電腦品牌廠宏碁公布12月營收為新台幣188.39億元，
，較上月減少17.1%，
，年減16.6%；2016年全年營收達2327.32億元，
，較2015年下滑11.7%。宏碁於去年12月20日意外宣布，
，將認列無形資產減損總金額約新台幣63.4億元，
，影響2016年每股盈餘（EPS）2.06元，
，雖然對營運與現金並無影響，但外界認為2016年恐轉盈為虧。不過，宏碁在甫落幕的2017年美國消費性電子展（CES）發表7大新品，包括2款高效能筆電、高效能桌機、Chromebook、曲面螢幕、2款電競螢幕，並宣布電競曲面筆電Predator 21 X將於第1季上市，新品效應可期。1060110(中央社)，
美國聯邦準備理事會9月已確定不升息，
，晨星機構指出，
，期貨市場、預測機構皆已事前反映美國9月不升息，
，但於12月升息與不升息的機率各約50%。晨星強調，
，目前美國整體經濟並未過熱，
，近期就業數據、產業調查結果反映，
，美國經濟擴張速度正逐漸減速；全球金融市場於8月出現波動，
，主因全球開始面對經濟僅溫和擴張的事實，而非著眼在美國聯準會利率正常化的動向。晨星表示，許多資產價值唯有在低利環境中，才有所表現，但隨著利率逐漸上揚，價值也隨之下跌。在全球經濟僅溫和成長的前提下，投資人可能於接下來幾個月，重新評估資產價值。1050923(中央社)，
警察特考雙軌制爭議，
，監察院促請考試院會同所屬部會檢討。考選部官員指出，
，警察特考牽涉的結構性問題是用人機關的權責，
，考科部分，
，會與用人機關研商討論。監察委員包宗和、王美玉上午舉行記者會表示，
，審視國家考試制度，
，僅有警察特考有內外雙軌設計，
，應考科目迥異，恐難落實公平錄取標準、取才指標，雙軌制錄取比例懸殊，引發重大公平性爭議，亟待主管機關速謀妥策。考選部官員指出，考選部與監察院的調查報告所提問題想法大部分一致，樂見有這樣的報告，但有關警察四等考試競爭激烈，內軌部分，用人機關提報缺額與錄取率幾乎相當，引發外界檢視，這是結構性問題，屬於用人機關的職權。官員表示，結構性的問題還包括警專、警校的定位、國家晉用警員的標準等，用人機關需更積極主動回應；有關考試規則的修正則與考選部有關，這部分考選部會和警政署、中央警察大學、警專等相關單位一起研商。1050909(中央社)，
美國近年頻對中國大陸太陽能祭出雙反措施，
，遭世界貿易組織（WTO）判定違反WTO原則。市調機構集邦科技認為，
，短期對全球太陽能市場影響應不大。美國2012年來對中國大陸太陽能實施2次雙反（反傾銷、反補貼）措施，
，大陸對此向WTO控訴美國違反WTO原則，
，並獲判勝訴。儘管雙方可在60日內提起申訴，
，不過，
，市場憂心，若大陸控訴美國違反 WTO原則的結果成立，未來大陸太陽能產品將可重新取得價格上優勢，衝擊國內太陽能類股股價連袂下挫。太陽能電池廠昱晶盤中股價一度達新台幣23.15元，跌0.65元，跌幅達2.73%；太陽能類股股王碩禾盤中股價一度跌破400元關卡，達396.5元，跌8元，跌幅約1.97%。集邦科技認為，國際貿易訴訟往往曠日費時，短期大陸與美國間的太陽能貿易關係並不會有太大的改變，對太陽能市場影響應不大。集邦科技指出，值得注意的是， WTO這次判決結果意味著國際間的貿易壁壘可能會逐步消除，廠商的競爭力將是在市場上生存的關鍵。1051024(中央社)，
內政部消防署今（7）日下午舉辦「105年度災害防救團體、婦女防火宣導隊及鳳凰志工」表揚活動。（葉書宏翻攝）
內政部消防署今（7）日下午舉辦「105年度災害防救團體、婦女防火宣導隊及鳳凰志工」表揚活動，
，由副署長謝景旭主持，
，邀請績優婦女防火宣導隊表演防火宣導短劇，
，藉以相互觀摩、交流、學習並活絡頒獎活動，
，來自全台各地受獎代表及觀禮人員約200人參與盛會。今年參加複評之團體計有災害防救團體35隊、婦女防火宣導73隊及鳳凰志工34隊，
，合計142個單位。經評鑑小組複評選出績優災害防救團體32隊、績優婦女防火宣導59隊及輔導獎7隊、績優鳳凰志工26隊及5個消防局績效獎，共計129個單位獲獎，由中央補助得獎單位購置救災或訓練所需裝備器材之經費共計1820萬元，對於受獎單位過去努力予以實質肯定，並對未來之發展助益良多。「政府力量有限，民間資源無窮」，消防署指出，充分運用民力已是時勢所趨，為配合政府有效運用民間救難力量，強化民間協助處理重大災害搶救之能力，政府自97年至105年已投入約8億9000萬元。除強化其專業訓練、辦理意外保險外，並持續充實裝備器材、提升防救災及救護效能，另每年均舉辦評鑑工作，由中央組成評鑑小組辦理複評，表揚績優團體以健全組織運作。(中時)，
台灣遭遇60年來罕見大旱，
，科技業都「挫咧等」，
，憂心第三階段限水，
，水車業者生意大好，
，訂單已接到8月甚至年底，
，一車15噸的水、水費300元，但運費就要1萬元以上，但對業者來說，沒水可用機器停擺損失的是幾百萬，水費只是小錢，有企業已直接包車避免緊急時刻叫不到水車。從2月26日實施2階段限水以來，旱象未解，台北自來水事業處已連2日出現水車業者前來買水，北水處處長陳錦祥說，2002年大旱時，每天有百輛水車排隊接水，目前1天只有1車，一噸水費為20元。北水處自2階段限水後，已開放6個載水點，包含長興淨水場、台北市濱江街等，讓桃園工業區及竹科等需要購水的用戶來預約買水，陳錦祥說，採預約制可避免買水排隊糾紛。目前因夜間減壓，部分沒水槽或水槽較小的新竹、林口、桃園科技廠已出現買水需求，水車業者陳重里昨日到北水處買水回新竹給科技業客戶，一次可載運25噸，他說，來回一趟交通順暢的話也要3小時，之前2002年大旱時，大家排隊買水糾紛很多，司機等到吵架甚至打架都有。目前陳重里的訂單已接到8月，甚至有客戶訂到年底，他說「誰曉得颱風會不會來？」位於中壢的科技廠廠長洪宗輝說，電子業在製程中因會用到化學藥劑，需要大量用水清洗，避免汙染到下個製程，若產品沒洗乾淨反而會變不良品，所以不敢輕易因為節水讓產品報廢。洪宗輝以自家工廠為例，以前1個月就要用掉8000噸水，現在很多公司都很重視節水，或是回收水利用，目前已節約到每月用5000噸水。他在1月就訂水車包車契約，直接訂到年底。，
中國商用飛機有限責任公司（中國商飛）表示，
，C919陸產大型客機計畫在今年第1季首飛。中國商飛公司C919首架飛機已於2016年12月25日交付試飛中心。澎湃新聞今天報導，
，C919陸產大型客機於2015年11月2日總裝下線，
，這代表C919首架機的機體大部段對接和機載系統安裝工作完成，
，已經達到可進行地面試驗的狀態，
，經歷了系統集成試驗、靜力試驗、機上試驗、試飛準備等多個過程。商飛一名消息人士透露，
，首飛前的主要試驗都已經完成。公司內部排的時間表，
，計劃於2017年2月首飛，但為了確保首飛順利進行，還有許多細節需要準備、調試，因此計畫時間不一定準確。報導說，截至目前，C919大型客機訂單數達570架。2016年的珠海航展上，中國商飛與東方航空簽署合作架構協議，東方航空成為C919大型客機的全球首家用戶。浦銀租賃向中國商飛訂購20架C919大型客機，中信金融租賃向中國商飛訂購36架C919大型客機。1060106(中央社)，
