標籤彙整:纖纖飲心得

大坑櫻花祕境開放 遊客如織

     今天是大年初三,

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,台中大坑山區櫻花林祕境開放,

網站曝光

,吸引不少民眾賞櫻。由於有交通管制,

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,民眾可搭接駁車或健行方式入園。
     「真的很值得,

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,看到這一片粉紅色櫻花林」,

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,張小姐一大早和家人以徒步方式走到櫻花林祕境,

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,看到美麗櫻花綻放枝頭,

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,不禁讚嘆。
     張小姐說,

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,從入口處到園區距離有3.8公里,對老人家而言,體力負荷很大,但看到美麗的櫻花林,流再多汗水,一切辛苦都值得。
     大坑山區濁水巷的這一片櫻花林,為王姓地主所擁有,去年開放遊客入園賞櫻花。由於遊客守秩序、不亂丟垃圾,園區主人再度對外開放,從今天大年初三起一直到2月26日止,從上午8時到傍晚5時。
     上午8時開放時間還不到,警方已在入口處實施交通管制,舉凡機車、自小客車都不能入內,除非有工作任務在身例外,大部分遊客都須搭賞櫻接駁專車才能入內欣賞美麗櫻花。
     賞櫻接駁專車一班一班開進園區,有的民眾攜家帶眷,有的還帶可愛小狗,以健行方式,邊走邊欣賞美麗風景,少了車子擁擠,多了分自在愜意。
     台中市政府交通局表示,春節期間儘量多搭乘大眾運輸工具,可考慮搭公車或接駁車,出門前可上交通局網站(http://www.traffic.taichung.gov. tw/)了解班車資訊,掌握發車時刻。1020212
    ,

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要陸保障智財權

     中國海協會長陳德銘預定今(3)日拜訪鴻海總部,

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,由鴻海董事長郭台銘親自招待,

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,市場傳出今日郭董將重申智財權的重要性,

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,並要求陳德銘出具體承諾,

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,據悉鴻海不排除赴美從事高端製造後,

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,下一步甚至考慮將技術轉移出去。
     陳德銘預定今日參訪土城鴻海精密總部,

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,主要行程排定到頂埔園區參觀奈米技術、工具機等,

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,屆時還將與陳德銘商談未來製造與技術的發展方向。
     好不容易等到大陸官方代表到來,

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,據悉今天郭台銘將就大陸智慧財產權的保護提出建言。郭台銘強調,

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,台灣廠商競爭力並未落人後,但走到國際市場比拼,卻因無法獲得智慧財產權的保護而屈居弱勢,郭台銘並以近日大立光告三星,及鴻海與比亞迪的陳年官司為例,強調鴻海嘔心瀝血研發成果被偷走了,但對方(比亞迪)卻一點事也沒有,這種事一天不解決,鴻海一天不罷休。
     郭台銘將進一步說明鴻海集團前進美國投資的背後心聲。郭台銘指出,台灣和大陸同文同種,台廠到大陸投資,天經地義,但受限於大陸無法保障智財權,逼使鴻海不得不積極評估前進美國的可能性。,

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下半年連假小確幸 台灣人愛提早規劃

今年下半年勞工至少多1次連假,

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,旅遊業者看好鄰近日本、港澳和國內輕旅行市場,

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,國際訂房平台也提醒,

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,出發前1個半月就要搞定住宿。中央社記者陳葦庭攝 105年6月22日

今年下半年勞工至少多出1次連假,

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,旅遊業者看好鄰近日本、港澳和國內輕旅行市場,

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,國際訂房平台也提醒,

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,出發前1個半月就要搞定住宿。行政院今天公告勞工國定假日7天刪除案失效,

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,恢復勞工國定7天假日,

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,勞工今年下半年多出5天假,

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,其中10月31日先總統蔣公誕辰紀念日碰上週一,民眾確定可放連假,加上中秋、國慶連假,民眾小確幸指數又再升高。雄獅旅遊總經理游國珍說,連假多對旅行業是一項利多,民眾對假期掌握越來越敏感,以過往經驗來看,許多人都會提前3個月到半年下訂單,港澳、日本都是熱門選擇。他分析,目前中秋連假已經有8成訂位,除了搭機出國,搭乘郵輪造訪石垣島、沖繩的行程也受親子和小資族歡迎,如果真的再增加連假,下半年將再掀旅遊熱潮,建議民眾及早規劃。全球訂房平台Agoda.com則分析,台灣人喜歡趁著假期出走,來場放鬆身心的旅行,根據網站超過百萬筆訂單資料統計,台灣旅客平均習慣在出發前40天訂房,相當於1個半月左右,排名世界第2早鳥,比全球平均值24天多出2週。至於鄰近香港旅客平均習慣提早42天訂房,位居全球之冠,Agoda物業服務副總裁艾羅爾‧庫克(Errol Cooke)表示,習慣早訂房的旅人偏好提早規劃,雖然可能要承擔行程臨時變動的風險,但是選擇較多元也可享有較多優惠。1050622(中央社),

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年初二回娘家!國道一彰化大塞車

初二回娘家車潮湧現,

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,中部國道中山高爆車潮。〈張妍溱翻攝〉

塞、塞、塞!從彰化系統交流道一路往南塞到埔鹽系統交流道,

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,平均時速3、40公里左右。〈張妍溱翻攝〉

南來北往的車輛也把國道二號的清水休息站塞得滿、滿、滿,

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,平均每輛車以時速10公里左右進到休息站區,

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,停車場更是一位難求。〈張妍溱翻攝〉

天氣晴朗,

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,大年初二,

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,許多民眾選擇一早出門回娘家,

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,國道中山高速公路南下彰化到埔心路段一早九點就湧現車潮,

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,時速不到40公里,

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,有時還出現走走停停,讓用路人大嘆「高速公路變成停車場」;國道3號清水休息站一位難求,宛如停車場。塞、塞、塞!根據交通部國道高速公路局9日上午9時40分的資料顯示,從彰化系統交流道一路往南塞到埔鹽系統交流道,平均時速3、40公里左右,部分路段幾成定點不動,越接近中午車越速慢;國道3號南下中興到南投服務區最堵,時速不到40公里,國道1號北上台中到后里、南下南屯到彰化系統交流道則湧現車潮。回娘家車潮湧現,南來北往的車輛也把國道3號的清水休息站塞得滿、滿、滿,平均每輛車以時速10公里左右進到休息站區,停車場更是一位難求,有民眾說,休息站的車,恐比國道上的車還多。休息站業者預估年初二、初三,是人潮最多的尖峰期,會比平常假日多出兩、三成。高公局呼籲,往來台中走國1、南北長途走國3、短途請走省縣道,為避免民眾在新春假期國道上塞車,並建議儘量利用公共運輸工具,以確保行車順利及安全。(中時即時),

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章子怡《太平輪》扮貴婦 限時拍片隨走人

 金馬50影后、34歲的章子怡目前回《太平輪》劇組趕拍,

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,飾演軍官夫人的她也扮母親,

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,6日造型終於曝光,

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,貴氣逼人。據悉,

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,片中與佟大為當夫婦的她,

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,每天拍片有一定的工時限制,

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,戲分得在既定時間內拍完,

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,隨即有2助理、3工作人員護駕離去。
 章子怡說,每天付出很大的心力投入角色,還曾把導演吳宇森惹哭2次,「這角色讓我感覺每一天過得都是大時代。這些瞬間沒辦法被複製。所以我會有特別的興奮、幸福感,曾經演一場讓我很過癮的戲,導演感動得落淚說『你可以不要讓我再哭了嗎』,但他是感動到哭,不是被我惹哭啦!」
 說起導演,她仍最感謝李安,「給了我一個江湖,讓我可以在這樣的電影世界,丟掉自我,完全放開,我像一匹野馬奔馳在草原上,但他有一個韁繩可以去控制這匹馬。」,

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名家觀點-大媒體小連結

但也因為新媒體在網路世界的通路極限,

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,許多有根基的重議題,

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,連結性弱而逐漸蒸發,

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,消失在以「圖像」為注意力「自我表達」的強連結選項中。社群媒體創造神話、製造議題、凝結人物的方式改變,

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,一個被媒體上身的「自我」,

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,展現出快速掌握的「數位話語權」。台北市長柯P、學運女王、陳為廷等,

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,都是在媒體聚焦後成為「數位社群寵兒」,

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,他們無形中成為表徵世代的議題主角與注意焦點,

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,如柯P的i-Voting網路投票、學運女王被偷拍設局、陳為廷丟鞋或襲胸等周邊議題,

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,隨著社群追隨成員的挑釁或頌揚群聚,單向性的氛圍,成為年輕世代政治正確的參與感。大眾媒體在守門人盡失的環節中,極度靠攏網友的連結觀點,當大眾媒體也一起報導一些小連結消息,環繞成一個資訊極度失衡的媒體現象。沉默螺旋理論中,沉默的大眾、靜觀的素人、舊媒體的「異類」,逐漸西瓜靠大邊的不發言,少講話,不敢講話;要不,成為沒有主見、人云亦云的追隨者,掉入盲從的搜尋焦點的行為。網際網路結合移動載具,成為我們期待資訊政治參與的新領域,在傳統政治宣傳中得到崛起的希望。然而,社會學家卡爾霍恩說過,我們必須探問資訊社會在「政治」中扮演何種角色?而非「預設」網路上所發現的政治,就等於資訊時代的政治。社群網路開啟了每一個被連結者傳播的可行性,但時而低頭、霸凌、搗亂等匿名網路負向行為,成為我們學習新媒體成為通路的逆向思考,才能為資訊時代導向深遠,甚至穩重的政治活動做前置準備。(作者為開南大學資訊傳播學系助理教授),

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新版長照支付制度惹議 綠委批:根本是「送」長照上路

衛福部昨日召開「居家服務給付、補助、部分負擔」說明會,

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,與會的綠委王榮璋今在立院痛批,

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,以最嚴重失能者為例,

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,居家照顧時間,

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,更只比1.0「月多3小時」,

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,質疑既然服務未提升,

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,為何要編預算、漲菸稅?「不是讓長照上路,

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,是『送』長照上路」。衛福部回應,

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,支付制度須檢討,新版本將延後2~3個月上路。立院衛環委員會今審議行政院函請的「長期照顧服務法部分條文修正草案」案。綠委王榮璋質詢時表示,衛福部在長照上路前10天,才邀各界說明討論「居家服務制度」,且不僅前一日才通知,事前更無提供資料讓大家先準備,當天看到資料更只能用「傻眼」來形容。王榮璋說,衛福部將長照需要等級從1.0的「輕、中、重」度細分成8等級,但以最嚴重的第8級,每月提供的居家時數最高93小時,相當每天約3小時,和過去重度失能者的90小時幾乎相同。他強調,過往經驗說明,很多人認為每天3小時「根本不夠」,直接送失能者進機構或聘外勞,新版本卻未記取教訓,仍維持類似的服務時數,最終依舊恐讓長照2.0「看的到卻用不到」。現行的長照制度,以重度失能者為例,每月最高補助90小時居家服務,但據統計,2015年的平均核定時數為42小時,平均實際使用為32.43小時。衛福部次長呂寶靜強調,每月服務時數皆是依實務證據評估,過去因為各地方預算不足,很多案家想申請卻沒得申請,長照2.0因為會提升服務人力、增加預算經費,儘管服務時數乍看和過去相去不遠,但卻可讓所有服務對象,都能「完整用完」自己可獲得的服務時數,不會看的到用不到。昨日開會並未獲得各界共識,也讓大家無法想像如何「10天後上路」。林奏延說,相關制度有討論空間,回去會立刻做最詳細的檢討,新版的居家服務制度將延後2~3個後再上路。(中時),

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資訊教育怎麼教 教部收集意見中

教育部推動「資訊教育總藍圖」計畫,

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,近期在全國舉辦公聽會,

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,目標是讓學生可以自主使用各種資訊科技,

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,培養為有競爭力的「數位公民」。預計於107年實施的十二年國教課綱,

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,國中階段必修「資訊科技」6學分,

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,高中階段必修2學分。國小階段雖無必修課,

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,但也將要求融入其他學習領域實施。教育部資科司副司長劉文惠指出,

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,資訊納入課程是刻不容緩的事,

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,不只是要養成基本素養,

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,還要應用在生活中,具備跨領域的能力。劉文惠並指出,對於資訊教育的構想,未來將與產業界多多合作,透過學習、教學、基礎環境、組織等各面向,合力培養具備未來關鍵能力的人才。日前在立法院教育及文化委員會質詢時,中國國民黨籍立委許毓仁曾要求教育部規劃,從國小階段便開始教「Coding(程式語言)」,認為有助於訓練邏輯思考、解決問題能力。對此,教育部長吳思華當時回答,最大阻礙在於師資不足,目前正在公聽階段的「資訊教育總藍圖」,希望大家一起集思廣益,尤其是如何納入民間資源,讓推動期程可以加快一些。1050314(中央社),

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ICAO事件 陸:台灣應反省勿指責陸

針對台灣未獲邀參加國際民航組織(ICAO)大會,

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,中國大陸國台辦發言人馬曉光今天說,

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,台灣應反省為什麼3年前能參與而今年不能,

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,而不是對大陸「橫加指責、誤導民意」。大陸國務院台灣事務辦公室上午舉行例行記者會,

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,馬曉光在回答媒體提問時,

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,作上述表示。馬曉光表示,

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,「台灣方面應該深切地反省,

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,為什麼3年前能參與,

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,而今年不能;而不是對大陸『橫加指責、誤導民意』,

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,甚至拿出所謂的台灣『飛航安全』作為藉口來誤導台灣民眾」。他說,大陸始終重視台灣民眾在民航領域的需要,也將繼續向台灣提供相關資訊。台灣方面獲得ICAO標準和建議措施及相關資料的「管道是暢通的」,這些訊息是「完整的、全面的」。馬曉光提到,台灣與世界多個城市通航便利。「事實證明,台灣航空安全與其他地區航空往來,與台灣方面是否參加國際民航組織大會沒有關聯」。1050928(中央社),

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地方掃描-如果兒童劇團 17日永和免費演出

    新北:新北市文化局、永和區公所舉辦「2013新北市仲夏夜之夢,

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,藝下同樂HOT永和」系列活動,

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,第5場表演將於17日晚間7時在永和區仁愛公園登場,

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,邀請藝人趙自強所創立的如果兒童劇團演出,

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,劇碼為「小恐龍歷險記」,

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,全程免費參加,

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,歡迎民眾到場欣賞。,

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,

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