中油公司宣布,
,自2日凌晨零時起,
,桶裝瓦斯每公斤各調漲 1.9元,
,以20公斤裝桶裝瓦斯換算,
,每桶漲38元,
,車用液化石油氣每公升調漲 1元。中油表示,
,10月份國內天然氣價格平均調降2.77%,
,而家用液化石油氣(桶裝瓦斯)及工業用丙烷、丁烷、混合丙丁烷每公斤各調漲1.9元,
,車用液化石油氣每公升調漲 1元。中油指出,
,依據政府核定的天然氣價格調整機制,10月份國內天然氣價格平均調降2.77%,其中北區家庭用氣(NG1)每立方公尺調降0.23元,以家庭用戶每月平均用量約30至45立方公尺計算,每月減少約6.9元至10.35元。有關液化石油氣價格部分,中油公司表示,因時序漸入冬季,為液化石油氣需求旺季,10月份液化石油氣國際合約價格(CP)較9月上漲,依計價公式計算結果,液化石油氣每公斤調漲1.9元。中油公司表示,液化石油氣價格調整依調價機制辦理,有漲有跌,105年1、2月每公斤曾分別調降3.9元及3.0元,今年1至10月累計每公斤已調降7.1元,即20公斤裝瓦斯每桶便宜142元。中油公司指出,調整後的家用氣批售牌價,仍低於低收入戶燃料補助標準每公斤30元,依補助辦法,10月份將不予補助,未來當價格高於補助標準時,相關補助措施才繼續實施。1051001(中央社),
105年國中教育會考今天登場,
,台北地區有2萬7689名考生,
,分別在22所考場應試,
,平均缺考率2.36%,
,另有42件一般違規事件。台北市教育局表示,
,會考第一天考試科目為社會、數學、國文及寫作測驗,
,缺考人數為社會622人、數學628人、國文644人、寫作測驗722人,
,平均每科缺考人數654人,
,平均缺考率2.36%。在違規狀況方面,
,教育局說,今天考試沒有重大違規事項,僅42起一般違規,出現較多的違規情形為提早翻開試題本、提前或逾時作答,隨身攜帶非應試用品(如參考書、電子產品等),以及於考試時間內手機發出聲響。教育局特別提醒,考生若攜帶手錶,應為單純計時功能的手錶,不得有通訊功能或計算功能,電子錶應解除響鈴功能,避免造成違規,影響自身權益。簡章列舉的非應試用品,也一律不准攜入試場。若不慎攜入試場,於考試開始前,須放置於試場前後方地板上;電子產品須先關機或拔掉電池。若隨身放置,無論是否發出聲響,經監試委員發現者,應考科目將記違規2點、寫作測驗扣一級分。另外,教育局提醒,明天考科分別為自然及英文,考生請留意英語(閱讀)60分鐘,之後休息30分鐘再考英語(聽力),英語(聽力)考試開始後,考生即不得入場,也不得提前離場。1050514(中央社),
英國倫敦市區3名女性遭禁錮長達30年案,
,疑與1970年代共產主義盛行西方有關。扣留3女的男屋主信奉毛澤東和中國共產主義,
,支持文化大革命;其中一名遭禁錮的婦女可能出身馬來西亞地主家庭,
,70年代留學英國期間失蹤。
一名馬來西亞的退休教師告訴英國媒體,
,她懷疑日前在倫敦被禁錮30年的3名婦人中,
,有一人是她現年69歲的妹妹艾爾夏,
,她在1970年代留學英國期間,
,投入共產活動,
,可能是遭到其「主席」、這椿禁錮案屋主巴拉克許南洗腦後,監禁達30年。
艾爾夏出身馬來西亞地主之家,在1968年取得大英國協獎學金前來英國進修。但不久後,就為來自新加坡的巴拉克許南和其來自坦桑尼亞的伴侶吸收,放棄一切,加入共產黨,並在與未婚夫分手,哥哥決裂後,消逝無蹤。
據英國警方指出,巴拉克許南1960年代到1970年代活躍於倫敦西南地區,推廣共產主義。他尤其崇拜毛澤東,宣稱只有中國和阿爾巴尼亞的共產主義才是正統共產思想。他支持中國文化大革命,稱自己和他的支持者是英格蘭毛派共產黨。全盛時期,他的聚會所有45名成員,逾200名支持者。但他也因過於激進,曾遭警方拘留。
巴拉克許南的支持者後來逐漸離開,僅留下小部分忠誠者,艾爾夏是其中之一,她留在「主席」身邊過著人民公社般的集體生活。一名1973年從威爾斯到倫敦唸書,參加巴拉克許南組織的女學生,曾在遭禁錮24年後,於1997年除夕跳窗脫逃,受傷送醫,不治死亡。,
實際作為評比項目:道路養護(排水、道路損壞與平坦度)、人行環境(植栽綠美化、全盲評級)、交通工程(標誌、標線、號誌)
根據官方最新出爐各縣市道路養護與行人環境大調查,
,在「實際作為」上,
,表現倒數最差前三名是基隆市、台東縣與雲林縣。尤其基隆不管在「道路平坦度」、「人行道鋪面安全」上,
,表現都是最糟。彰化、雲林人行道遭私人物品、汽機車占用嚴重。花蓮則是人行道無障礙設計最爛。內政部營建署近日完成「2016年全台道路養護及行人環境考評」,
,該考評分為「政策作為」與「實際作為」兩大項,
,與民眾感受直接相關的實際作為上,
,共有「道路養護」(排水、道路損壞平坦度)、「行人環境」(綠美化、無障礙設計)與「交通工程」(標誌、標線設計)三項評比。拿下「優等」,
,前三名縣市都是直轄市,
,依序為台北、台南與新北,
,六都之中只有桃園市表現較差,名次第九,還輸給很多非直轄縣市。表現「普通」的後段班乙等縣市有8個,墊底是基隆市,依序為台東縣、雲林縣、花蓮縣、彰化縣、新竹縣、嘉義縣、苗栗縣。在學者專家、官方代表實地赴各縣市抽樣道路調查下,發現各縣市在路面的「潔淨」、「排水」上,表現都不差。但與車輛行駛最相關的「道路損壞與平坦度」上,基隆在22縣市中表現最差。管線挖埋回填的鋪面平整度方面,遭發現回填後有許多高低差情況,影響用路人行車安全。其他苗栗、雲林同樣也有龜裂及坑洞情形。在「人行道舒適度」上,台北市在路旁植栽與維護最好,「人行道暢行度」上,新竹市、雲林、嘉義市、台東、澎湖、花蓮,都列為需改善縣市,不但路面淨寬不到1.5公尺,部分路段甚至連0.9公尺都沒有,造成行人行走不便。至於花蓮在無障礙設施設計全台最不良,部分路口未設置路緣斜坡,輪椅族無法順利上下人行道。「人行道阻礙」上,則以基隆、彰化、雲林遭私人物品占用,或汽機車停放人行道最為嚴重。「人行道鋪面安全」上,各縣市表現都不好,但基隆與嘉義縣尤其糟糕,舖面破損面積最多最大,讓人行走容易跌到。近年來,各縣市都在推動自行車道,這項調查也新增「行人及自行車設施」的標誌考察,結果身為直轄市的桃園,表現卻是全台最差,不但有自行車專用道地點設置錯誤問題、部分路口未劃設行穿線,甚至人流較大路口也都沒有設行人專用號誌。其他像是嘉義縣、花蓮與金門也都是被列為急待改善縣市。對於基隆全台表現墊底,營建署道路工程組組長張之明解釋:「它有先天不足問題,山地地形較多關,加上養護經費相對較少。」。他說這次調查,可發現中南部騎樓占用問題最嚴重,中央只能多編預算讓地方政府推動劃設停車格等。對於表現優良縣市,中央將給予1000萬的相關建設經費申請,不好的縣市則希望藉由評比排名推動其改善。(中時),
彰化家扶中心98年起開辦兒童才藝培訓,
,昨日舉行聯合成果發表會,
,青少年樂團、舞台劇、烏克麗麗、舞蹈、國標舞、武術、魔術與木吉他,
,節目演出精彩絕倫,
,令人眼睛發亮,
,孩子們為夢想努力的精神,
,也令人動容。昨日才藝發表會,
,成軍1年多的員林Fly Away青少年樂團,
,由14名國高中生組成,
,利用周末假日練團,雖然服務處的場地狹小,沒有隔音設備,經常遭鄰居抱怨,練習時間因而受限,但並未減損孩子們認真練習的熱忱。表演魔術的阿信,來自隔代家庭,小學偶然機會接觸魔術,開啟了「魔術奇幻之路」,憑著對魔術的狂熱,只要一有空檔就抓緊時間練習,無師自通又不放棄的毅力感動了祖父,透過表演邀約,祖父看見在舞台上散發自信的孫子,也逐漸給予認同,並為他加油。,
中國證券報報導,
,中國央行行長周小川3月11日表示,
,在金融領域,
,去產能和去槓桿,
,可以協同推進。他說,
,中國大陸的槓桿率過高,
,不少是表現在工業企業。如果高槓桿無法解決,
,企業調整、整合的難度也會很大。他認為,
,需要發展直接融資,
,減少債務槓桿,這有利於企業整併。周小川說,過剩產能的產生原因複雜,涉及到價格問題、環境成本、貿易政策、銀行貸款導向等,是一項與體制、經濟發展週期等相關的問題。為推進去產能,職工基本福利保障、醫療改革等需要跟進。另外,破產法等法律法規的切實落實也需要跟進。(工商即時),
判決書指出,
,當年檢察官吳文正偵辦該案時,
,疑涉嫌筆錄登載不實、恐嚇甚至威脅被告證人,
,還對著被告婦人當庭罵出:「你這是在找死啦!」使得該婦當庭懼怕落淚,
,但他並未心軟,
,當庭還再罵:「妳還是一樣可惡!」2011年吳文正調板橋地檢署(新北地檢署前身),
,兩年前,
,民間司改會指控吳文正擔任花蓮地檢署檢察官時,
,偵辦壽豐鄉長賄選案竟逼70多歲老婦須講出特定答案,
,否則就辱罵「找死」、「可惡」,還違法在偵訊過程讓婦人全程上手銬。司改會執委林永頌說,吳違法濫權,將送請法務部檢察官評鑑委員會評鑑。也因此才讓壽豐鄉長張懷文案二審能翻盤。張懷文冤獄賠償案高分院判定,張遭羈押期間所受精神上的痛苦、名譽受損以及檢察官違法失職之情節輕重等情事,認為國家應每天補償她3000元,並就她遭受羈押135天,得以給予40萬5000元的冤獄賠償費用。張懷文獲悉判決結果,並無太多喜悅,無奈地說:「這要怎麼形容呢?這樣就真的能夠彌補到我嗎?」她說,希望以後法律要更審慎,否則傷害早已造成,事後再怎麼賠償也無法彌補135天的痛苦,以及鄉民異樣的眼光。張懷文表示,應當有很多人發生和她一樣的冤案情形,檢察官無緣無故羈押她那麼久,讓她飽受身心煎熬和名譽毀損「這是一種深沉的痛,不堪回首。」並希望事情能夠就此告一段落,再也不想進出法院。,
日經新聞報導,
,基於中國、泰國等5國的經濟發展形勢,
,日本將取消對這些國家的優惠關稅待遇。報導指出,
,這項關稅調整將於2019財年生效,
,中國、墨西哥、巴西、泰國和馬來西亞將從日本的優惠關稅名單中剔除。(時報資訊),
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台南市政府工務局日前邀集相關單位辦理會勘、謹慎評估後,
,決定拆除11座人行天橋,
,並於近日先行實施封閉;惟其中精忠、東興陸橋引起爭議,
,認為當地車流量極大、車禍頻傳,
,加上平實營區開發,
,陸橋有存在必要。工務局表示,
,該兩座陸橋經調查,
,每日行人流量皆小於100人次,且天橋周遭行穿線等交通設施相當完善,路口亦無肇事率較高情形發生,才會進行試辦封閉程序。根據調查,精忠陸橋行人流量假日一天有58人通行,平日則有27人通行,考量使用率不高才會評估拆除並先行封閉,且陸橋旁緊鄰平實營區開發後商業區入口,往南約10公尺處即是將開闢之20公尺公園道路,若從公園道路右轉往中華東路時,因陸橋占用部分道路(機慢車道及人行道),將影響機車騎士及行人的安全,後續易有通行上安全疑慮,故初步決定配合平實營區市地重畫拆除。另外,東興陸橋經調查行人流量假日一天有13人通行,平日僅有4人通行,使用流量極低,且陸橋周遭行穿線等交通設施設置已相當完善才會進行封閉。工務局表示,此次封閉11座人行天橋期間,將收集市民對人行天橋相關意見,將彙整後納入存廢考量,於封閉期滿再次確認與會單位使用需求意見後,決議存廢評估結果。(中時即時),
為強化新產能,
,嘉聯益(6153-TW)今年積極推動擴充華東蘇州及昆山新廠與新產能,
,同時,
,也備妥銀彈以支應蘇州廠擴充的資金所需,
,嘉聯益將對蘇州廠增資1千萬美元。
嘉聯益的新產能陸續投產,
,第3季起蘇州新廠加入營運行列,
,昆山擴建新廠也將在下半年完工,
,其中蘇州新廠將新增40%產能,
,整個效益逐步在下半年浮現。嘉聯益9月及10月合併營收出現連續成長動能,
,10月合併營收達16.66億元,月增26%。
目前嘉聯益正加速擴充大陸昆山、蘇州廠區產能;同時,依該公司的應用端區分,平板電腦應用占比已超過50%營收,穩居首位,而手機應用也超過45%。
同時,嘉聯益除了加強原有軟板的空板產能並爭取高階產品訂單之外,並就於後段的SMT生產、模組測試製程,在近年來有大幅度的強化;預估在2012年的整體嘉聯益SMT生產線將再擴充50條的數量,增幅達20%。這樣的的動作即為充分滿足客戶端的需求,也在增進客戶的滿意度。
而嘉聯益在擴充其SMT生產線的用意,更為在軟板市場的競爭中,築起另一道的競爭門檻。
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