全台腸病毒進入流行期，
，最快5月底進入高峰。衛生福利部疾病管制署表示，
，國內腸病毒疫情持續上升，
，上周已有逾1萬1千名人次因腸病毒就診，
，由於醫界普遍認為易引發重症的腸病毒EV71型今年會爆發大流行，
，且腸病毒沒有特效藥與疫苗，
，特別呼籲家長務必提高警覺。根據疾管署資料顯示，
，上周全國門、急診腸病毒就診人次共計11174人次，
，較前一周上升25.8％，
，已突破流行閾值（1萬1千人次），停課班級數達181班，也較上周一口氣增加7成，幅度相當驚人，顯示疫情持續增溫中。疾管署副署長莊人祥表示，今年國內共檢出17例腸病毒71型個案（14例輕症、3例重症），而目前主要流行病毒為克沙奇A型。根據往年狀況，腸病毒疫情將在5月底進入高峰期。相較於其他型別腸病毒，EV71型特別容易引發重症，如腦炎、心臟衰竭等，病毒甚至會攻擊腦部，進而造成死亡，以2012年大流行為例，當年共有149例因EV71型腸病毒導致重症，最後2人死亡，致死率約1％。根據疾管署的模擬資料顯示，倘若發生像2008年及2012年的EV71型大流行，推估重症個案約達95至105例，死亡病例約5至8例。台大兒童醫院小兒部主任黃立民表示，腸病毒主要感染族群為5歲以下的幼童，3歲以下則是高風險族群，由於前一次腸病毒EV71型大流行在2012年，目前國內3歲以下幼童體內均無抗體，因此這些小小孩特別危險。黃立民指出，腸病毒的潛伏期大約2至10天，發病前後都具傳染力，症狀大多為發燒、頭痛、嘔吐等，腸病毒沒有疫苗與特效藥，僅能使用支持性療法。每年腸病毒疫情約從3月下旬開始升溫，5、6月時達到第一波高峰，暑假時疫情趨緩，9月開學後再出現第二波高峰，現在即將進入腸病毒高峰期，家長一定要提高警覺。疾管署防疫醫師羅一鈞表示，腸病毒傳染力極強，易於家庭及教托育機構內傳播，由於大人工作返家後，若想抱小孩務必更衣、洗手，避免病毒間接傳染，幼童返家或進食前需確實用肥皂洗手，避免遭受感染。若孩子診斷感染腸病毒時，應避免與其他幼兒接觸，也不要到補習班、安親班或其他擁擠的公共場所活動，以降低病毒傳播的機會，家長也要留意幼兒是否出現嗜睡、意識不清、活力不佳、手腳無力等重症前兆病徵，及早治療。(中時即時)，
中共中央總書記習近平27日主持中央政治局會議，
，宣布18大三中全會的會議時程，
，引人關注的是，
，習近平除確立深化改革的路線外，
，更確立黨中央反貪反腐的決心，
，在薄案世紀大審甫結束之際，
，中央政治局高舉反貪腐旗幟，
，樹立反腐典範意味濃厚。
薄熙來貪腐大案才剛落幕，中共中央政治局隨即在27日召開會議，並火速通過《建立健全懲治和預防腐敗體系2013-2017年工作規畫》，進一步將反貪行動落實為常規制度，此舉頗有樹立反貪典範的意味，而薄案不過是殺機儆猴。
除了整頓貪腐歪風，大陸現在眼前的難處恐怕是在經濟上，但經濟改革，又多涉及既得利益，地方各方利益的盤根錯結，貧富差距，加劇社會矛盾，而此也正在動搖中共執政基礎，因此，18大三中全會，除了要應對國際瞬息萬變的經濟局勢外，如何維穩，在維穩中再開創新局，恐怕是三中最大課題。
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Uber在台違法經營引起爭議，
，交通部路政司今日發出公開信，
，強調保障合法、取締非法，
，是政府存在的意義和堅守的底線。(資料照片，
，美聯社)
Uber在台違法經營引起爭議，
，Uber昨發出公開信向總統蔡英文喊話，
，希望政府支持創新科技，
，但隨即遭交通部打臉「打著創新科技名號藐視法令」；交通部路政司今日發出公開信，
，質疑「創新」不足當作檢驗公共運輸的唯一標準，
，官方必須考量乘客安全、消費權益等問題，但Uber始終不願正視，強調保障合法、取締非法，是政府存在的意義和堅守的底線。交通部路政司公開信全文如下：創新不能做為規避責任的藉口UBER打著「科技」、「共享經濟」的大旗進入臺灣，已有一段時間了，或許部分消費者及年輕族群，對於UBER的低價位、資訊化的服務感到新鮮、時尚，甚至認為政府為什麼那麼愛管？那麼守舊？國內產業百百種，絕大多數都是開放自由競爭的，如果政府樣樣拿來管，那也不必，但是對於直接影響到人民健康、安全的事業，政府是不得不管。難道「創新」可以當作是檢驗公共運輸的唯一標準嗎？公共運輸事業在世界多數國家都被列為管制事業，因為它涉及到基本民行安全與消費權益，所以必須仰賴政府適當的公權力介入，來維持市場秩序和公眾利益，既然政府不能不管，業者當然不能以「創新」做為規避遵守政府法令的藉口，否則，民眾又如何期待消費權益能夠受到保障。UBER口口聲聲標榜「車輛共享」，不得不提個疑問，UBER空車在大都會地區到處繞行巡迴，等著被指派來專程載送消費者的營運方式，真的只是共享嗎？還是以共享為名，行營業之實？而其中又有多少善良的自用車主，是在UBER沒有明確告知違法風險的情形下，受誘以此為業？對消費者來說，費用便宜是無法抗拒的吸引力，但是大家如果再深入思考一下，這些便宜服務是隱藏多少社會成本，犧牲多少風險換來的呢？車輛檢驗、駕駛人資格、理賠責任負擔、消費糾紛處理、個人資料保護、金融交易安全保障……樣樣都是問號的時候，大家真的都知道了嗎？當UBER公司對著消費者說，UBER是有投保責任保險的、是會對消費者負擔所有損害賠償的同時，卻又對著主管機關說UBER只是網路服務平台，只負責媒合交易及協助爭議溝通，這不禁讓人疑惑起那張始終「只聞樓梯響，不見人下來」的保單，到底是保障了誰？保障了些什麼？UBER就算真有在國外投保，但「條款受荷蘭法律專屬管轄……，調解及仲裁地點均應位於荷蘭阿姆斯特丹。調解及／或仲裁使用的語言應為英語」，一旦出事發生爭議，又有多少消費者有能力站上國外法庭，用流利的英語論述著外國的法律，來為自己爭取該有的權益？至於UBER司機，努力為UBER工作，卻根本沒有被UBER當作員工，沒有勞保、沒有健保不說，車資打折也要駕駛人跟著買單吸收，這真的該是員工應受的待遇嗎？台灣都會區計程車服務方便，隨招隨有，但有多少人知道這口碑是辛苦代價換來的。計程車司機工作勞碌原本就不是收入豐厚的職業，以大臺北地區的計程車為例，司機每天工作時間將近11小時，每月平均營業收入扣除必要成本後每月實際收入不到3萬元，每個司機背負家庭收入重擔，全台灣10萬名司機背後就關係著10萬個家庭生計，如果政府連合法執業的基本原則都棄守了，人民還該信任政府嗎？社會大眾應該以更多的同理心來看待合法計程車面臨的困境。UBER真的有心要為台灣公共運輸貢獻心力的話，絕不該用目前在都會區與計程車爭食有限市場的掠奪式營運。當然，不可否認現有的計程車產業確實也有令人詬病之處，政府也應該痛定思痛力謀產業提升。因此，交通部也已積極催生多元化計程車方案，預計明年就可以正式上路，希望屆時就能逐步以展新的一面來帶動產業的發展。另外交通部也於偏鄉地區推動需求反應式運輸服務（DRTS），將以更具彈性、品質更佳的服務模式，來改善偏鄉地區的公共運輸。最後，還是要再次強調，我們期待創新產業及新經濟模式在台灣發展，也歡迎國外資金與技術來台，並引進創新經濟模式，所以政府從未否定UBER相關創新科技的應用，但是企業追求創新經營的同時，也應該遵守政府相關法規，並與其他企業公平競爭。保障合法、取締非法是政府存在的意義和堅守的底線；納保、納管、納稅是服務的基本責任，也是對消費者的基本保障，這是交通部不變的立場與職責。(中時)，
多次跳票的三創園區空橋，
，近來開始動工有了雛型，
，不過有光華新天地攤商陳情，
，連接三創園區4樓與光華新天地5樓的空橋，
，坡度斜得嚇人，
，就像當兵時的「好漢坡」，
，質疑是造來整人，
，對此，
，北市表示，空橋未強制規範須符合無障礙空間，但未來會改進。市議員童仲彥昨現勘時出示空橋都市設計審議報告書發現，空橋坡度設計「擦邊球」，恰好符合斜率1／12無障礙設施規定最低標準，對身障人士通行造成極大壓力，現有設計書上看不到平台、防護設施、扶手等設備，對身障者極不友善。童仲彥說，2013年都審會議，委員蔡淑瑩建議把空橋坡度由斜率1／12，改為國際無障礙坡度斜率1／20標準，最後卻不了了之。據內政部建築研究所無障礙設施規範，坡道設計在入口處要有引導標誌，且坡度不得大於斜率1／12，台灣無障礙協會企劃專員許菀珆說，地面應平整、堅固、防滑，坡道起點和終點得各設置長、寬各150公分以上平台，三創空橋2端高低差達139公分，至少要在中間再設置1個平台，供身障人士通行時暫停休息。身障人士蔡天富抬頭仰望空橋說，這種斜度一般人上去，感覺都像走鋼索了，更別說身障者會有多恐懼。光華數位新天地4、5樓自治會會長羅鉅憲表示，4樓接5樓空橋就像「好漢坡」，從三創走到光華得爬坡，對消費者是種折磨，讓人質疑三創推動商圈共榮是玩假的？在整人嗎？北市建管處建照科股長謝政憲說，依法未強制規範空橋須符無障礙空間設置，但未來會列入改進、補強項目；都發局設計科幫工程司陳怡芳說，光華新天地與三創的大樓是不同時期興建，受限建築高度才使國際無障礙坡度斜率從1／20標準調整為1／12。，
富達持續看好美股的投資機會，
，富達美國基金經理人安捷．哈肯特(Angel Agudo)表示，
，4大助力支撐美國經濟表現良好，
，除了因家庭消費扮演經濟關鍵驅動力，
，還有房市持續復甦、低失業與低油價格。從美股投資評價與風險報酬的角度來看，
，近期調降內需股、提高出口股比重。就上漲/下滑的潛在表現的角度來看，
，目前美股比以往有更多的投資機會。在投資策略方面，
，加碼工業、醫療保健、資訊科技與核心消費類股；近期趁股市修正已加碼保險供應商信諾集團(Cigna)與愛爾蘭生物製藥公司Jazz Pharmaceuticals；也加碼全球第五大啤酒廠莫爾森摩森康盛啤酒公司(Molson Coors)、全球最大的磷肥供應商Mosaic(美盛)、全球第三大種子公司先正達(Syngenta)則是近期新買進的個股。雖然金融股投資評價相對便宜，
，但仍採取減碼，
，因為面臨短期風險且部份指標顯示目前的信用週期位於後期。儘管目前的投資前景相對樂觀，但仍看到一些隱憂，特別是美國整體的企業獲利，無論是從非一般公認會計原則(non-GAAP)及一般公認會計原則(GAAP)的角度來看，前者是企業偏好專注跟投資人的溝通，但後者更為實際，指的是企業會計對其財務狀況，經營成績及財務狀況的變動，提供真實記錄與報導，哈肯特擔憂的是以GAAP為計算基礎的美國企業獲利已反轉下滑，這代表美國企業是位於很典型的經濟循環後期。哈肯特指出，大部份的產業獲利率都接近40年來高點，企業獲利成長是否能夠持久也令人擔憂。此外，儘管失業率低是件好事，但它也降低勞動市場鬆弛的情況，創造薪資上揚壓力，一些初期訊號正開始浮現，對企業獲利率沒有幫助。此外，哈肯特說，美元強勢已對在海外經營的大型美國企業獲利造成影響，結果表現明顯落後內需為主的公司，造成內需股出現明顯重新評價的情況。富達美國基金擁有較大的內需股比重，對績效的提升相當有利，但某些股票都已變得昂貴，因此在過去幾個月中，已降低內需股的部位，並調高出口股的比重，但這並非是匯率的決策交易，而是從投資評價與風險-報酬為基礎的角度來選股。對於大宗商品走勢的看法，哈肯特指出，全球大宗商品疲軟已是市場另一個要素，下滑的原因是受景氣循環影響的關係，中國需求成長減少更加劇大宗商品價格下滑。儘管中國經濟成長放緩是需求面帶動工業商品價格(如鐵礦砂與銅)走軟的主要原因，但就原油的例子，過度供給才是個大問題。曾有一段高油價時期鼓舞原油產業投資在較高成本的供給上，包括美國頁岩油的生產。然而，目前低油價應會抑止未來原油供給，預期在2016年稍晚時，原油供需將會達到平衡的局面。哈肯特預期短期到中期美國股市還會震盪，當前的市場情勢凸顯由下而上選股的重要性，而非進入追逐短期動能的陷阱。事實上，就上漲/下滑的潛在表現的角度來看，目前比以往有更多的投資機會。在投資評價錯置的情況下，目前很難看清市場走勢，但對精選個股的人而言，肯定是個比較有利的環境。(時報資訊)，
大陸官方新華社16日凌晨發布中共中央軍委原祕書長，
，解放軍前總政治部主任楊白冰於15日下午在北京因病醫治無效逝世，
，享壽93歲；雖然他和其兄大陸前國家主席楊尚昆被外界稱為「楊家將」，
，曾遭鄧小平削權。但昨天經中共核定的訃聞對其評價仍甚崇高。
官方發布的報導，
，稱楊白冰為「中國共產黨的優秀黨員，
，久經考驗的忠誠的共產主義戰士，
，無產階級革命家，
，我軍傑出的政治工作領導者。」
文革後 首批上將之一
北京半官方軍網昨天在刊發楊白冰病逝消息時，
，有網民留言說：最後的軍委祕書長，
，楊白冰去世後，擔任過軍委祕書長已無人在世，還有後來者嗎？這個職務還會出現嗎？多數網民表示：沉痛悼念楊將軍。但不少網民至今對其當年突然下台原因甚為好奇，軍網隻字未提，可能是因事涉敏感遭版主刪除。
楊白冰原名楊尚正，為前國家主席楊尚昆和中共早期烈士楊闇公的弟弟。楊白冰歷任成都軍區政治部副主任、北京軍區政治委員等。1987年升任中國人民解放軍總政治部主任，1988年晉升任中央軍委委員。1988年中國軍隊實行新的軍銜制，楊白冰是文革後首批被授予上將軍銜的17位高級將領之一。
楊白冰在軍界發展和楊尚昆有密切關連，1982年9月楊尚昆任中央軍委常務副主席兼祕書長。1988年4月，在大陸第七屆全國人大第一次會議上，楊尚昆當選為中華人民共和國主席。因此，在1988年9月的授上將銜儀式中，出現了有趣的畫面，即哥哥以國家主席、中央軍委常務副主席身分授予弟弟上將軍銜命令狀。
失勢後 不戀棧權位
1989年鄧小平從軍委主席任上退下來後，楊尚昆被鄧小平推薦任命為軍委第一副主席，協助掌握軍隊事務。楊白冰則是除了軍職以外，在十三屆五中全會上被增補為中央書記處書記。楊尚昆在這一期間任中央政治局委員、國家主席兼中央軍委第一副主席。弟弟在軍界、政界也位居高位，外界稱之為「楊家將」。
但在1992年11月，楊白冰的總政治部主任由于永波接任，楊白冰不再分管任何具體事物，只保留軍委委員職務，1993年正式退役頤養天年。楊尚昆則在1992年的中共十四大後退休。楊家兄弟失勢後，江澤民權力得到鞏固。
楊尚昆在1998年去世，終年92歲。訃聞為「偉大的無產階級革命家、政治家、軍事家，堅定的馬克思主義者，黨、國家和人民軍隊的卓越領導人。」中共同樣給予高度評價。
楊 白 冰 檔案
1920年9月生，原名楊尚正，重慶潼南人。1988年被授予上將軍銜。曾任中共第十三屆中央委員、中央書記處書記（十三屆五中全會增補），第十四屆中央委員、中央政治局委員。曾主持中央軍委工作，任中央軍委秘書長兼總政治部主任，為前中華人民共和國主席楊尚昆弟弟。
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郭芳煜修勞基法 勞團怒批變形工時 │20160608中視新聞LIVE直播
不一樣的新「視」角
號召粉絲
立法院第9屆第1會期社會福利及衛生環境委員會第30次全體委員會議一、邀請勞動部郭部長芳煜列席報告業務概況，
，並備質詢。二、處理中華民國105年度中央政府總預算有關勞動部主管預算(公務預算)解凍案13案。(詢答及處理)(中時電子報)，
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美女畫家Belle莊蕙如日前上《小明星大跟班》，
，自曝過去當街頭畫家的過程曾遭外國人霸凌。(齊石傳播提供)
美女畫家Belle莊蕙如過去藉著對畫畫的熱情，
，走訪世界各地，
，也是台灣第一位登上MSC五星級遊輪環遊地中海的「駐船畫家」，
，日前他上《小明星大跟班》自曝過去當街頭畫家的過程不僅曾遭外國人霸凌，
，因為不滿她生意太好惡意取締、還有人直接踩破她的畫框。Belle表示，
，「過去曾有過客人要求我畫他裸體樣子。」提出要帶朋友時，
，對方就立馬拒絕，才讓她恍然大悟差點遇害，而類似恐怖經驗還不只一遭，她說：「像是遇到有歇斯底里的人突然來威脅我不能在街上擺攤跟我當街大吵，醉漢跑到我面前要我幫他免費作畫等，都讓我覺得在國外打工也太難了吧！」而幾度接近崩潰的Belle最後則皆是靠著想圓夢的心堅持下來。擁有多年旅遊繪畫經驗的Belle，因為有大量手繪作品受邀開展，即將在7/5-8/28之間舉行個人手繪展的她將於100坪大空間中展出50多幅手繪圖，而她也將此次展覽定為「帶著畫筆去旅行，彩繪人生」。(時報周刊)，
台北市長柯文哲前天談到檢警偵破西門町血案凶嫌陳福祥，
，直指既然知道是誰，
，為何還要花12天，
，有改進空間，
，希望「沒有最好，
，只有更好」。昨他看過警方的偵查檢討報告後表示，
，監聽、調通聯紀錄程序太繁瑣，
，未來應改為「先斬後奏」的登記制，
，追求效率。要求分級、分類處理柯文哲認為監聽應「分級、分類」，
，政治偵防監聽要取得同意，這是合理，但都已知道嫌疑犯是誰了，還要等2天就沒道理。柯文哲舉例，開刀當然要取得家屬的手術同意書，但他以前在加護病房，有時候病人開完心臟，跟家屬說手術很順利，請家屬回去休息，但不到半小時病人胸管出血，遇到這種緊急狀況，有時候沒家屬同意書，也沒推回開刀房，在加護病房就打開胸腔止血。柯文哲問北市警局長邱豐光，如果知道嫌犯是誰，能不能更快抓到人？邱說，申請監聽要檢察官、法官同意，光是申請通聯紀錄就要耗上2天，還必須書面報告，很花時間。不是人要來服務法律「法律要服務人，不是人要服務法律。」柯文哲說，還好嫌犯沒有逃離台灣，通聯紀錄與監聽的申請應要分級、分類，用同一套法律是不對的，現在的方式太拘泥法律了，人權與效率間總是會有平衡點。柯說，西門町停車場槍殺案不同於監聽立法院長王金平與民進黨團總召柯建銘，他認為這是典型的因噎廢食，為一件事情制定法律，結果搞到大家不能執行，他也討厭標籤化，先貼上標籤說危害人權，但不見得是這樣。另外，此次案件凸顯毒品、槍械問題，柯文哲也指示，未來不應只抓使用者，還要從源頭抓，並加重警方若抓到源頭績效。破雙屍案頒60萬獎金他也強調，破案是團隊作戰，雖然大家都看到攻堅小組的利害，事實上幕後功臣是網路監控陳福祥的人員，他們查出陳的手機上網IP，並透過M化車鎖定，是網路作戰的勝利。「獎金60萬大家都有份，不過監聽的那些人功勞還是更大一點。」他並打趣說，陳福祥這次被抓是第2次栽在市警局長邱豐光手上，希望不要再有第3次了。柯文哲昨頒60萬元獎金給市警局長邱豐光、刑警大隊（含特勤中隊）、萬華分局、刑事警察局（偵一大隊）、桃園市刑大等人員，由北市刑大大隊長李文章代表接受。，
蘆洲國中創校47年，
，初建「回」字型校舍年久失修，
，不僅鋼筋裸露，
，也頻傳天花板龜裂、漏水，
，卻苦等不到修繕經費，
，前日強震更讓師生人心惶惶。新北市教育局指出，
，將持續進行補強工程與耐震評估，
，但仍須視財源狀況。蘆洲國中於1968年創校，
，是蘆洲首座公立國中，更是僅次於永和國中，全台第2大國中，現有104班、3400多名學生；但當年起建忠孝、仁愛、信義、和平、懷恩樓等校舍，因年久失修，遲遲未獲改善。校方指出，近年有不少牆面剝落、鋼筋裸露，也頻傳天花板龜裂、屋頂漏水等狀況，卻苦等不到市府挹注修繕經費。校長宋宏明指出，總計80間教室結構堪虞，其中63間已改作校史室、圖書室等次要用途，仍有17班繼續供學生上課使用，將會持續爭取修繕。校方表示，目前針對校舍毀壞部分，僅能先以輕鋼架裝置克難因應，或乾脆關閉老舊教室、廁所，保護學生安全；但20日又逢連續5次強震，師生人心惶惶，遂向市議員李翁月娥陳情，要求市府保障學童安全。李翁月娥要求教育局及早解決問題，粗估經費需1500萬元。教育局指出，近兩年已替4棟樓加裝防漏水斜屋頂，今年將進行仁愛樓補強工程及懷恩樓耐震評估，但學校共11棟建物，其餘校舍須視財源依序辦理。「老舊校舍並不代表是危樓！」教育局表示，前日強震僅4所學校傳出災情，已緊急協助處理。新北市共1198棟老舊校舍須進行耐震評估及後續改建工程，截至今年剩345棟，目標今年全數完成，依評估結果補強或拆除，若通過耐震評估，則毋須改建。，
