美國升息循環將至，
，正是投資美股ETF的時刻。國泰投信即將募集發行目前台灣唯一追蹤道瓊指數的ETF，
，包含正向與反向1倍ETF，
，國泰投信表示，
，股市上漲可以投資，
，股市下跌也能作避險，
，多空雙向靈活操作，
，預計於9月26日開始募集。從去年12月升息一次以後，
，美國聯準會即忌憚全球景氣低迷恐拖累美國成長動能，
，難以再放手調升利率，若今年聯準會升息，即代表美國景氣穩健成長的趨勢確立，且海外的干擾因素也變小，給聯準會足夠的信心來進行貨幣政策正常化。國泰投信ETF團隊基金經理人游日傑表示，統計過去3次聯準會啟動升息循環後一年半至兩年，道瓊指數有2次是上漲，惟1999年的升息循環下跌，但這是因為遇上2000年科技泡沫危機而表現較差。整體而言，在正常情況下，聯準會升息，代表的是景氣成長確立，企業基本面改善，對股市的中長期則是利多，此時正是布局美股，掌握長線上漲的絕佳機會。國泰美國傘型ETF，追蹤的標的是歷史最悠久的道瓊指數，道瓊指數是除了S&P500指數外，最為投資人所熟悉的，且道瓊指數包含30檔成分股，任何一檔都是各行業中精英的精英，包括Apple、可口可樂、IBM、3M、迪士尼、VISA等，都是全球最具代表性的企業，獲利能力自然不在話下。(工商)，
立委劉櫂豪建議台鐵取消連假期間超商購票功能，
，避免有心人大量購票。不過，
，台鐵反駁，
，此作法不只擾民，
，在窗口前大排長龍也會壞秩序。清明連假將登場，
，台鐵東部幹線車票一位難求又成焦點，
，立委劉櫂豪今天在立法院提出，
，之前要求台鐵推出實名制購票，
，但台鐵卻以可行性有困難由遲遲沒有下文，
，目前只推出返鄉專車。他認為，台鐵開放超商購票確實便利，但是超商購票並不需要核對身分證，萬一有心人士想要一次大量訂票，恐怕防不慎防，建議台鐵在連假期間取消超商取票功能，民眾購票必須到台鐵窗口，並核對證件。不過，台鐵局副局長鹿潔身說，台鐵超商取票是近幾年才實施的措施，對民眾來說便利性大增，過去連假期間就曾試辦過取消自動售票機功能，就已惹得不少民眾大呼擾民。他認為，民眾已經習慣超商取票服務，如果連假期間真的要取消這項功能，恐怕會讓民眾在車站窗口前大排長龍，不只不方便，秩序也難以維持。他表示，根本做法還是應該從網路防堵不肖人士從網路上大量訂票，才能保障花東民眾回家的路。1050328(中央社)，
緯來電影台全新自製電影《我叫侯美麗》，
，演經紀人的林美秀一枝獨秀，
，周旋在一堆帥哥裡，
，向來只演媽的她甚至與謝佳見配對大談三角戀，
，定裝時甚至被一票猛男帥哥董至成、張克帆、謝佳見、Gino、王為等人抱著，
，其實她心裡很擔心：「為了拍攝這張宣傳照，
，我已經餓好多天沒吃了，
，希望有輕盈一點，等下多包點紅包給年紀最長的董哥好了。」
其中謝佳見抱住林美秀的部位最吃重，讓他不禁大喊：「我的手要斷了」，張克帆毒舌的說：「這樣好像在拍鮪魚季的宣傳照。」，
美國前中情局局長伍爾賽(Jame Woolsey)。(照片取自維基百科)
曾經在前美國總統柯林頓任內擔任中央情報局局長的伍爾賽(James Woolsey)，
，今天重砲猛批民主黨總統候選人希拉蕊既缺乏領導能力，
，也不遵守保護國家安全機密。在抨擊希拉蕊的同時，
，這位美國前中情局長也宣布，
，正式加入共和黨總統候選人川普的競選團隊，
，成為川普在國安事務的資深顧問。新保守主義人士伍爾賽對美國有線電視新聞網CNN表示，
，他於上周五與川普會晤，
，並答應在國家安全事務，
，諸如國防、情報、能源等議題相川普提出建言。伍爾賽指出，他覺得川普是位能保守國家秘密的人，不像希拉蕊會公開洩密給敵方。這位曾為希拉蕊夫婿比爾．柯林頓政府效力的前中情局長，表態挺川普立即受到媒體的高度關注，他強調支持川普的2大理由，其一是可預測、其二則是異於尋常。今年74歲的伍爾賽指出，根據目前所知的有關希拉蕊的電子郵件資料顯示出希拉蕊是缺乏領導能力來帶領其資深主管以及遵守維護我們政府敏感與機密資訊國家的最基本要求。」他認為，「希拉蕊展現出對其所領導的機構(指國務院)是完全缺乏了解與無能。」伍爾賽推崇川普的承諾將改變歐巴馬政府的削減國防預算。他認為，「美國必須對其軍事現代化進行再投資，以因應21世紀的挑戰。」(中時電子報)，
華爾街日報引述知情人士透露，
，蘋果公司將於明（18）日在中國大陸推出其電子支付系統Apple Pay，
，蘋果將與中國銀聯以及19家中資銀行達成了交易，
，此為蘋果首次嘗試打入亞洲支付市場。蘋果於2014年在美國推出Apple Pay，
，目前已將該服務範圍擴大至英國、澳洲和加拿大。用戶透過蘋果的iPhone、iPad以及Apple Watch等設備使用Apple Pay進行購物付款，
，用戶將設備靠近有Apple Pay或中國銀聯「閃付」（QuickPass）標識的掃描儀即可完成支付。根據中國互聯網絡信息中心（China Internet Network Information Center）的2015年官方數據，
，超過3.58億中國人使用移動設備進行在線支付。該中心表示，
，超過4.16億中國人使用在線支付。Apple Pay在中國的財務安排尚未披露。據知情人士透露，
，在美國，Apple Pay每筆信用卡交易收取0.15％的費用，對每筆借記卡交易收取0.5美分費用。(工商即時)，
健保署今天首度公開全台各醫院護病比數據，
，由蘇澳榮民醫院高居全台最血汗醫院，
，護病比連續9月飆破1：21，
，一度高達1：24.9，
，等同一名護理人員就得照顧25名患者。健保署長李伯璋表示，
，「護病比」代表一名護理人員照顧多少病人的比例，
，可作為衡量護理人力足夠與否的標準。現行醫院評鑑基準，
，醫學中心護病比標準為1：9、白班為1：7，
，區域醫院護病比不得超過1：12，
，地區醫院則不可超過1：15，如院方達標則可在原有健保給付外，再獲9至11%不等加成。根據統計，醫學中心部分以中國醫藥大學附設醫院護病比表現最差，12個月中有10個月超過護病比標準1：9，即一名醫護人員要照顧9名患者；區域醫院方面以三總北投院區最差，護病比高達18.2。不過，最誇張的仍屬蘇澳榮民醫院，該院去年不僅出現連續9個月護病比超過1：21，最高曾一度高達1：24.9，等同一名護理人員就得照顧25名患者，是所有醫療院所中最高，血汗破表。李伯璋說，儘管護病比數字不代表醫療品質就越好，但照護品質的確較好，未來也會計畫將較多預算分配給護病比較佳的醫院，也會要求各分區實地查訪實際護理人力，並研擬將護病比等規定納入相關法規，鼓勵醫院增聘護理人員，減輕血汗情況。1050720(中央社)，
美國聯邦航空總署（FAA）今天公布期待已久的新規範，
，開放小型商用無人機於美國天空操作。不過新規範尚未包含網路零售商亞馬遜（Amazon）公司期待的送貨無人機。法新社報導，
，根據FAA的規範，
，無人機操作員獲准於能隨時清楚看見無人機的白天時段，
，操縱重量低於25公斤的無人機。儘管新規範仍排除發展無人送貨服務的亞馬遜公司和其他主要業者，
，但新規範仍有助於讓無人機的使用更趨普遍。無人機操作員不再需要完整的駕駛執照，
，以後只要年滿16歲、通過運輸安全局（TSA）審查及FAA的測驗，
，就能取得2年效期的證書來操作無人機。商用無人機用戶過去必須先申請限飛豁免，
，而當局必須逐案核准上千件這類程序。白宮援引產業預估，無人機今後10年將為美國經濟創造超過820億美元商機、新增10萬個工作機會。白宮發言人厄尼思特（Josh Earnest）表示，歐巴馬政府會與私人企業密切合作，持續簡化規範。他告訴記者：「總統已清楚表明，未來經濟能否成功，將取決於我們能否持續創新。」FAA列舉出前述商用無人機的用途，包括巡查農地、科學研究、檢查公共設施有無缺損。媒體則希望將無人機科技應用於新聞採訪。即將於8月底生效的新規範，規定商用無人機的飛行最大高度為120公尺、最大速度為時速160公里。全球最大的線上零售業者亞馬遜公司，2013年底把目光放在特定市場上，在收到訂單30分鐘後，以無人機將小包裹運交給訂戶。亞馬遜已到其他國家測試相關技術，包括位於加拿大西部卑詩省（British Columbia）一個秘密地點。其他科技巨擘像是谷歌（Google）母公司「Alphabet」，以及中國大陸的「阿里巴巴」也在做類似努力。「全國公共電台」（NPR）的即時新聞網「the two-way」報導，厚達600多頁的新法規，要求無人機操作員每2年需通過筆試，操作時確保無人機在目視範圍，並且不能在夜間飛行及飛越民眾。新規定還要求無人機需離開各機場至少5英里以上。（譯者：中央社陳亦偉）1050622(中央社)，
勞委會昨天在全國北、中、南三地同步實施春安聯合檢查，
，其中，
，北區勞動檢查發現統聯汽車客運、大有巴士及國光客運均有員工超時工作情形，
，將交由新北市政府開罰二萬至卅萬元。
勞委會指出，
，勞檢發現統聯客運有員工一日連續開車六小時，
，中間沒有休息；大有巴士有員工一個月加班超過四十六小時，
，甚至有加班近六十八小時；在國光客運查到有員工一天工作超過十二小時。
對此，
，統聯客運總經理白德存表示，
，以台北到高雄長途路線為例，
，司機駕駛到台中轉運站一定會休息十五分鐘後，再繼續往南行駛，勞委會不能把司機休息時間也算成工時的一部分。
大有巴士表示，行駛板橋客運站到桃園機場的路線共配有十名司機，一天出勤五趟車約十小時，除非高速公路大塞車的狀況，否則司機很難工作超過十二小時。
國光客運則表示，司機員若有超時加班，應該是尖峰疏運期，國光會督促主管絕對不可以讓駕駛超時工作。
勞委會另在新北市家樂福蘆洲店進行勞動檢查，發現出勤紀錄不完整，另未依規定給予時薪人員特別休假等缺失。家樂福全國公關經理何默真回應，過去賣場員工上下班的確採簽到制，但今年一月全台各店已改為打卡制。各大通路普遍未給予計時人員年假特休，但今年一月家樂福已調整將就任滿一年的計時員工，其年假天數可換成一天工時薪水代替。，
台苯(1310)沸沸揚揚經營權之爭，
，現任總經理吳清典與業務副總仲崇國等高階重臣和台苯關係企業負責人共13人，
，於昨日親上火線，
，以「不支持林文淵續任董座、揭發林文淵年領900萬高薪肥貓」為主軸，
，重炮抨擊現任董座林文淵，
，經營權之爭越演越烈，
，吳清典甚至公開三問林文淵，
，直指林文淵絕對不適任台苯董事長。吳清典公開三問林文淵，
，他表示，
，林文淵坐擁高薪但極少參與公司內活動、結合市場派爭奪公司經營權，以及強行指示關係企業透過其親戚關係之親信王甲宇（磊庭營造公司董事長）進行高度疑慮性的投資案等，他直言林文淵「不適任台苯董事長」。吳清典表示，早在2013年2月27日林文淵就任董事長之前，台苯於2013年1月就已經開始轉虧為盈，主要是受惠2012年底完成的工廠製程改變方案效益發揮所致，林文淵根本都未參與，故非林文淵的經營貢獻，另外，「台苯投資有限公司」並非台苯乙烯旗下成員，該公司實收資本額只有2900萬元，負責人林芳慶，為金智富資產管理有限公司大股東慶欣欣鋼鐵之董事，林文淵企圖以擔任「台苯投資」公司法人代表身分爭取台苯的經營權，並無正當性，實為混淆視聽之手法。台苯委任律師鍾永盛補充表示，林文淵意圖結合金智富公司以及頂新集團來爭奪台苯經營權，簡直是「鳩占鵲巢」，為了維持台苯的永續經營，公司的經營團隊不得不勇敢站出來捍衛台苯股東權益，他也指出，先前金智富公司向法院聲請將台苯旗下元捷、裕捷、美好等三家公司持有台苯之股權進行假處分，已經被法院駁回聲請，這就是公理正義。吳清典最後說，台苯經營權問題浮上檯面，非公司團隊所樂見，過去為求公司團隊和諧乃對外隱忍，如今林文淵任期即屆滿，台苯暨關係企業之願意甘冒風險聯合挺身而出，公開反對林文淵續任董事長，實為捍衛所有員工及股東權益努力，以維護台苯公司的信譽及形象。(時報資訊)，
中國罕王控股有限公司宣佈，
，附屬公司Hanking Gold Mining Pty Ltd (「罕王黃金」) JORC規範資源量增加50.96%，
，JORC (2012)規範儲量增加48.09%。罕王黃金與其承包商和獨立顧問合作，
，在成功勘探的基礎上，
，通過對新的及原有的地質資料的解譯和可行性研究，
，Yilgarn Star、Copperhead和Cornishman和Edwards Find North金礦資源量和儲量的大幅度增加。罕王黃金的JORC規範資源總量增加至3，
，542萬噸礦石，
，平均品位4.1克/噸，
，共463萬盎司黃金，
，較2016年5月19日公佈時增加50.96%。符合JORC(2012)規範的儲量增加到956萬噸礦石，平均品位3.3克/噸，共101萬盎司黃金(截至2016年6月30日生産的黃金已經扣除)，較2016年5月19日公佈時增加48.09%。在評論此次JORC資源和儲量重大增加時，中國罕王執行董事、罕王黃金總裁和首席執行官邱玉民博士指出：「從收購至今的三年的時間裡，資源量幾乎翻倍，儲量從零增加到100多萬盎司，這充分體現了我們團隊通過勘探、可研、礦山建設和生産運營爲股東創造價值的能力。我們成功在找礦潛力大勘探程度低基礎設施完善的南十字綠岩帶建立起了高品位長壽命的金礦，正向澳大利亞中型黃金公司的目標邁進。」罕王黃金2016年上半年採了68，501盎司黃金，目前正在加速Axehandle露天金礦和Nevoria地下金礦的生産。根據罕王黃金的可行性研究，憑藉擁有約300萬盎司符合JORC規範的探明的和控制的高品位資源以及100多萬盎司的高品位儲量，公司預計未來七年，平均年産16.2萬盎司黃金。中國罕王執行董事、總裁兼首席執行官潘國成博士說：「在公司現有設施附近成功增加資源量和儲量，再次證明了我們團隊在澳大利亞的發展能力，集團將繼續支持爲股東創造價值的勘探和擴産。」此新聞稿由安里財經傳訊有限公司代中國罕王控股有限公司發放，並由EQS Group轉載。本公告內容由發行人全權負責。(中時電子報)，
