化糞池棄屍，
，咁有影？台中曾發生女保險員遭分屍命案，
，凶嫌陳金火和廣德強不僅肢解女保險員，
，還吃「人肉切片」，
，其餘屍塊、衣物丟棄化糞池。相隔十年，
，嘉義發生鹽漬人頭案，
，檢警研判，陳佳富疑將妹妹陳婉婷的肉切下再絞碎，肉渣隨排糞管流進化糞池棄屍。
檢警表示，化糞池棄屍命案少之又少，但有可能只是沒發現。屎尿又臭又髒，化糞池集汙穢於一處，常令民眾敬而遠之，屎、尿反成為犯罪保護罩。
台中縣龍井鄉十年前曾發生女保險員命案，開機車行的陳金火，將女保險員騙進家中，性侵後勒死、肢解對方，事後和廣德強吃「人肉切片」，其餘屍塊、衣物丟棄住處化糞池，要讓真相「石沉大海」。當專案人員在化糞池撈出百餘塊屍塊，震驚社會。
鑑識人員認為，當年陳金火殺人案開挖化糞池，是陳供稱把被害人皮包丟入化糞池，且陳是將屍塊剁下，直接丟入機車行自家化糞池，才能在裡面找到上百塊屍塊；但陳佳富住家化糞池是公用，且經過抽水馬桶，況且陳未承認在廁所殺人棄屍，想要藉此突破，可謂「死馬當活馬醫了」。
刑事局對凶嫌陳佳富進行兩次測謊，嘉義地檢署檢察官更多次北上與測謊人員會談；但陳佳富的心智狀況特殊，檢警難從測謊找到案發的第一現場，讓案情呈現膠著，檢察官才在上周召集相關人員開會，決定開挖陳家化糞池。
陳佳富職業為「廚師」，切割肉塊、使用絞碎機是專業。檢警不排除他在住處浴室內殺害並分屍陳婉婷，以刀割下片片肉，再以絞肉機絞碎，肉渣丟進馬桶隨排糞管流進化糞池，其餘骨頭裝袋丟棄。，
兩岸玩家眾多的手機遊戲《刀塔傳奇》官司纏身，
，知名遊戲Dota2的開發商威爾烏（Valve）集團在北京控告刀塔侵權，
，求償3100萬人民幣；昨日美商暴雪娛樂宣布，
，決定和Valve聯手，
，控告刀塔的開發商莉莉絲遊戲、以及大陸營運商中清龍圖，
，今年3月暴雪也已在台灣提告刀塔的代理商樂檬線上。《刀塔傳奇》引發的商戰高潮迭起，
，Valve在中國擁有Dota 2中文譯名「刀塔」的商標權，
，不過Valve本身曾為了Dota這個名詞，和暴雪打過著作權官司，熟悉大陸相關法律的人士原本研判，莉莉絲有機會循這個巧門脫身，不料，昔日對簿公堂的Valve和暴雪，如今竟聯合作戰，到北京強踹地頭蛇莉莉絲與中清龍圖。暴雪昨發出聲明表示，知名遊戲Dota 2的開發商Valve於北京對莉莉絲、龍圖提告，「訴其商標和版權侵權以及不正當競爭」，暴雪正在「加入」這場訴訟。Dota 2目前擁有2000萬活躍玩家，其中3分之1在中國；暴雪旗下的遊戲如《魔獸爭霸》、《魔獸世界》等系列遊戲，也在中國流行近20年。巧合的是，中清龍圖5月初開始披露訊息，正準備要「借殼上市」，Valve選在這個時機點提告求償，迫使龍圖受到證券監理單位的嚴格審查，龍圖與莉莉絲壓力不小。據龍圖提交給大陸證監會的資料，《刀塔傳奇》去年總營收達21.6億人民幣（逾百億元台幣），今年第1季營收為7.88億人民幣，扣除通路商抽成費用後，莉莉絲去年因這款遊戲進帳4.18億人民幣、龍圖收入11.75億人民幣。以此推算，業界人士評論，以3100萬人民幣的賠償金來看，「Valve要的並不多」，只是莉莉絲和龍圖兩家月收入的零頭而已！關鍵在於Valve能不能告贏莉莉絲，主張中文譯名的商標權利，未必能落實。因Dota本身也源自暴雪的《魔獸爭霸》，基礎元素著作權仍屬於暴雪。如今暴雪和Valve聯手，恰好互補雙方權利缺口，面對兩大遊戲巨頭夾殺，相關人士預期，莉莉絲與龍圖勢必付出巨額權利金，否則《刀塔傳奇》能否持續營運，將是未知數，畢竟Valve除了求償，還要求被告方「停止後續侵權行為」。，
楊一展在台視新八點檔《神仙.老師.狗》，
，主演背景是黑道的高中「色」老師。他自認私底下害羞，
，首次演色胚，
，他視為一大挑戰；為詮釋色慾薰心模樣，
，他晚上頻繁看Ａ片入戲。
戲中，
，他一起色心就變狗，
，和法國鬥牛犬「火腿」同為男主角，他被制服妹環繞，被虧「福利」不錯，其實床戲只能拱手讓狗，他頂多眼睛吃冰淇淋，對著臨演的臀部流口水。
他說，狗不受控制，拍戲首周痛不欲生，開玩笑說：「動保法規定不能讓牠超時工作，比我還大牌！」為達到人狗合一的境界，「火腿」張嘴吐舌、哈氣，他也有樣學樣。
他新戲接檔舊愛天心《結婚好嗎？》，他說目前沒交往對象，但不諱言自己喜歡大胸女，還說男人為繁衍後代，對身材豐滿女人較有興趣，「這是深埋在DNA裡，總不會特別找平胸女吧？」，
泰豐輪胎火災過後，
，灰燼仍堆積在現場。(桃園市議員梁為超服務處提供)
桃園市中壢區泰豐輪胎1月17日發生火警，
，桃園市議員梁為超16日召開泰豐輪胎火災後環境汙染改善協調會。梁為超服務處表示，
，因火災過後現場灰燼沒有移除，
，只要有風周遭民宅都會受到影響，
，家中都會有淡淡黑灰，
，令人害怕。今天開完會後，
，梁為超表示，桃園市環保局即日起派員進駐，直到後續清理完成，此外環保局也會協助泰豐輪胎在1周內申請環保署核准清運計畫。現有灰燼用太空包4日內完成打包、清運計劃核准後2周清理完成、里長里民會同泰豐幹部隨時進入廠區督促清理、提供口罩、清潔劑給有需要里民、針對泰豐長期排放危害影響健康及清理狀況，適時召開第二次協調會、提供口罩、清潔劑給有需要里民、針對泰豐長期排放危害影響健康及清理狀況，適時召開第2次協調會·(中時)，
媒體爆料玉晶光有員工遭無預警裁員，
，玉晶光證實確有此事，
，玉晶光表示，
，台灣生產規模將會逐漸縮小，
，內部持續評估裁撤相關人員，
，且依法補償。玉晶光指出，近年來由於虧損連連，來自於股東的壓力不小，除了積極拓展業務之外，降低人事成本自然也是選項之一，不過，包括資遣費、預告薪資都會依法發給員工。玉晶光這次遭到裁員的人數約在10至20人間，未來不排除還有持續精簡人事的打算，玉晶光說，玉晶光是上市公司，目前目標是先轉虧為盈。1050701(中央社)，
世界棒球經典賽WBC中華隊28人名單今將宣布，
，王建民、郭泓志、羅嘉仁、王躍霖、林哲瑄等旅美球員都在其中，
，將由棒協進行徵召。加盟中職義大犀牛的前旅美野手胡金龍，
，將與林瀚競爭最後一個內野名額。
中華隊原定3日召開首次選訓會議後公布32人名單，
，因總教練謝長亨未先與教練團開會，
，不符合程序，
，且與會委員認為內野手有必要增加人手，
，所以延至今日上午10點開第2次選訓會議，會後公布28人名單。
謝長亨日前與教練團開會，初步決定28人名單，他表示，投手從原先規畫的14人減為13人，內野手從6人增加到7人，捕手3人與外野手5人維持不變。
13位投手包括旅美王建民、郭泓志、羅嘉仁、王躍霖，旅日陽耀勳、林羿豪，及國內潘威倫、羅錦龍、王鏡銘、陳鴻文與曾仁和…等人。婉拒出賽的陳偉殷和鄭凱文，謝長亨尊重其意願放棄徵召。
陽耀勳、林羿豪都已接受徵召，王躍霖也答應參賽，王建民、郭泓志、羅嘉仁甚至野手林哲瑄，都有意願但還未確定，需視個人調整狀況、球團同意與否。謝長亨說：「若有旅外球員無法參賽，也已有備案。」
內野手7人是考量守備位置的重疊性，以及需要多一位備胎，謝長亨表示，二壘郭嚴文、三壘陳鏞基、游擊林智勝不會變動，彭政閔與林益全都是一壘，但需要他們的打擊，替補人選只剩下陳江和，怕有傷兵才決定增加名額。
謝長亨表示，跟教練團開會時，有人認為應補進合庫林瀚，也有人提出胡金龍，今日選訓會議時將由委員討論決定。胡金龍去年狀況不明是未入選資格賽主因，今年加盟義大犀牛後持續跟著春訓，狀況值得觀察。
捕手3人應是高志綱、鄭達鴻、林泓育，外野手5人確定陽岱鋼、林哲瑄與潘武雄入選，另2名額從周思齊、張建銘與高國輝中選出，草總說：「會挑選攻擊力好的。」詹智堯與張正偉因與陽岱鋼、林哲瑄位置與棒次相同遭割捨。
中華隊預計2月4日報到，在台中洲際棒球場集訓。經典賽預賽3月2日在台中洲際棒球場進行，中華隊當日12時30分首戰澳洲，19時30分荷蘭對韓國；3日14時30分中華對荷蘭，4日18時30分澳洲對韓國，5日12時30分荷蘭對澳洲，19時30分韓國對中華。，
記者張佩芬／台北報導為解決農曆年前出貨高峰期，
，美商優比速國際公司 (UPS) 體貼客戶，
，今日宣布2月5日全面延長全台取件和電話預約時間，
，以因應農曆新年前的大量遞送需求，
，2月5日當天自行送至各地服務中心的貨物最晚將延長收件時間至晚間10點。自行送往桃園泛太平洋轉運中心的貨物，
，則延長收件時間至2月6日晚間8點。2月7日除夕當天則停止所有收件及遞送服務。彈性化的收件時間調整，協助客戶消化歲末年關旺季的大量訂單，安心過新年。為協助客戶在年節前貨件能順利通關出口，UPS將於2月5日延長取件時間：台北市區至晚間8點，部分地區至晚間10點；桃園市區、新竹市區，及高雄市區至晚間7點；台中市區至晚間6點，部分地區至晚間8點；台南市區至晚間5點，部分地區至6點。客戶自行送件至各服務中心的延長截止時間：台北總公司、中和、內湖以及台中服務中心2月5日至晚間10點；UPS桃園泛太平洋轉運中心2月6日至晚間8點；桃園服務中心2月5日至晚間9點；新竹服務中心2月5日至晚間9點；台南服務中心2月5日至晚間9點；高雄服務中心2月5日至晚間8點半。因應春節，UPS客戶服務中心之服務時間於2月7日至2月12日暫停取件、送件及其他查詢服務，2月13日接受合約客戶預約取件，並於2月15日起全面恢復正常營業。客戶可使用UPS的「網路報單系統」，直接在網路上自行檢視進出口報單資料，進行相關查詢、列印及下載工作；並同時提供以電子郵件申請的方式，郵寄報單到指定人員的電子信箱中，藉此縮短客戶書信往來時間，有效改善客戶年節繁雜出貨的業務流程。UPS台灣分公司總經理畢中偉表示：「對UPS來說，農曆新年前是亞洲區最忙碌的時節，台灣也不例外。在春節假期到來前，各家業者皆會提前處理業務。透過延長收件時間，我們讓客戶能有額外的作業時間以疏通大量湧入的訂單。此外，今年也是UPS在過去一年完成三條主要航線服務升級後的第一個農曆新年，去年的服務升級全面縮短亞太區內的轉運時間多達24小時，讓亞洲與美國間的貨物更能在24小時內完成遞送，亞洲與歐洲間貨物則能在48小時內完成遞送，大幅提升的全球遞送動能，讓UPS為客戶在旺季時節搶下市場先機。」(工商即時)，
埃及動盪加劇，
，據英國《經濟學人》雜誌分析，
，軍方血腥鎮壓「穆斯林兄弟會」支持者的行動，
，非但不能消弭動亂，
，反而加深效忠下台總統穆爾西的穆兄會、其支持者和其餘埃及人民的對立，
，為避免舉國分崩離析，甚或引發內戰，埃及軍方必須改弦更張，速謀善後良策。
穆爾西施政遭透了
《經濟學人》指出，穆爾西擔任總統的表現的確是一塌糊塗，他上任以來一意孤行，先是企圖透過行政命令大肆擴權，後來又強力主導通過一部充斥伊斯蘭色彩的憲法，結果只是激發主張政教合一的穆斯林與世俗派埃及人之間的猜忌與仇恨。
在施政方面穆爾西也是顢頇無能，導致經濟衰退，失業率飆高，在穆爾西7月3日遭罷黜下台前，一般人民對他已極度不滿，超過2千萬人連署請願，要求對穆爾西進行罷免公投，這些人包括世俗派、自由派、溫和派穆斯林和基督徒。
軍方鎮壓民眾反感
《經濟學人》說，當時埃及軍方其實不必介入，大可冷眼旁觀，看穆爾西如何應付，如果他同意公投，很可能就被罷免，如果他不同意，則人民也會起義抗爭，但軍方硬是要強出頭，以政變方式把穆爾西搞下台。這是軍方犯的第一個大錯。
其次軍方自以為這回和廣大人民站在一起，因為主張政教合一的穆斯林只占埃及人口30％，且分屬不同教派；但軍方切莫忘記，在上一波推翻前總統穆巴拉克的革命浪潮中，軍方正是廣大人民起義抗爭的對象，如果軍方繼續對穆兄會群眾血腥鎮壓，難保不會引起廣大人民的反感。
流血衝突應即喊停
美國的態度也是一大關鍵。美國有線電視新聞網（CNN）專欄作家金恩分析，華府基本上不願看到埃及伊斯蘭勢力出頭，因此至今不以「政變」形容軍方推翻穆爾西的行動。但在血腥鎮壓後，歐巴馬總統強烈譴責軍方作為，並指埃及走上更危險的道路。金恩認為，歐巴馬這番話顯示，他坦承華府賭錯了。
埃及專欄作家侯威第15日寫道，內戰星火已點燃，這個國家到了萬丈深淵的懸崖邊緣。接下來就看軍方能否懸崖勒馬，立即改變血腥鎮壓的策略，盡量安撫穆兄會群眾，同時給臨時總統曼蘇爾更大的施政空間。，
散裝航運業者F-慧洋(2637)昨(2)日公告，
，累計至2月合併營收18.35億元，
，年增3.44％，
，且董事會已通過年度股利分配案，
，擬配發現金股利約新台幣2.5元，
，以昨日收盤價37計算，
，殖利率6.76%。F-慧洋今年累計至2月合併營收18.35億元，年增3.44%，營業利益為3.50億元，年減11.07%，稅前盈餘5.31億元，年增25.73%，累計至2月每股稅前盈餘1.03元。慧洋表示，2月的稅前損益增加，因客戶未履行購船合約，將其訂金沒收轉列業外其它收益約500萬美元，並保留相關法律追訴權。另外，2月有客戶考量自身營運調度而提早解除船舶租約，支付慧洋違約賠償約800萬美元，亦帳列業外其他收益。慧洋指出，由於國內外可轉債陸續轉換為普通股，目前股本穩健增加至51.43億元，每股盈餘為1.03元。慧洋董事會已通過年度股利分配案，將由資本公積配發現金股利約2.5元。慧洋在今年預計共有10艘新船準備交船營運，平均毛利率約23.59%，3月至年底，尚有9艘新船準備交船營運，平均船齡為5.76年，船隊保持輕齡化優勢，總船隊規模已達107艘。(時報資訊)，
「國際智慧運輸系統協會」（ITS International）即將於10月11日在澳洲墨爾本召開年度世界大會，
，台灣高鐵今年以「台灣高鐵智慧運輸服務系統」（THSRC ITS Smart Railway Services System）榮獲「亞太地區產業成就獎」（Asia-Pacific Industry Award），
，從香港、澳洲等候選計畫中脫穎而出，
，奪得年度大獎，
，並由台灣高鐵鄭光遠執行長代表受獎。高鐵指出，
，交通部政務次長王國材屆時也將親自出席頒獎典禮，
，與來自世界各國產、官、學代表以及數百位國際智慧運輸專家，
，一同見證台灣高鐵的榮耀時刻，並表達政府對智慧科技運用於交通運輸的支持與重視。「智慧運輸系統」（Intelligent Transport Systems，簡稱ITS）不僅是蔡英文總統交通領域的三大重要政見之一（智慧運輸、軌道運輸及寬頻網路），更是交通部當前施政的重點，利用台灣優勢的電子、通信、資訊與感測技術，提升交通安全、改善運輸效率。從傳統以土木為主的交通建設，發展到以科技、智慧管理的交通服務，朝向節能環保、綠色永續的目標邁進，進而促進相關產業發展，增加就業機會，提升經濟生產力。台灣發展ITS自1998年「中華智慧運輸系統協會」（ITS Taiwan）的成立開始，當時包括交通部賀陳旦部長在內的多位學者率先倡議，並持續推廣智慧運輸理念。現任交通部王國材次長甫於今年五月卸任ITS Taiwan理事長，在歷任理事長多年積極推動下，台灣近年在ITS領域的成果豐碩，包括高速公路電子收費系統（ETC）以及台灣高鐵分別於2015及2016年連續二年獲得ITS世界大會「亞太地區產業成就獎」，顯示台灣ITS的實力已深獲國際認同與肯定！台灣高鐵本次榮獲2016「亞太地區產業成就獎」的五大智慧服務系統，內容包括：「智慧化列車運行管理」(Smart Train Operation）、「智慧化安全與應變管理」（Smart Safety & Emergency Management）、「智慧化訂位購票服務」（Smart Ticketing System）、「智慧化旅客服務」(Smart Passenger Service）、「智慧化旅遊資訊服務」（Integrated i-Traveling Information）。台灣高鐵透過智慧運輸科技，讓每一位旅客從訂位、購票開始，銜接乘車服務、營運安全、線上購物（T Shop）以及後續轉乘接駁，全程享受「智慧運輸」所帶來便捷、舒適及安全的優質高鐵服務。高鐵表示，高鐵自規畫興建以來，持續運用最新科技系統，以開發智慧運輸技術、創造優質服務的目標邁進。未來，台灣高鐵更願與國內外同業一同分享各項智慧運輸系統應用之成功經驗，期盼在政府的帶領下，與公、私部門充分合作，推動我國ITS產業研發與技術運用，進而提昇整體經濟發展。(中時)，
