陳嫌搶奪被害女子皮包未遂。（王揚傑翻攝）
14日凌晨在新北市板橋區南雅夜市旁巷弄內行搶女子皮包未遂，
，竊車逃逸的36歲陳姓搶嫌，
，今（16）日凌晨3時許在永和區保安路的租屋處遭警方逮捕，
，警方發現，
，陳嫌為躲避警方追緝，
，昨天刻意去把中分頭剪成三分頭。前天凌晨2時許，
，被害女子和攤商朋友站在路邊聊天，
，隨手將手提包置於路旁車頂，
，1名男子騎車行經見狀，
，停車假裝講電話，趁機搶走女子手提包，但女子及友人上前與搶匪拉扯，男子狼狽摔倒，放棄手提包徒步逃逸。警方獲報後調閱監視器，發現搶匪在案發地附近偷竊1輛鑰匙未拔的機車，從新海橋往新莊、三重方向逃逸。警方表示，該名搶匪前晚先在永和區竊得1輛機車，隨後騎到板橋區長江路和新莊區豐年路，以車換車再竊得2輛機車，隨後至板橋南雅夜市行搶。偵訊後，全案依竊盜、搶奪罪嫌移送偵辦。(中時)，
交通部長陳建宇、立委葉宜津等人19日考察台南新營等溪北4個火車站，
，陳建宇同意年底前為林鳳營、柳營、後壁3個火車站增設無障礙電梯，
，最快明年中完工。關於開闢新營後站建議，
，鐵路局表示仍有待評估規畫。林鳳營、柳營、後壁3個火車站增設無障礙電梯，
，初估林鳳營站經費為860萬、柳營站預計經費為910萬、後壁站為910萬。原本105年初才會動工，
，為減少年長者及身障人士前往月台搭火車的不便，
，陳建宇要求鐵路局今年底動工，
，明年中完工。另外，立委葉宜津要求鐵路局研議新闢新營後站站房，讓部分旅客可由新營後站進出，減少車輛進出前站，解決市區塞車問題。台鐵局長周永暉說，新營增設後站必須延伸天橋、地下道及新建站房，經費約需6000萬元，依目前新營車站每天5000多人次進出，增設後站雖然可行但效益不大，還須視未來都市計畫及工業發展狀況，再進一步評估。，
一艘大陸漁船今天疑因在日本沖繩（琉球）附近日本專屬經濟海域內作業被日方扣留，
，中國駐福岡總領事館已派主管領事了解狀況。
新華社自東京報導，
，日本在向福岡總領事館通報有關情況時說，
，被扣的中國漁船為「瓊洋浦F8139」號漁船，
，包括船長在內的13名船員都自稱是中國國籍。
報導說，
，這艘漁船今天上午8時53分，
，疑因在沖繩縣宮古島附近日本專屬經濟海域內違規捕撈珊瑚，
，被日方逮捕扣留。
目前漁船船長及2名船員正接受宮古島海上保安署調查，
，其他船員及漁船將被帶至宮古島附近安全海域。
報導並指出，中國駐福岡總領事館獲悉後，立即派主管領事趕赴宮古島核對被扣人員身份，了解相關情況。1020202
，
台中市100個iBike在工程人員經連夜搶修後，
，預計上午9點全部恢復營運。（盧金足攝）
負責YouBike和iBike的「微程式資訊公司」，
，據點設在台中市，
，昨天因為優化更新出問題，
，造成全台大當機，
，工程人員馬不停蹄的搶修。（盧金足攝）
昨天凌晨全國YouBike系統異常，
，台中iBike系統也受到影響，
，台中市政府交通局今天（1日）表示，
，經人工逐站搶修，上午8點多全市100站iBike已完成96站修復，剩餘4站也正積極檢測維修中，預計9時全數修復完畢，這場歷經28個小時的大當機，各iBike站將恢復營運。負責全台各縣市YouBike和iBike資訊營運管理的的「微程式資訊公司」，據點設在台中市，昨天因為優化更新出問題，造成全台大當機，工程人員全部出動，馬不停蹄的搶修，希望在最短時間內盡速解除危機。市府交通局長王義川指出，昨天凌晨全國YouBike系統進行例行維護更新時，由於遠端自動化派版更新場站車柱軟體失敗，造成控制器異常無法使用，台中iBike系統因此受到影響，需要以人工方式到每個場站現場逐一檢測，讓系統更新恢復。交通局表示，在人員積極搶修下，目前全市100個iBike站點，截至上午8點已完成96站修復，剩餘的4站也將盡快檢修完畢，預計今日上午9時，可全數修復完成，其他已修復的iBike都恢復租借使用，民眾使用iBike影響面大幅縮小。(中時)，
無塵室廠聖暉轉投資即將開花結果，
，旗下朋億預計今年底或明年初登錄興櫃。朋億成立於1997年6月，
，目前股本為新台幣2.66億元，
，主要投入高科技製程系統、設備製造、安裝及銷售。據聖暉財報資料顯示，
，朋億今年上半年獲利達1.14億元，
，以目前股本計，
，每股純益高達4.3元。為充實營運資金，
，朋億近期將辦理現金增資，預計發行300萬股，每股43元發行，將籌措1.29億元資金。為配合朋億未來股票上櫃股權分散規劃，聖暉將全數放棄認購朋億這次現增，放棄認購股數優先由聖暉股東依持股比例認購。朋億已於10月18日公開發行，預計今年底或明年初登錄興櫃交易，聖暉為朋億最大股東，持有朋億2224餘萬股，持股比重達83.55%。若以朋億近期現增價每股43元計，聖暉持有朋億股分價值高達9.56億元，約聖暉2個股本，朋億儼然為聖暉金雞母。1051024(中央社)，
美麗島電子報董事長吳子嘉日前在節目上指環保署長李應元私會台化高層，
，因而對台化案態度大轉彎。對此，
，李應元今天否認並發聲明反駁吳子嘉，
，要求吳子嘉公開道歉。吳子嘉受訪表示，
，他理解李應元的處境，
，但他講的話都是有所依據，
，他不會道歉。吳子嘉日前在政論節目「新台灣加油」指稱李應元9月底在台中有私人飯局，
，其中與會人士包含台化高層及環保業者，質疑李應元因此私人飯局而對台化案態度大轉彎。針對吳子嘉所爆料的內容，李應元今天發表聲明鄭重澄清，「絕無吳先生所指稱之事，吳先生所言，是無的放矢、子虛烏有」。李應元表示，吳子嘉與「新台灣加油」未經查證就以臆測之詞製作聳動的新聞標題，並於節目散佈不實訊息，已嚴重侵害他的名譽，要求吳子嘉於12日晚間10時前，於「新台灣加油」節目上公開道歉，否則將提出誹謗之訴，並附帶請求回復名譽與損害賠償。1051011(中央社)，
今天天氣放晴，
，台中新社花海節吸引逾18萬人次上山賞花，
，創下單日遊客人數新高，
，不但周邊道路大塞車，
，電話也撥不通。
為期1個月的台中新社花海活動今年雖結合中台灣農業博覽會，
，但無奈17日開幕後就遇到連日下雨，
，雨勢不停不但讓臨時停車場滿地爛泥，
，也影響遊客上山賞花的意願，
，台中市政府只好透過區公所轉知里長帶里民上山賞花。
今天中部天氣放晴、陽光普照，
，一早開始就有外縣市大型遊覽車接連上山，單日進入新社花海節賞花的遊客人次約18萬6000人，刷新花海活動7年來單日遊客人數新高紀錄，台中市農業局祭出的搭接駁車送橘子活動，一整天也送了2萬2000顆橘子。
還有雲林科技大學學生穿著畢業服到花海區拍照，留下燦爛笑容。但遊客太多不但讓周邊道路大打結，也造成賞花園區行動電話基地台不堪負荷，手機訊號斷斷續續，美食區及農特產區更賣到沒貨。
農委會種苗改良繁殖場表示，花海區在開幕前因灌溉水源不足，造成花況不佳，幾天來的充足雨水正好適時灌溉，近2天綠肥區花開狀況極好，預計花海最後2週，將會呈現百花盛開的畫面。1011125
，
為疏解逢甲夜市人車通行，
，創造逢甲夜市及水湳經貿園區的融合效益，
，台中市政府將協調台電公司完成西安街打通並拓寬，
，融合整個水湳經貿園區與逢甲大學、逢甲夜市的發展。台中市議員陳淑華今天邀集台中市建設局長黃玉霖及相關單位，
，針對西屯區逢甲夜市的西安街打通銜接至水湳經貿園區凱旋七路，
，以疏解逢甲夜市人車通行，
，創造逢甲夜市及開發完成後的水湳經貿園區的融合效益，
，進行會勘。陳淑華表示，水湳經貿園區的區徵工程已經完成，但水湳經貿園區西側沒有道路可以直通到逢甲夜市地區，必須繞道從水湳最北側的黎明路、僑大路或水湳最南側的河南路到逢甲夜市地區。陳淑華指出，西安街打通只需敲掉原來與水湳機場的一面牆，就能串聯逢甲夜市及水湳經貿園區，逢甲夜市破百億元的年營業額及國際知名的觀光夜市，若能打通西安街對於水湳及逢甲夜市能互相拉抬、創造雙贏的局面。西平里里長廖建森表示，地方非常希望西安街打通至水湳，也是他競選里長的重要政見，居民可以進出可以不必經過夜市，改善交通，地方殷殷期盼。逢甲大學表示，為促使逢甲大學、逢甲夜市及水湳經貿園區的融合及發展，對台中市政府打通西安街銜接水湳經貿園區樂見其成也會全力配合。黃玉霖表示，將盡速協調台電公司一次完成西安街打通並拓寬，串聯台中市最重要的水湳經貿園區與逢甲夜市，融合整個水湳經貿園區與逢甲大學、逢甲夜市的發展，工程費預計新台幣1000多萬元，今年內辦理道路設計，預計明年進行打通工程。1060113(中央社)，
LCD驅動IC封測廠頎邦（6147）受惠於需求暢旺，
，第四季營運淡季逆強，
，近期再傳出打進全球最大功率放大器（PA）廠供應鏈，
，為明年營運再添動能。在利多消息帶動下，
，頎邦今日盤中漲幅一度逾2％，
，終場上漲1.54％、收於46.2元，
，表現優於大盤。頎邦2016年11月自結合併營收16.25億元，
，月增0.48％、年增17.09％，
，連2月改寫新高，
，營運淡季逆強。法人認為，主要受惠於美系客戶手機的小尺寸面板驅動IC出貨續強，大尺寸面板驅動IC封測需求穩健，且非驅動IC封測訂單需求同步持穩所帶動。頎邦1～11月合併營收156.26億元，年減0.64％，衰退幅度較前10月的2.36％縮減。法人看好頎邦第四季營收可望較季增低個位數百分比，改寫歷史次高，且有機會向上挑戰2014年第三季創下的46.85億元歷史新高，明年首季營運亦不看淡。此外，隨著智慧型手機及穿戴裝置朝輕薄短小趨勢發展，中高階功率放大器（PA）已轉向晶圓級封裝（WLP），並採取電性更佳的金凸塊製程。市場傳出，頎邦除已拿下日美大廠PA封裝訂單，亦打進最大PA廠生產鏈，為明年營運成長增添強勁動能。(時報資訊)，
中國大陸城市正上演一齣「拆舊」與「仿古」大戰，
，不少歷史文化名城告急，
，但仿製古城卻遍地開花，
，一切都是為了振興旅遊經濟。
大陸法制網報導，
，大陸各地在拆除舊城之際，
，還掀起一股興建古城熱潮。
滇池湖畔昆明市晉寧縣10月底宣布「七彩雲南古滇王國文化旅遊名城」破土動工，
，將投資人民幣220億元，
，再造古滇國。河南開封8月傳出擬以千億元打造古城，
，力爭4年內重現北宋汴京繁華。
中國城市規劃設計研究院教授趙中樞說，大陸東部沿海、偏遠西部地區少有這種現象，但中部地區湧現古城重建熱，僅河南一省，就有鄭州、開封、商丘、洛陽等地想重建古城。
他說，這是方向性的錯誤、不現實的，因為城市生活、城市文化是回不去的。
中國工程院院士周幹峙說，重建未必是壞事，反而是地方重視文化的一個反映，「但我們希望是保護遺產，而不是一味恢復歷史面貌。」恢復一座古城既非易事，也無必要。
在烏鎮掀起古鎮旅遊風後，不少城市鉅資興建古城，原有密密麻麻的民居已被悉數鏟平。不少歷史文化名城歷史街區陸續消失。
大陸住房和城鄉建設部副部長仇保興曾直指部分城市「拆真名城、建假古董」，成片歷史街區被拆掉，統一建仿古建設，一個設計圖紙、一個時間建出來。
北京大學城市與環境學院教授吳必虎說，古城重建動機很少是為了文物保護，大部分是為了旅遊、房地產開發。
為何大陸地方政府喜歡「推倒重來」？同濟大學國家歷史文化名城研究中心主任阮儀三說：「拆了老房建新房，有GDP和房地產收入；修老房子，費錢、又沒有收入。」
拆舊與仿古大戲，成為大陸城市化進程中獨特風景。1011117
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