由台鐵列車長、站務員等運務人員組成台鐵產業工會，
，昨號召300多人齊聚交通部前，
，要求台鐵改善血汗環境。（陳宜加攝）
由台鐵列車長、站務員等運務人員組成台鐵產業工會，
，昨號召300多人齊聚交通部前，
，高喊「人力要補足、落實兩輪一例假、回歸勞基法發放加班費」，
，要求台鐵改善血汗環境，
，重啟勞資協議，
，否則不排除於秋節集體依法休假。台鐵約4000名運務人員，近半數連署加入工會，要求台鐵1周內重啟勞資協議，否則不排除於秋節依法休假或其他行動。理事長王傑出示北市勞動局證書，強調工會正式合法，台鐵應打開協商大門，傾聽基層心聲、改善生活。「我們是長期過勞的台鐵基層員工，服務旅客的同時，可能將近12小時沒闔眼。」工會表示，現行日班、夜班、休息的輪班制度，每班連續工作12小時、無法完整休假，長期睡眠不足戕害身心。台鐵應補足人力，比照勞基法每周給予1例假，以及合理加班費、夜間津貼。芳齡僅30歲的南港站楊姓運務員進入台鐵4年，卻因3班制造成心律不整，去年動手術，希望台鐵珍惜第一線勞工；高雄站王姓車長帶著1歲女兒到場，感嘆工作鮮少陪伴女兒成長。家住花蓮的台北段馬姓窗口人員說，曾連續2個月沒有休假，3班制導致作息混亂，嚴重影響生活品質。27歲台中段孫姓運轉員去年考進台鐵，他說，雖自認年輕還有體力，但幾乎沒有時間與家人、朋友相處，也坦言想過離開。王傑說，受不了現行輪班制度，見同仁咬牙忍受，決定挺身而出，年僅28歲的他畢業於台大法律系，首度接觸勞工運動，這個月來承受各方壓力，仍堅持爭取台鐵人權益到底。台鐵表示，人力與場站設備持續改善中，涉及法令與經費者仍需時間；另針對輪班方式，資深、新進員工訴求不盡相同，已成立輪班改進小組，10日召開首場會議，由全台5處運務段推派共20至30名代表參與，廣納各方意見。(中時)，
華仔16日旋風訪台６小時，
，出席《風暴》記者會和首映會，
，神祕嘉賓是五月天，
，據悉，
，五月天主動聯繫電影公司願意站台，
，回報華仔幫他們播報「諾亞方舟」新聞。
兩方曾在香港頒獎典禮有過幾面之緣，
，五月天到紅磡開唱前，
，邀華仔用廣東話報新聞，華仔不拿酬勞，還要求多錄幾個版本讓他們選，讓他們感激。華仔28、29日在台北小巨蛋舉行演唱會，事先和主辦單位說好不做宣傳，開唱前兩周要閉關彩排，但為《風暴》破戒，因該片是他投資演出的大片。，
新疆畜牧科學院利用基因編輯技術培育出不同毛色的遺傳修飾綿羊。圖為出生後約2個月的遺傳修飾小綿羊。（翻攝自新華社）
中國大陸科學家利用在西方國家引發擔憂的「CRISPR-Cas9」基因編輯技術，
，培育出擁有乳牛和大麥町一樣黑白花紋的綿羊，
，甚至還有棕白兩色的個體，
，被稱為「未調和的卡布奇諾」。據參考消息網報導，
，新疆畜牧科學院首席研究員劉明軍說，
，該研究項目具有嚴肅的科學和商業目的，
，之前通過編輯基因改變動物顏色的嘗試僅限於老鼠，這一突破是首次改變大型動物皮毛或外表顏色。劉明軍說，消費者未來將買到不同顏色的非染色羊毛製品，而寵物主人也可以訂購定製皮毛顏色的寵物。報導指出，劉明軍在新疆所作的研究表明，中國在「CRISPR-Cas9」基因編輯技術上處於領先水準。劉明軍「編輯了」影響綿羊毛色的Asip基因，5隻轉基因綿羊中，有2隻擁有像乳牛的黑白花色，2隻像大麥町白底黑點，還有1隻是棕白色的，「像未調和的卡布奇諾」。大陸官媒新華社則報導稱，大型動物的基因編輯可能會給人類帶來福利，可以提供優質蛋白食物、幫助臨床研究以及給人類病人提供動物器官移植。但在西方，人們擔心CRISPR基因技術可能會用於創造「訂製嬰兒」。去年，中國生物學家黃軍就出人意料地發表了關於利用人工受孕醫院的胚胎進行人類胚胎基因編輯的報告，引發了全球科學爭論。報導指出，黃軍在《自然》雜誌上稱，編輯胚胎基因「可以闡明與癌症或糖尿病相關的一些遺傳問題，可利用它來研究胚胎發育中的基因功能」。其他科學家正在將CRISPR基因編輯技術用於胚胎，以試圖培育出在出生前就對艾滋病病毒免疫的嬰兒。(中時)，
