故會，
，有事故才開會，
，飛安會主委黃煌輝妙答，
，無事故調查代表安全。飛航安全調查委員會主任委員黃煌輝，
，上午應邀到立法院交通委員會報告業務。鄭寶清質疑飛安會是事故會，
，平常不做事，有事故才開會，他說，飛安會不該只是調查飛安事故，也應研究世界飛安事故，做為預防參考。黃煌輝答覆，沒有事故調查，代表飛航環境很安全，平時飛安會的確有做飛安研究。黃煌輝表示，因復興航空兩次重大事故，使得台灣渦輪螺旋槳定翼機事故率，高於平均，值得警愓，但不是單靠飛安機關就可達成，要相關各界一起努力。民進黨立委葉宜津說，飛安會目前是三級獨立機關，她認為這樣的組織運作有問題，應重思考飛安會定位與功能，否則真的就成為事故會。1050616(中央社)，
微博上傳出下一代Nexus將由HTC代工。上圖左右各是LG代工的Nexus 5X以及華為代工的Nexus 6P。(圖／翻攝Google以及新浪微博)
Google與HTC重燃愛火？先前由華為代工的第七代Nexus手機─Nexus 6P因頗受好評，
，由華為續任下一代Nexus代工廠的相關傳聞也因此甚囂塵上。然而，
，最新說法卻傳出，
，久未代工Nexus手機的HTC重獲青睞，
，可能成為下一代Nexus代工廠，
，也有機會大小兩款尺寸全包。或許是模仿蘋果雙機政策，
，2015年推出的第七代Nexus系列，首度一次推出兩款，分別是螢幕5.2吋的Nexus 5X(LG代工)，以及螢幕5.7吋的Nexus 6P(華為代工)。當時首度操刀代工Nexus的華為Nexus 6P頗受好評，因此傳出可能將連任作為下一款Nexus代工廠的說法，不過近期這項傳聞被打臉，而更令人興奮的是，下一代Nexus代工廠竟傳出可能將由HTC出線。《GAMarena》引述《新浪微博》用戶@摩卡RQ的說法，指出下一代Nexus可能將由HTC代工，且一次兩款全包。該用戶根據與HTC相關的友人說法，表示HTC贏得了為下一代Nexus代工的機會，並且螢幕很可能比前一代縮小，推出5.0以及5.5吋的版本。向來，Google Nexus手機都是叫好不叫座，如果HTC獲得了與Google合作，一起開發下一代Nexus的機會，對於HTC當前的營運來說，並不會帶來多大幫助。但明顯這將是Google對於HTC的正面肯定。此前，HTC曾與Google合作在2010年推出第一代Nexus，而在2014年推出過Nexus 9平板。然而，推出下一代Nexus將會在秋季左右推出，目前距離秋天還有近半年的時間，期間可能發生的變化還很多。當前還難以確認HTC真的接下了下一代Nexus開發的棒子，不過有此傳聞對於HTC而言，相信是利多啊。(中時電子報)
下一款Nexus網友盼誰操刀 你絕對猜不到
中時電子報財經新版
文章來源：GAMarena，
台灣4G低價吃到飽在今年4月落幕，
，未來資費走向如何？遠傳電信今表示，
，4.5G的網路品質更好，
，會跟消費者談「價值」，
，希望資費差異化，
，不會把重點放在低價。4G開台快要滿2年，
，未來資費走向會如何發展？遠傳總經理李彬指出，其實遠傳2年期的客戶比例偏低，比較多是3年期，因此續約潮預計還有一年，2G客戶還有大約少於10萬的用戶數。遠傳營銷長鄭智衡表示，今年4月低價吃到飽退場，費率回歸正常化，落實「使用者付費」原則是對產業發展比較好的趨勢，加上4.5G的網路品質更好，會跟消費者談「價值」，希望以後的資費慢慢會有差異化，而不會重點放在打低價。他進一步說，預估台灣今年底4G滲透率會達總用戶數的三分之二，也就是1800萬戶，4G價格戰預估不再是趨勢，畢竟吃到飽只是一種「讓消費者快速升級4G」的手段，由於4G用戶平均用量是15GB，適用「使用者付費」原則的資費是比較公平的。而隨著低價吃到飽退場，遠傳指出，台灣高階機種銷售比例有往上的趨勢，目前看來高階約35%、低階約50%，中階則占最少。此外，針對新政府南向政策，李彬說，一直都有接觸東南亞的電信業者，雖然遠傳不排除任何可能發展，但她坦言，「今年實在看不到南向的機會」，因為對東南亞市場環境競爭、政治因素、寬頻佈建、消費水準都有所考量。1050630(中央社)，
4月27日，
，中國第一高樓「上海中心」大廈開始分步試運營。圖為在外灘看浦東，
，「上海中心」大廈屹立于摩天大樓中，
，十分醒目。（翻攝自中新社）
中新社報導，
，歷時8年建設，
，世界第二、中國第一高樓「上海中心」終於揭開了神秘面紗。上海中心大廈27日宣佈開始分步試運營。作為上海的地標式建築，
，「上海中心」高632米，
，僅次於全球最高的杜拜哈利法塔（828米）。「上海中心」擁有世界上最快的電梯，上升速度可達每秒18公尺，只需要55秒，便可抵達位於119層的觀光平台；下降速度為每秒10公尺，雖然高於重力加速度，但因該電梯採用的是飛機專用的減壓裝置，所以乘客失重的感覺將被極大減弱。「上海中心」首批開放的裙房以及地下展示區，今天對公眾亮相。裙房外立面呈金黃色，區域為地上5層，高度約35米，裡麵包括了配套服務、美食等商業設施以及大型會議中心。「上海中心」地下一層的展示廳裡設置了「成長的天際線」、世界摩天大樓歷史等主題展覽。記者看到，這裡記錄了「上海中心」數年來的發展歷程，還收納了包括杜拜哈利法塔、台北101大樓、吉隆坡雙子塔等世界著名摩天樓的模型。(中時即時)，
台南鹽水蜂炮活動將於明天開始為期兩天兩夜的熱鬧場面，
，警方將從11日元宵節當天下午3時起實施交管，
，管制汽車進入主要街道。參加的民眾也應做好安全措施，
，避免受傷。鹽水蜂炮活動將於明天上午啟炮，
，神轎隊伍接著展開兩天兩夜的平安繞境行程。不少在地民眾與遊客會跟著神轎隊伍，
，沿途體驗蜂炮炸射的快感。蜂炮施放最高潮將是在11日的元宵節當晚，
，鹽水武廟也在11日晚間9 時，
，在鹽水國中操場安排蜂炮集中施放區，提供遊客安全欣賞蜂炮的場地。警方預定11日下午3時起進行交通管制，除特種車輛及持有通行證者，汽車一律禁止進入鹽水，直到隔天祭典結束才解除。鹽水民眾持身分證件或一般民眾持通行證，儘可能由鹽水區金和路進出；參觀蜂炮民眾儘量將車輛停放在下列地點或路段：一：岸內糖廠停車場（供布袋、義竹、學甲方面來車停放）。二：新營工業區內道路（新中路、四維路、五福路、八德路及新太路等路段）兩側（供學甲、新營方面來車停放）。三：汫水里、水秀里社區（供新營、白河、後壁方面來車停放）。警方同時呼籲體驗蜂炮的群眾，必須穿著較厚重的衣服，並戴安全帽及護目鏡、口罩，以免被蜂炮射傷。台南市環保局表示，蜂炮雖然空汙堪慮，但因是地方傳統重要民俗，無法中斷或停辦。元宵節當晚空汙較嚴重的時間會是在7時至12時之間，10時至12時之間最為嚴重；隔天0時後慢慢下降，要到2時以後才會恢復正常背景值。參與活動的民眾應戴上口罩來保護自身健康。1060209(中央社)，
Apple Pay一如先前說法，
，已於18日清晨於大陸啟用。（圖／翻攝9to5mac）
蘋果旗下的行動支付服務—Apple Pay已於18日清晨於大陸啟用，
，成為亞洲首個啟用此服務的國家。Apple Pay在大陸啟用別具意義，
，因行動支付服務在大陸相當盛行，
，也已有微信支付、支付寶等兩大對手擋在前方，
，因此，
，Apple Pay在大陸能取得多少的成績，
，備受關注。第一階段支援大陸地區12家銀行目前Apple Pay在大陸啟用第一階段支援12家銀行，分別是中國農業銀行、中國銀行、上海銀行、中國建設銀行、中信銀行、招商銀行、民生銀行、廣發銀行、中國工商銀行、興業銀行、中國郵政儲蓄銀行、上海浦東發展銀行、。之後則還有7家銀行會加入支援，分別是平安銀行、光大銀行、廣州銀行、華夏銀行、寧波銀行、交通銀行、北京銀行。可綁定首批12家銀行推出的金融卡以及信用卡，然而根據陸媒實測，有Visa以及Master標誌的單幣種卡片目前還不能綁定到Apple Pay中。哪些設備可使用Apple Pay？iPhone 6、iPhone 6 Plus、iPhone 6s、iPhone 6s Plus；iPad Air 2、iPad mini 3、iPad mini 4、iPad Pro；以及Apple Watch（搭配iPhone 5、iPhone 5s）。此外，iPhone或iPad至少要升到iOS 9.2，Apple Watch則要升級到watch OS 2.1。目前哪裡可使用Apple Pay？Apple Pay主要可用於線下（實體店面）支付以及App Store內支付。目前在大陸地區包含Apple Store專賣店、OK便利店、漢堡王、7-11 (北京)、肯德基 (北京)、麥當勞、家樂福等都可使用Apple Pay來付款。美團、大眾點評、攜程旅遊、去哪兒等App也都率先支援了Apple Pay。Apple Pay進軍大陸，首當其衝的當然就是支付寶以及微信支付。因此，預期再過不久，Apple Pay的首張成績單也將被放大檢視。對於Apple Pay而言，除了前有大敵之外，能否成功撼動消費者的使用習慣，也將是它需要面對的難題。(中時電子報)
中時電子報財經新版
文章來源：蘋果官網，
台北市長柯文哲上任即將滿一百天，
，他依選前承諾將在下周末「向人民報告」，
，邀請民眾看見台北百日來的改變與未來願景。柯P以素人之姿主掌北市，
，儘管一路走來因心急口快，
，講錯不少話，
，得罪一缸子人，但是從最近的民調顯示，絕大多數的市民給予號稱「白目市長」的柯文哲正面評價，顯然柯P魅力還會持續發酵。近年來，從教育開始，到餐飲界甚至各行各業掀起了「翻轉風」，其核心理念就是「服務流程中的主客或主從易位」，如「翻轉教室」意思是把教室的主導權交給學生，讓學生決定他要學習什麼、學習多少、要怎麼學，擺脫過往教師在教室裡一人獨大的局面。而各行各業的翻轉經驗，說穿了就是去中心化、擴大參與以及改變決策模式的歷程。從這個角度看柯文哲，他可以說是發射出台灣「翻轉政治」第一槍的人。例如，他提出的i-voting，也許尚不成熟，但讓選民耳目一新，也喚起市民心底的參與熱情，如果可能，這份熱情應說向上昇華為責任感。這一點，柯文哲也承認很困難。柯P發現，當他談到政策時，市民沒有太大的興趣，談到一些生活上的瑣碎雜事，收視率就會飆高，於是他做了一個結論：「選民的水準就是這樣而已啊！」就像評論部屬時態度的尖銳強硬一般，柯文哲總是太快下結論，結果很可能就凍結了熱情。台灣的政治若是只有柯P翻轉，那只能說是半套，一旦轉不過去，民主之路變得「前不著村、後不著店」，情況可能更糟。柯P旋風所帶來的「改變ing」不能只發生在素人市長當選的那一刻，之後能不能引發市民的自覺，才是翻轉成功與否的關鍵。，
