埔里鎮新開一家火鍋店，
，標榜日本空運食材，
，並由日籍鍋物職人小林正男親手料理，
，因食材新鮮湯頭獨特，
，不少消費者洽詢；業者為鼓勵顧客不浪費食材，
，刻意將麵、飯最後供上，
，用原有湯頭煮成了惜福粥或麵。原本經營烘焙及巧克力的業主茆晉詳，
，在台中市品嘗過小林正男的鍋物，
，對於他遵從日本傳統料理精緻講究的精神相當敬佩；特邀請他到埔里鎮開日高鍋物店，
，推出風味特殊的酒釀味噌鍋、帶有日式昆布風味的壽喜燒等。茆晉詳表示，他對食材相當講究，要求供應商先不講價錢，「給最好的」，一旦客人發現問題，隨即退貨換別家廠商，好食材煮出來的湯頭，鮮度風味十足。日前幾位出家人到鎮上某素食餐廳用餐，幾位法師指定將火鍋湯底打包，一問之下，法師表示用完大餐很飽足，後面幾天用這湯底下麵或煮粥吃，不浪費，這叫做「惜福粥」或「惜福麵」。，
看準這項好康，
，這幾年使用機場接送人次大幅成長，
，尤其是連續假期，
，國際組織特約的租車業者車還不夠用，
，得向小型車行調車，
，但因服務水準參差不齊，
，未依約出現甚至違反交通規則等申訴案也層出不窮。國際組織原本打的算盤是，
，以刷團費、機票平均2到3萬元水準來看，
，加上出國還會消費，
，應可打平成本；但近年廉航興起，千元有找的機票滿天飛，也來預約機場接送，成國際組織難以承受之重。小齊（化名）是背包客，從家裡到機場巴士站並不方便，很早就接觸廉航的她，靠著國際組織提供的優惠，在過去不限刷卡金額的時代，她「去程刷Visa、回程刷萬事達」，兩張卡都可分別預約接送機服務。小齊算過，加上出差，即便每年出國6次，使用機場接送與搭計程車單趟差800元，累計就可剩下近1萬元的車錢；更何況廉航動不動就促銷，朋友出國次數比她更多，靠信用卡省下的機場接送車錢早就破萬。銀行主管表示，國銀早就發現廉航威力，過去幾年陸續取消機場接送優惠，或訂出年消費超過10萬元以上的高門檻；國際組織雖然口袋比較深，卻也禁不起長期「摧殘」，預估明年機場接送不是再拉高門檻、就是直接喊卡。，
中國大陸社科院發布去年12月「中國大數據房價指數」，
，房價中位數最高是北京，
，每平方公尺人民幣5萬5525元（約每坪新台幣86萬元）。每日經濟新聞報導，
，這個指數涵蓋33個主要城市和數十個重點城市的主要城區，
，有18個樣本城市房價中位數每平方公尺破萬元（即每坪新台幣15萬5372元）。大陸房價中位數每平方公尺高於4萬元的城市有北京（5萬5525元）、上海（5萬2000元）、深圳（4萬9523元）3個城市。在3萬到4萬元間的有廈門。在1萬到3萬元的有廊坊、南京、天津、福州、杭州、廣州、蘇州、合肥、鄭州、青島、武漢、石家莊、濟南、東莞。北京房價中位數最高。北京日報報導，
，北京代市長蔡奇去年12月曾表示，
，要確保2017年房價「環比不成長」。外界解讀，
，這意指2017年每個月的房價都不能漲，或是12個月的房價平均價格不能漲，但無論是哪種含義，都表示將嚴控北京房價上漲。每日經濟新聞引述易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進說，目前大陸大城房價增幅收窄，但大幅度降價的可能性不大。1060112(中央社)，
3月21日「世界睡眠日」前夕，
，中國睡眠研究會指出，
，8成重大交通事故與司機睡眠不足有關；連續17小時不睡覺再開車，
，肇事風險等同於酒醉駕車。北京晨報報導，
，中國睡眠研究會19日在新聞發布會上公布上述研究結果，
，並提醒，
，患有睡眠呼吸中止症的司機是潛在的「馬路殺手」，
，容易影響公共安全，
，但這項問題尚未引起重視。報導指出，
，疲勞駕駛引起的車禍通常發生在凌晨3時前後。但若駕駛一大早上班途中就覺得很睏，甚至因此發生車禍，建議檢查是否患有睡眠呼吸中止症。中國睡眠研究會的專家表示，睡眠呼吸中止症導致睡眠品質差、白天嗜睡、反應遲鈍，每100人中約有9人罹患。但由於是一種「睡著時才發生的疾病」，很多人不清楚自己是否得病。中國睡眠研究會理事長、北京大學人民醫院呼吸內科主任醫師韓芳說，最近至少有5次警察上門查看相關病例，要求出具病人患有「睡眠障礙」的證明。他研判至少已有5名療程中的病人發生車禍，甚至被拘留。此外，中國睡眠研究會調查顯示，中國大陸成年人失眠發生率高達38%，且每天睡眠時間比1900年減少了1.5小時。專家否認「人愈老睡眠愈少」的說法，並指出人變老只會讓連續睡眠能力下降，但白天打盹仍可補充睡眠；每天睡眠時間應保持7小時左右，而且每天睡7至7.5小時的人比較長壽。1050320(中央社)，
一艘載有20多名陸客的快艇28日從馬來西亞亞庇駛往沙巴環灘島途中失聯，
，其中18名中國大陸公民的護照資訊已確認，
，大陸國家旅遊局已啟動緊急機制因應。新華社報導，
，中國大陸國家旅遊局局長李金早要求駐新加坡辦事處迅速了解相關情況，
，與使館和馬來西亞旅遊部門保持密切聯繫，
，相關業務司室儘快核對遊客和團隊有關訊息。此外，
，中國大陸國家旅遊局已成立由副局長杜江率領的因應小組，
，處理相關工作。馬來西亞海事執法局指出，
，這艘快艇共載有31人，
，其中28人來自中國大陸。但中國大陸駐亞庇總領事館目前只確認18名中國大陸公民的護照資訊。由馬來西亞皇家海軍和海岸巡防隊聯合組成的團隊正在相關海域搜救。截至29日上午9時，尚未到失聯船隻。中國大陸駐亞庇總領事館表示，已要求當地政府加強搜救力道，並密切關注相關情況。1060129(中央社)，
上週五網路傳言，
，德意志銀行已經和美國政府達成協議，
，將罰金自140億減少至56億美元，
，之後，
，法新社引用這條消息。由於法新社是具有公信力的媒體，
，因此立刻引起市場的回應，
，德銀的股價展開強力反彈，
，並帶動上週五歐美股市全面大漲。但是，經過一個週末的沉澱，正確的消息是：德銀根本還沒有和美國政府展開協商，也就是說，所謂的調降罰金，根本是謠言。如果德銀和美股，在證實所謂的調降罰金的利多為謠言後，還能夠維持強勢，那麼美股就有機會展開波段漲勢，當然台股也將有機會隨之展開波段反彈。反之，如果兩天內，德銀再度出現一根長黑，並且拖累美股再度收長黑，就需要提防美股展開波段回檔，並對台股形成沉重壓力的可能。自今天開始，各上市櫃公司將公佈九月份營收，而一旦九月份營收公佈，就可約略估計出個股第三季財報的優劣。因此這一段時間，基本面將成為選股的主軸。按照台股節奏，今天大盤應以震盪盤整的可能性較高，但由於週三回檔收黑的可能性高，因此在介入個股的時候，仍然應該謹慎。值得注意的是，每當加權指數走勢疲弱時，太陽能概念股都會走強維繫人氣，而太陽能個股近日呈現利空不跌的抗跌走勢，似乎可以考慮短線操作。(時報資訊)，
去年10月歐盟對台灣非法漁業祭出黃牌警告，
，一般民眾無法理解這對台灣海洋生態的影響，
，綠色和平策畫「台灣漁業三大黑幕真相展」，
，真實揭開台灣漁業三大黑幕。（綠色和平提供）中央社記者鄭景雯傳真 105年3月26日
去年10月歐盟對台灣非法漁業祭出黃牌警告，
，一般民眾無法理解這對台灣海洋生態的影響，
，綠色和平策畫「台灣漁業三大黑幕真相展」，
，真實揭開台灣漁業三大黑幕。2015年10月，
，歐盟針對台灣非法漁業祭出黃牌警告，
，並限期6個月內改善，
，否則將施以經濟制裁，禁止台灣海鮮出口，綠色和平表示，若歐盟確定制裁，台灣漁業將面臨每年約新台幣5億2000萬元的遠洋業產值損失，更將揹上國際污名。為了讓民眾更了解台灣漁業現況，綠色和平策劃「台灣漁業三大黑幕真相展」，透過創意的空間及裝置，以大型海運貨櫃裝置藝術展場，揭開台灣漁業三大黑幕，傳達海洋永續與生命教育。綠色和平海洋專案主任顏寧表示，「這場結合教育與文創展出，讓民眾臨場體會台灣漁業與海洋所遇到的威脅，希望政府積極打擊台灣非法漁業行為，落實海洋永續生命理念。」走入展區內部，首先映入眼簾的是外籍漁工在台灣遠洋漁船上辛苦的生活環境，藉此呈現海上工作權的長期遭受忽視；另外也介紹對於環境友善的「一支釣」釣捕方式，這是一種高度選擇的漁法，減少誤釣非目標魚種或幼小魚苗的機會，對海洋環境傷害小，是歐美鮪魚罐頭市場的新方案。「台灣漁業三大黑幕真相展」，即日起至4月10日，在華山1914文化創意產業園區停車場旁草坪展出。1050326(中央社)，
紐西蘭達美樂披薩公司（Dominos Pizza）和無人機新創公司Flirtey合作，
，推出商用無人機送貨服務，
，為全球首例。路透社和財經內幕（Business Insider）報導，
，亞馬遜公司（Amazon.com Inc）和谷歌（Google）或Alphabet公司（Alphabet Inc）等某些國際大型公司，
，都有用無人機送貨的計畫。美國、英國、澳洲和紐西蘭航空當局，
，已經鬆綁相關規定，
，允許空中宅配到府服務。上個月，
，美國連鎖便利店7-Eleven首度利用商用無人機，
，送出咖啡、甜甜圈和雞肉三明治。達美樂今天在紐西蘭奧克蘭 （Auckland）用無人機試送披薩，
，之後表示以今年稍晚成為首家推出例行性無人機服務的公司為目標。達美樂執行長梅吉（Don Meij）在聲明中表示：「我們一直覺得讓2公噸的機器送區區2公斤的貨物很不合理。」人口只有440萬人左右的紐西蘭，去年成為全球率先通過法律允許進行無人機快遞的國家之一。達美樂表示，也在找機會讓無人機在澳洲、比利時、法國、荷蘭、日本和德國進行送貨測試。（譯者：中央社陳昱婷）1050825(中央社)，
伊林娛樂的110名模特兒，
，昨在「伊林娛樂時尚高峰會」走秀，
，場面浩大，
，經驗豐富的王尹平、王麗雅老神在在，
，表示平常心，
，出道８年的殷琦卻很緊張，
，「我５、６年沒走過台步了耶！」
殷琦為這場秀準備一個星期，
，護髮、護膚、甚至減重，走完頻問旁人：「我剛才走得怎樣？狀態還可以嗎？」非常在意自己的表現。這次大陸、香港、日本、新加坡的時尚經紀公司來台選秀，殷琦說，不管被哪家選中都很開心，之前去過新加坡，「那邊東西超好吃，如果有機會，我想出旅遊書，介紹當地道地美食。」
小蠻則嚮往到香港當女打仔，理由也是美食：「我一直想演動作片，而且香港茶餐廳太好吃了，如果能去香港發展就太好啦！」，
三陽兼南陽董事長張宏嘉喊出重返車市5強目標，
，看在歷經經營權更迭的員工眼裡，
，好久沒有這麼振奮的感覺！是誰讓張宏嘉如此有信心？不可不提南陽總經理魏國志。魏國志是老南陽人，
，在南陽還代理本田（Honda）的時代，
，一待就是15年，
，從基層歷練；隨本田與南陽切斷合作關係，
，魏國志遂進入台灣本田服務，
，這一待又是13年，
，一路做到前本田台籍主管中的最高位階。相較於他的得意，
，南陽與本田分手後，雖隨即找上現代，挽救沒車可產銷危機，但聲勢不若當年，看著一同捲袖子、當年共同打拚的同事難掩失落，他的內心滿是煎熬，想看到南陽重振雄風的心情不言可喻。張宏嘉力邀下，魏國志去年放下了在本田耕耘的13年，重新回到初入車壇的原點。很多朋友笑他是「憨子」，拚28年有成，究竟是哪根筋不對了，為什麼跳回火坑？面對不解，魏國志選擇閉口不談。魏國志很清楚，回到南陽，感受到老幹部們企盼的眼神，這比高位更令他著迷；他希望藉由他的努力，讓南陽發揮應有的銷售水準、讓員工走出去抬頭挺胸，就算不成功，好歹也拚過一回，用畢生所學報答南陽。他認為，員工士氣決定車廠氣勢，他上任後先取消業務員目標無法達陣的罰則，想法很單純，因為要先建立能安心奮鬥一輩子的工作環境，再來談業績，此舉果然奏效，去年11月後已連續3個月銷量創單月新高。對於重返5強，魏國志有其想法，「第4名之後的差距不大，努力點就超過去了」，他認為現代的產品沒問題，南陽員工的競爭力也很強，水到就看何時渠成，他要繼續拚，喚醒當年風光驕傲的「南陽魂」。，
