台灣產經建研社9日舉辦「2016台灣總體經濟趨勢座談會」，
，出席的國票金控總經理丁予嘉（左起）、台灣經濟研究院院長邱俊榮、國發會副主委龔明鑫、台灣產經建研社理事長洪奇昌、中華經濟研究院院長吳中書、中經院大陸所所長劉孟俊等人出席並發表看法。（姚志平攝）
台灣產經建研社9日舉辦「2016台灣總體經濟趨勢座談會」。出席的國票金控總經理丁予嘉、台灣經濟研究院院長邱俊榮、國發會副主委龔明鑫、台灣產經建研社理事長洪奇昌、中華經濟研究院院長吳中書、中經院大陸所所長劉孟俊等人出席並發表看法。(中時)，
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大陸廣西一名律師3日至南寧青秀區法院為一起民事案件立案，
，沒想到卻因拒絕法警強行檢查隨身物品，
，衣服被撕爛。為此，
，法院人員表示正在核查這起事件。大陸澎湃新聞報導，
，根據照片顯示這名叫吳良述的律師步出法院時襯衫被扒開，
，胸、腹袒露在外，
，黑色西褲右側褲腿從胯部到膝蓋下方已被撕爛。此外，
，吳良述的兩隻手上都有輕微擦傷。報導引述吳良述表示，
，當天上午8時因一起民事案件在青秀法院立案時，
，卻因與案件當事人通話，被法院工作人員視為「說法院壞話」，進而引發口角，接著又被另一名工作人員懷疑他使用手機錄音，檢查要求所帶物品。他表示，當時以無法律依據為由拒絕，卻被兩名法警強行檢查，爭搶手機的過程中被毆打，衣服也被撕爛。吳良述說，他被控制在法院期間，曾有其他律師前去探望，但被擋在門口無法進入。而前往探視的律師則表示，直至下午2時左右，他們才見到吳良述。但此時他的樣子已「不堪入目」，一名律師在氣急之下拍下照片並傳至網路。報導指出，青秀法院院長林中材接受採訪時表示，具體的情況已向吳良述說明，目前事情還在調查處理中，有結果後會向社會公佈。而當地律師協會工作人員則表示已派人前往法院，介入調查。吳良述則向澎湃新聞表示，廣西律師協會及南寧律師協會趕到後，青秀法院院長已向他表達歉意。1050604(中央社)，
國發會委員會議今天通過交通部提報「公路公共運輸多元推升計畫草案(106-109年)」，
，預計投入新台幣150億元，
，目標提升整體公共運輸市占率年增0.3%，
，載客量年增0.5%。國家發展委員會今天召開第26次委員會議，
，通過交通部提報的「公路公共運輸多元推升計畫(106-109年)草案」。國發會指出，
，整體公共運輸市占率由98年的13.4%，
，104年提升為16%；公路公共運輸載客量由98年的10.3億人次，
，104年提升為12.2億人次。「公路公共運輸多元推升計畫草案(106-109年)」預計投入預算新台幣150億元，
，期望未來方案實行後，
，目標預計整體公共運輸市占率每年成長0.3%，載客量每年成長0.5%。國發會指出，交通部過往已陸續推動「公路公共運輸發展計畫(99-101年)」及「公路公共運輸提昇計畫(102-105年)」，達成多項具體成效。相關成效包括，偏遠服務性路線一條不減、加速汰換老舊公車、推廣低地板公車、公車票證多卡相通、公車轉運站及候車站更新、鼓勵老舊計程車更新及無障礙措施。國發會強調，計畫主要將採績效導向執行方式，預期將持續提升公共運輸市占率、增加公路公共運輸載客量、維持公共運輸服務高滿意度、提高市區無障礙公車比例、提高偏鄉地區公路公共運輸空間服務涵蓋率、促進發展公共運輸的碳排減量值、增加公共汽車客運業受僱員工數等重要效益。1050627(中央社)，
為降低高淹水潛勢地區水患，
，經濟部和內政部、農委會推動流域綜合治理計畫，
，預計108年完成後，
，可降低約320平方公里高淹水潛勢地區水患，
，保護約120萬人免於溢洪危害。經濟部水利署表示，
，流域綜合治理計畫102年12月20日奉行政院核定，
，而流域綜合治理特別條例則是於103年1月14日經立法院3讀通過。其中，
，第一期(103至104年)、第二期(105至106年)預算分別於103年6月18日、104年12月2日奉總統令公布實施，
，範圍包括35條縣管河川、256個縣管區域排水系統，辦理治理規劃、治理工程、應急工程及非工程措施等。水利署指出，這項計畫自103年起分3期共6年實施，行政院投入660億元經費辦理，由經濟部、農委會及內政部共同執行，其中水利署執行約420億元，截至目前為止，已核定河川、區域排水治理及應急工程579件，並完工約169件，改善淹水面積約78平方公里，其餘工程由各河川局及縣市政府依預定期程執行中。水利署預計，待108年整體計畫完成後，可望降低約320平方公里高淹水潛勢地區水患，且保護約120萬人免於溢洪危害。1050304(中央社)，
北市消防局今舉行松江分隊落成啓用典禮，
，由市長柯文哲(右三)與局長吳俊鴻等人共同揭牌。(消防局提供)
松江分隊啓用後，
，能有效提升中山區防災救護能力。(消防局提供)
為提升防災效能，
，北市消防局今（1）日下午在中山區松江路舉行松江分隊大樓落成啟用典禮，
，讓北市救災救護服務更加值。消防局表示，
，松江分隊緊臨松山、大安、中正、大同區，
，位處北市工商業中心地帶，
，住宅和商業大樓林立、人口密集，
，區位兼具商業、科技、居住、觀光、大型活動及交通樞紐等。松江分隊最初成立於光華橋下，
，2006年光華橋拆除後，才搬遷至建國高架橋下臨時現址，因橋上車流量大影響生活品質，且橋下兩側平面道路交通動線進出不易，影響出勤救災時效，亟需覓地新建現代化緊急救災救難基地，透過議員及里長、熱心人士積極協助尋覓適當消防用地，2008年度購地興建松江分隊新據點，使得松江分隊新駐地得以順利新建完成。落成啟用的松江分隊為地下3層、地上12層的鋼筋混凝土構造，通過4項綠建築指標，並獲得2015年「公共工程卓越獎」，其中地上1至5樓為中山消防中隊及松江消防分隊使用，6樓為救護訓練教室使用，7至11樓為職務宿舍，落成啟用後，可改善基層消防人員生活品質，強化該區消防救災能量，縮短到達災害現場時間，並提升消防救災救護的效能，為民眾生命財產提供更佳的保障。(中時)，
LINE也可以保平安並且發財！京城銀行趕上時代潮流，
，藉由LINE@與在地客戶直接溝通，
，並且獨家發送屏東車城福安宮與銀行金庫加持過的發財金給加入LINE@的民眾。京城銀行表示，
，發財金得來不易，
，所有發財金皆在農曆2月2日福德正神聖誕的凌晨，
，由該行員工親送至車城福安宮完成祭拜祈福、過爐儀式，
，並放置銀行金庫，
，增添其「聚財」效果，
，讓它與一般發財金截然不同，希望藉由發財金，讓民眾平安、發大財。京城銀行積極朝向行動化、無紙化努力，除了領先全國推出「數位取款」服務，並積極在社群媒體拓展服務，像是開設LINE@生活圈，向客戶傳達更多優惠資訊或好康活動，還能與民眾做直接互動，讓分行服務無所不在。京城銀行指出，根據蕃薯藤PK吧！網路調查2016年十大必拜財神廟，前三名分別是南投竹山紫南宮、台北中和南山福德宮（烘爐地）、屏東車城福安宮，剛好北中南各有代表廟宇。屏東車城福安宮歷史悠久，興建於1662年，京城銀行身為總行在南部的銀行，特別到屏東車城福安宮加持發財金，也藉此彰顯南部地方信仰特色。即日起到4月29日，民眾只要將京城銀行LINE@生活圈加為好友，就可以到全台分行兌換限量屏東車城福安宮與銀行金庫加持過的發財金（限量5，000份），京城銀行建議民眾拿到發財金，可以與銀行存摺放在一起、放在辦公室抽屜內、放在隨身攜帶的包包或皮夾、存在存錢筒或銀行帳戶內，生意夥伴則可以放進收銀機或置於財位，如此能讓京城銀行發財金招財、保平安，發揮最佳效果。(工商即時)，
電源供應器廠—博大(8109)雖然1月合併營收達8411萬元，
，月增19.36%，
，但受到匯兌損失影響，
，公司自結1月稅前虧損1506萬元，
，每股淨損為0.26元，
，受此影響，
，今天盤中股價走弱。博大主要生產直流電源轉換器，
，產品廣泛應用於鐵道系統、通訊基地台、太陽能發電廠及醫療設備器材等，
，由於公司產品具立基性，
，且公司專注少量多樣產品，毛利率一直維持很穩定，獲利也表現出色。由於歐洲通路商客戶積極拉貨，博大1月合併營收回升到8411萬元，月增19.36%，營業毛利為4338萬元，合併毛利率為51.57%，但新台幣急升，博大因外幣資金部位大，導致匯損嚴重，1月稅前虧損1506萬元，單月每股淨損為0.26元。博大105年合併營收為9.91億元，年成長6.22%，營業毛利為5.28億元，合併毛利率為53.28%，稅前盈餘為3.87億元，每股稅前盈餘為6.43元；由於公司過去採高配息，預估今年亦可維持，今年配息有機會達4元。(時報資訊)，
苗栗縣頭屋鄉明德水庫停駛遊艇14年後，
，2艘太陽能遊艇6日進駐並舉行啟航典禮，
，再為水庫觀光注入新血。搭乘首航的來賓與遊客，
，在安靜且無汙染下，
，樂活探索湖光山色，
，地方期許未來可帶動觀光發展及經濟繁榮。苗栗農田水利會長謝福弘指出，
，明德水庫40多年前興建時即規畫供水、防洪及觀光功能，
，2座中吊橋及3個小島，
，還有百年永春宮，
，景色如詩如畫，曾是觀光亮點，吸引宋美齡、蔣經國、馬英九及王永慶等知名人士遊憩，可惜後來觀光功能沒落。前苗栗縣政府財政局長、現任富貴屋公司總裁的韋伯韜，以加倍成本投資太陽能遊艇，打造豪華、VIP遊艇各1艘，造價各1000多萬及3000萬元，動力有電力和太陽能，續航力8小時，能源費用僅油料約60分之1。縣長劉政鴻、立委徐耀昌及地方各界受邀參加啟航典禮，來賓和遊客也率先體驗綠能無汙染遊湖樂趣。遊客說，遊艇的確平穩又安靜，沒噪音干擾和讓人暈眩的汽油味，可悠哉欣賞湖光山色，也不會對水庫造成汙染。業者表示，未來另在碼頭附近規畫特產商店街並進駐文創作品，台灣李時珍也會開店，民眾在環湖的同時，可選購當伴手禮。業者以每年14萬元權利金簽約，並附帶履約保證金100萬元。韋伯韜說，要讓遊客一圓探索水庫內在美夢，保證會用最謹慎態度經營，讓湖光山色發揮最大觀光功能，同時回饋地方，不會造成任何汙染，讓遊客帶著美好回憶回家。，
中新社報導，
，中國鐵路總公司今（17）日宣布，
，印尼交通部與印尼雅萬高鐵合資公司16日晚間在印尼雅加達簽署特許經營協議。根據協議，
，印尼交通部將雅萬高鐵的特許經營權，
，給予「雅萬高鐵公司」。該公司由中國鐵路總公司與印尼維卡公司合資組成，
，特許經營權將從2019年5月31日開始，
，為期50年。雅萬高鐵一期工程全長142公里，
，連接印尼首都雅加達和第4大城市萬隆，
，最高設計時速350公里，計劃3年建成通車。屆時，雅加達到萬隆的車程將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。(工商即時)，
