仁愛帝寶法拍再度流標。(本報系資料照片)
台北市豪宅指標「仁愛帝寶」，
，該案兩戶金拍、法拍皆以悲劇流標收場，
，凸顯台灣豪宅市場三大僵局仍未被打破。
富可敵國！老謝：蘋果市值是台灣GDP 1.35倍
上月中旬進行法拍的帝寶E棟13樓，
，據傳屋主是統佳科技董事長陳慶圖，
，扣除車位後折算每坪約294萬元，
，因單價過高及另有租約不點交等因素，
，日前進入二拍仍流標；而由台灣金服公開標售的C棟21樓，首次標售也以流標收場，屋主為有「帝寶貴婦」之稱的陸勝文所有。《經濟日報》引述瑞普萊坊市場研究部副總監黃舒衛談話指出，此次帝寶雙流標，代表著一、有錢人對於法拍物件的接受度不高，市場還沒到「需求」超越「忌諱」的關鍵轉折點。二、凸顯買方期待更低價，這波豪宅「價格修正」仍未達市場共識。三、台灣房市交易低迷，加上房地合一稅、豪宅稅、囤房稅等稅率加重後，短期市場仍以自住需求為主，逢低承接的投資需求恐難以再現。房仲業者透露，此次帝寶E棟13樓二拍底價2.65億元、單價236萬元流標後，未來若進入第三拍，單價將僅剩約189萬元，正式跌破200萬元關卡，後續是否順利脫標，以及最後單價是否真會跌破200萬元，將成為觀察未來豪宅市場的最重要指標。(中時電子報)，
中國大陸青海省海北州門源縣境內17日晚間突降冰雹，
，持續時間約20分鐘，
，落地後的每個冰雹大如雞蛋，
，部分玻璃屋頂和車輛車窗被砸毀。中新網報導，
，海北藏族自治州門源回族自治縣17日晚間突降冰雹，
，部分民眾躲閃不及，
，一名民眾說，「當時風很大，雞蛋大的冰雹感覺從天上倒下來一樣。」中新網記者實際拍攝冰雹的照片顯示，把這些冰雹與雞蛋放在盤子裡，看起來一樣大，有些冰雹甚至比雞蛋還大。由於冰雹實在太大了，停在屋外的車窗玻璃全被打出一個一個破洞，還有些車窗幾乎全被砸毀，有些村民的房屋屋頂也遭殃。當地官方表示，初步了解並未有大的災情，交通道路通行狀況良好。1050818(中央社)，
時報周刊提供
花花暌違5年沒有演戲，
，這回參與八大、公視電視台《我家是戰國》演出，
，終於殺青了，
，「入行至今快20年，
，這部戲應該算是我入行以來，
，真正有在拍戲的感覺。」她解釋，
，先前雖然也有拍戲的經驗，
，卻是第1次參與8點檔戲劇演出，且又是on檔戲，得邊拍邊on，壓力難免會大一些，但拍這部戲讓她真實感受到劇中人物的「喜怒哀樂」，演起來就會特別投入；加上演員感情融洽，即使再累到了劇組就好像是在開同樂會，吃吃喝喝、打打鬧鬧，完全不像在拍戲。更多精采內容，詳見最新出刊1995期《時報周刊》，一套兩本特價69元。為紀念時周出刊即將2000期，特別推出「時周2000時光機」特別報導，本期帶著大家回到令人懷念的1980年代，再現亞洲歌姬鄧麗君在雜誌的初登場；另外，時周特闢「韓流專區」，本期會有潤娥、少女時代跟朴寶劍的深入報導，粉絲們千萬別錯過。時周新粉絲專頁粉墨登場，更貼近社會時事脈動，給您不一樣的感受。(時周即時)
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信義房屋(9940)統計內部8月前29天的成交資料顯示，
，和去年的同期相比，
，全台房市交易量已經連續四個月轉為正成長，
，顯見目前房市景氣狀況明顯優於去年同期。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，
，去年房市受到房地合一政策影響，
，呈現開高走低的走勢，
，但今年房地合一上路後，房市從第二季後有緩步復甦的跡象，今年房市有機會開低走高，而房價也在購屋信心回溫交易量增的帶動下，擺脫去年快速下跌的走勢，短期內價格維持區間盤整的機率較高。信義房屋統計內部8月前29天的成交資料顯示，8月房市交易量比起7月小幅減少了7%左右，受到政策重創的台北市，在7、8月或去年同期相比都有明顯增長。信義房屋8月的房市交易表現，已經連續第四個月交易量的年度同期相比呈現正成長，和去年同期相比增加約14%，但若反應房市淡旺季的表現，則月減少約7%的幅度，若以個別區域來看，台北市價格回穩且交易量月增約16%，若和去年同期相比則增加約3成，平均房價表現回穩，平均每坪成交60萬元，台北房市呈現「量回溫、價盤整」的態勢。(時報資訊)，
對於長榮航空董事長張國煒批評，
，陸客無法在台灣中轉，
，商機被韓國、香港搶走。交通部1日表示，
，主要卡在證件問題。近兩年兩岸民航協商時，
，台灣一定會拋出陸客中轉問題；不過，
，大陸的回應都涉及境管問題，
，所以至今無法納入正式協商。
交通部長葉匡時剛宣示「桃園航空城若失敗，
，台灣就bye bye」不到2天，長榮航空董事長張國煒就火力全開，批評航空城計畫就像顆只有蛋白沒有蛋黃的空包彈。民航局場站組組長范孝倫1日回應指出，航空城是有蛋黃的，蛋黃就是機場園區。
生意掉在門口 乾著急
因為長榮航空眼看生意都已經掉在門口，卻無法取得土地建機棚，面對政府政策的低效率，個性直率、有話直說的張國煒甚至在接受媒體專訪時公開表示，若沒有出路，長榮要出走到別的地方投資，設立航太製造廠。
據了解，主要是為了土地問題，才讓一向跟政府關係良好的長榮集團高分貝批評桃園航空城。
剛上任的交通部政務次長陳純敬1日回應長榮航空董事長張國煒的批評時指出，目前航空城附近土地已經開始進行徵收，依照航空城的規畫，會先徵收北邊的土地，預計先徵收的土地700多公頃可提供給維修區使用，但預計要到105年才可以取得。
根據民航局的估計，如果長榮航空等不及想要自己找土地的話，進度也不一定會超過航空城的徵收。
官方效率慢 滿腹怨氣
據了解，這次長榮航空董事長張國煒的「怨氣」主要來自一個關鍵、兩件事情。關鍵是政府效率不彰，無法當業者的最佳後盾。兩件事情，其一是已有來自美國達美航空與UPS打算給長榮航空5年100架飛機的超大訂單，但是長榮航太在桃園機場的3個維修機棚都已客滿，想蓋第4個機棚卻苦無土地。
而且，現在不僅是桃園機場土地已經所剩不多，長榮航空說想要土地的消息才放出，連華航、復興、遠航等都想來分一杯羹。官方效率慢，業者卻搶得快，讓長榮航空火上加油。
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寶雞歷史悠久，
，素來有「十里帝王陵墓」之說，
，墓葬遍布成為最好的史料。大唐秦王陵是寶雞相當富代表性的地宮墓穴，
，其中地下磚雕端樓是目前最大的地下建築，
，藝術價值極高，
，墓誌銘保存良好，而防盜的斗型磚頂穹窿與打在極微妙之處的盜洞，展示了千年來盜墓賊與工匠的鬥智傳奇。
秦王李茂貞軍功赫赫
大唐秦王陵是唐朝秦王李茂貞與夫人合葬的陵寢，形式是罕見的平行地下帝后宮殿兩座 ， 「同塋不同穴」的合葬陵寢相當特殊，距今約有1100年歷史。
秦王李茂貞生平軍功赫赫，在西部擁兵自重，成一方之主，曾經帶兵三入長安圖劫皇駕，在唐昭宗之時實際上地位更凌駕於帝王，雄踞西部秦地37年。朱全忠滅唐開五代十國時，秦王李茂貞自封為皇帝，在鳳翔設府，奉唐朝為正朔意圖伺機繼唐衣缽。因此這個秦王墓不只是一個諸侯之墓，而具有皇帝的氣度，更顯現晚唐時期的驕奢。
秦王陵藏有許多晚唐時期栩栩如生的三彩俑，如三彩陶馬、樂妓、胡人騎乘駱駝載樂等，陳列在墓道內的耳室當中，東西兩側並有兩個壁龕，藏有人面獸身與獅頭獸身兩尊坐狀鎮墓獸，藝術價值都相當高。不過其中最出類拔萃的要屬夫人墓中的地宮飛檐端樓，為中國最大地下墓穴建築。
整座端樓以青磚仿唐代木構歇山雙重飛檐建築，做工精細，以青磚雕刻出仿木門窗，護欄與斗拱等，尤其雕刻人物意態生動。正中磚雕大門上還鑲有泡釘，銅環等。正殿兩側偏殿處各有一門，門中各立一侍女，東側「開門迎客」，西側「閉門送客」；開門迎客者情意盈盈，閉門送客者手揮目送，別情依依，正象徵人生的聚散無常，寓意深遠。
此外，在秦王與夫人棺槨上方，皆有一個斗狀青磚穹窿頂，像年輪一樣成同心圓排列，並且逐步內收，共有45層。這種特殊設計是為了防止盜墓賊侵擾，若是盜墓賊自穹窿當中鑽洞，青磚便會全部轟然塌陷，令盜墓賊葬身其中。然而即便工匠用心如此，夫人棺槨上仍有一個猙獰的盜洞，位置極為巧妙，剛好就在頂部中心稍側，是環狀穹窿最不容易塌陷的地方。
盜墓賊神通廣大
為什麼盜墓賊可以如此神通廣大？從墓穴穹窿上方的「地表天象圖」可發掘一二。「天象圖」是帝王墓室的設計，但通常位於地底，夫人墓穴的天象圖位在地表，本身就啟人疑竇。加上天象圖上竟有一方石塊有兩道平行凹槽，左深右淺，彷彿提示人們地下陵墓的形式，而更有一石塊赫然刻著明顯的箭頭，彷彿給盜墓賊「往前打洞」的靈感，盜墓因此避開穹窿中心，保住一命。
原本應保密完好的陵墓竟然安排了這些「提示」？考古專家認為，當初打造墓穴的工匠通常都會成批處死以保護陵墓祕密，可能有工匠懷恨意圖報復，或想要留存線索給自己的後人指引。而石塊上的箭頭剛好也指向秦王陵的地宮入口處，距入口剛好千步之遙。盜洞雖然猙獰，但彷彿也在提示著，儘管帝王有能力生前聚斂人力，於風水寶地打造皇陵，容納珍寶無數，但無論生前多麼顯赫，死後一切都無能確保。秦王陵探祕一番，不但看到晚唐華彩、盜墓鬥智，彷彿也見證對人生把握當下的體悟。
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中租控股3日宣布攜手長期耕耘菲律賓市場的馬來西亞成功集團，
，規畫以資本額菲幣2.5億元（約新台幣1.75億元）成立合資公司，
，初期業務將以提供汽車融資及相關服務為主，
，搶攻菲律賓車輛融資市場。中租控股相關主管表示，
，菲律賓為東協第2大的人口紅利國，
，內需消費市場深具發展潛力，帶動車輛銷售持續成長，初期將以承作乘用車融資業務為業務切入點，未來計畫逐步發展其他融資業務。中租也將持續拓展東南亞據點，使東協市場成為除台灣及中國外，第三個成長引擎。據了解，馬來西亞上市公司成功集團(Berjaya Corporation)於1984年創立，經營業務以不動產投資開發、零售、消費通路、旅館及車輛組裝暨行銷為主，旗下子公司長年經營菲律賓市場，並於2012年取得Mazda菲律賓總代理。中租表示，這次於菲律賓合資設立金融公司，不僅有助於成功集團子公司當地車輛銷售業務，確保客戶取得融資管道，中租在台灣及泰國皆有長期承作汽車融資的完整經驗及專有風險模型，此次合資模式將透過成功集團子公司代理的車輛，取得穩定的業務來源，達成雙贏的合作模式。(旺報即時)，
「2016年首屆京台青年創新創業大賽」，
，南臺科技大學團隊獲得複賽第二名。（黃文博翻攝）
超過200個團隊報名參加的「2016年首屆京台青年創新創業大賽」，
，南臺科技大學師生團隊的作品「iTape物流配送即時監測與管理系統」，
，一路過關斬將，
，獲得第二名複賽佳績，
，並取得前往北京與兩岸團隊進行總決賽資格。南臺科大表示，「iTape物流配送即時監測與管理系統」，能夠協助物流業者降低貨品遞送過程之貨品毀損與遺失率，可即時偵測貨品於運送過程之不當碰撞與封裝膠帶遭不當撕除之事件。系統主要包含iTape智慧膠帶、車載機/ZigBee閘道器、與線上資訊平台等三部分。智慧膠帶內嵌具RF電路之壓電薄膜感測器，可即時偵測膠帶之上壓力與側拉力，並即時將異常之上壓力與側拉力訊息透過ZigBee無線傳送至安裝於貨運車上之車載機或/ZigBee閘道器。學生邱繼億表示，透過此次比賽過程能將生活經驗與學校學習之理論結合，足以證明校方在創新、研發與團隊合作訓練有成，也是結合理論與實務對產業發展之具體成果。南臺科大校長戴謙表示，參與國際性的創新創業競賽，除了能鼓勵師生投入創作、提昇研發量能外，亦可藉此建立與其他研究單位或產業的合作關係。近年來，世界各國由於電子商務的興起，間接帶動物流業的蓬勃發展，然而，隨者電子商務需求越趨擴大，物流業之市場競爭也越趨激烈，而如何確保貨品遞送過程的完整性與時效性，也相對重要。(中時)，
農委會農糧署表示，
，台北果菜市場蔬菜今天平均每公斤交易價格43.1元，
，較29日下跌14%。農糧署指出，
，已輔導農民團體備妥未來2至3週約6000噸蔬菜量，
，穩定市場供需。行政院農業委員會農糧署表示，
，今天台北果菜市場蔬菜交易量1140公噸，
，較昨天666公噸增加71%，
，平均每公斤交易價格43.1元，較昨日50.1元，下跌近14%。農糧署表示，價格下跌原因為颱風過後天氣放晴，蔬菜產區逐漸恢復供貨，今天供應數量增加，價格下跌。為穩定災後蔬菜供應，農糧署指出，已輔導農民團體備妥未來2至3週約6000噸蔬菜量，今天釋出甘藍70公噸及結球白菜10公噸，充裕市場供應，後續將適時調配釋出，穩定市場供需。農糧署也說，因受梅姬颱風影響，致蔬菜短期供應量不足，價格上漲。不過，目前已進入秋季，適宜蔬菜生產，農糧署強調，輔導農民加強復耕及溫網室設施復建，並啟動技術服務團，動員各農業試驗改良場所及大專院校專家學者下鄉協助農民復耕，預估3到4週後復耕之短期葉菜類蔬菜，即可供應上市。農糧署也建議，暫時可選購相對較平價的蘿蔔、胡蘿蔔，洋蔥及馬鈴薯等根莖類蔬菜。1050930(中央社)，
