上海證券交易所今天表示，
，將取消上市公司資訊披露暫緩，
，並免除業務事前申請制，
，改為事中事後監管。這些計畫將於6月10日起實施。中新社報導，
，上交所30日對外發布「上市公司信息（資訊）露暫緩與豁免業務指引」，
，提及上述措施。上交所股票上市規則規定，
，上市公司和相關資訊披露義務人應當按規定，
，及時、公平披露資訊，
，並保證資訊的真實、準確、完整。同時，股票上市規則針對部分特殊情形，規定資訊披露暫緩、豁免制度。報導引述上交所負責人員表示，上市公司暫緩、豁免披露申請90%以上符合規則要求，並獲得通過，事先審核的必要性有限。從監管角度看，取消資訊披露暫緩、豁免事前申請制度的時機已經成熟。此外，上交所相關負責人表示，上市公司事前提交的暫緩、豁免披露事項，少數可能帶有一定的敏感性。因此，將原有的事前申請改為事中事後監管，以進一步規範交易所對上市公司資訊披露的監管行為，避免監管人員事前接觸敏感資訊。1050530(中央社)，
民主進步黨立委李俊俋今天說，
，立法院內政委員會2日前往花蓮考察，
，行程卻一片空白，
，甚至臨時取消行程；內政委員會召委、國民黨立委黃昭順說，
，行程安排不夠周延，
，跟大家抱歉。李俊俋今天在內政委員會中，
，以會議詢問方式指出，
，2日委員會安排去花蓮考察，
，但給立委的行程都是空白，
，唯一有標列的是要去原住民太巴塱部落，「據我了解根本沒有去，車子坐到一半就說有人抗爭，就換別的地方。」李俊俋說，考察安排大家互相尊重，要把考察地點、目的、內容讓所有委員知道，唯獨2日行程通通不知道，還臨場換地點；另外還去花蓮縣政府簡報，「很抱歉，內政委員會不是縣市政府的監督單位」，要求黃昭順說明行程安排。民進黨立委Kolas Yotaka也說，當天上車後的確不知道要去哪，途中才說原訂要去阿美族豐年祭的行程不參加；她說，當天活動遊覽車是花蓮縣政府補助，縣政府也有給部分出席頭目出席費，質疑活動是花蓮縣政府主辦，還是內政委員會考察？對此，黃昭順表示，這次過程不夠周延，跟大家抱歉，自己對花蓮地理環境不是那麼了解，這次行程會取消事因為時間不夠調度，加上回台北的火車、飛機不多，才會臨時調整；至於到縣政府的座談會，只是單純借用場地。1050504(中央社)，
教育部微調的高中國文及社會科課綱將上路，
，但被13個縣市抵制。教育部長吳思華昨說，
，8月入學高一新生就應使用依微調課綱編定的教科書，
，他們107年參加的升大學考試也以此為命題範圍；各縣市若要求所管轄學校使用舊教科書，
，後果自行負責。台北高等行政法院判決，
，教育部在課綱微調案敗訴。吳思華昨到立法院教育委員會報告「高中課綱微調爭議」時說，
，台北高等行政法院判決並未涉及課綱實質內容，
，僅認為應公開審議委員名單，教育部不服，已提出上訴。外界質疑課綱微調將「228事件」內容刪除，吳思華說，微調後的高中歷史及公民科課綱，均未刪除228事件內容，譬如歷史課綱將228事件從「說明」欄的舉例，提高到「重點」的欄位，更加重視。民進黨立委黃國書質詢指出，現已有台南市、台北市等13縣市堅持要用舊版教科書，教育部若執意實施微調後的課綱，到時恐怕大亂。他要求，最高行政法院對教育部上訴案做出判決前，微調後的課綱不應上路。國民黨立委孔文吉則說，微調後的課綱有爭議，未來升大學的學測及指考要怎麼考，教育部現在就要說清楚，否則會引起學生及家長恐慌。中央地方 不同調吳思華回應，微調後的課綱去年2月就公告，今年8月從高一起逐年實施，不會改變。至於選書則是學校的權利，希望地方政府不要干預。今年入學的高一生在107年參加升大學考試，屆時不管學測或指考，都會依微調的課綱命題。8版本 將展示1周吳思華表示，依照微調後課綱編定的教科書現在都已完成，總共有8個版本，將從5月9日起在國家教育研究院台北院區展示1周，以澄清外界疑慮。立法院教育委員會則通過臨時提案，建請大考中心107年起的升大學考試不要出現爭議內容。媒體詢問吳思華：「13個縣市要用舊版教科書，他們的學生在升學考試時遇到問題，要自行負責？」吳思華回答，「是的」。，
研究顯示自1982年自2015年，
，全球植被顯著成長。(BOSTON UNIVERSITY/Ranga Myneni)
因為工業社會所排放二氧化碳導致全球暖化，
，世界各國去年簽訂協議要減少碳排放，
，將地球增溫控制在攝氏1.5度以內。不過最新的研究卻發現，
，因為二氧化碳的增加，
，讓全球植被茂盛成長，
，平衡人類增加的碳排放。根據BBC報導，
，該項研究是基於美國衛星在過去33年來的觀測資料，資料顯示在這段時間內，全球25%到50%的植被有顯著的成長，減緩了二氧化碳所造成的氣候變遷，而植被減少的區域只佔了4%。研究作者之一Ranga Myneni表示，額外的植被成長並非是海平面上升、冰河融化、極地冰洋融化所帶來的補償效果，而是因為空氣中的氮含量增加、土地管理的變化等…其中最主要的原因，則是因為植物利用人類所增排的二氧化碳作為成長的養分而快速生長。這項研究符合了詹姆斯·洛夫洛克(James Lovelock)在1972年所提出的蓋亞假說(Gaia thesis)，假說認為地球是個巨大的有機體，大氣、岩石、海洋、植物會相互調節讓地球適合生存。不過研究者也說植物會習慣二氧化碳濃度的提高，二氧化碳帶來的肥沃效果可能會逐漸下降，再加上其他生長要素如水、氮的限制，植被不會不斷的增加，二氧化碳的好處很可能被壞處給超過。(中時電子報)
新聞來源，
日本熊本14、16日2次強震，
，災情慘重，
，行政院消費者保護處表示，
，震災發生前取消行程可依國外旅遊定型化契約辦理退費；但天災之後解約，
，因不可歸責於業者或消費者，
，狀況不同。國人赴日旅遊頻繁，
，消保處消保官王德明表示，
，因為昨天才又發生強烈地震，日本災情慘重，「平安」為當下最重要之事，所以尚未聽聞有消費者申訴旅費爭議。他說，「國外旅遊定型化契約」雖有規範出團前解約，依距離出發前時間不等有不同的退費標準，但是當有重大天災等不可歸責於消費者及業者的情況發生時，能否退費、如何退費等狀況就不一樣了。消保處副處長吳政學說，交通部觀光局近日密集開會商議處理原則，希望別讓消費者全賠或業者賠本。王德明分析，自助旅遊者的住宿費，不論已先付日本業者定金或多少費用，都須依日本法規處理；又當地災情嚴重、安危狀況不明下，災後若難以取得聯繫，消費者要有認賠的心理準備。倘是跟團，已抵達日本，但行程無法走完，吳政學說，須依觀光局近日緊急召開的會議結論處理。王德明強調，當災嚴重至此時，平安最重要了，若是跟團抵達日本，旅行社應設法將團員帶回台灣。1050417(中央社)，
每年3月是私立國中招生旺季，
，全國教育產業總工會今發表聲明指出，
，因為12年國教的亂象，
，家長紛紛將小孩送到私立學校，
，但這些私校又以筆試成績來篩選學生，
，已違反《國民教育法》，
，教育部必須出面處理。教育部長吳思華回應，
，國中不能以筆試方式來招生，是否有些私校違法規定，還要進一步瞭解。教育部將請各地方政府調查當地私立國中的招生狀況，如果採筆試招生，應要求他們改正，如果不改，就進行減招處分。全教產表示，自103學年度實施12年國教以來，因為辦理國中會考、全面實施免試入學制度，家長及學生在升學制度方面，無所適從。加上高中職升學制度的錯亂，出現高分低就、低分高就等亂象，使家長及學生更如驚弓之鳥，也迫使家長及學生選讀私立國中。全教產理事長、新北市新北高工老師黃耀南說，最近各私立國中辦理辦學及入學測驗說明會，動輒有數千位家長參與，說明會當天學校周邊必定大塞車，由此可見，家長因子女要就讀國中的焦慮程度。黃耀南觀察，台北市東山高中國中部、南山高中國中部、光仁高中國中部及薇閣高中國中部都辦理入學測驗來招生，藉此篩選成績優良的學生，形同變相能力分班，已違反《國民教育法》。全教產分析，90學年國中總人數有93萬5738人，就讀私立國中有8萬2908人，占8.86％。104學年度，國中總人數降為74萬7720人，但就讀私立國中人數卻成長到9萬2516人，占12.37％。15年來，國中總人數降了20萬人，但就讀私立國中人數卻逆勢增加1萬人。全教產指出，私立國中每學期學費至少5至10萬不等，並非每個家庭都能負擔，也因此造成教育的兩極化，有資源的家長可以將子女送進私立國中，沒資源的家庭只能任由學生自生自滅，造成M型化社會加劇。這種趨勢如果持續，階級只會複製、不會流動，上不了私校的窮人難翻身。(中時即時)，
大陸男籃球員周琦，
，13日在美國芝加哥參加NBA聯合試訓。(新華社)
今年投入NBA選秀會的中國大陸年輕長人周琦，
，《美聯社》20日特地撰文，
，形容他的潛力將會引起不少選秀興趣，
，更稱讚他是具備得分後衛技巧的長人，
，儘管今年前2順位幾乎是由班西蒙斯、英格拉姆兩大最具潛力的新秀包下，
，周琦卻很有可能在首輪末端被選上。畢竟周琦擁有218公分身高，
，以及驚人的244公分臂展，
，不用穿鞋幾乎就可摸到籃框，可惜今年來自歐洲或亞洲的球員，都會拿來跟本季表現優異的尼克大前鋒波爾金吉斯相提並論，周琦甚至要去跟「移動長城」姚明比較，這樣的比較壓力，對一名年僅20歲的小將並不好受。「我和姚明一直保持著溝通，」最近陸續接受塞爾提克、灰熊等隊測試的周琦說，「他跟我說了很多他的經驗，主要是關於訓練方面的，我也注意到以前他來美國做過的事情，他告訴我有關他所經歷的東西，以及該注意的方面，我很清楚這裡的競爭會很激烈。」周琦的缺點在於他的身材單薄，在聯合測試營時的體檢，他才98公斤，但他強調最近幾周自己練壯了快4.5公斤，面對NBA內線對抗考驗仍有信心。周琦說過他最愛的NBA球員是雷霆前鋒杜蘭特，可是他不喜歡拿來做比較，「我有自己的打球風格，我不像任何人，我只像我自己。」(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
台灣大車隊林村田董事長上台致詞。圖：業者提供
右二起菁英學院記者會大車隊董事長上林村田、總經理李瓊淑與來賓大合照。圖：業者提供
年後轉職的上班族比例增加，
，剛入社會的年輕人六成多月薪在3萬元以下，
，22K的工作薪資已經無法滿足生活支出，
，台灣大車隊看到了這個現象，
，創立了【計程車菁英學院】，
，與勵馨基金會及婦女救援基金會一起來協助輔導婦女加入計程車的訓練行列，
，工作兼顧家庭與事業。台灣大車隊總經理李瓊淑表示，
，【計程車菁英學院】要讓更多人加入這個行列，
，輔導有興趣加入駕駛行列、想要自己創業當老闆、想要擁有自由的時間不受拘束自己計劃，並規劃二度就業婦女兼差開車、退伍軍人創業、畢業學子就業及各界菁英轉職等等。輔導學員從職業駕照到計程車執業登記證開始，提供完善的教育訓練與輔導，從歷屆考古題及考前模擬試題，再安排司機親身教授分享經驗，透過多方面的教學，讓民眾更容易抓住考題的方向，順利考取資格。計程車的駕駛工作，長久以來一直被認為是找不到工作後的最後一份工作，台灣大車隊歷經十多年的時間將計程車業轉變與提升，傳統的模式與思想已經被改變且重新定位，透過衛星定位派遣來取代無線電及路招的叫車模式。提供多樣化的叫車模式與自動化的派車，來解決人工叫車的人手不足及增加精準度；透過各式的行動支付，沒有帶現金沒有帶信用卡也可以透過一支手機就可以順利支付計程車資，讓小黃邁向科技資訊業的一環，進而提升到服務業的領域，深獲民眾支持與肯定。另外最重要的是考上計程車執業後，保障工作直到68歲，這是很多工作無法給予的保障。計程車的認證考試必須先擁有一般小客車駕照一年後，再報考職業小客車駕照後，透過國家考試考去執業登記證之後才可以正式來開業，每年的錄取率約在20％，比大學聯考還難考。考取後可以選擇加入的計程車隊包含台灣大車隊、泛亞衛星車隊、大愛衛星車隊、婦協衛星車隊及城市衛星車隊，提供學員不同車隊選擇；另外政府即將推出多元化計程車的新服務，菁英學院也提供願意加入的相關訓練與規範，在未來更能提升服務、讓民眾有多樣化的乘車選擇。李瓊淑表示，幾年前台灣大車隊就已經先嘗試了輔導就業的方式，幫助了幾十位考照成功成為很優秀的計程車司機，因此希望可以幫助更多願意從事駕駛行列，並擴大各行各業轉職加入計程車資訊服務行列，本次與勵馨基金會及婦援會合作，希望透過基金會輔導的婦女，可以協助她們在照顧家庭的同時，可以兼差來為家庭多盡一份心力。本次除了針對婦女、退伍軍人、畢業學子之外，另增加一個頂級菁英的招攬，未來計程車會有多元化的計程車服務，不論是退伍軍人駕駛還是其他相關行業駕駛，歡迎有興趣往新計程車服務的菁英一同加入，台灣大車隊會更精進的提供課程輔導，在語言方面提供相關英文、日文語言課程教授。另由旗下的台灣大旅遊(台灣大旅行社)提供專業導遊及導覽服務的考照，未來可以服務更多外籍旅客，讓計程車不再只是計程車，而是一個肩負多元化的車輛服務、多元化的行動支付、多元化的司機服務，藉以提升未來計程車的品質與服務。(工商即時)，
光復高中5日號召全校師生1866人，
，共同響應台灣世界展望會第26屆飢餓三十人道救援行動，
，以「當愛聚集，
，飢餓遠離」為主題，
，透過12小時的飢餓體驗，
，以人飢己飢、人溺己溺，
，感同身受飢餓者的痛楚，
，師生們覺得體驗活動深具意義。「飢餓體驗，
，正式展開！」昨上午7時50分，
，光復中學校長程曉銘，帶領著千名飢餓勇士宣讀飢餓宣言，並貼上「飢餓中」貼紙，在敲鑼後，宣布飢餓12小時體驗展開。中午時刻一到，學生們更感飢腸轆轆，異口同聲「原來飢餓這麼痛苦，不知道下一餐在哪裡，真的好可憐！」負責規畫活動的營長楊婷芳說，為讓參與的同學更能明白活動的意義，活動企畫社與班聯會的學生，以分組跑班的方式，輪流到體驗飢餓的班級進行活動教學，讓同學們更加了解活動意義。校長程曉銘表示，希望學生以自身實際感受，明白飢餓者的生理需求，更加珍惜現有的資源，並能自主性的關懷飽受戰火、天災、糧荒的兒童。，
