知名作家西蒙‧斯涅克（Simon Sinek）談論千禧世代於職場工作所發生的問題，
，引起社群上廣大迴響。(圖/翻攝自「Inside Quest」YouTube影音頻道)
知名作家西蒙‧斯涅克談論千禧世代工作問題(約從40:00開始)，
，引起社群上廣大迴響。(影/取自「Inside Quest」YouTube影音頻道)
當千禧世代，
，也就是所謂的七、八年級生，
，慢慢地步入職場工作，
，成為社會的中堅力量時，因為不同世代成長背景也造就了不一樣工作思維，這些年輕工作者常被視為「難以管理」的一群。對此，知名作家西蒙‧斯涅克（Simon Sinek）曾於受訪時，針對此議題，分析歸納出4個關鍵原因，引起社群上廣大迴響。曾發表「黃金圈法則」的知名作家西蒙‧斯涅克，曾在「Inside Quest」的訪問中，談論有關千禧世代在職場上，常被認為是難以管理、自我感覺良好、自我中心、不專注、懶惰的一群，讓管理階層總是在問，「你們到底想要什麼？」對此，西蒙指出，這中間其實缺乏了一個環節，而他將此歸納成，「家庭的養成」、「科技」、「缺乏耐心」、「環境」等4點來討論。關於家庭養成，西蒙認為，大部分千禧世代的成長過程中，父母總是將其捧在手心上，不斷地告訴自己的孩子，「你很特別」、「想要什麼都可以得到」有任何困難都盡力幫忙；但在這樣的環境下成長，當孩子進入職場後，現實戳破了一切，他們自我意識立刻崩解，造就低自尊心的世代產生，而這正是源自於失敗的家庭教育。接著，西蒙指出，年輕世代對科技與社群媒體嚴重成癮，因為他們可從中獲得立即的快樂，無形之中，他們會不懂得如何去營造更深層且較有意義的關係；遇到壓力，他們不是尋求人的幫助，而是投入社群媒體，去找短暫紓解的選項，導致缺乏處理壓力的機制。西蒙再來提道，這群年輕世代成長於「立即滿足」的世界，他們習慣快速獲得所要的東西；但事實上，像是工作的成就感、深刻的情感，這些都不是短時間可得到，甚至過程中會面臨許多困難，但他們缺乏耐心來處理。西蒙表示，這也是為什麼他常遇到許多有能力的年輕工作者，在剛入職場沒多久，就有想離職的念頭，因為他們自認無法有「影響力」，無法在工作中獲得更深層的滿足感，而這樣的態度會影養他們往後所有的生活。綜合上述3點，西蒙進一步談到環境，他認為，這一代年輕人的問題，並不是他們的錯，「他們手上拿著一副爛牌！」企業方應該要擔負更多責任，去營造一個可以幫他們營造自信心的企業環境，讓年輕人學習互助並使其成長以發揮影響力，而非只關注短期收益。(中時電子報)
Simon Sinek受訪中文翻譯，
國道1號五股楊梅高架拓寬，
，去年先通中壢到楊梅；交通部原預計春節前全線通，
，但國工局今天坦承，
，因缺工，
，通車時間沒把握。
五楊高全長40公里，
，去年12月16日先通中壢到楊梅12公里。
交通部台灣區國道新建工程局說，五楊高至今總進度為97.4%；不過，最近出現缺工問題，五股至中壢段，橋面版今天才合龍，未來還有設置護欄、鋪設瀝青混凝土等工程。
國工局總工程司呂介斌表示，五楊高全線通車，現在還是以春節前為目標，但一定會在工程完工後報請交通部履勘，並在通過履勘後，才會開放通車，不會貿然開放。
呂介斌估計，五楊高拓寬後續工程還約需7天到10天，但包商的出工率難掌握。
五楊高拓寬主要是改善五股到楊梅平面國道幾乎天天塞車，五楊高全線通車後，車速可由現在平面國道每小時45公里到50公里，提高為80公里到90公里。1020125
，
國際研究暨顧問機構顧能（Gartner）表示，
，2013年是企業大規模採用巨量資料（big data）科技的一年。Gartner針對全球IT主管進行的調查，
，42％的受訪者表示已投資於巨量資料科技，
，或者將於未來一年內進行相關投資。
Gartner研究副總裁Doug Laney表示，
，多數企業仍處於採用巨量資料的早期階段，
，僅少數已將其運用到企業層面。
企業察覺巨量資料研究計畫的重要性，
，主要是因為巨量資料能夠帶來傳統資料所無法分析的東西，這可能會協助企業發掘潛在業務機會。
而IBM昨日則是出版了一本「雲端時代的殺手級應用：Big Data海量資料分析」，開宗名義即指出，未來雲端時代的殺手級應用即是Big Data海量資料分析。
根據IBM的統計，全球一年可產生1.8ZB的資料量，相當於1.8兆GB；若用32GB的iPad儲存，可鋪滿八千座大安森林公園。
「雲端時代的殺手級應用：Big Data海量資料分析」的作者、IBM全球副總裁兼IBM大中華區軟體事業處總經理胡世忠指出，目前企業多半已意識到海量資料的威力與重要性，然而卻面臨不知如何從資料海中掏金，挖掘出具商業價值的洞察與創新思維。
在海量資料分析蔚為主流的趨勢下，IBM認為，具備量化分析、程式設計，與說故事能力的跨界人才將是主流市場極力網羅的對象，資料科學家（Data Scientist）與Chief Data Officer （CDO）的海量分析人才概念也應運而生。
台灣IBM總經理黃慧珠表示，海量資料分析的核心在於「應用」，IBM致力於自身專業顧問服務、商業分析與優化解決方案，可協助台灣企業從海量資料中找出複雜數據間的關聯性，以獲得更細緻準確的洞察，提升決策的正確性與即時性。
目前海量資料分析的產業應用，包括零售、醫療、政府、能源、電信、金融、製造與娛樂等產業。，
《公路法》修正案上路重罰Uber後，
，交通部長賀陳旦日前透露Uber已寫信釋出善意，
，雙方上午低調會面，
，Uber公司鬆口願遵從台灣稅法及近期通過的跨境電商法案；對於Uber表達願意投入偏鄉公共運輸服務，
，交通部表示將因地制宜，
，研議納入私人運具共乘。交通部10日舉行記者會時，
，賀陳旦暗酸Uber「強顏歡笑」，不能在重罰下撐太久，並透露對方已寫信釋出善意。交通部高層與Uber上午會面，由賀陳旦接見Uber亞太區總監Damian Kassabgi，就信件中的「已與計程車工會對談、共乘對職業駕駛有利」、「願意有條件將相關資料提供政府」等建議交換意見。據了解，雙方在多項問題上仍未達成共識。交通部強調，「納管、納稅、納保險」立場不變，重罰沒有退讓空間，有官員透露，Uber在會議中有表達對於2500萬元罰款的擔心，認為這樣很快就撐不下去，希望能有緩衝期，但遭交通部以法規已上路拒絕。Uber表示，今日分享遵守台灣稅法並且取得當地保險上的進展，也承諾遵守近期通過的跨境電商法案，交通部在會中肯定創新科技平台對台灣的幫助，希望Uber能推廣到偏鄉，進入大眾運輸無法到達之處，期待能與官方進行更多洽談。交通部指出，如果Uber確有投入偏鄉服務意願，未來可以從因地制宜的角度，在公共運輸較為不足的地方，進一步研議納入私人運具共乘、分享，以較低的服務成本，來滿足偏鄉運輸需求。(中時)，
又稱為香格里拉對話的亞太安全會議，
，12年來成為亞太區域最重要的防務磋商機制；此次傳出中日和日韓雙邊會晤均告吹，
，至少說明彼此談話氣氛不好，
，相見不如不見。
衡諸當前釣魚台、南海局勢，
，會議的亞太安全合作、避免海上衝突等主題，
，更顯關鍵。中國過去低調，
，但近來相對積極；2007年才首次派副總參謀長級別與會，2011年防長梁光烈是大陸迄今出席級別最高的官員。
南海主權爭議和近來美國重返亞洲戰略也在此會議搬上檯面，香格里拉對話某種程度已成為亞太安全風向指標之一。爭取會議話語權也就更重要。
美國有意在加強美、中兩國軍事信賴關係的同時，要求日本等盟國扮演更重要角色，美國的這種態度讓安倍朝不斷強化軍力前進，並與中國較勁更加有恃無恐。即將與歐巴馬在加州晤面的習近平，應可咀嚼再三。跟日本小孫悟空談不談倒在其次，後頭的大如來佛，應該值得好好聊。
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